机械设计工程实践总结

【简介】感谢网友“海卫果”参与投稿，以下是小编为大家整理的机械设计工程实践总结（共9篇），希望对您有所帮助。

篇1：机械设计工程实践总结

转眼进入公司已有半年多的时间，初来乍到的时候心中总是充满惶恐的，但现在心中确已充满尘埃落定的归属感。对公司的经营及企业文化已经有了进一步的认识，更加明确了自己的工作方向和工作目标。回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。我在领导的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。 这半年中年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对电厂点火技术有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械设计工程师所应该具备的基本素质。具体总结如下：

一、20xx年的工作成绩（以时间为序）

1.空气过滤器的改进设计

根据老空气过滤器的功能特性和现场安装维护的实际情况，修改设备结构，以达到更好的安装和使用性能。

2.参与双激雾化喷嘴设计

根据领导设计思路，结合艾佩克斯老图纸，改掉不合理之处，使喷嘴更加精巧，功能更加强大。

3.微油油枪设计

结合新设计的双激雾化喷嘴，设计新的专门用于微油小油枪技术的油枪。

4.参与设计燃油净化稳压器

根据郭经理的总体设计，拆解细化零件图设计。这是一个比较精细的详细化过程，开始没有完全领会郭经理的设计意图，出现了一些偏差，最后经过交流和研究，吃透了设计思路，圆满完成了设计任务。我觉得自己很幸运，和郭经理合作设计过产品，他是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他让我在短时间内对燃烧技术有了较全面的理解。目前已经生产两台样机。

5.小油枪设计

此项目为洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器改造设计的产品，完全是根据洛阳双源热电有限责任公司的要求设计的。

6.高压燃烧室设计

根据郭经理下的设计任务，参照艾佩克斯的老图纸，设计适用于微油油枪的高压燃烧室。设计了两套方案，以供选择。

7.参与洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器的设计

洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器是新产品，专门为洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器改造而设计的。为了洛阳双源热电有限责任公司的这个项目，我们专门到洛阳双源热电有限责任公司现场测绘。开始我还以为测绘是个简单的工作，到了现场开始工作时才发现，这工作并不是我想的那么简单，这工作必须进入锅炉内部才能进行，而且里面很脏很热。在郭经理的带领下，我们仔仔细细的把每个燃烧器都测了一遍，而且进行拍照，深怕漏了什么重要的环节。锅炉里面测完后，我们还对外面的连接接头进行测绘和拍照，获得了大量的资料。这次的测绘工作，对我很大的感触很大，特别是郭经理的那种一丝不苟、严谨认真的工作态度，让我受益匪浅。此产品我在郭经理的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待审查图纸后出图。

8.参与了宣传彩页的设计制作

由于我们燃烧技术不是新成立的部门，我们的宣传资料缺乏。为了更好的达到向外宣传的效果，郭经理要求做宣传彩页。为此我制作了大量各种视角的产品图片，以供宣传彩页设计制作选用。由于能力的局限性，彩页的排版工作转由王工负责。后又经过几次的查缺补漏，最后经过领导的审核，最终定稿。彩页印刷出来的效果非常好。

9.徐燃燃烧器设计

依照照片外形和测绘数据，设计燃烧器（设计进行中）。

二、20xx年学习成果

20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点加强学习了catia软件的装配模块，掌握了机械设计当前的最新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。为了提升设计水平，我自学了焊接工艺。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更上一层楼。

三、20xx年工作作风方面的改进

“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过- 3 -这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我20xx年工作作风方面最大的收获。

四、做得不足的地方

缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。后来解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏

独立承担责任的勇气。还有，我的交际能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。

20xx年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。 XXX

年月日:

篇2：工程认知实践总结

时间过的真快。从三月中旬至今，一转眼我已来柳八个月，在x船实习近平八个月。在这11个月里有苦有甜，有不安有欣慰，同时又有感动，而现在则是完完全全的归属感！ 11个月里，我在观察着，也一直在思考着。细细体味实习的这段时间，所见所闻所感颇多，有着许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野、思路和知识面开阔了许多。经过这11个月的学习，我对船厂的布局、生产设备情况、造船模式、企业的运作和对自身定位方向等都有了较为清晰的认识和理解。

现总结体会如下：

一、对柳州的认识与体会

自从XX年十一月份签订就业协议就开始关注柳州。在等待公司实习通知的那段时间里，我对这个有着亚热带季风气候南方的山水园林城市广西最大工业城市充满了向往。了解

这里的历史文化，人文风情，民俗民族，自然特点风光，美食等等。来柳州已近八个月，在这八个月里真真切切感受的了柳州的美，“山清水秀地干净”。没有想象中的水土不服，生活不习惯。美味的螺蛳，各种粉，狗肉，鱼···，柳州人的热情不排外，更是让我感到舒适与温暖，完完全全的归属感和对这座城市的喜爱。真希望以后能够在这里生活，

