施工技术总结

李云迪 分享 时间: 收藏本文

【简介】感谢网友“李云迪”参与投稿,以下是小编为大家准备的施工技术总结(共19篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

篇1:施工技术总结

本人看参加工作以来,严格遵守公司规章制度,服从公司领导安排。在工作中认真执行工程部的劳动纪律规定,工作任劳任怨,积极配合工程部处理施工中存在的问题。认真参与公司组织的各项政治学习,不断进取,提高自己的业务水平。

从20_年至20_年初,到省建融工程咨询有限公司实习现场施工管理及造价评估。从20_年初至今在惠建发建设工程有限公司从事施工现场施工管理及安全文明施工工作,并编写施工组织设计方案等。

20_年至20_年初在__市文笔嘉园2#楼从事施工员工作,在建筑施工中,主要从事建筑施工放样、测量、质量检查及内业资料整理工作,施工中能虚心请教师傅,结合自己所学的专业知识,实际运用至施工中。较好地完成公司下达的任务,同时也提高个人综合素质。该工程最后竣工验收合格。

20_年至今,我独立施工__县惠南工业区通用厂房,__区供电公司调度办公大楼,为确保信守合同和施工规范以及验收标准,采用科学方法,确保工程质量,在施工过程中采取一系列检查监控措施,提高工程质量,按照合同工期条件交给业主使用。

1、本人在施工过程中认真熟悉图纸,理解设计意图,作好图纸自会审工作,严格按照施工规范、规程进行施工,提高本人施工管理水平。

2、加强对进场工人培训及交底,在布置任务时,同时做好安全技术工作,使操作班组能够按照施工员交底的意思去做,提高班组质量意识及操作水平面。

3、在施工过程中要求班组作好“三序”的管理工作,即监督上工序,做好本工序,服务下工序,坚持“三检”制度,提高工程质量,把不合格的产品消灭在

4、加强工程内业资料管理。各管工长应作好本分项内业资料以及质量评定,并收集完交给资料员归档,使工程按期交付,获得业主好评。

5、作好施工成本核算,降低施工成本,并及时作好施工过程中的签证工作,整个施工结算清楚明确。

本人通过以上几方面的管理措施,深化了质量及安全意识,各工序施工质量均在监控下确保工程质量,按时完成施工任务,取得较好成果。

本人通过参加工作,掌握了许多施工技术,积累了许多经验,也提高自己的技术水平,也深深体会到建筑施工应做到“精心施工、科学管理、质量第一、服务至上”的方针。

篇2:施工技术总结精选

我项目部自20_年7月_日进驻_____工程工地,回顾技术室自进场以来近5个月的工作,有成功的经验也不乏失败的教训。本工程作为第四十五项目部负责施工的第一个京外大型群体性住宅小区,在工程实物质量控制、技术工作、现场管理、内业管理等方面为今后的施工管理积累了丰富的经验。

一、技术管理工作:

1、工程特点及难点

花园洋房基础形式有桩基础、条形基础承台、独立基础三种形式,并以桩基为主,人工孔桩数量约20_根。车库与住宅建筑平面布置相连但独立,车库基础与住宅楼基础共桩,住宅基础柱与车库挡墙设100mm变形缝,住宅内设电梯;住宅楼基础与车库基础相连,其高差在3-4m,基础结构复杂;根据建设单位的要求:1-19#楼同时开工,各楼号平行施工,基础施工周期长;工期紧;施工场地面积广,且施工现场内无可供材料堆场,材料运输不能到位。设计图纸滞后,改动多,影响工期。地下车库负一层和住宅楼地下室同时施工,作业面相互交叉,同时施工队伍多,施工机械(机具)多,材料的规格、型号多,因此整个施工过程协调量大;地下室仅一层,其墙、柱模板配制后不能定型,不能周转,需要进行重新配制,致使工效降低;且在主体施工时,工期短,结构变化复杂,周转率低,一次性投入大,该工程在7月28日开工,开工期间正值__地区最高温(42°c)季节,工期特别紧、作业面大、结构复杂、施工成本大,施工作业时间受气温影响大、施工人员劳动强度高,工效低。

2、方案优化

为了加快进度,只有调整基础施工方案:

1对基础模板采用一次性砖模,砼浇筑后模板不拆除,这样基础回填工序可以提前进行,○

且减少土石方外运;

2将5栋栋洋房及车库的人工挖孔桩改为机械钻孔桩; ○

3增加投入施工机械,施工作业尽量采用机械化作业。 ○

4土石方提取及堆码:基槽、基坑的土石方提取采用塔吊吊运和人工提取相接合。临时○

堆放到便于外运和不影响基础施工的地方,再用挖机或装载机出渣并配以渣车外运弃土。外

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运弃土点由建设单位指定。

5为了减少雨水、积水对基础施工的影响,基槽、基坑采用集水井和污水泵排水。 ○

6基础所有材料采用塔吊吊放和机械转运。 ○

3、技术管理难点

1)无前期准备时间,本工程工期急紧,进场就开始施工,施工方案准备不充分,对__当地施工方法缺乏了解;

2)技术人员偏于年轻,缺乏施工经验,缺乏对现场的掌控能力;

3)本工程为典型的三边工程,进场施工两个月才下发正式的施工图纸,图纸问题很多,

4)此类群体花园洋房联通车库体系合理做法为先施工车库,待车库结构完毕后再行施工主楼,这样既能满足现场材料堆放要求,同时可大大减少周转材料的投入,但建设单位为保证满足销售进度,倒行逆施先施工主楼,并且车库与主楼同时开挖,此阶段正赶上__梅雨季节,造成现场泥泞不堪,必须花费很大人力物力进行修建道路。

5)__当地人员管理模式与北京管理模式不同,__当地施工员为工地管理主体,当地招聘人员不能很好融入我公司管理模式,造成前期技术管理工作开展不顺畅。

6)质检站参加验收过多,一栋7层花园洋房要验收6次,分别为:基础验槽、地梁钢筋、基础转序、首层钢筋、中间层钢筋、屋面钢筋验收。

4、技术管理措施

1)技术人员白天解决现场问题,晚上加班加点进行施工方案的编制,几乎每天都加班到十十一点才能下班。严格执行将方案的制定、论证放在首位,充分认识事前控制的重要性。

2)充分利用晚上时间组织新毕业学生学习规范、图集,熟悉图纸,将人才培养放在头等大事;

3)充分利用资源,利用晚上时间组织劳务队技术管理人员和项目部技术人员一起审图,尽量天发现图纸问题,避免工人出现返工;

4)合理安排施工工序,去相似工地实地考察,与兄弟单位交流施工经验,避免前期施工总体思路出现偏差,造成损失;

5)与__当地招聘人开展座谈会,探讨项目技术质量管理方法,寻找适合本项目的管理模式,同时在当地招聘一些新毕业的学生,按照公司模式进行培养,以备不时之需。

6)加强过程控制,避免出现质检站验收前大面积整改,提高施工队质量意识。

二、质量管理工作

1、“质量月”活动

1)根据集团公司的统一部署及安排,结合和____工程的工程特点、进度情况,围绕“全员全过程全方位参与,全面提高质量安全水平”的活动主题,认真落实集团公司《关于开展“20_年全国质量月”活动的通知》的各项内容和要求,利用会议、宣传栏、标语等多种形式深入宣传,广泛发动质量月活动,做到全面参与,不留死角,确保质量月活动单位是主体,人人都参与。

2)项目部组织施工队、项目部工程、技术、质检人员认真学习质量月活动精神,让参与工程建设的每个人都知道工程质量的重要性。

3)每周一次,项目咳嗽(技术、质检、资料、试验)和施工队技术、质检参加,总结上周质量工作,布置本周工作。同时针对监理、甲方提出的问题必要时要召开技术质量总结会(施工队技术、质检人员参加)。

4)对施工过程中有代表性的质量缺陷和施工质量控制好的分别予以曝光和表扬,并给予一定的经济处罚和奖励。为充分调动施工队的积极性,通过各队质量评比对最后1名罚款500元奖励第一名,每周1次。

2、质量验收

因__当地交房标准为毛坯房,因此__当地质检站参加验收频繁,对质量要求很严格,验收分为:基础验槽、地梁钢筋、基础转序、首层钢筋、中间层钢筋、屋面钢筋验收,一户一验。我项目现已一次通过1-19#楼基础验槽、地梁钢筋、基础转序、首层钢筋验收,3#、12#楼一次通过屋面钢筋验收。

3、质量管理

1)所有分项工程在开工前质量标准要明确,总工牵头,技术人员和质检员跟踪落实,对现场质量不合格部位第一时间喊停,返工到位后再开展下一步施工,避免将不合格部位遗留到最后,既成事实后再大面积整改难度很大。

2)施工过程质量监控,加大管理力度,比如:

a) 保证柱模版的加固间距,模板拼缝的严密性,避免出现胀模、楼浆现象;

b) 斜屋面的模板支设,组织施工队班组进行现场交底,技术质量人员现场监督指导,保

证屋面支设一次成型,避免返工;

c) 主体结构偏差控制

在模板验收时,顶板标高和平整度重点控制,避免顶板标高偏差达到1cm。

d)钢筋绑扎分步骤验收,柱筋、梁筋、板筋,严格控制梁柱节点箍筋加密、主次梁附加

筋等质量通病;

通过以上措施,本工程施工质量验收均为一次通过。

三、内页资料整理

1、所有施工记录与施工现场同步,保证施工资料的真实性、有效性。

2、强化风险意识,发现对公司利益不利时,及时向建设单位发函,最大程度保证项目部和公司的利益,至今已经发函60多份。

四、人才培养

项目部经理、书记很重视新学生的培养,现已安排在__进行相关人员上岗证培训,包括:质检员4人次、安全员2人次、资料员1人次、机械员1人次、材料员1人次、施工员2人次、预算员2人次。

篇3:施工技术总结精选

一年来,在党组织的培养关怀下,在队领导的大力支持下,经过踏实努力地工作,我在工作上取得了较大进步,在思想上又得到了进一步加强和提高。但也存在不足之处,同时也明确了自己努力的方向。

一、在思想政治上继续坚持积极上进。今年四月份递交了入党申请书,并在队党支部带领下积极参加学习各种会议精神,学习党的理论知识,开拓自己的视野,努力提高思想理论水平。通过不断改造自己的思想,保持与时俱进,使自己向入党积极分子、预备党员方面迈进。

二、立足本职岗位,力求平凡岗位上出成绩。本着工程地质不分家的原则,力求平凡岗位上做贡献。全年随同志们一道转战油田各油区,带着强烈的责任心在地质和工程工作方面都取得了较好成绩:全年施工井资料全优率99.5%,作业一次成功率99%,圆满完成了自己的承包指标。同时利用空余时间协助我队技术员完成了队交办的资质认证和持续清洁生产工作。

三、勤钻业务技术,细心总结,力求精益求精。在侧钻井施工中,根据施工的进度,认真做好钻具组合、勤测量钻井液性能、协助副队长对设备的及时维修与保养,坚持24小时值班,确保侧钻施工的圆满完工;对于检泵井,首先详细了解设计,看设计上是什么原因检泵,带着原因到现场检查,找出真正原因,在下泵之前除去影响井生产的因素,延长检泵周期;对于措施井则研究工艺过程,看设计是否合理,数据是否有差错,记下措施的重点和难点及相应工序重抓的质量点和安全点,使开工前对这口井有一个整体感,做到成竹在胸。对于新工艺新技术,我一边学习理论知识,了解该工艺的结构及原理,一边向有关专家请教现场施工实际工作流程,避免走弯路。真26-1下螺杆泵,对我们来说是新工艺,在接到这口井的施工任务后,我一边向专家请教现场施工实际工作程序,一边组生产,圆满完成了该井的施工任务。

1、在生产管理能力还很薄弱,主要是把自己定位在负责技术把关方面,主动参预性不够;2、对职工技术培训不够详细全面,从技术比武上可以看出我队职工整体技术素质与较好的队还存在一定差距;3、新技术新工艺推广应用程度不够,主要是技术学习上还不够充分,去年写了一篇技术论文,但质量不高;4、工作中有时不够细心,主要是经验不足。因此在新的一年里,我要努力克服以上不足,积极抓好生产与技术工作,积极配合队领导搞好队伍管理,努力提高职工的综合素质,凝聚人心,发展队伍特色精神文化,打造队伍市场品牌,争取更加广阔的市场,做好队伍可持续发展。

总之,在以后的工作中我要立足岗位精益求精,与全队同志们一道力争干好活,多出效益,以崭新的面貌为队伍和作业处的发展作出自己应有的贡献!

各位领导、同事们:

大家好!