在这里安家！

二、对船舶工业及x船公司的认识

船舶工业有民用工业，也有军用工业，造船业现已是我国经济十大支柱性产业之一。其对国家经济发展、国防和国计民生起到举足轻重的作用！这一点在实习的这段时间

我有了深刻的体会。我们厂是中国船舶工业集团公司的造船子公司，也是军工企业，是国家唯一保留的隐身导弹快艇建造单位，现在也在进行转型，争取有更多元化的发展。

我们厂虽然规模不大又受自然条件的限制，但是我相信随着“x江亿吨黄金水道”的建设和我们厂自身的不断完善和发展，一定会有更大的发展更加广阔的明天。x船明天一

定会更好！我很荣幸能够成为x船的一员，为x船出我的一分力量！

三、实习期间的体会心得

1.实习内容：

a入厂学习：三级教育 安全与保密培训

b车间实习：胎架建造分段建造大合拢船台建造 船舶下水 码头舾装及一些试验 船舶进坞

c有幸去广州出差：中国人民解放军第xxxx工厂 进行xx隐身导弹快艇的修造

d浮船坞的修理

2.实习体会心得：

在实习的这段时间里，学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在班组实习的过程中，并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行，三月份最先接触的是p46g分段的建造，上班第一天就是打磨。（说到打磨我是感触良深啊。打磨过的.马脚已经不能数字来计算了，应该说磨下来多少公斤的铁粉吧，哈哈！）在分段建造过长中，班长都给予机会让我亲手操作，领料，识读图纸，拼版，画线，样板作业，配料，零部件安装，定位点焊，余量预留与割除等等都一一接触。并在工作的过程中做到了理论知识与实际操作的结合，得到了深刻的认知，加深了分段建造的概念。分段建造完毕之后就是三百吨级渔政船的船台工作——上建建造、各舱室完整件的安装、系泊设备的安装、划定水线、各项目的报验、完工测量等。浮船坞分段建造，船台搭载大合拢。（老）浮船坞的坞墙修理。等等这些都让我学到了重要而实际的知识与技能。

在班组实习的日子是开心而愉悦的。来公司报道的第一天是师兄师姐的迎接，关心和细心帮助，公司领导的热情询问和指导。除此之外，便是班组的师傅们。这些师傅们用一句最普通但足以表达我感激感谢之情的话来说，”这些师傅们是最可爱的人”！工作中他们悉心教导，没有因为工作忙、赶工时而不理我，没有因为劳累不开心而不理我、没有因为我做错或者笨拙而不管我。恰恰相反，他们给我鼓励，告诉我课本上的知识固然会与实际工作有差别．我是班长李x师傅带的，他常常搭着我的肩膀跟我说，“刚从校门走出来，工作上肯定会有不适应，有不懂有不理解的地方，也会有钻牛角尖的时候。以往的实习生也是这样的，不要着急，慢慢来！”在我想家的时候，会安慰我，跟我开玩笑，他们给我介绍这里的风土人情，有趣的事情。罗xx师傅是个非常风趣的人，人也长得帅，我叫他“罗帅”，哈哈。问我关于东北的特色，东北的冬天，冰天雪地，东北人的事东北人的直爽，东北的猪肉炖粉条小鸡炖蘑菇，哈哈！他经常说的话是“那个肯定蛮好吃啊？！”徐xx师傅是个老师傅了，再有几年就退休了。虽然年纪有些大但是工作十分认真，可以用苛刻来形容。在我刚进班组那段时间跟徐师傅工作常常被“教训”，我就委屈，要发脾气．老师傅就是老师傅，阅历深，他一眼就能看出来。然后笑着对我说“怎么？生气啊？哈哈！你刚来很多东西不会，我不怪你。我说的都是好话，现在做不好，如果报验不过关就要重新来过，更麻烦。尤其是对你，刚刚工作要踏踏实实。现在学好了，等你上去了才会了解工艺流程，才会知道图纸怎样设计能够切合实际，利于工作。”还有一个师傅不得不提，就是安师傅，他叫xx安。但不知道为什都称呼他安师傅，胖胖的，幽默喜欢搞怪，安师傅是党员工作非常认真！我总说“安师傅是我们班最可爱的人，安师傅介绍我入党吧”哈哈！孔xx师傅最巧，什么活到他手里都手到擒来，总有最简单易行的办法。工作起来轻松高效！！！我特别欣赏孔师傅！但是我跟他说这话他以为我逗他玩不信！常常在休息之余带我去他的小屋吸支烟或者给我泡一杯他的茶，跟我谈人生啊，未来啊，轻松愉悦！莫xx师傅是我班比较年轻的，叫他莫哥，工作认真，酒量也可以，每次班组聚会，罗师傅最能喝，独挑大旗。莫师傅孔师傅坐镇。我这个东北纯爷们也尝到厉害了！最后一个要介绍的既是我的师傅也是哥们，覃xx，我叫他覃哥。我班最年轻的力量，x船以后的中坚。为人实在，热忱，跟我没的说。一起工作的日子轻松而又有乐趣。我常常“偷懒”，让他帮我做。有时间就一起玩，逛街，喝酒谈理想谈未来！

在班组实习的日子是开心的，有时我就以置身事后的角度想，“当初的日子苦中有乐，丰富而充实，大家之间纯粹而真诚，多么美好啊！”我想这段时光我会永远记得。我会记住大家对我的宽容和悉心、关怀和教导、帮助和照顾，我会记住钢板的厚重、大锤的铿锵、电焊明艳的弧光、气割火花的喷溅、粉线交织的精致···；我会记住游泳的欢乐，一支香烟的美妙，一杯凉茶的清新，还有那难学的酒场“广马”···谢谢你们真的感谢我可爱的师傅们！！！这段美好我会放在心底封存！

四、自我认知与定位

还沉浸在与师傅们的美好之中，现在回回神，冷静一下，哈哈！

实习期间，在不断的学习与成长的同时我也在反思和思考。

我来自辽宁，毕业于渤海船舶学院，船舶工程系，舱室设计专业。大家在看到舱室设计这个名字都会认为是装潢工程。其实不然。我的专业主修船体，在学完船体全部主要课程后学习了《舱室设计》《人机工程学》等室内及船舶舱室内设计课程。也就是说这个专业不是装潢，是船体，在船体之外又涉及了内舾装。

我是一个自信的人，我相信一句话：自信是成功的一半，坚持是成功的前提，自信的坚持就是成功！我乐观开朗善于团队协作有责任心。我认为作为一个男人，就应该有所担当，担负得起责任。清楚有所为有所不为。在面对自身错误时勇于担当，我认为承担责任和解决问题永远要好于逃避和找借口。喜欢动，喜欢各种运动，篮球、乒乓球、羽毛球（虽然打得不好但是很喜欢！呵呵）轮滑、游泳、登山、出游和各种刺激的运动。喜欢静，静时常常陷入沉思之中，善于反思自己。喜欢看书，写东西，记录一下心情，给自己充充电，提高自身素养。对于书和文字我喜欢并相信一句话：喜欢读书的男人是智慧的，喜欢写文字的男人则是睿智而远瞻的！工作上我认真、勤奋、好学、能够处理好同事间关系。

我从上大学开始就希望来南方工作和生活，现在终于如愿。庆幸自己能够成为x船的一员。同样我在上大一开始，就希望自己能够从事船体专业工作，同样很庆幸我被安排在船体装配班组实习。通过这段实习更坚定了我从事船体工作的信心。我认为技术，不管对自身还是对一个企业来说都是极其重要的，是一切的基础！所以我希望能够从事技术或者工艺方面的工作，在技术上有一定的进步和建树！我相信我一定会以自己的认真、积极、刻苦、勤奋、上进和乐观完善好自身，完成好工作，不辜负领导期望。希望领导给予考虑！

篇3：工程实习实践总结

实习目的和要求

生产实习是理论联系实际，全面贯彻党的教育方针，培养德智体全面发展的人才的一项重要措施，是教学计划中重要的教学环节，

1.实习目的

(1)通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

(2)理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的.学习积累感性知识;

(3)通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;

(4)通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;

(5)了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

(6)与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹，

2.实习要求

参加实习的学生，应在工地实习指导人员的帮助下，具体参加有关的技术工作和生产工作，在工作中参照本指导书的要求，全面地完成生产实习工作。实习期间要求做到：

(1)认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

(2)每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等;

(3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

(4)实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;

(5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

篇4：工程实践学习总结

阳光普照，激情闪耀，在3号上午，我们暑期社会实践xx小分队二人组首先在路桥市区开始了当天的调查问卷，我们调查研究的项目是《浙江省发展海洋经济的实践探索》。本次调查的目的是为了了解沿海城市居民对浙江省海洋经济发展的知晓程度和情况，以及相关的政策满意程度。

我们分别在新华书店，肯德基，商场等人群密集的地方做了问卷调查。这是我们第一次做社会实践，要进行面对面的问卷调查，可能是因为胆怯，我不敢与这些陌生的面孔攀谈，当遇到一个合适的调查对象时，想到要与别人交谈，顿时感到心跳加速，脸感到滚烫，万事开头难，这第一步总是很难迈出，以至于错过了好多机会，看着人一个个走过去，自己心里也不是滋味，有一种莫名大的勇气提醒我，不能退缩，我们是一个团队。我们两个人相互鼓励，在书店里寻找合适的人选，倒吸了一口气，故作轻松状给自己加油，走到那人面前，首先说明了自己的身份，当他听明白了我们的目的后，很热情也很乐意地填写了问卷调查表，第一份问卷成功的填写了，也为我们后来的工作增加了信心。但是这次实地调查并不简单呢，期间我和同伴连续碰了好几次钉子。

有的路人说不认识字，有的甚至不理我们。我们也没有放弃，只要我们诚意够，相信并不是所有人都是冷血的。在我们发放问卷的过程中，绝大多数人都接受了我的调查问卷并且认真填写，保证了每份问卷的有效性。当手中完成的问卷越来越多时，炎热的天气没给我们带来一丝烦躁，脸上都洋溢着幸福的喜悦，巨大的满足感和成功感。良好的开端是成功的一半，随后的几个小时里，我们今天的调查问卷活动顺利完成了，当看到所有完成的调查问卷摆在面前时，真的很激动，我们的付出得到了回报。但是我们知道这只是我们这次暑期社会实践的第一天，等待我们的将是下一个考验。 问卷调查虽然做着很累，走了好多路，流了好多汗，也收获了成功。学会了勇敢的迈出第一步，学会了面对，学会了坚持，学会了协作，在炎热的暑假，我们历练了自己的内心，可谓是获益匪浅。

篇5：工程管理专业实践总结

我所学习的是工程管理专业，在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了，为将理论知识实践到工作中，从今年开始，我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己。

在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工程管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。

简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人在工作计划中提出的建议，可以虚心听取。

表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。

工作中踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;

具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。

生活上待人诚恳，作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。

实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。

这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。

通过实习，我有信心，未来的路我能更好地走下去!