一年来,在各级领导的关心指导下,在党组织的培养关怀下以及大家的大力支持下,我踏实努力地工作,对自己高标准、严要求,优化生产运行,严格执行qhse标准,协助队长抓好安全生产,顺利的完成了上级布置的各项生产施工任务。现从以下几方面对一年来的工作进行总结。

一、思想上积极要求进步,争取早日成为一名真正的党员。

自参加工作以来,在思想上一直积极进取,在平时的生活中和工作之余通过报纸杂志和网络等学习党的路线、方针、政策,并将党的新思想、新政策、新法规带到工作当中,指导生产实践。通过对党政知识的不断的学习和了解,更加坚定了自己的政治信仰,思想认识水平也得到了进一步的提高,并于20_年11月30日通过队党支部的考察,成为一名预备党员。

二、做好现场标准化,改变现场脏、乱、差

随着油田节能减排和精细管化理工作的不断深入,对现场施工的要求也在一步步的提高,安全工作越来越细,环保工作越来越严,以前那种标准化现场已经不能满足目前的现场施工要求。我一边带领大家学习新标准,一边布置施工现场。从进入施工现场的入场须知、队伍简介、安全警示牌、井场平面图、作业八大禁令→井口放压硬管线的接出→工具的摆放→井场地膜和围堰的铺放→井场电线的架设等均按新标准的要求布置。自9月份我队坚持每口井均以新的标准化现场布置以来,基本上解决了现场脏乱差现象,我们的成绩也得到了大队及处领导的认可。

三、精心组织生产,力保生产持续进行

作为副队长,在抓好安全工作的同时,还要积极组织生产,做好协调,合理的调配班组人员,做好每天车辆的计划安排,衔接每道施工工序,努力减少非生产时间,保证作业施工的连续性。譬如瓦7-28井新井投产施工时,为保证施工不间断,我提前与施工协助单位沟通,同时做好他们的后勤保障工作,提前两天完成该井的施工,也保障了侧富106a井的搬家进程。

四、勤钻业务技术,细心总结,力求精益求精。

我队是一支集大修、小修、侧钻于一体的复合型队伍,所接触施工的范围广,技术知识点多,特别是侧钻施工,工序多,所使用的设备也比较多,技术知识点更多。在侧钻施工时,我一边虚心向老师傅学习工作经验,一边潜心学习技术,同师傅们一起研究解决工作中存在的问题,我也由不知到知,由知之甚少到逐渐掌握,渐渐的充实了自己,并摸索出了一套更换泥浆泵凡尔和柱塞胶皮的新方法,提高了工作效率,减轻了劳动强度。

篇4:施工技术总结精选

1根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础、组合基础。

2桥梁上部结构的施工方法:就地浇筑法、预制安装法、悬臂施工法、转体施工法、顶推法施工、移动模架逐孔施工法、横移法施工、提升和浮运施工。

3施工方法的选择原则:使用条件、施工条件、社会环境影响、以往的施工经验、安全性和经济性。

4常用起重机具及适用条件:扒杆(中小跨径的桥梁);龙门架(中等跨径的桥梁);浮吊(通航河流上建桥);揽索起重机(高差较大的重直吊装和架空纵向运输,吊运量从几吨至几十吨,纵向运距从几十米至几百米);架桥机(架设桥梁)。

5常用的混凝土施工设备有:混凝土搅拌机、混凝土泵、振捣器、运输设备。①混凝土搅拌机分:自落式和强制式②混凝土泵分:机械式活塞泵、液压式活塞泵、挤压式泵③振捣器分:插入式、附着式、平板式、振动台④运输分:水平运输(近:双轮手推车、1吨机动翻斗车、轻轨翻斗车;长:自卸汽车、混凝土搅拌运输车)垂直运输(各种升降机、卷扬机、塔式起重机)。

6桥梁施工测量中的任务:精确地放出桥墩、桥台的中心位置及其纵横轴线。 7测量桥轴线长度的方法:光电测距法、直接丈量法、三角网法。

8布设桥梁三角网的目的:为了求出桥轴线长度及交会处桥墩的位置。 9布设桥梁三角网应注意:三角点之间视野应开阔,通视要良好;三角点不应位于可能被淹没及土壤松软地区;三角图形要简单,三角点基础应具有足够的强度;桥轴线应为三角网的一条边,并与基线的一端相连,以确保桥轴线的精度;桥梁三角网的边长与河宽有关,一般在0.5~1.5倍河宽范围内变动,由于桥梁三角网边长一般较短,故三角网的精度不及三角网及边角的精度,测角网能控制横向误差,测边网能控制纵向误差,布设成带有基线的边角网为最好;为了校核起见,应至少设两条基线,基线长度应为桥轴线长度的0.7~0.8倍。

10 桥梁施工的高程测量:一般在河流两岸分别布设若干个水准基点,作为施工阶段高程放样以及桥梁营运阶段的观测依据;基点是永久性的,它既要满足施工要求,又要满足施工要求变形观测时永久使用,施工水准点只用于施工阶段,要尽量靠近施工地点;无论是基点还是施工水准点,均要选在地基稳固、使用方便、且不容易被破坏的地方。

11直线桥梁的墩台定位需定位出桥梁墩台的中心位置和它的纵横轴线;定位的方法:直接丈量法、光电测距法、交会法。

12明挖扩大基础施工工序:测量定位、基础放样、开挖和排水、基底检查处理、立模绑钢筋、浇筑混凝土和养护、拆模、回填土。

13水中基础的基坑开挖最常用的方法:围堰法。围堰法作用:主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。围堰形式和材料的满足要求:高度;形式、强度、稳定性;防水;施工期。围堰类型:土石围堰、木筏围堰或竹笼围堰、钢板桩围堰、套箱围堰。

_桥梁基础施工中常用的基坑排水的方法几适用条件:集水坑排水法(除严重流沙外,一般情况均可适用);井点排水法(当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水法难以解决时,)。

15基桩按材料分:木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢桩;按制作方法:预制桩、钻孔灌注桩;按施工方法:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、就地灌注桩、钻孔埋置桩。

16沉入桩的施工工序:预制;吊运(达0.7强度时);桩架定位;沉桩(起吊、就位、按一定顺序打桩);接桩(法兰盘连接、钢板连接、硫磺沙浆连接);送桩。

17钻孔灌注桩的关键是钻孔。钻孔的方法:冲击法、冲抓法、旋转法。 18钻孔灌注桩成孔的方法:沉管灌注桩、钻孔灌注桩、挖孔灌注桩。 19钻孔灌注桩成孔国内的方法:正循环回旋法、反循环回旋法、潜水电钻法、冲抓锥法、冲击锥法。

20钻孔灌注桩清孔的方法:抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法、用沙浆置换钻渣清孔法。

21桥梁墩台施工方法 :(现场就地浇筑与砌筑)、(拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件)。

22混凝土模板的设计与施工应符合如下要求:具有必须的强度,刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确;尽可能采用组合钢模板或大模板,以节约木材、提高模板的适应性和固转率;模板板面平整,接缝严密不漏浆;拆装容易,施工时操作方便,保证安全。

23常用模板类型及适用条件:拼装式模板(适用于重力式桥墩);整体吊装模板(适用于柱式桥墩);组合型钢模板(适用于地面拼装,整体吊装的结构上);滑动钢模板(适用于高桥墩)。

24墩台是大体积圬工,为避免水化热过高,导致混凝土因内外温差引起裂缝,可采取如下措施:用改善骨料级配,降低水灰比,掺加混合料材料与外加剂,掺入片石等减少水泥用量;采用c3a、c3s含量小,水化热低的水泥;减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度;混凝土用料应避免日光曝晒,以降低初始温度;在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

25柱式墩施工形式有:双柱式、排架式、板凳式、刚架式。柱式墩施工工序为:预制构件、安装连接与混凝土填缝养护等。柱式墩施工拼装接头有:承插式接头、钢筋锚固接头、焊接接头、扣环式接头、法兰盘接头。

26滑动模板由:工作平台、内外模板、混凝土平台、工作吊篮和提温设备等组成。⑴工作平台是整个滑动结构的骨架⑵内外模板⑶混凝土平台供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊篮供施工人员对刚脱模的混凝土进行表面修饰和养生等施工操作之用⑸提升设备通过顶升工作平台的辐射梁使整个滑模提升。

27滑模提升设备中千斤顶的类型:螺旋千斤顶、液压千斤顶。

28怎么用滑模提升、提升工艺及注意事项:整个桥墩灌注过程可分为初次提升、正常提升、最后滑升。

29混凝土停工后的处理:每隔半小时左右稍微提升模板一次,以免粘结;停工时在混凝土表面要插入短钢筋等,以加强新老混凝土的粘结;复工时还需将混凝土表面凿毛,并用水冲走残渣,湿润混凝土表面,灌注一层厚度为2-3cm的1:1水泥沙浆,然后再灌注原配合比的混凝土,继续滑模施工。

30支架按构造分:支柱式、梁式、梁—柱式支架;按材料分:木支架、钢支架、钢木混凝土和万能杆件拼装的支架等。

31梁式支架的梁可采用工字钢、钢板梁钢桁梁。

32拱架按结构分:支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等;按材料分有:木拱架、钢拱架、竹拱架、土牛拱胎。

33模板就地浇筑桥梁的模板常用木板和钢板。

34对支架、模板的要求:①必须具有足够的强度、刚度和稳定性②在河道中施工的支架,要充分考虑洪水和漂流物以及通过船只的影响,要有足够的安全措施,同时在安排施工进度时,尽量避免在高水位情况下施工③支架、立柱必须安装在有足够承载力的地基上,保证浇筑混凝土后不发生超容许的沉降量,安装前要充分的估计和计算,并在安装时设置预拱度,使就地浇筑的桥跨线形符合设计要求④模板的接缝必须密合,以免漏浆⑤为减少施工现场的安装和拆卸工作,便于周转使用,模板、支架、拱架应尽量作成装配式组合件或块件。

35梁式桥混凝土的浇筑顺序:无论对任何一种形式的梁式桥,在考虑主梁混凝土浇筑顺序时,不应使模板和支架产生有害的下沉,为了对浇筑的混凝土进行振捣,浇筑混凝土应采用相应的分层厚度;当在斜面或曲面上浇筑混凝土时,一般从低处开始。⑴简支梁混凝土的浇筑:①水平分层浇筑。对于跨径不大的简支梁桥,可在一跨全长内分层浇筑,在跨中合拢;②斜层浇筑。简支梁桥的混凝土浇筑应从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑,在跨中合拢;t梁和箱梁采用斜层浇筑的顺序见图;当采用梁式支架,支点不设在跨中时,则应在支架下沉量大的位置先浇筑混凝土,使应该发生的支架变形及早完成,其浇筑顺序见图;当桥梁

跨径较大时,可先浇筑纵横梁,待纵横梁完成浇筑后,再沿桥的全宽浇筑桥面混凝土,在桥面与纵横梁之间应按设置工作缝处理;对于中大跨径预应力混凝土简支箱梁,可分两次浇筑,第一次浇至腹板顶部,第二次浇顶板几缘板③单元浇筑法:当桥面较宽且混凝土数量较大时,可分成若干纵向单元分别浇筑,每个单元可沿其长度分层浇筑,在纵横梁间的横梁上设置连接缝,并在纵横梁完成后填缝连接,之后桥面板可沿桥全宽一次浇筑完成。⑵悬臂梁、连续梁混凝土的浇筑:在浇筑混凝土时应从跨中向两端墩台进行,同时其邻跨也从跨中或悬臂端向墩台进行,在桥墩处设置接缝、待支架沉降稳定后再浇筑墩顶处梁的接缝混凝土。坡桥连续梁的浇筑顺序:悬臂端有坡度的由低处向高处浇,先浇变形量大的地方。

36路基施工,就是以设计文件和施工技术规范为依据,以工程质量为中心,有组织、有计划地将设计图纸转化为工程实体的建筑活动。

37路基一般为土石方工程。施工方法:人工施工、简易机械施工、机械化施工、爆破。

38施工准备有:组织准备、物资准备、技术准备。

39土质路堤填筑的基底处理:作好原地面临时排水工作;当路堤的原状土的强度不符合要求时,应进行换填处理,挖深不小于30cm,并分层找平压实;对于山坡路堤,当地面横坡不陡于1:5,而基底土质密实稳定时,可将路堤直接修在天然地面上,当路坡横坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶并夯实,台阶宽度不小于1m;矮路堤基底处理,处理的措施有挖除种植土、换土、挖松压缩、加铺沙砾石垫层等。

40土质路堤施工的填筑方式:水平填筑、竖向填筑、混合式填筑。

篇5: 施工技术总结

建筑施工技术员工作总结

时光荏苒,岁月如梭!转眼间加入*********项目已经一年半有余了,回顾这段时间来的工作历程,感慨良多,体会颇深。闲暇之余,总结了工作中的经验、收获,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。