[工程管理专业实践总结]

篇6：工程管理的实践总结

工程项目管理是建筑企业管理的基础和重要组成部分;项目是企业生存的灵魂，工程项目管理的好坏直接决定着企业的成败。因此，对建筑企业加强项目管理水平的研究很重要。建筑工程项目管理是以具体的建设项目或施工项目为对象、目标、内容,不断优化目标的全过程的一次性综合管理与控制。项目管理就是为了实现项目目标，而进行的一系列的组织、筹划、激励、沟通、检查、控制活动。项目管理是通过一个组织来实施的，常使用目标管理的方法。项目管理所涵盖的知识范围很广泛，建筑工程项目管理是一个复杂的过程，建筑企业如何以建筑工程项目管理为中心，提高工程质量，保证进度，降低工程成本，提高经济效益，这是事关建筑施工企业生存和发展的关键。

提高建筑工程项目管理水平的必要性 ：

(一) 建筑市场逐渐完善、发展的需要 建筑市场竞争加剧，夺标竞争非常激烈，利润空间不断被压缩，提高建筑工程项目管理水平成为各企业的当务之急。而提高建筑工程项目管理水平将集中于提高专业技术能力、管理服务水平、提高本专业的知识信息深度等。同时，建筑市场的新技术、新材料、新工艺、新设备的更新速度变快，企业要生存、发展，必须接受新技术、新材料，采用新工艺、新设备，并不断提高建筑工程项目管理水平。

(二) 以顾客为中心的市场需要 由于市场竞争日趋激烈，以顾客为中心的管理观念更显突出，而专业化的项目管理，正体现了以顾客为中心的理念。建筑工程的顾客，一般是政府主管部门及集团股份公司，他们对工程质量和其他方面的要求会越来越高。有效的项目管理是提高附加值的途径之一。项目管理一方面提高了自身的技术管理能力，另一方面提高了生产效率，有效地控制了质量、工期、成本。顾客在选择施工单位时必然会选择有着良好项目管理体系及项目管理实施经验的企业。

(三) 建筑企业自身发展的需要 企业要保持持续强劲的发展势头，必须提高项目管理水平，培育优秀的专业技术人员，使用先进的机械设备，提高专业化管理能力，这才是企业保持强劲发展的必由之路。降低成本，提高利润率、生产率，是企业的追求目标，而项目是生产一线，它直接发生产值，是企业利润的源泉，因此项目管理水平的高低显得尤为重要。建筑企业的生产管理必须围绕着各个项目活动进行。

建筑业作为一个具有悠久历史的行业，其当前行业的发展正处于一个比较关键的时期。管理水平的高低,不仅直接影响到项目部的经济效益,而且关系到建筑企业整体效益目标的实现和企业的未来发展后劲。尤其是进入新世纪以来,我国经济保持了稳定高速发展的势头,随着西部大开发、东北老工业区振兴、中原崛起等一系列战略的深入发展、灾害重建工作以及城市化进程的加快,我国的建筑业市场发展迅猛，我们可以看出，当前的建筑业正处在机遇与挑战并存的时期。正是发展和提高建筑领域项目管理水平的关键时期。。建筑工程的管理是实现建筑企业发展目标的一个重要基础，其管理水平的高低对于建筑企业的长远发展具有非常重要的意义。随着经济的发展和社会的进步,建筑行业得到了长期的发展,建筑工程项目管理水平也取得了一定成绩,但是质量事故、工期拖延、费用超支等问题仍然不少,特别是一旦出现工程质量事故,就会给国家和人民生命财产带来巨大损失,在社会上造成不良影响,因此做好建筑工程管理就显得尤为重要。

建筑工程项目的管理,是一个复杂、艰巨的系统工程,涉及风险、投资、合同、进度、质量、人员等多方面的工作,涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此,要搞好建筑工程项目的管理,就要求项目经理具有优秀的品格,能抓住工程管理的中心环节项目成本控制,并能够积极运用新的管理手段技术管理是企业进行一系列技术组织管理工作的总称。建筑施工企业的技术管理,是指以系统论的观点,对构成施工技术的各项要素和施工企业的各项技术活动运用科学方法,进行计划与决策、组织与指挥、控制与调节。众所周知,建筑工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程。技术管理在整个企业管理工作中的作用主要有以下几个方面:(1)保证施工中能按科学技术和科学技术发展规律要求,确保施工正常进行。(2)通过技术管理,不断提高企业管理水平和员工技术业务。从而能预见性地发现和处理问题。把技术和质量事故隐患消灭在萌芽之中,保证工程施工质量。(3)能充分发挥施工人员及材料、设备的潜力,在保证工程质量的前提下,努力降低工程成本,提高经济效益和提升市场竞争能力。

施工是形成工程项目实体的过程,也是决定最终产品质量的关键阶段,要提高工程项目的质量,就必须狠抓施工阶段的质量控制。 项目现场质量目标管理系统主要由工程师、监理工程师以及施工单位的管理人员组成,这是形成工程质量的主要因素。控制施工质量,就要提高管理人员的质量意识,按照全面质量管理的要求,使所有人员树立质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念。现场管理人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力,用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。

坚持施工过程中的自检、互检、交接检制度,现场各级质量检查员都要充分行使自己的职权,对施工中每道工序,每个部位进行全面检查、把关。班组自检是质量管理的基础,自检记录按分部分项汇总装订,每个分项及检验批完成后,必须进行交接检查验收,验收时交接双方对工序质量,对照图纸逐 检查,符合设汁标准要求后办理交接验收记录,三方签证,方可进行下道工序的施工。现场工程师和监理工程师采用随机抽查和关键过程旁站、巡视的方法对施工质量进行检查,发现问题及时联系施工单位,协调解决,将质量问题消灭于萌芽状态,杜绝返工浪费。