我是7月加入华侨项目部的,能够说从最早临建的搭设到今年1月主体结构封顶,一向见证着我们工程的一点一滴。期间我一向担任项目部土建技术员,透过现场实践工作的锻炼和学习,在项目部领导的关心培养和同事们的热心帮忙下,我的工作有了快速的提升,在此感谢公司对我的信任及同事们的支持。透过团队的共同努力,我摸索出了必须的工作经验,在此对我个人的工作状况进行总结,请领导指导与纠正:

一、工作思想

在这一年多的实践工作中,我从现场施工员转变为技术员,思想上有了巨大的转变。在之前施工员的工作中,由于大环境过分强调进度,曾将工作重心放在进度的控制上,忽视了理论知识的学习及对规范图集的加深理解,虽然原本的专业素养使我对质量的重视程度相对较强,但仍在一些细节问题上没有吃透规范,在之前工作中出现了错误。

新项目,我端正了思想,以宏观、发展的眼光看待问题,从细节入手,从质量、安全的角度出发,透过各类项目施工方案的编制,加深了对规范的理解,结合之前对施工的认识,指导日常的施工工作,取得了很好的效果。

二、岗位职责

1在总工程师的领导下开展各项技术工作。

2负责编制各类施工方案,初审其他专业分包单位报来的施工方案,施工过程中协助质检部门负责有关工程的施工检查验收,直到竣工验收合格交付使用。

3编制各类施工技术交底,指导现场施工工作。

4掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准,编制总施工进度计划,协助控制施工进度。

5及时发现不按图纸施工、不按规范施工的行为,减少返工、消除安全、质量隐患。

6提出构件加工单,产品订货单及相关质量标准。

7协助资料员、试验员解决在取样、送检、资料中的问题,保证各类资料无缺失,相互交圈。

三、具体工作

我工作的重心是项目的方案编制,由于本工程地处市中心,场地狭窄,周边环境复杂,工程本身难度大,技术要求高,基坑深度深,各层构造差异大,涉及专业繁复,装修类型多且复杂,种种难点要求做技术工作的人员务必做到技术先行,将工作做细致,将可能遇到的问题提前解决,为第一线的施工人员排忧解难。

由于特点鲜明、难点多,很难使用常规的技术措施或方案来处理本工程遇到的技术问题,如高压线防护的搭设,由于场地狭小,高压线既不能占用场外过多的道路,影响交通;又不能占用场内仅有的堆放材料、浇筑混凝土的位置,采用常规的门式硬顶防护很难到达应有的效果,所以经过现场实地考察,对围墙及场地的测量,改善了方案,起到了很好的效果。所以说想做好技术工作,做出切实可靠、方便易用的方案,务必密切结合现场,理论联系实际。励志天下123

由于本工程的层高变化多,形式不规则,因此在一些方案的编制中,很难用以往模式化的算例,需根据工程的特点,重新计算模板支撑、外脚手架、卸料平台、基坑防护等,计算繁复,需根据现场状况重新设计、绘制施工详图。之前工作积累的经验,使我能熟练掌握cad的制图,为这项工作带给了便利;透过对规范的细致学习,重新梳理了各类的计算的程序,掌握了各方案的计算,在技术工作上取得了长足的进步。

工作中,我养成了一个好习惯,在编制施工方案时,在方案中标记容易出错和忽视的部位,切实指导施工,平时多去施工现场,结合方案、施工规范,发现现场施工的问题,也为自我积累了不少经验。

在这一年半的工作中,我平时做到多看、多问、多听,认真仔细的工作,牢记自我的岗位职责!坚持做工作笔记,将自我工作遇到的一些难点及易错点进行总结,将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!逐渐总结出自我的工作方法,提高了工作效率,降低了出错的几率!

总体说来,比较顺利的完成了领导交给的各项任务。使个人的专业知识得到了加深,工作潜力,包括组织协作潜力、管理潜力和应变潜力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。展望,工作中将会有更多的新的挑战,我必须会竭尽全力更加用心的工作,以百倍的热情迎接新的挑战。

篇6: 施工技术总结

民生广场(一期)A栋、B栋、C栋工程设计单位:中煤国际工程集团重庆设计研究院;建设单位:重庆西南铝民生实业公司;监理单位:重庆华兴工程建设监理有限公司施工单位:重庆建工第九建设有限公司,本公司于4月28日,合同工期限600天,建筑面积53428。41?,建筑总高度7米,建筑层数31层/-1层,抗震烈度为6度,为框架及短肢剪力墙结构。

该工程为西南铝民生实业公司的集资建房工程,基础为人工挖孔桩,桩混凝土标号为C30,筏板、地梁垫层混凝土采用C20,地梁混凝土为C30。主体为钢筋砼柱、短肢剪力墙、梁板全现浇结构,其砼强度等级如下:

筏板:C40内掺HEA抗裂防水剂负一层墙:C55内掺HEA抗裂防水剂负一层柱:C551~4层墙、柱:C55

-1~2层梁、板:C30内掺HEA抗裂防水剂三层梁、板:C50内掺HEA抗裂防水剂5~8层墙、柱:C509~12层墙、柱:C4513~16层墙、柱:C4017~20层墙、柱:C354~屋面层梁、板:C3021~屋面层墙、柱:C30

主体填充内墙采用容重MU2。5、800级的空心页岩砖和MU15页岩砖,外墙采用加气泡沫混凝土砌块砌筑,砌筑砂浆为M5混合砂浆;装饰工程有抹灰,电梯前室饰面砖、吊顶,公共走道内墙涂料,塑钢门窗,裙楼外墙装饰幕墙,主楼外墙漆等;屋面防水采用SBS防水卷材、刚性防水层,水电安装均为接入户。

该工程在施工过程中严格按设计及规范要求施工,进场材料均进行试验,材料取样均由见证人认可,不合格材料严禁用在工程上。施工质量基础、主体、装饰、屋面、水电、保温节能各分部均按现行施工规范要求施工。

本工程在施工布置上遵循“先地下、后地上、先土建、后水电,先结构、后装饰”的原则,按基础、主体、装饰三个阶段组织施工,实行“平面分段、主体分层、流水交叉、循序渐进”的流水施工系统进行管理。

本工程主体为框架及短肢剪力墙结构,转换层施工起来比较复杂,工期要求紧,项目部针对主体工程进行科学策划,在施工方案中,着重编制了钢筋制作与安装,模板支撑及砼浇筑;裙楼圆柱采用Φ600定型钢模,用钢管架作为支撑系统,钢筋施工主要控制钢筋间距、排距、主筋保护层厚度,箍筋加密区长度等,砼采用商品砼,施工时,严格执行三检制和监理制度。上道工序经检查合格后方可进入下道工序施工。进场材料务必抽检,不合格的材料坚决不用,在监理监督下现场所有材料均为一次性抽检合格,主体现浇砼结构按规范留置标准养护试件和同条件养护试件。试件28天标准养护强度值均贴合设计强度等级要求。

本工程为西南铝民生实业公司集资建房,公司领导及项目部高度重视,道先编制了有针对性的、可行的施工方案,分段制定了完善的质量管理及控制方法,以确保工程质量,成立了以项目经理为组长,技术负责人为副组长,质检员、施工员、材料员、试验员为组员的质量保证体系。在施工中,严格遵守和执行国家颁布的现行施工规范、质量验收标准确性及建筑操作规程,各施工人员认真熟悉图纸,并严格分工序进行书面技术交底,各工序严格按设计及规范要求施工,并理解业方、监理单位和其他政府职能部门的监督和检查。

经过两年的精心施工,该工程质量到达合格,整体结构使用安全及功能要求均满足顾客要求,贴合设计及验收规范要求。

篇7: 施工技术总结

一、工程施工概况

龙华镇东环一路(中段)市政工程是由龙华镇政府投资建设的龙华镇城市Ⅱ级主干道,工程总投资约7500万元。工程北接建设路,穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路,其中跨越上芬河、油松河、坂田河,全程总长1929。715m,共分5个标段。本标段属第Ⅴ标段,起始桩号2+000至2+332。328。

本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公司,设计单位是深圳市市政工程设计院,监理单位是深圳市宝安区建设工程监理有限公司。

本标段主要的工程项目有:

1、3号桥:为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥,桥梁基础采用桩径1。2米钻孔灌注桩。

2、道路及管道工程:道路宽度设计为50米(包括城市绿化带),主车道宽度:标准段为24。5米,扩宽段为30。5米,沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明及油松路口交通信号等项目。

3、其它附属工程:主要为3号桥所处位置的坂田河与桥梁部分的连接挡土墙。

本工程是于11月30日签署施工合同,于月4日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

施工顺序为先施工桥梁下部结构,道路挖填方和管道,再施工桥梁上部结构和道路基层及路面结构,最后为桥梁铺装和人行道等附属设施设施工程的施工。

工程正式施工于年12月16日,中间涉及部分设施拆迁,废土堆放及回填土取土场、空心板预制场方案等原因耽误了必须时间,于6月30日竣工。

施工期内,与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业,比较重大的变更为增加道路出入口4个,3号桥增加桥后挡土墙,污水管道全线重新设计,3号桥非机动车道修改等,为以后小区和工业区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的思考。

在施工期内,本公司做到了“五无”的安全目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾,轻伤率为1‰。

二、工程施工质量自检

施工期内,本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检(详见工程竣工资料档案)。

工程质量自检资料显示,本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、贴合要求;自检的工程质量检验评定项目到达“合格”标准。

各专业项目的工程质量自检项目及其结果详见下列一览表:

表一:道路工程质量自检资料一览表

表二:给排水、电力、通信、照明工程质量自检资料一览表

表三:桥梁工程质量自检资料一览表

三、施工体会

1、施工期间的合理交通组织是本标段的最大难点,要在整个施工期间维持各小区、工业区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的,我们采取于道路东侧开辟一临时道路,最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通,道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段,每个阶段参照现有的交通流量、现场实际,采用道路和管道以路口为界分段施工,基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约,施工中交通组织仍不尽人意,不一样程度地影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。

2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和管道施工带来了较大的麻烦,增加了施工难度,拖延了工期。因为既有地下管线多种多样,有利用的,也有废弃的,但此刻还不能废弃,还要精心保护,保证使用,一向到新做管线完成后利用新管线才能废弃,不单给施工带来难度,更拖延了不少工期。

3、挡土墙是市政道路和桥梁工程的重要组成部分,因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛采用,3号桥与东环一路交接部分共采用了:因3号桥0轴和3轴桥台采用了桩基连墩柱结构,桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙,保证了河道的宽度和桥后填土的可靠性。桥梁四角连接部分则采用浆砌片石挡土墙,经济实用而又美观。

4、桥梁的施工

桥梁结构的施工顺序,务必按照结构要求和现场实际进行安排,在桩基施工及墩柱、梁施工过程中,应及早插入上部结构预应力空心板的预制工作,以保证在盖梁到达设计要求的强度时能够进行空心板的吊装工作而不耽误工期。

桩基的施工务必根据施工图纸和有关施工验收规范严格控制各个施工环节,以保证桩基的质量,本次桩基工程在验收过程中发现了一根桩在灌注过程中遇到暴风雨,混凝土过了初凝而继续浇注,致使该桩桩径不能满足设计要求而重新返工,从经济上和工期上给本公司带来了惨重的损失,这是一个重大的教训。

盖梁及空心板模板及支架的施工务必经过精确的受力验算,才能进行施工,以确保构件的结构外观。

认真阅读施工图纸,做好各预埋铁件的预埋工作和预留孔洞,做到位置准确,不错埋、不漏埋。

桥梁构件的混凝土施工应根据不一样构件的几何尺寸严格控制水灰比和塌落度,保证混凝土构件内实外美。

5、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方,再施工填方的顺序进行,施工过程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方应注意回填土料应贴合可填料要求,控制各层铺填厚度和压实指标,做到步步踏实,确保基层和路面的强度。

管道施工遵循先深后浅的施工顺序,不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。

在道路基层施工前,应详细按照设计图纸和变更通知,查明地下管道是否全部施工齐全后,再进行道路基层的施工,以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。

在桥梁和主要机动车道建成后,因交通需要而开放交通进行试通车,由于工程尚未完工,各种设施不配套,务必加强临时补救措施和交通安全措施,以确保交通安全。

综合本次施工过程,使我们认识到:

密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素,透过各领导层与下方各个专业的技术人员的紧密配合,加强自身队伍的.素质,不断学习,才能不断进步,以跟上国家建筑工业的发展步伐。

篇8:工业园施工技术总结

xx会所自11月14日进场到现在已20天。在这段时间来工程进度缓慢。

主要原因在于:人手不足,施工班组不服从分配未能按计划完成工程量。具体如下:

一、拆除工程:原计划11月19日完成,但直到现在仍未完成。

主要原因:

1、人手不足,每天只有2—3人开工。叫增派人手根本就不听也多次反映,仍未有效;

2、方案变动,工作量增大。造成原因:消防11月29日才确定施工班组,才知道二三层要增加通道。(进场时就要求联系好消防马上进场)