施工操作中注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程开始人面积施工前都要做出示范样板,统一操作要求,明确质量目标,确保操作质量,建立质量责任制,明确具体任务、责任,责任到人,使工作质量与个人经济利益挂钩,加强操作人员的.责仟心,形成严密的质量工作责任体系。样板经我方、监理单位、施工单位共同验收达到规范标准要求后方可进行大面积施工。

施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的 社会效益。成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断摸索，最终创造出一条施工项目管理的成功之路。

综上所述,建筑工程项目的管理是一个系统工程,它包括风险、投资、合同、进度、质量、人员等多方面的工作,涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此,只有各方通力合作,切实加强建筑工程质量管理、成本管理、进度管理和安全管理,才能保证建筑工程项目的顺利实施,为企业创造良好的经济效益。

篇7：浅谈基于工程思想的机械设计基础课程教学改革的实践论文

浅谈基于工程思想的机械设计基础课程教学改革的实践论文

机械设计基础课程是高职院校机械类专业一门重要的专业基础课程，是使学生了解与掌握机械工作的基本原理和机械设计的基本方法，拓宽学生的知识面，为专业课的学习打基础的课程。该课程在基础课和专业课之间起到了桥梁作用，在学生的知识结构中具有承上启下的关键地位。学生通过该课程的学习，认识和了解机械系统的组成与结构、机械系统的功能与工作原理，能正确选择和使用通用机械，了解机械设计的基本内容、基本要求和基本方法。通过机械设计基础课程设计的训练，达到能设计简单机械和机械结构的目的。高等职业教育的培养目标是培养高技能应用型人才，这就要求课程的教学也必须与培养目标相适应，同时对机械设计基础课程的教学提出了新的要求。

工程思想就是基于课程的本质特点，把教材中的基本概念、理论和方法与工程实际相联系，以达到实用、高效、经济为目的的思想观念。机械设计基础是一门综合性、实践性、设计性很强的课程，根据课程培养目标并针对课程特点，运用工程思想指导教与学的全过程，在教学内容上优化课程体系，在教学方法上抓主干，在教学手段上采用多媒体教学。引导学生认识和领会建立工程思想对于高职院校人才培养所具有的重要性，既是深化课程教学改革的必然要求，也有利于实现人才培养目标。

1 在教学内容上，整合教学资源使其得到优化

既注重“实”，强调知识的实用性，又力求“新”，把握知识的前沿性。去掉一些过时的实用性不强的课程内容，删掉一些繁杂的理论及公式推导，去除一些不能作为后续课程基础的部分内容。集中精力和时间保证课程重点内容的学习和训练。如教材中间歇运动机构、变位齿轮、锥齿轮机构等部分作为供学生阅读的自学材料;强度理论等内容改为简述，直接给出各项计算公式，等等。按照重点优先、循序渐进的原则组织教学。课程教学的主要内容可概括为：平面机构的结构分析——平面机构的机械原理——机械传动(齿轮传动、带传动)——轴系零件——课程设计。为了让学生感到课程内容条理清晰，重点突出，且具有较强的系统性和实用性，提高学生的学习兴趣。在教学过程中，从机械的组成、机器的特征及功用等基本概念入手，再到用平面机构运动简图来表达平面机构的结构方式，及齿轮传动、带传动、键销联接、联轴器、轴承等内容，各章从介绍其组成、结构原理、特点、适用场合及主要功用，参数及公式的选用等为重点，为培养学生原理方案设计能力和结构设计能力打基础。把握并处理好课程的教学内容、教学重点和教学难点之间的关系是设计教学内容的关键，要结合专业培养目标精心设计。在教学过程中，既要注重机构的基本原理和零部件的基本特点、应用场合的介绍，又要合理淡化设计计算部分的内容;既要通过引入专业机械使用的具体实例，重点介绍各典型机构在应用中的工艺动作特点，又要科学规划全部教学任务的安排，避免出现顾此失彼的情况发生。因此，教师必须在课前结合课程内容准备好教案，通过模拟和仿真手段，将机构或机器的工作过程展示给学生，加深学生对机构工作原理的理解，掌握机械零部件的应用特点和适用的场合。

2 在教学方法上，抓住主干组织教学

“抓主干”就是针对课程公式多、系数多、图表多、概念多的特点，从教学内容中找出带有规律性的东西，以此作为一条教学的主干。一般来说，人们对逻辑性强的知识容易掌握和记忆，对只需机械记忆的东西难以掌握、容易忘却。本课程研究的是机械中常用机构和通用零件的设计，内容繁多且看起来比较零碎，逻辑性相对较差，但实质上其中有很多规律性的东西。在教学过程中，我们尽量理出一条线索，形成教学的一条主干，将有关知识联系起来，使学生在潜移默化中提高了掌握工程设计一般规律的能力。

如在讲解各传动设计时，其教学主线是：工作情况分析——受力分析——失效形式分析———选择设计准则——设计计算。

先进实用的教学方法是提高教学效果的重要手段，可以获得举一反三的良好效果。教学方法是指教学活动的外部形式，与教学目的、教学内容、教学对象和教学活动主体有着必然的内在联系。因而教学方法的选择应科学并应适应教学需要。

教学中要根据学生工程知识薄弱的实际及机械设计基础课程的特点，发现学生比较习惯和适合感性认知的教学方式。因此，在课堂教学中，采用精讲多练，以启发式教育为主的教学方法，同时注重采用“对比分析式”、“例题式”、“讨论式”“案例式”和“现场教学”等多种教学方式，注重以知识为载体，培养学生理解问题、分析问题的思维方式与方法。

3 在教学手段上，运用现代教育技术，保证教学效果

教学中涉及的图例、图表、规范、实物模型较多，显现出较强的演示性和应用性特点。受条件限制，传统的教学模式是“黑板+粉笔”式的教师讲授，辅之以普通教具的演示。这一授课方式的弊端表现为学生对所学内容不易理解，易遗忘，教学效果差，效率低。同时还面临着学时减少，教授内容增多的矛盾。另外，一方面教学对象来自高中，未接触过生产实际，对机械和机械零件的结构、类型接触较少，工程知识薄弱，而课程中的常用机构、机械传动、联接件等知识在课堂上讲，既费时又费力，效果较差，给理论课程教学带来很大困难。要达到好的.教学效果，完成教学任务，在课程体系改革的过程中，学时又在减少的同时，教学手段一定要改革。多媒体课件以其图文并茂、形象直观、内容丰富等特点，使单位学时的信息量扩大，教学内容更加形象生动，学生印象深刻并易于理解和掌握。先进的教学手段，在一定程度上，辅助了教学，教学效率得到提高，学生在学习的过程中学习兴趣得到提高。

组织安排学生到机械设计与制造课程专用教室上课，专门课程教室是融现代手段和传统手段为一体的教学场所。教室里除配有计算机、录像机、投影仪等设备外，还设置有按体系分类、陈列机构和零部件的实物或模型以及图片的橱窗(柜)，各种机械应用的录相和实例照片。这些教具不仅有静态的，也有动态的，有手动的，还有电动的。它能使学生看清结构及其内部构造，在教师的引导下，自觉地观察、认识、思考、逐步形成概念，掌握原理、结构。进而理解机构和零部件的工作原理、组成等，为课程后续内容的学习打下基础。

4 结 语

紧紧围绕人才培养目标的要求，紧密结合课程地位和特点，转变教育观念，提出了用工程思想把握课程教学的教学理念，并基于“工程思想”，从教学内容、教学方法、教学手段三个关键的教学要素全方位推进了教学改革和创新。内容上求实求新，引导学生从掌握基础知识过程中发现问题，提升学生的工程设计能力;方法上抓住主干，充分挖掘教学内容中潜在的联系，在举一反三的教学过程中强化学生对工程设计一般规律的认识;手段上充分运用多媒体教学手段，使学生经历由感性到理性的认识过程，体现教学的科学性。教学实践证明，本文提出的新的教学理念和教学改革，取得了好的教学效果，对保证教学质量，培养学生的工程素质是非常关键的。

篇8：道路工程桥梁认知实践总结

道路工程桥梁认知实践总结

道路工程桥梁认知实训总结范文：

一、实习目的:

本次认识实习是土木工程专业教学中重要的一环。在实习过程中，学生要对路、桥和隧等有一个感性的认识，了解各个工程的组成部分、作用及其施工方法，为即将进行的专业课的教学打好基础。所以，认识实习的重点是突出一个“广”字，就是要使同学们尽可能多的看到各种不同的工程，尽可能详细地了解到各个工程的组成、作用以及简单的施工方法。

二、实习时间及地点分配：

时间：20xx年x月x日~20xx年x月x日

8.29 上午8：30～9：30 实习动员大会

上午9：30～11：30 参观路桥模型、结构实验室、道路实验室

8.30 上午8：30～11：00 道路概况讲座(xx)

8.31 下午3：00～5：30 城市道路参观(焦作市高新区)

9.1 上午8：30～10：30 土木材料新进展讲座(xx)

9.2 上午8：30～11：30 建筑工程讲座(xx)

9.3/9.4周末休息

9.5 上午8：30～11：00 安排学生到中华翰苑、校体育馆工地实习

9.6 上午8：30～11：30 专业知识讲座——城市立交(xx)

9.7 下午3：00～5：30 焦作万方桥立体交叉认识实习

9.8 上午8：30～17：30 桥梁概况讲座(xx)

9.9 上午7：30～12：30 参观焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥

9.10/9.11休息

9.12 上午8：30～16：30 隧道概况讲座(xx)

9.13 上午7：30～12：30 参观焦晋高速公路中的桥梁与隧道

9.14 下午3：00～5：30 参观南水北调工程(焦作市区)

三、实习过程：

xx1年8月29日，xxx老师给我们开了这次认识实习的动员大会，强调了实习期间的纪律，并且带领我们参观了路桥模型、结构实验室和道路实验室，让我们对接下来要认识实习的路、桥和隧有一个大概的印象和兴趣。

xx1年8月30日至9月2日，xx老师分别给我们讲授了“道路概况讲座”，“ 土木材料新进展讲座”和“建筑工程讲座”。并且带领我们一行人参观了学校周围的迎宾路和山阳路，其中迎宾路是双向六车道的一级市政道路，路面类型为沥青混凝土路面，交通量达到饱和状态时设计年限为。除了车行道、人行道、平侧石外，老师还让我们注意一些附属设施：1 .排水设施。包括为路面排水的雨水进水井口、检查井、雨水沟管、连接管、污水管的各种检查井等。2.交通隔离措施。包括用于交通分离的分车岛、分隔带、隔离墩、护栏和用于导流交通和车辆回旋的交通岛和回车岛等。3.绿化。行道树、林荫带、绿篱、花坛、街心花园的绿化，为保护绿化设置的隔离设施。4.地面上杆线和地下管网。雨污水管道、给水管道、电力电缆、煤气等地下管网和电话、电力、热力、照明、公共交通等架空杆线及测量标志等。附属设施还包括路名牌、交通标志牌、交通指挥设备、消火栓、邮筒以及为保护路基设置的挡土墙、护栏、护坡以及停车场、加油站等。