二、给排水排污:原计划11月27日完成,但实际完成时间为:三楼。

11月29日完成,一楼12月4日完成。造成原因是给排水,消防是同施工班组做,顾此失彼。

三、铺瓷砖地板:原计划11月22日进场12月2日完成,但由于给排水未完成,试不了水,做不了防水,拖到11月30日才进场;大堂墙砖由于排栅12月4日才完成(要求11月28日完成)加上施工班组未定(原班组因价钱问题未谈妥拖着)一直没动。

四。电工布线:原计划三楼11月28日前完成,二楼12月4日前完成,一楼12月5日前完成,但直到今天为止,没有一层按计划完成。造成原因是人手不足。工程这么大就只有1个电工2个杂工帮忙,怎么能顾得过来呢。也曾多次提出都未解决。

五、天花间墙:原计划12月6日完成,但因为消防一楼12月4日完成,二楼还未完成,加上消防仍未批下来,天花还不能整体封板,影响进度。

六、油漆批灰:原计划11月30日进场,由于三楼电工泥工未完,还不能进行修补导致不能进场。

综上所述种种情况,工程很难在规定时间内完成。如以上情况得不到及时解决恐怕连在过春节前都无法完成。以上问题还望公司领导高度重视。

篇9:工业园施工技术总结

一、工程概况:

本工程位于xx镇清湖村xx工业园内;该工程三栋七层,底层4—9轴为架空层,±0.000至屋面高度为20.65米;1—3轴为商铺;商铺±0.000至屋面高度6.6米;钢筋混凝土框架结构,柱7.87米以下为C30商品砼,7.87米以上柱及梁板为C25商品砼;屋面为结构找坡,一至七层为职工宿舍,前后分布有两条楼梯,两间值班室及两间开水间,建筑面积为21990.2m2,该主体分部工程于20xx年5月20日开始至9月19日全部封顶,完成了主体混凝土的浇筑。8月10日开始穿插墙体砌筑,10月20日完成了三栋的墙体砌筑,整个施工过程中,在宝安区质监站、九洲监理公司、福高科建设实业发展公司、五洲设计院等有关领导严格监督下,现场进行了柱、梁板钢筋隐蔽验收,构造柱、过梁隐蔽验收,标高的`复核、沉降观测及垂直度的校核;梁板厚度及结构截面尺寸的实测实量、原材料现场监督抽样送检。

二、施工技术质量管理措施:

该工程自开工以来,我单位坚持以“质量第一、信誉第一”为宗旨,着重抓好以下几项工作:

A、工程施工严格按设计图纸、施工规范施工,按国家新的验收标准进行自检评定。

B、抓好原材料、成品以及半成品的检验工作,严格把好质量关,特别是原材料进场,通过三方验收,见证送检合格后,报送监理工程师及总监审批后才投入工程使用,检查结果如下:

1、钢材进场894吨,钢筋抽检报告11份,钢筋出厂证明书及准用证61份,钢筋力学性能报告22份,各项指标均符合验收规范规定;焊接报告52份,焊剂合格证明书2份,均符合验收规范要求。

2、本主体分部墙体砌筑砂浆采用广东“峰凌”牌水泥,水泥出厂证明书4份,水泥快速检验1份,常规检验1份,均符合国家的标准和设计要求。本主体工程结构混凝土采用“晋荣”混凝土公司生产的商品砼,预拌砼采用“广州粤秀”牌水泥,出厂合格证5份,水泥快速检验54份,常规检验2份,各项技术指标均符合规范要求。

3、砂浆用中砂检验分析报告2份。商品砼中砂化学及物理检验共54份,碎石检验分析报告54份。

4、砼外加剂出厂证明5份。

5、粉煤灰出厂检验54份。

6、混凝土拌合用水检验4份。

7、加气混凝土砌块材料进场4000立方,送检合格报告4份,出厂合格证4份。

8、混凝土回弹检测报告1份;

以上8项符合有关标准规定和设计要求。

C、注重砼结构的内在强度,浇筑完成后及时养护。

1、砼强度配合比:C30共15份、C25共42份、C20共1份。

2、混合砂浆配合比:M5共1份。

3、砼强度抽样送检为C30共25组统计标准差0.969,C1栋结构砼强度C25共23组,统计标准差1.00,C2栋结构砼强度C25共24组,统计标准差2.28,C3栋结构砼强度C25共21组,统计标准差2.11,各验收批部位齐全,砼同条件养护送检11组,强度均符合GB1/T50081—20xx规定要求。

4、砂浆强度送检13组,均符合设计及JGJ70—90检验标准要求。

D、注重隐蔽工程验收,在建设单位、监理公司等的检查督促下,隐蔽工程钢筋验收70次,混凝土隐蔽验收67次,砌体验收6次,部位齐全并做好记录,委托砼柱回弹检验1次,一至七层抽查回弹2次,均符合规范要求。

E、按规范要求认真做好沉降观测记录,共观测24次,统计最大沉降量4mm;累计最大沉降量6mm;符合施工规范及设计要求。

三、安全文明施工:

切实抓好施工质量及安全,在整个施工过程中,我们还认真贯彻执行GB5xx04—20xx质量验收新标准,健全三级检验机械和“三检制”,落实各级人员的质检责任制,制订各种质检措施,健全资料管理。我们还认真贯彻执行JGJ59—88安全检查评分新标准,实施安全保证体系,切实落实各级人员的安全责任制,实行安全交底制度和安全教育,确保工程顺利进行。本工程受到宝安区安全监督站较好表彰,评定为文明施工单位。

四、分部工程质量的检验评定:

1、钢筋原材3项,合格3项;

2、钢筋加工79项,合格79项;

3、钢筋安装83项,合格83项;

4、钢筋焊接30项,合格30项;

5、混凝土施工54项,合格54项;

6、现浇结构外观尺寸偏差54项,合格54项;

7、模板安装83项,合格83项;

8、加气砼砌筑15项,合格15项;

综合上述分项工程质量验收评定条件,本分部工程符合设计与GB50204—20xx质量验收评定标准的要求,分部工程自评质量评定为“合格”。

篇10:工业园施工技术总结

工业园施工技术总结

一、工程概况:

本工程位于xx镇清湖村xx工业园内;该工程三栋七层,底层4-9轴为架空层,±0.000至屋面高度为20.65米;1-3轴为商铺;商铺±0.000至屋面高度6.6米;钢筋混凝土框架结构,柱7.87米以下为C30商品砼,7.87米以上柱及梁板为C25商品砼;屋面为结构找坡,一至七层为职工宿舍,前后分布有两条楼梯,

两间值班室及两间开水间,建筑面积为21990.2m2,该主体分部工程于5月20日开始至9月19日全部封顶,完成了主体混凝土的浇筑。8月10日开始穿插墙体砌筑,10月20日完成了三栋的墙体砌筑,整个施工过程中,在宝安区质监站、九洲监理公司、福高科建设实业发展公司、五洲设计院等有关领导严格监督下,

现场进行了柱、梁板钢筋隐蔽验收,构造柱、过梁隐蔽验收,标高的复核、沉降观测及垂直度的校核;梁板厚度及结构截面尺寸的实测实量、原材料现场监督抽样送检。

二、施工技术质量管理措施:

该工程自开工以来,我单位坚持以“质量第一、信誉第一”为宗旨,着重抓好以下几项工作:

A、工程施工严格按设计图纸、施工规范施工,按国家新的验收标准进行自检评定。

B、抓好原材料、成品以及半成品的检验工作,严格把好质量关,特别是原材料进场,通过三方验收,见证送检合格后,报送监理工程师及总监审批后才投入工程使用,检查结果如下:

1.钢材进场894吨,钢筋抽检报告11份,钢筋出厂证明书及准用证61份,钢筋力学性能报告22份,各项指标均符合验收规范规定;焊接报告52份,焊剂合格证明书2份,均符合验收规范要求。

2.本主体分部墙体砌筑砂浆采用广东“峰凌”牌水泥,水泥出厂证明书4份,水泥快速检验1份,常规检验1份,均符合国家的'标准和设计要求。本主体工程结构混凝土采用“晋荣”混凝土公司生产的商品砼,预拌砼采用“广州粤秀”牌水泥,出厂合格证5份,水泥快速检验54份,常规检验2份,各项技术指标均符合规范要求。

3.砂浆用中砂检验分析报告2份。商品砼中砂化学及物理检验共54份,碎石检验分析报告54份。

4.砼外加剂出厂证明5份。

5.粉煤灰出厂检验54份。

6.混凝土拌合用水检验4份。

7.加气混凝土砌块材料进场4000立方,送检合格报告4份,出厂合格证4份。

8.混凝土回弹检测报告1份;

以上8项符合有关标准规定和设计要求。

C、注重砼结构的内在强度,浇筑完成后及时养护。

1.砼强度配合比: C30共15份、C25共42份、C20共1份。

2.混合砂浆配合比:M5共1份。

3.砼强度抽样送检为C30共25组统计标准差0.969,C1栋结构砼强度C25共23组,统计标准差1.00,C2栋结构砼强度C25共24组,统计标准差2.28,C3栋结构砼强度C25共21组,统计标准差2.11,各验收批部位齐全,砼同条件养护送检11组,强度均符合GB1/T50081-规定要求。

4.砂浆强度送检13组,均符合设计及JGJ70-90检验标准要求。

D、注重隐蔽工程验收,在建设单位、监理公司等的检查督促下,隐蔽工程钢筋验收70次,混凝土隐蔽验收67次,砌体验收6次,部位齐全并做好记录,委托砼柱回弹检验1次,一至七层抽查回弹2次,均符合规范要求。

E、按规范要求认真做好沉降观测记录,共观测24次,统计最大沉降量4mm; 累计最大沉降量6 mm;符合施工规范及设计要求。

三、安全文明施工:

切实抓好施工质量及安全,在整个施工过程中,我们还认真贯彻执行GB50204-2002质量验收新标准,健全三级检验机械和“三检制”,落实各级人员的质检责任制,制订各种质检措施,健全资料管理。我们还认真贯彻执行JGJ59-88安全检查评分新标准,实施安全保证体系,切实落实各级人员的安全责任制,实行安全交底制度和安全教育,确保工程顺利进行。本工程受到宝安区安全监督站较好表彰,评定为文明施工单位。

四、分部工程质量的检验评定:

1、钢筋原材3项,合格3项;

2、钢筋加工79项,合格79项;

3、钢筋安装83项,合格83项;

4、钢筋焊接30项,合格30项;

5、混凝土施工54项,合格54项;

6、现浇结构外观尺寸偏差54项,合格54项;

7、模板安装83项,合格83项;

8、加气砼砌筑15项,合格15项;

综合上述分项工程质量验收评定条件,本分部工程符合设计与GB50204-2002质量验收评定标准的要求,分部工程自评质量评定为“合格”。

深圳市xx建筑工程有限公司

xx会所施工进度总结

xx会所自11月14日进场到现在已20天。在这段时间来工程进度缓慢,。主要原因在于:人手不足,施工班组不服从分配未能按计划完成工程量。具体如下:

一。拆除工程:原计划11月19日完成,但直到现在仍未完成。主要

原因:

1.人手不足,每天只有2-3人开工。叫增派人手根本就不听

也多次反映,仍未有效;

2.方案变动,工作量增大。造成原因:消防11月29日才确定施工班组,才知道二三层要增加通道(进场时就要求联系好消防马上进场)。

二。给排水排污:原计划11月27日完成,但实际完成时间为:三楼

11月29日完成,一楼12月4日完成。造成原因是给排水,消防是同施工班组做,顾此失彼。

三。铺瓷砖地板:原计划11月22日进场12月2日完成,但由于给排水未完成,试不了水,做不了防水,拖到11月30日才进场;大堂墙砖由于排栅12月4日才完成(要求11月28日完成)加上施工班组未定(原班组因价钱问题未谈妥拖着)一直没动。

四。电工布线:原计划三楼11月28日前完成,二楼12月4日前完成,一楼12月5日前完成,但直到今天为止,没有一层按计划完成。造成原因是人手不足。工程这么大就只有1个电工2个杂工帮忙,怎么能顾得过来呢。也曾多次提出都未解决。

五。天花间墙:原计划12月6日完成,但因为消防一楼12月4日完成,二楼还未完成,加上消防仍未批下来,天花还不能整体封板,影响进度。

六。油漆批灰:原计划11月30日进场,由于三楼电工泥工未完,还不能进行修补导致不能进场。

综上所述种种情况,工程很难在规定时间内完成。如以上情况得不到及时解决恐怕连在过春节前都无法完成。以上问题还望公司领导高度重视。

施工员:xx

篇11:机房施工技术总结

机房施工技术总结

机房工程包括消防及弱电控制中心、网络机房及各弱电房的装修工程、配电工程、机房内弱电线槽安装、网络机房精密空调深化设计及施工安装。

一、施工图纸的深化设计方面

施工图纸是指导现场施工的技术文件。在施工前,设计小组进行现场二次勘察,根据技术设计方案的要求,进行施工图纸的深化设计。在严格按照国家的有关规范和要求的基础上,密切与业主沟通协调,并结合实际,实地考察,绘制出切合实际,便于安装施工的施工图纸;施工图纸的制作一定要认真严谨、及时、详细、面面俱到,力争达到现场安装工作均可按照施工图纸进行施工。