城市道路的功能是综合性的'，按照城市道路在道路系统中的地位、交通功能以及沿街建筑物的服务功能等将城市道路划分为快速路(一般为汽车专用路)、主干路(指全市性干道)、次干路(指地区性或分区干道)、支路(指居住区道路与连通路)。

xx1年9月5日到9月7日，xx老师给我们讲授了“城市立交专业知识讲座”， 并且带领我们一行人来到了位于焦作市迎宾路与建设路交叉口的万方立交桥，这是一座典型的城市立交桥。在此王老师向我们讲解了城市桥梁的常采用的梁的形式，构造及结构形式。

桥梁一般分为上下两部分，以盖梁下的支座为界，上部分为盖梁和桥面结构，下部分为支座，桥墩及基础部分。桥梁的梁的主要形式包括箱形梁，T形梁，矩形梁等，T形梁和矩形梁多数采用主次梁的形式，即纵梁和横梁，纵梁承受桥面的主要荷载，横梁的主要作用是连接纵梁，使纵梁构成一个整体，桥面荷载能在梁上均匀分布，纵梁采用的是预制件，在工厂里浇筑完成，再运到施工现场，横梁采用的是现场浇筑的形式。万方桥的梁是现浇的，梁面上还有当时搭脚手架留下的孔洞，桥墩和桥梁之间是铰支座，铰支座是由橡胶垫和钢板交替放置制成的，橡胶垫用来抵抗桥面产生的震动，但是若只采用橡胶垫的话，橡胶垫的强度较低，不满足强度要求，故在其中放置钢板，增加铰支座的强度。

桥墩位于桥梁的中间部位，其作用是将上部结构传来的荷载，可靠而有效地传给基础，桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等，按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。其设计制作根据刚度，地质条件，地形，水流方向等因素确定。基础部分由台基和支柱组成。

万方立交桥采用的是柱式结构的桥墩，还有一些变截面的桥墩，它们有机的结合在一起既显得富有变化，美观大方，又能有效利用空间。

xx1年9月8日和9日，xx老师给我们讲授了“公路桥梁讲座”， 并且带领我们 参观焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥。

上午xx老师，徐平老师和程朝霞老师带领我们从学校出发，乘坐大巴车来到缝山公园，然后步行到焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥，路上王老师向我们讲解了有关公路的路基设计，线形选择，排水设计的有关知识。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，施工方式有挖方，填方和挖方与填方相结合的三种方式。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。为保持路基的稳定，还应修筑排水设施，护坡设施等。排水是采用修筑排水沟的形式及时将路积水排走，以确保路基的稳定，因为路积水是影响公路的稳定性和耐久性的主要因素。护坡设施通常采用砌石和种植草被实现，有一种根系发达的草叫做香根草，大部分的植被护坡就是用的香根草。在影视路的两侧都是岩质边坡，程老师讲到焦作的气候是北温带气候，一年中下雨冲刷边坡的次数较少，因此没有采用护坡。在路上我们遇到了一个桥涵，经过观察后发现它是整体现浇的，混凝土面上有拼装钢模板的模板缝，而且还有露筋现象。

xx1年9月12日，王老师给我们讲授了隧道概况讲座。所谓隧道就是地下通道的一种，也是最常运用的一种。设计给交通或其他用途使用，通常用来穿山越岭，若施做于地面下称作地下隧道，在台湾习称地下道。我国的秦岭终南山公路隧道是世界最长的双洞单向公路隧道，它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。我国的大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，位于京广铁路广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，全长14295米。隧道埋深70至910米，双线铁路电力牵引断面，由于采用截弯取直的长隧道设计方案，隧道建成后，比既有铁路坪石至乐昌间缩短约15公里。

xx1年9月16日，王老师带领我们到中华翰苑、校体育馆工地实习，进入工地之前，王老师特别给我们强调了安全问题，要求进入工地一定要戴安全帽，马工告诉我们，工程质量不好可以修整，但是安全出问题了就没办法挽回了，接着马工带领我们参观了整个工地，给我们讲了箍筋的弯钩，柱子钢筋的连接，箍筋的肢数，保护层厚度等等现场专业知识。其中重点介绍了柱子钢筋的直螺纹套筒连接，这种连接方法就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术属国内外首创技术发明，达到国际先进水平; 剥肋滚压直螺纹连接技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠等优点得到了广大施工单位和业主的青睐。是直螺纹连接技术的一种新型产品。并且采用这种连接方式有几点好处：1、在建筑工程行业使用钢筋连接套筒可以大大降低材料的使用，而且操作简便，不受钢筋成份种类限制。 可提前预制，不占工期，加工效率高。2、直螺纹套筒具有连接方便、快捷、简单，施工不用电，风雨无阻，可全天候施工。3、可连接横、竖、斜向的HRB335、HRB400同径或异径钢筋。