设计小组在进行施工图纸二次制作时,需注意以下几条事项:

1)加强与业主的沟通,明确用户功能需求,力争施工前一次设计到位,节省业主投资;

2)加强与其它专业施工单位的沟通,处理好不同专业交叉界面的细节设计,保证安装施工时一次安装到位,提高施工效率;

3)加强与现场施工小组的沟通,详细了解施工现场情况,使施工图纸吻合现场环境,保证工程质量。

总之,设计小组在施工前的深化设计,是施工进度、施工质量的重要保证。

二、施工施工现场检查和环境熟悉

在工程进场施工前,由项目经理组织项目部相关人员进行施工现场检查,熟悉现场环境。根据现场检查的结果,设计小组应根据现场的实际情况对施工图纸作相应的深化设计。

环境熟悉不但包括对施工现场环境的检查,而且包括对业主现场管理指挥部、现场监理公司、总包施工单位、其他专业施工单位的运作流程的熟悉,这对于现场项目部今后的安装施工的协调工作是必不可少的。

三、施工工艺

1、配电工程

1、机房的配电工程比一般工业与民用建筑要求复杂且能耗大。同时,机房内安装有宝贵的仪器设备,机房工程的施工质量要求要相应提高,一定要安全可靠。

2、电源负荷:本工程主机及附属设备用电为重要的一级负荷,其它用电为一级负荷。

3、配电间:配电屏落地安装,配电箱挂墙安装。配电柜及配电箱均严格按照设计制作安装。

4、照明线路均设专用接地线,规格为BV—2.5mm2,其中2—5根穿G20管,照明开关距地1.5米安装。应急照明采用市电和UPS双备份设计,停电时自动切换到UPS供电回路,应急照明设计比例为总照明的15%。 2配线工程

1、配线工程施工中的安全技术措施,应符合配线工程施工及验收规范和国家现行标准及产品技术文件的规定。施工前,对工程有影响的模板、脚手架等应拆除、杂物应清除。配线工程施工结束后,应将施工中造成的建筑物、构筑物的孔、洞、沟、槽等修补完整。

2、电气线路经过建筑物的沉降缝或伸缩缝处,装设两端固定的补偿装置,导线应留有余量。配线工程采用的管卡、支架、吊钩、拉环和箱、盒等黑色金属附件,均应镀锌。金属部分可靠接地。

3、线槽平整、格线。

6、天花叠级造型从地面引出控制线到天花后,还要在墙面弹出对应的标识控制线;

7、在轻钢龙骨隔墙的石膏板面按照龙骨间距弹出自攻钉位置网络交叉线,使所有的自攻钉都保持同一间距和同一水平线,真正作到安装完毕后所有钉帽横平竖直。

8、墙面除了标高控制线和经复核后的+50线外,墙面先弹出排版线,再用网格的形式标识出、电气开关、面板、安全指示灯等的具体位置,合理调配,避免不良重叠。

9、门边线、石材等处都弹出边线和所有待加工的内径控制线。

10、天花的定位,以地面中线坐标定位后,将天花投影在地面上进行放线造型。

9.4、吊顶工程施工工艺

(1)弹线:根据楼层标高水平线,按照设计标高,沿墙四周弹顶棚标高水平线,并找出房间中心点。沿顶棚的标高水平线,以房间中心点为中心在墙上画好龙骨分档位置线;

(2)安装主龙骨吊杆:在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后,确定吊杆下端头的标高,安装预先加工好的吊杆,吊杆安装用φ8膨胀螺栓固定在顶棚上。吊杆选用φ8圆钢,吊筋间距控制在1200mm范围内。

(3)安装主龙骨:主龙骨一般选用C38轻钢龙骨,间距控制在1200mm范围内。安装时采用与主龙骨配套的吊件与吊杆连接。

(4)安装边龙骨:按天花净高要求在墙四周用水泥钉固定25×25mm烤漆龙骨,水泥钉间距不大于300mm。

(5)安装次龙骨:根据铝扣板的规格尺寸,安装与板配套的次龙骨,次龙骨通过吊挂件吊挂在主龙骨上。当次龙骨长度需多根延续接长时,用次龙骨连接件,在吊挂次龙骨的同时,将相对端头相连接,并先调直后固定。

(6)安装金属板:铝扣板安装时在装配面积的中间位置垂直次龙骨方向拉一条基准线,对齐基准线向两边安装。安装时轻拿轻放,必须顺着翻边部位顺序将方板两边轻压,卡进龙骨后再推紧。

清理:铝扣板安装完后,需用布把板面全部擦拭干净,不得有污物及手印等。

9.5、抗静电地板施工工艺

依设计放线:按地板块的尺寸打出墨线,形成方格网。在方格网十字交点处固定支座。调整支座顶面高度至全室水平。将桁条放在支架上,用水平尺校正水平,然后放上面板块。拼装地板块,调整板块水平度及缝隙。活动地板安装水平度在2m内不平度小于3mm;纵横直线度900±30。

原始地面部分区域不平整,需要先行用水泥砂浆找平,然后进行放线施工。安装时必须注意保护面板,并协调好与地面管线的位置关系。 1)、材料要求

①面板的品种、规格、材质、质量、花色、技术性能必须符号设计要求。 ②可调支架、桁条及其他配件、辅料均为面板配套产品。 2)、主要施工机具

云石锯、吸盘、搬手、水平尺、铝靠尺(2m)3)、施工相关条件

①基层地面要符合设计标高要求,应平整,无明显凹凸不平。 ②电气布线方案已确定。 ③接地网方案确定。 4)、技术措施

①施工准备、清理基层:清点地板的块数和支架、桁条的数量及质量。对地板块进行挑选,把尺寸误差在允许范围内的,放在一起。作为地面中心之用。其他不影响视觉效果的可用在墙边、桌、台之下或裁边部分的用料。

②检查地面基层是否平整,是否达到设计标高。如地面平整、高差太大,须用1;2.5水泥沙浆或细石混凝土找平。 ③弹线:依设计、按地板块的尺寸在地面弹出墨线,形成网格。在墙上弹出地板成活面水平标高线;按地板成活面标高减去地板厚度后的高度,拉纵横水平线,作为安装地板支座的控制线。

④固定支座、安装支架、桁条:在地面方格网的十字点固定支座,使用膨胀螺栓

将支架下部固定在地面上,每个支座不少于两棵膨胀螺栓。调整支座顶面高度到要求水平,锁紧支座顶面活动部分。将支架桁条放在两支座间,用平头螺钉与支座固定。用水平尺校正水平。

⑤安放活动地板:在安装好的桁条框架上,放地板块并调整其缝隙。安装边交处,板块需要裁截时,先在板上划出须裁部分的轮廓线,用曲线锯裁掉多余部分再安装。局部地板受力负荷较大时,施工预先在受力处,增加支座支架,增加地板支撑。

⑥清理:地板安装完毕后,用棉纱轻轻擦去表面杂物。按以下措施进行保护。

5)、质量标准:

静电架空活动地板安装水平度,在2M内<3MM;纵横直线度90±30 。

9.6、配电柜安装工艺

配电柜应安装在安全、干燥、易操作的场所。配电柜带有器具的铁支盘面和装有器具的门器的金属外壳均应有明显可靠的PE线接地,PE线不允许利用盒、箱体串接。

配电柜上配线需排列整齐,并绑扎成束,在活动部位应该两端固定。盘面引出及引进的导线应留有适当余量,以便于检修。

导线剥削时不应伤及线芯,导线压头应牢固可靠,多股导线不应盘圈压接,应加装压线端子(有压线孔者除外)。如必须穿孔用顶丝压接时,多股线应烫锡后再压接,不得减少导线股数。

配电柜上的电源指示灯,其电源应接在总开关的外侧,并应装单独熔断器(电源侧)。接零系统中的零线应在箱体引入线处或末端做好重复接地。

零母线在配电柜上应用端子板分路、零线端子板分支路排列位置,应与熔断器相对应。

配电柜上电器、仪表应固定、平正、整洁,间距均匀,铜端子无松动,零部件齐全。

配电柜全部电器安装完毕后,用500兆欧表对线路进行绝缘遥测。遥测项目包括相线与相线之间、相线与底线之间、相线与零线之间。两人进行遥测同时做好记录,作为技术资料存档。

电气设备、器具和非金属部件的接地(接零)导线应符合下列规定:连接紧密、牢固,接地(接零)线截面选择正确,需防腐的部分涂漆均匀无疑漏,不污染设备和建筑物,线路走向合理,色标准确。

9.7、电缆铺设施工工艺

本工程电缆采用电力电缆穿管或线槽敷设,电源敷设前,按设计和实际路径算出每根电缆长度,合理安排每盘电缆。电缆盘滚动应按盘上所标箭头方向滚动,防止因电缆松脱而互相绞在一起,电缆线盘,滚动到预定位置后,用千斤顶将线盘项起架在放线架上,线盘距地面50—10mm,能自由转动。电缆沿桥架敷设应排列整齐,不应出现交叉现象垂直敷设的电缆每隔1.5—2m处应加以固定,电缆固定楞以用呢龙卡带或电缆卡子进行,在电缆的首尾端及接头挂电缆标志牌,标志牌上应注明线路编号、电缆型号、规格、起止地点,标志牌应规格统一,字迹清晰不易脱落,挂装牢固。电缆终端头采用塑料带包缠,包缠应紧密,形状呈零核状,芯线用压线钳压按接线鼻子,根据不同的相位,使用黄、绿、红、淡蓝、黑五色塑料带分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。

电缆敷设完,对每根电缆用1000V摇表摇测绝缘电阻,绝缘电阻值应大于10兆欧,测试后应将芯线分别对地放电。

9.8、电气配管、配线施工工艺

1、配管机房吊顶内的配管均需按明配管敷设,管卡、支架、各种箱盒等金属附件均应用镀锌制品和防护油漆,支架安装间距符合规范要求,位置正确、牢固,灯头盒、接线盒一般应朝下,并加盖板。

吊顶内需用金属软管的部位,长度不应大于2米,并且对金属软管需作接地保护。

地板下管、槽较多种类也较复杂,既要满足强弱电管线之间的安全距离要求,又要满足机房交工后的检修方便,所以我公司特别要求地下管、槽要进行刷漆,以辨别其是强电还是弱电管道。

具体做法就是所有市电管槽刷红色油漆,所有UPS电源管槽都要刷绿色油漆,而弱电管槽要刷兰色油漆,以示区别。同时要求所有强弱电插座都要进行编号,达到根据编号就可以知道其所在回路或对应的配线架的目的,这样对日后检修是有好处的。

明配管多根敷设必须横平竖直,排列、弯头半径应一致。

铜线接头必须涮锡,导线连接紧密,绝缘良好,内层绝缘为高压橡皮胶带,外层为黑胶布。

导线颜色的规定,相线为黄、绿、红,中性线为蓝色,接地线为黄/绿双色,其他色线可任意使用,经过开关的相线应一致。相线、零线、接地线严禁串接。

回路及开关的相位,必须严格按照设计图上注明的相位分配,以便于负荷均衡、线路检修。

导线敷设完毕,必须进行绝缘测试,选用500V摇表,绝缘电阻值为线间绝缘或线地之间的绝缘必须再0.5MΩ以上,确保线路完好无损。

2、管内穿线

1)对穿管敷设的绝缘导线,其额定电压不应低于500Ⅴ。 2)穿线前,应将电线保护管内的积水及杂物清除干净。 3)不同回路、不同电压等级和交流与直流的'导线,不应穿在同一根管内,但下列几种情况或设计有特殊规定的除外:

同类照明的几个回路,可穿入同一根管内,但管内导线总数不应少于8根。同一交流回路的导线应穿于同一钢管内。导线在管内不应有接头和扭结,接头应设在接线盒(箱)内。管内导线包括绝缘在内的总截面积不应大于管子内空截面积的40%。导线穿入钢管时,管口处应装设护线套保护导线;在不进入接线盒(箱)的垂直管口,穿入导线后应将管口密封。

3、质量标准①保证项目

a导线间和导线对地间的绝缘电阻值必须大于0.5MΩ。 b检查数量:抽查5个回路。

c检查方法:实测或检查绝缘电阻测试记录。 ②簿壁钢管严禁熔焊连接。

a检查数置:按管子不同材质各抽查5处。

b检查方法:明设的观察检查,暗设的检查隐敝工程记录。

9.9、灯具、开关、插座安装施工工艺

安装开关、插座的暗盒埋设应与装饰施工密切配合,与粉刷后的墙面平,盒内杂务要清除干净,锈蚀要进行防锈处理。开关、插座的标高必须按装修施工的基准线确定,用塑料水平管进行复测,以求统一,标高偏差允许±2mm。开关并列安装时,偏差不得大于1mm。开关同一场所安装时,偏差值不得大于5mm。开关不宜装于门后,一般装于距门框150~200mm处。单相三孔插座安装时,应按插座上标明的相别来接相线、中性线和地线即左零右火。有金属外壳的开关插座均需作有效的保护接地。灯具安装筒灯和格栅灯可以直接卡装在吊顶板上或吊顶龙骨上,保证灯具安装的可靠性。

技术措施1)灯具检查:

灯具的型号、规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯内配线严禁外露,灯具配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪翘等现象。所有灯具应有产品合格证。

2)灯内配线检查:

灯内配线应符合设计要求及有关规定;穿入灯箱的导线在分支连接处不得承受额外应力和磨损,多股软线的端头需盘圈、涮锡;灯箱内的导线不应过于靠近热光源,并应采取隔热措施。

3)灯具组装:

首先将灯具的托板放平,然后按照说明书及示意图把各个灯口装好。确定出线和走线的位置,将端子板用机螺丝固定在托板上,根据已固定好的端子板至各灯口的距离掐线,把掐好的导线削出线芯,盘好圈后,进行涮锡。然后压入各个灯口,理顺各灯头的相线和零线,用线卡子分别固定,并且按供电要求分别压入端子板。

4)灯具安装:

根据灯的位置,在灯具的托板上用电钻开好安装孔和出线孔,安装时将托板托起,将电源线和从灯具甩出的导线连接并包扎严密。应尽可能的把导线塞入灯头盒内用锁母锁紧,防止导线明露,然后把托板的安装孔对准预埋螺栓,使托板四周和顶棚贴紧,用螺母将其拧紧,调整好各个灯口,悬挂好灯具的各种饰物,并上好灯管或灯泡。吸顶日光灯安装:根据设计图确定出日光灯的位置,将日光灯贴紧吊顶面,日光灯的灯箱应完全遮盖住灯头盒,对着灯头盒的位置打好进线孔,将电源线甩入灯箱,在进线孔处应套上塑料管以保护导线。找好灯头盒螺孔的位置,在灯箱的底板上用电钻打好孔,用自攻螺丝将灯箱固定在龙骨上,灯箱固定好后,将电源线压入灯箱内的端子板上,把灯具的反光板固定在灯箱上,并将灯箱调整顺直,最后把日光灯管安好。

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篇12:施工技术总结优秀

压路机:先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快。

挖孔桩:孔径大于1.2米,深度不小于15米。

钢筋焊缝:单面焊10d,双面焊5d,预应力钢筋不应电焊。钢筋置换要征得设计院同意。 路基翻浆、冻胀(水作用引起)

支架预压:1、消除支架间隙地基沉降等非弹性变形;2、检验支架可靠度;3、为设置施工预拱度提供依据。

当含水量较大时,土体出现自由水,压实时黏性土自由水不排出,压实功德一部分对自由水产生的 超孔隙水压力抵消,从而减小了使填土压实的有效应力。

模板支架设计原则:1、宜优先使用胶合板和钢模板;2、在计算荷载下,对模板、支架应按受力工况分别验算其强度和刚度,对支架还应进行稳定性验算;3、模板板面平整,坚固严密不漏浆,保证结构外露面美观,线条流畅;4、结构简单,制作、拆装方便。

满堂支架强度验算及荷载:1、支架模板自重;2、现浇钢筋砼的重力;3、施工人员、材料、机械机具等行走、运输或者堆放的荷载;4、振捣产生的振捣荷载;5、其他荷载(雪荷载、冬季保护荷载)。

除了对模板进行强度验算外,还需对模板刚度验算,对支架进行刚度和稳定性验算。 新浇砼对侧面模板的侧压力,振捣产生的振捣荷载。

沉入桩群桩施工:1、自中间向两个方向对称进行,自中间向四周进行;2、在打桩过程中,遇有贯入度巨变、桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎等情况时,应暂停打桩,及时研究处理;3、当桩顶标高大于设计标高且贯入度较高时,应继续锤击,是贯入度接近控制贯入度;当贯入度已达到控制贯入度,标高未达到设计标高时,应在满足冲刷线最小嵌固深度后继续锤击100mm(或30~50击)左右,若无异常变化即可停止;若桩端标高与设计标高值相差超过规定值,应与设计和监理单位研究决定。

连续梁用分段浇筑而不用整体浇铸的原因:

整体浇筑时,应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若不均匀沉降可能在梁底产生裂缝,此时应采用分段浇筑。

为什么会产生不均匀沉降?

1、当支架刚度小于桥墩刚度,使支架弹性变形大于桥墩弹性变形,引起梁的不均匀下沉;2、支架的拼装间隙及地基沉降引起不均匀沉降。

篇13:施工技术总结

随着我国革新开放的深化,经济飞速发展,我国路桥施工在我国的公路工程中逐渐占据了很大的比重。公路上行驶的车辆在具体行车过程中暴露出来越来越多的安全性和舒适性等不足。因而,公路工程对于路桥施工路面的平整度提出了越来越高的要求。尤其是路桥的过渡段上,路桥施工的技术和质量不足已经引起了广大施工工程行业的广泛关注。本文针对以上施工技术和质量进行浅显的探讨,希望能够为以后的施工工程提供参考。

关键词: 路桥施工;技术;质量;控制

引言: 我国经济的发展使得家用车辆数量急剧增加,这对我国路桥基础设施的建设提出了越来越高的要求。针对这一情况,我国路桥工程在近年来的施工项目不断增加,以此缓解公路交通面临的紧张局面。作为影响路桥施工质量与施工寿命、维护费用的关键,路桥施工技术管理与质量控制是路桥建设管理工作的关键,同时其还是现代路桥施工企业在巨大的市场空间中赢得市场竞争的关键。根据现代路桥施工管理研究结果以及实际应用效果分析可以看出,只有科学的施工技术与质量控制才能有效的达到路桥工程施工质量提高的目的、达到施工企业管理工作的最终目的。

一、影响路桥施工技术及质量的理由

(一)勘测道路及设计的质量不达标

目前我国缺乏相应的项目库,由于工程项目相对较多,但是设计条件较差,缺乏技术人员的支持,设计任务累积,无法及时提供多重方案选择。相比较国外的路桥工程建设项目,无论是政策上,还是法律规范上;无论是设计程序的合理性,还是评估机构的经验多寡;无论是设计人才的充沛与否,还是项目库的完备性、设计软件的先进性等方面,都存在着巨大的差异。

(二)缺乏完善的管理体制和规范制度

1.工程建设的程序和体制很不完善,不能全面的实施项目法人的制度、招标的相关制度、建立制度以及合同管理的制度。同时,监理的水平和力度都无法达标。

2.缺乏健全的工程建设的组织机构。指挥部具有临时性和思想陈旧、安全意识和合同意识淡薄等缺陷。不能更好的发挥作用。

3.缺乏优质人才、先进设备、丰富的经验。作为起步阶段的我国的公路建设工程,尤其是在路桥建设方面,人才的专业性不强,设备手段不健全,管理层知识和认识都存在经验不足的现象,缺乏管理力度。

4.工程建设监管不力,出现逐利现象。损人利己、压低承包价格、偷工减料或者以次充好等现象屡禁不止。

5.工程建设的各个部门出现断层,路基部分的工程、路面部分的工程、桥涵部分的工程等部门沟通不畅,难以协调合作,矛盾时有发生。

二、混凝土的选用

我们都知道,混凝土是当前路桥施工的最主要材料,如果混凝土材料选用不当就容易使路桥出现裂缝甚至破损现象,以至于还会对桥梁的安全构成威胁。随

着建筑行业的飞跃发展,以及越来越多新材料的广泛应用,混凝土的强度有了很大提高。现代科技利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在lc30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

现在用的高强混凝土大多是由高强陶粒、普通砂、水泥和水或同时外加f矿粉、矿渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的,一般来讲它的强度等级在lc30以上,同时密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的混凝土。随着现代科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的提高。在桥梁结构向轻质、重载、大跨、耐久方向发展的新时期,高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服路桥自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。高强混凝土的优势主要有以下几点:

1、首先就是减轻自重,这就大大增大桥梁的跨越能力

2、其次是提高了桥梁的耐久性,可以延长使用寿命

3、再次就是抗震性能好,能符合现在的抗震要求

4、还有降低桥梁高度,节省资源

三、高速公路路桥过渡段的设置

(一)台后地基的处理。制约台后路基的沉降变形中,制约地基的沉降是其中的重要组成部分,在软土及松软土路基地段,地基处理应采用水泥搅拌桩、粉喷桩等半刚性复合地基。经过多条高速公路软土路基试验研究表明,半刚性桩在处理深度较深、基本打透软弱层且桩身强度达到设计要求的情况下,复合地基的总沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。挤密砂桩、挤密碎石桩在软土中的挤密约束作用小,桩体质量不易达到要求,其加固效果得不到充分发挥。袋装砂井或塑料排水板处理软土地基,处理时间较长,需进行堆载预压,处理中地基的沉降值也较大,但处理费用相对较低。

(二)台后基坑的回填。基坑应采用素混凝土或片石混凝土回填,面积较大时采用碎石分层夯填,达到规定的压实要求。

(三)过渡段填料的选择。过渡段应使用强度高、变形小的优质填料。日本、法国、德国通常采用级配碎石或级配砂砾石中加入6a左右的水泥进行过渡段填筑。我国高速公路在过渡段大多采用级配碎石填筑,桥台背后大型机械压实困难的情况下,在级配碎石中加入水泥、使用小型机械进行夯实,实践证明效果良好。

(四)桥台与路基间设置钢筋混凝土搭板。高速公路的大量事实证明,台后过渡段设置钢筋混凝土搭板可显著改善路基与桥台在抗垂直变形能力方面的巨大差异,有效实现路基与桥台的刚度渐变。对软土、松软土地基地段更应加强钢筋混凝土搭板的设置与研究。

四、防水施工路基面的处理

施工理论和实践经验都告诉我们:路桥防水施工路基面的处理,直接影响着路桥路基面防沥青路面铺装层质量。桥路基面防水质量关系到路桥使用的寿命,因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀,从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。下面将简单介绍几种相应的处理措施。

(一)路桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加路桥路基面的粗糙度,以增加路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。路桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。

(二)可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理,来除掉路桥水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理,可以使路基面的强度大大增加。

(三)为了提高路桥防水的功效,通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。路桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。

五、结束语

我国随着时代的进步,逐渐加大了对路桥基础建设的投入,随着公路建设飞速发展,我国路桥建设应该抓住机遇,迎接时代的挑战,充分的掌握路桥施工的技术要点,规避影响路桥施工技术及质量的不利因素,制约管理路桥施工质量,保障路桥施工的质量,为我国发展桥梁事业贡献出力量。

篇14:施工技术总结优秀

本人___年毕业于____建筑工程专业,在____公司___工程任土建专业技术员。在些期间,我努力钻研专业技术知识,认真做好档案管理及内业收集、整理工作,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新材料、新结构、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热忱。后来又先后在____工程担任项目技术员,这几个工程竣工后均被评为沈阳市优质工程。在施工一线锻炼的几年中,通过理论联系实际,在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工质量从严控制。几年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。现对几年来的专业技术工作总结如下:

一、积极推广使用“四新”技术,营造建筑精品 _____月,我在____程项目任技术负责人。工程质量是建筑施工企业的生命,而要想获得好的工程质量,就要求技术管理人员要具有创优良工程的先进意识。做为该工程的技术负责人,由我牵头,首先着手建立、健全项目部的有关技术,质量管理制度。按照项目工程施工方法,以我为首,将工程质量目标分解到各个专业技术岗位,在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度,工程质量检查

制度,隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。根据工程特点,模板支撑选用工具式快拆体系,配合使用塑竹胶合大模板,保证竹模板间隙不大于41㎜,接缝高低差不大于1㎜,表面平整度不大于2㎜,顶棚可取消抹灰工序,既可以节省水泥用量,又可以根除顶棚抹灰空裂的质量隐患,取得了经济效益和社会效益的双丰收。外墙次瓷砖表面平整,洁净,色泽协调一致,接缝填嵌密实,平真,宽窄一致;屋面防沙层以细部均经过精心处理,做法一致、美观;门窗表面洁净,无划痕、碰伤,涂胶表面光滑、平整、厚度均匀,无气孔。施工过程中严格按照设计施工图和国家规范、规程和通用图集的要求施工,并按照优质工程细部做法要求完成每一个分项工程,实现了“创高标准优质工程”的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和控制,使该工程质量、进度和效益都收入到了较好的效果。

二、努力钻研专业技术业务,做好本职工作

在工作之余,为提高自身的技术水平和业务能力,我不断学习建筑施工新技术、新工艺,时常去图书馆和上网收集这方面的资料,使自己的知识含量不断充实。

三、推行无纸化办公,提高企业经济效益

工作中,我把office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理中,在不断地学习和实践中,努

力推进工程管理资料的无纸化管理,为工程决策提供快洁、便利的方法。

以上是我近几年来的主要技术工作情况,通过从书本上学习、实践中学习、向他人学习、自我学习,我觉得自己有了一定的进步,不过我还有很多的不足。在今后的工作中,我会更加努力,为公司的发展,为自我的发展做出最大的贡献和努力。

篇15:施工技术总结怎么写?