四、实习总结：

持续三周的实习就这样结束了，虽然时间很短，可它带给我们的却是永远忘不了的经历。通过这次认识实习，我基本上了解了城市道路，城市道路桥梁，公路，公路桥梁，高速公路和隧道的基本形式和构造，对本专业将来要研究的任务有了一个全面的了解，对将来的所要从事的工作做好了心理准备，这对于后续课程的学习必定会起到很大的作用。在这三周里，我们去了焦作市万方立交桥，焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥。我们知道了有关桥的很多知识，了解道路和桥梁的建筑工序和方法。知道了路、桥和隧的大致分类，掌握了一些实践知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习时将我们以前所学的知识与实践初步的结合起来，不禁让我们坚定了以前所学知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词新术语，为我们以后将要学习的专业课打下基础。

篇9： 信息技术应用提升工程实践总结

通过这次“国培计划信息技术能力的提升”的学习，我觉得互联网的进步太快了，同时它给我们的课堂也带来巨大的改变和全面的提升，也坚定我们做到老、学到老的思想。通过培训我明确了这次坊主的任务重大、繁重和艰巨，坊主需要指导学员树立端正的学习态度，引导学员养成远程学习的习惯，并通过班级QQ群、论坛、短信、电话等学习方式和学员进行沟通，及时批改评阅学员按时提交的作业，提出意见和建议，同时还要了解学员工作与生活习惯，帮助学员解决学习过程中遇到的困难和问题。

（一）重新激发了学习热情

本人80年参加教育工作，98年进入教研室担任教研员。教龄达30多年，担任教研员也已13年。虽在教师心目中还是不怎么吃老本的形象，但自己都已经觉得学习缺少了积极性、主动性。借本次国培机会，本人与年轻一代教研员、师训员一道，深觉机会难得，在培训过程当中，我一直抱着一种积极、乐观和向上的心态去学习，一直以饱满的热情投入到培训中来，在学习中能携专家之所长，补己之短，高效完成学习任务。借助网络交流平台积极参与学员交流，是一个名副其实的活跃学员。国培给我们这些本不相识的同行架起了交流的平台，给大家提供了更多展示自我的机会。看了一篇又一篇发自肺腑的研修日志，和他们一起分享着学习的快乐；在一次次的论坛交流中，我们道出了共同的心声，也找到了共性问题，论坛让我们的教育难题有了倾诉的平台。根据QQ群聊天记录而成的研修日记《参加国培学习而被杀头，我觉得也是光荣的》，于20xx—11—22—10：46发表，可以说是自己醉心学习的心声。上面的学习进度记录，是我学习行为的外在体现。

（二）更加清楚地认识自我

在本次培训学习中，根据分析工具，对自己进行学员类型分析：

1、根据专业素质特征进行角色划分，本人属于讲师类型的培训者，尚未达到培训师的水平。

2、根据工作岗位要求进行角色划分，本人属于教学业务型的培训者。因为在培训工作中，本人主要负责课表安排，培训专题设计，教师聘请，承担一定的教学任务，关注培训教学质量与效果。当然也有参与项目开发与设计，故可以认为是兼有项目组织型的培训者。

3、根据专业发展水平进行角色划分，本人属于经验型的培训者。因为本人已经具备一定的培训教学知识与技能，从事教研工作多年，组织过许多次县级教师培训活动，并经常应邀为温州市级骨干教师做专题培训讲座，被温州大学聘为兼职讲师，进入温州教师教育院培训团队，开发的课程曾被评为温州市级二等奖，并作为教师专业发展培训资源。但尚未成为专家型的培训者。

明确了自我，也就更加有利于扬长避短，也会更加是自己有明确的专业发展方向。

（三）确实学到了许多知识

在国培计划中有幸倾听了众多专家和学者的精彩讲解，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的教学理念，找到了自身的差距和不足。

比如对现代教育技术，本人由于囿于物理学科特点，加上固执的经验，一直力主实验教学，压制现代教育技术。通过培训加深了对教育技术的理解，认识到教育技术不再是一种书面存在的概念，而是当前教师必备的一种技能；教育技术不再是公开课、教研课的技术点缀，而应在常规教学中得到普遍运用；教育技术培训不应成为教师挣学时、评职称的工具，而应是“新课改”理论的一种实践载体；教育技术是时代对教师的要求，是完善教师专业技能的基本要求。

再如，通过必修专题“研训一体的功能定位与实践导向”的学习，使我进一步认识到，当前教研和培训一体化即“研训一体”的区域教师继续教育模式正在积极探索中。如何提高“研训一体”这一继续教育模式的效果，是一个非常值得探讨的问题。“研训一体”是教师在不脱离教育教学工作岗位，将教师的教育教学工作与研究工作紧密地结合起来，在研究中学习，在研究中提高，以研促学，以学促研，达到学以致用的目的。“研训一体”的这一特点，要求我们把握教师专业成长的规律，根据教师专业成长过程中不同阶段的特点和需求，探索多层次的、形式多样的研训模式。而恰恰我们县级教研、培训的机构设置仍沿袭传统，固守陈习，不能适应时代发展的要求。本人就此提交了一篇研修日记：

我们都是来自永嘉各地，为了一个共同的目标，一起参加国培来了。我们都要相互关心，相互爱护，相互帮助。我们永嘉从体制上看，研是研，训是训，还是各唱各的调！希望年轻一代的教研与师训人员，顺应时代发展潮流，建立多方沟通机制，经常协商，密切合作，共同为教师专业成长服务。

通过这次“国培”短期学习培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的教学理念，找到了自身的差距和不足。带来的是思想上的洗礼，心灵上的震撼、理念上的革新。培训活动虽然是短暂的，但无论是从思想上，还是专业上，对我而言，都是一个很大的提高。