随着我国经济的发展,整体经济水平的提升,带来的是隧道事业的繁荣。西南等多山地区的隧道工程数量大大增加。随着山岭软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。

关键词:隧道施工;施工技术;公路

引言: 随着科技的进步与经济的发展,人民日益增长的物质文化需要,不论是在交通运输、水利还是在地下交通或空间利用方面,人们对隧道工程的要求也越来越高,从数量、质量及难度方面都提出了很高的要求。

1隧道开挖分析大洞隧道左线出口洞口vi类围岩施工中,隧道拱顶下沉大,地表出现不同程度的下沉及开裂现象,拱脚局部有开裂的现象。通过对左线施工情况及右线地质资料的分析,洞口段隧道位于堆积土中,隧道斜穿沟心,且土层松软、松散、含水,地基承载力低。同时隧道埋深浅,极难形成自拱度,靠围岩自身无法控制围岩变形,必须采取支撑措施,而基础承载力是主动支撑有效的前提和保证,超前探明地质情况,并进行基础处理就非常必要。

2风、水、电作业,通风、防尘和施工排水

2. 1.施工供风:管道敷设要求平顺、接头密封、防止漏风,凡有裂纹、创伤、凹陷等现象的钢管不能使用。在洞外地段,风管长度超过500 m、温度变化较大时,宜安装伸缩器,靠近空压机150 m以内,风管的法兰盘接头宜用耐热材料制成垫片,加石棉衬垫等。

2.2. 凡无臭味、不含有害矿物质的洁净天然水,都可以作为施工用水,饮用水的水质则要求更为新鲜清洁。无论生活用水还是施工用水,均应做好水质化验工作。施工用水与工程规模、机械化程度、施工进度、人员数量和

气候条件等有关,因而用水量的变化幅度较大,很难精确估计,一般根据以往经验估计。随着隧道施工工地卫生要求的提高,生活设施(如洗衣机等)配置增多,耗水量也就相应增多。因而生活用水量也有一定的变化,但幅度不大,一般可按下列参考指标估算:

? 生产工人平均0.1--- 0.15m3/d

? 非生产工人平均0.08一0.12 m3/d

2.3.施工供电:随着隧道施工机械化程度的提高,隧道施工的耗电量也越来越大,且负荷集中。同时为保证施工质量和施工安全,对隧道施工供电的可靠性要求也越来越高,因而施工供电显得越来越重要。在施工现场,电力供应首先要确定总用电量,以便选择合适的发电机、变压器、各类开关设备和线路导线,做到安全、可靠地供电,减少投资,节约开支。确定现场供电负荷的大小时,不能简单地将所有用电设备的容量相加。因为在实际生产中,并非所有设备同时工作,另外,处于工作状态的用电设备也并非均处在额定工作状态。隧道施工供电方式有自设发电站供电和地方电网供电2种。一般应尽量采用地方电网供电,只有在地方供电不能满足施工用电需要或距离地方电网太远时,才自设发电站。此外,自发电还可作为备用,当地方电网供电不稳定时采用,在有些重要施工场所还应设置双回路供电网,以保证供电的稳定性。

2.4.施工通风、防尘:洞内如需爆破掘进,必须坚持湿式凿岩,爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式,用3台轴流风机分别向中导洞、左、右洞送风,送风口距开挖面的距离不大于15m.

2.5.施工排水:主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。隧道从出口至进口为1.54%的上坡。出口施工为顺坡施工,施工排水采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。进口施工为反坡施工,施工排水采取在开挖地段挖集水坑,用抽水机抽出洞外。

3隧道施工

3.1 施工方法根据前期施工存在的问题,现采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法,半断面开挖时,出碴采用无轨运输,挖掘机、正铲侧卸式装载机配合8吨自卸汽车运输出碴;小导坑开挖时,采用人工开挖,小

拖拉机配合人工出碴,及时进行支护;仰拱加固紧跟并且及时施作衬砌混凝土。

3.2 钢管桩施工钢管桩采用标准89×4无缝钢管,前端加工成圆锥状,长度20cm;钢管桩管体下半部分须加工溢流孔,以利于注浆施工,孔口lm范围内不加工溢流孔,溢流孔直径8mm、间距25cm。按每次lm进度指标进行清除施工障碍物工作,并施工临时排水管等措施进行场地排水,杜绝施工场地受水浸泡现象发生;测量放线,标出钻孔位置;钻机钻孔(可直接夯进)、下管,注超细水泥(mc)单液浆,注浆压力为1.5~2.0mpa,注浆完成后,对桩间土进行轻型触探试验,锤击数大于35击,承载力不小于250kpa,达不到时,进行加密等处理。每处理完成5m,进行仰拱混凝土施工,其间用过车梁保证已施工段稳定。根据工地条件,导坑条形基础施工,钢筋在导坑内绑扎关模后,采用泵送c25混凝土进行施工,先施工水平条形基础后,安装拱脚,再施工竖直条形基础。

4初砌柔性防水和背面排水工程的设置

4.1 防水层铺设前对初期支护的检查和处理防水层铺挂前,应先对初期支护喷射混凝土进行断面量测,对欠挖部位加以凿除,对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网应齐根切除,并用水泥砂浆抹平,使混凝土表面平顺。在铺挂前,还应检查衬砌背后的排水设施,如盲沟、引水管和排水暗沟是否相互连接嵌入及接头是否连接密封牢固,盲沟、引水管和排水暗沟是否加设反滤层。严寒地区保温排水设施是否有防潮措施。修筑的深埋渗水沟,回填材料除应满足保温、透水性好的要求外,水沟四周是否有防泥砂渗入且回填密实的材料。

4.2 防水层铺设好后检查和处理防水层铺挂结束,应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。用手托起防水板,看其是否能与喷射混凝土密贴;看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象;看焊接或粘结宽度是否符合要求,且有无漏焊、假焊、烤焦等现象;进行压水(气)试验,看其有无漏水(气)现象等,检查防水板铺挂质量。如果发现存在问题,除应详细记录外,并立即进行修补或返工处理。

4.3 止水带安装与控制防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注

施工造成的,对于施工缝的防排水处理,在复合式衬砌中,一般采用塑料止水带或橡胶止水带。在浇筑二次衬砌混凝土前,可用钢丝刷将上层混凝土刷毛,或在衬砌混凝土浇筑完后4-12h内,用高压水将混凝土表面冲洗干净,并检查止水带接头是否完好,止水带在混凝土浇筑过程中是否刺破,止水带是否发生偏移。如发现有割伤、破裂、接头松动及偏移现象,应及时修补和处理,以保证止水带防水功能。检查是否有固定止水带和防止偏移的辅助设施、止水带接头宽度是否符合要求、止水带是否割伤破裂、止水带是否有卡环固定并伸入两端混凝土内等项目,做好详细检查记录,如存在问题时,应立即进行修补或返工处理。

5结语

现场监控量测与信息化施工管理,现场监控量测是监控施工中围岩稳定性,检验设计与施工是否正确合理的重要手段,搞好监控量测并及时将量测信息反馈到设计施工中去,可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,保证施工安全。

篇16:建筑机械施工技术总结

由我公司承建的金马家园二期1——5栋工程于xx年3月28日正式开工以来,在建设单位、监理单位、设计单位的严格要求及质监、安监部门的监督下,通过我公司项目部全体员工的共同努力,科学管理、精心施工,已圆满地完成了该工程的施工任务。今天我们在这里举行竣工验收工作,我谨代表***建设开发有限公司及项目部向出席今天竣工验收会议的各位领导、专家表示衷心的感谢,下面我就本工程的施工基本情况汇报如下:

一、工程概况

本工程由金都房地产开发有限公司筹建,***建筑设计有限公司设计,***建筑勘察设计院勘察,***建设监理有限公司监理;总建筑面积25234.61m2,一、二栋砖混结构七层,三——五栋砖混结构六层,基础工程于xx年5月31日验收,质量评定合格。主体工程于xx年8月10日验收,质量评定合格。

二、施工情况

我项目部严格按照施工合同、设计图纸、施工规范、设计变更进行施工,在施工过程中对业主、勘察、设计、质监、监理、安监等单位提出的问题虚心接受,并及时认真整改到位,我项目部主要从以下几个方面来把好工程质量关:

1、经常召开工地会议,教育管理人员和施工人员,牢固树立“安全第一、质量第一”的思想,努力提高职工的质量意识,制定严格的奖罚制度,项目经理、施工员等管理人员坚守工地,掌握工程质量动态,及时发现问题,及时解决问题。

2、认真做好施工组织设计和施工方案,在工程的施工过程中及时调整和加强,使工程按计划、按要求顺利进行。

3、严格把好材料关,首先对进场材料,检查是否有生产合格证,无合格证的一律不予进场,再会同监理、建设代表现场取样送检,试验后再投入使用,对不合格的坚决清除出施工现场,坚持做到材料先试验,后使用的原则。

4、严格把好工程程序关,施工程序的控制是工程质量的关键,每一道工序的完成,我们都进行自检,再请监理、建设代表,现场验收合格后,再进行下道工程的施工,对于比较重要的部位和关键工序,还邀请质监、设计等单位进行验收。对施工过程中违规、违章行为及质量通病立即进行整改。工程质量保证资料齐全,分部分项评定严格。

三、原材料及检测情况

原材料及检测均按要求分栋分批取样送检

1、钢材:Ⅰ级钢材φ6.5、φ8、φ10使用了湘钢及萍钢线材,Ⅱ级钢材Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,Ⅲ级钢材Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,均采用了江西萍钢;并会同建设单位、监理单位现场分批取样送检,均检测合格。

2、水泥:一、二栋的负一层使用了***水泥,其它结构均使用了***水泥厂生产的PO32.5,经监理随机抽样分批送检均检测合格。

3、红砖:使用了淳口机砖,随机取样分批送检,均检测合格。

4、砂石:各送检1组,符合要求。

5、砼试配:C15、C25、C30、C35各试配1组。

6、砂浆试配:水泥砂浆M10送检1组,混合砂浆M10、M7.5各送检1组。

7、砼试块:分栋分部位均检测评定合格。

8、砂浆试块:分栋分部位均检测评定合格。

9、外墙瓷砖随机取样送检试验合格。

10、钢筋保护层均检测合格。

11、大角检测,沉降观测、垂直度检查均符合要求。

12、空心板现场抽样静载试验结果符合要求。

13、屋面、厕所、厨房、卫生间均会同甲方代表、监理代表进行泼水、蓄水试验,均无渗漏现象。

14、对房间净高,净宽进行抽检测量均在允许偏差范围之内。

15、观感质量会同监理、甲方等部门进行现场检查均符合要求。

16、一户一验验收合格。

17、水电通水、通电检测均符合要求。

四、分部、分项工程自评情况

我公司项目部会同甲方、监理对基础、主体、屋面、水电、及装饰分部的土方、钢筋、混凝土、模板、砖砌体、预应力空心板安装;装饰分部的一般抹灰、饰面砖、楼地面找平层、门窗安装、护栏与扶手制安、仿瓷涂料、屋面等分项工程进行了严格的评定,均合格。

五、安全、文明施工方面

本工程自开工以来,我项目部严格按照建筑施工安全技术规范JGJ59-99,对项目工程进行组织施工,建立健全了安全管理制度,对施工现场进行全封闭施工,合理布置施工现场,使得现场文明、整洁。在显目处设置五牌一图及安全生产标语,对脚手架、临时用电、提升机、塔吊等专项工程均编制了专项安全施工方案。项目部设专职安全员一名,专职负责每天的安全生产检查,考勤及安全教育工作,施工中我们对有关部门提出的安全隐患及时进行整改,对违章作业违反安全生产规章制度的进行从严处罚。施工过程中未发生任何大小质量、安全事故。

六、综合评定

综上所述,公司及项目部自检评定本工程质量、安全等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处,请各位领导、专家予以批评指正。

感谢各级主管部门对我工地的关心、支持与帮助,谢谢大家!

篇17:建筑机械施工技术总结

一、工程施工概况

龙华镇东环一路(中段)市政工程是由龙华镇政府投资建设的龙华镇城市Ⅱ级主干道,工程总投资约7500万元。工程北接建设路,穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路,其中跨越上芬河、油松河、坂田河,全程总长1929.715m,共分5个标段。本标段属第Ⅴ标段,起始桩号2+000至2+332.328。

本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公司,设计单位是深圳市市政工程设计院,监理单位是深圳市宝安区建设工程监理有限公司。

本标段主要的工程项目有:

1、3号桥:为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥,桥梁基础采用桩径1.2米钻孔灌注桩。

2、道路及管道工程:道路宽度设计为50米(包括城市绿化带),主车道宽度:标准段为24.5米,扩宽段为30.5米,沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明及油松路口交通信号等项目。

3、其它附属工程:主要为3号桥所处位置的坂田河与桥梁部分的连接挡土墙。

本工程是于小学校年11月30日签署施工合同,于xxx年12月4日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

施工顺序为先施工桥梁下部结构,道路挖填方和管道,再施工桥梁上部结构和道路基层及路面结构,最后为桥梁铺装和人行道等附属设施设施工程的施工。

工程正式施工于xxx年12月16日,中间涉及部分设施拆迁,废土堆放及回填土取土场、空心板预制场方案等原因耽误了一定时间,于xx年6月30日竣工。

施工期内,与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业,比较重大的变更为增加道路出入口4个,3号桥增加桥后挡土墙,污水管道全线重新设计,3号桥非机动车道修改等,为以后小区和工业区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。

在施工期内,本公司做到了“五无”的安全目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾,轻伤率为1‰。

二、工程施工质量自检

施工期内,本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检(详见工程竣工资料档案)。

工程质量自检资料显示,本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求;自检的工程质量检验评定项目达到“合格”标准。

三、施工体会

1、施工期间的合理交通组织是本标段的最大难点,要在整个施工期间维持各小区、工业区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的,我们采取于道路东侧开辟一临时道路,最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通,道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段,每个阶段参照现有的交通流量、现场实际,采用道路和管道以路口为界分段施工,基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约,施工中交通组织仍不尽人意,不同程度地影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。

2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和管道施工带来了较大的麻烦,增加了施工难度,拖延了工期。因为既有地下管线多种多样,有利用的,也有废弃的,但现在还不能废弃,还要精心保护,保证使用,一直到新做管线完成后利用新管线才能废弃,不单给施工带来难度,更拖延了不少工期。

3、挡土墙是市政道路和桥梁工程的重要组成部分,因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛采用,3号桥与东环一路交接部分共采用了:因3号桥0轴和3轴桥台采用了桩基连墩柱结构,桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙,保证了河道的宽度和桥后填土的可靠性。桥梁四角连接部分则采用浆砌片石挡土墙,经济实用而又美观。

4、桥梁的施工

桥梁结构的施工顺序,必须按照结构要求和现场实际进行安排,在桩基施工及墩柱、梁施工过程中,应及早插入上部结构预应力空心板的预制工作,以保证在盖梁达到设计要求的强度时可以进行空心板的吊装工作而不耽误工期。

桩基的施工必须根据施工图纸和有关施工验收规范严格控制各个施工环节,以保证桩基的质量,本次桩基工程在验收过程中发现了一根桩在灌注过程中遇到暴风雨,混凝土过了初凝而继续浇注,致使该桩桩径不能满足设计要求而重新返工,从经济上和工期上给本公司带来了惨重的损失,这是一个重大的教训。

盖梁及空心板模板及支架的施工必须经过精确的受力验算,才能进行施工,以确保构件的结构外观。

认真阅读施工图纸,做好各预埋铁件的预埋工作和预留孔洞,做到位置准确,不错埋、不漏埋。

桥梁构件的'混凝土施工应根据不同构件的几何尺寸严格控制水灰比和塌落度,保证混凝土构件内实外美。

5、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方,再施工填方的顺序进行,施工过程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方应注意回填土料应符合可填料要求,控制各层铺填厚度和压实指标,做到步步踏实,确保基层和路面的强度。

管道施工遵循先深后浅的施工顺序,不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。

在道路基层施工前,应详细按照设计图纸和变更通知,查明地下管道是否全部施工齐全后,再进行道路基层的施工,以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。

在桥梁和主要机动车道建成后,因交通需要而开放交通进行试通车,由于工程尚未完工,各种设施不配套,必须加强临时补救措施和交通安全措施,以确保交通安全。

综合本次施工过程,使我们认识到:

密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素,通过各领导层与下面各个专业的技术人员的紧密配合,加强自身队伍的素质,不断学习,才能不断进步,以跟上国家建筑工业的发展步伐。

篇18:建筑机械施工技术总结

一、今年的主要工作

在3项目部自己主要从事两项工作:技术管理和工程管理工作。

1技术管理

作为技术员,在过去一年内,自己多次参加甲方组织的图纸会审,并将会审内容及时通知施工队伍。及时编制施工组织设计及技术交底,并及时下发至作业人员手中。在施工过程中,由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺,在施工过程中经常发生甲方临时的现场变更,对于能够在施工前签证的变更,都做到了及时准确,而部分不能在施工前签证的,在施工完成后,立即进行了签证。

2工程管理

作为工长,自己积极协调施工中的各个环节,与项目部其他部门密切配合,积极配合施工队伍,争取为施工队伍创造良好的施工环境,保证工程实体质量。

二、具体的工作情况

今年自己主要负责以下几个工程的技术、工程管理工作:主抽风机房、电除尘及重力除尘站、1#机尾除尘站、筛分室、筛分除尘、TRT、5#矿槽除尘等工程。另外自己还重点参与了一座场内桥工程,使自己对桥梁工程的建设有了进一步的认识。

三、工作中尚存问题

在平时工作中,深深感受到工作的繁忙、责任的重大;大事、小事压在身上,往往重视了这头,却忽视了那头,有点头轻脚重,没能全方位地进行系统地工作,主要表现在以下几个方面:

1、施工经验不足;

2、由于工程量大、工作任务重使得个别工程资料不能与工程实体同步;

3、部分签证不能及时进行等;

以上问题,虽不能影响工程质量及工程验收,但总觉得自己没有尽到一个技术员的职责,在今后工作中自己将努力做到更好。

四、今后的工作打算

通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

篇19:铁路桥梁施工技术总结

由我司承建的诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程,于20xx年12月25日正式开工建设,在业主、设计及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司全体参建人员的努力, 20xx年5月31日保质保量完成了施工任务,现将本合同段的施工情况总结如下:

一、工程概况及完成的主要工作量

1、工程概况

诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程,路线起点与东东县(S309)诏平线段桩号K54+650相接,起点桩号0+000,沿线所经过的城镇为太平镇和红星乡,终点位于红星乡农场,与原云太线顺接,终点桩号K6+169.2。现有公路路基宽9米,路面宽7米,公路等级低,路面狭窄,弯多且急,坡度大,局部路段路基已严重破损,严重影响行车速度及行车安全,已无法满足走马村与红星乡经济和旅游事业发展的需求。为此,对该段公路进行晋级改造,将极大改善交通条件,有力加快贫困乡镇脱贫致富的步伐。公路等级为二级公路,设计行车速度60Km/h,路基宽度18米,路面宽度15m,总长6.169Km,全幅式水泥砼路面, 本工程原合同总价为3353万元,变更后实际建安投资约3750万元(以最终决算金额为准)。

2、设计基本情况

行车道路面结构型式按水泥砼路面设计,面层为弯拉强度

4.5Mpa24cm厚水泥混凝土,基层为18cm厚5%水泥稳定碎石,底基层为15cm厚填隙碎石。

3、原设计主要工程数量:

(1)挖土方:78752m3,挖石方:43966m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, M7.5浆砌片石边沟3634.44 m, M7.5浆砌片石排水沟3974.54m, M7.5浆砌片石截水沟632.45m,M7.5浆砌片石方格护坡519.2m3 , M7.5浆砌片块石挡墙11007.3m3 ,护脚1917.4m3,钢筋砼圆管涵271米/12道。

(2)厚150mm填隙碎石层100012.36 m2 , 厚150mm级配碎石层3981.6 m2 , 厚150mm5%水泥稳定碎石基层853.5m2 ,厚180mm5%水泥稳定碎石基层97574.24m2 , 厚200 mm水泥砼面板853.5m2 , 厚230 mm水泥砼面板3128.1m2 ,厚240 mm水泥砼面板91071.23m2。

(3) 桥梁工程: 许寮中桥66.04米/座,走马大桥126.12米/座。

4、竣工主要工程项目和数量:

(1)挖土方:159117m3,挖石方:90046m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, 软基段挖淤泥32919.8 m3 ,碎石渗沟784m,抛填大块石基础2240 m3,回填块石土11312.0 m3,M7.5浆砌片石边沟3436.44 m, M7.5浆砌片石排水沟3595.37m, M7.5浆砌片石截水沟772.67m, M7.5浆砌片块石挡墙19014.3m3 ,护脚3547.67m3,钢筋砼圆管涵665米/24道,排水管涵440m。

(2) 厚150mm填隙碎石层94477.45 m2 , 厚150mm级配碎石层3981.6 m2 , 厚150mm5%水泥稳定碎石基层853.5m2 ,厚180mm5%水泥稳定碎石基层92039.33m2 , 厚200 mm水泥砼面板853.5m2 , 厚230 mm水泥砼面板3128.1m2 ,厚240 mm水泥砼面板85536.32m2。

(3) 桥梁工程: 许寮中桥66.04米/座,走马大桥126.12米/座。

二、机构组成

1、管理机构设Z:项目部由项目经理、总工程师组成经理部领导班子,下设工程部、质检部、安监部、物资设备部、综合部五个职能部门。施工现场由路基施工队,涵洞施工队,防护排水工程施工队,一桥梁施工队,路面施工队共计5个施工队伍组成,施工队根据实际需要下设独立的钢筋、模板、砼、起重安装等班组。

2、主要人员:项目经理苏跃勇常驻工地,成立决策小组,现场解决工程施工需要及时决策问题,总工程师林木山,质检部黄焕琛,工程技术部陈艺伟、蔡剑斌,试验负责人汤志鹏,安全科陈哲明,桥梁和路基、路面各队负责人主要围绕决策小组的思想进行迅速有序的开展工作。对关键性、控制性工程成立专门施工技术管理攻关人员,由项目总工负责桥梁技术总指导,陈艺伟全力组织施工技术控制。

3、设备投入情况:根据工程以桥梁、路基路面为主、工作面小的特点,沿线配备1座砼搅拌站、挖掘机3台、装载机2台、压路机1台、运输车5辆、混凝土运输车3辆、吊车2台、砂浆搅拌机2台等主要机械设备。

三、合同管理

(1).工程变更

因施工合同工程量清单是根据设计图纸完成编制,本工程清单编制含400万暂列金,因现场实际施工情况需要,导致沿线变更增加工程量较多,增加变更工程量由业主、设计、监理三方现场签证确认后,委托诏安县审计中心进行变更造价审计,审后变更增加金额贰佰贰拾肆万伍仟贰佰玖拾叁元(2245293元)。

1、走马大桥及许寮中桥的桥墩灌注桩直径原设计为1.4米。现生产厂家无生产1.4米规格的夯锤,市场只有1.2米、1.5米及1.8米以上规格的夯锤可供购买;为了工程的顺利进展,现特申请将灌注桩直径变更为

1.5米。

2、因许寮中桥、走马大桥两座桥梁所用砼设计强度较高,自拌砼水灰比较难控制,难以达到砼设计强度,为保证施工质量,我司建议:由原自拌砼改用为商品混凝土。

3、K2+900~K3+200段左侧和K2+700~K3+200段右侧的M7.5浆砌片石护脚,两段的实际已完成的护脚工程量与原设计图中(编号:SⅢ-21)的填方边坡防护工程数量汇总表的数量不符,且原设计图纸(编号:SⅢ-21)中注明了砌筑高度H可根据实际地形调整。

4、施工到桩号K1+500~K1+600左侧路基施工时,发现该段实际有部分为“挖石方”,与设计图纸(编号:SIII-5)中左侧路基横断面存在不相符。原设计图纸(编号:SIII-5)中左侧路基横断面均为填方,在工程数量里并无“挖石方”此项工程量,鉴于以上情况,该段所增加的实际工程量应由业主、监理、施工三方进行现场签证。

5、桩号K0+520~K0+960右侧原旧路路基有蹋方现象,影响路基稳定。经业主代表、设计代表、监理现场勘察后决定,在该段左侧增设一道挡土墙,具体工程量按实签证。

6、本项目是通往山区的二级公路,车流量极小,日常也没什么超限车辆通行。按照《公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)》里面设计规范要求,将无侧限抗压强度代表值4.0Mpa调整为抗压强度标准代表值3.5Mpa进行施工。

[铁路桥梁施工技术总结]

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