加油站加油员规章制度
【简介】感谢网友“林安安司马”参与投稿，以下是小编为大家准备的加油站加油员规章制度（共18篇），欢迎大家前来参阅。
篇1：有关加油站加油员的年终总结精选
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站管理员一项必不可少工作就是协助站长管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，及时将员工情况及困难向站长以不同方式汇报，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在协助站长加强损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区数质量管理员对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录向站长汇报。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步，在片区排名中，取得第一的骄人成绩。
篇2：加油站加油员个人总结
（一）敬业爱岗，责任重于生命。
加油站作为一个危化行业的特级防火单位，在这里工作的每一个人都要有很强的安全防范意识。
20xx年八月的一个晚上，我和另一个同事在上晚班，很多车辆都在排队加油，忙得收钱还顾不上，谁都没有察觉到一辆正在加油的的士发动机处正冒出青烟，我发现了，马上喊了一个同事将车推出站外，并用灭火器将火扑灭，避免了一场意外的发生。
20xx年九月的一个下午，我当时在给一辆小车加油，加了好久才见车的油箱漏油，因为天气炎热正在加油的车突然自燃，我赶紧停止加油，和司机一道将车推出站外，但此时火势已经很大，他不顾个人安危拿起用灭火器就冲，熊熊大火终被扑灭。
加油站的安全工作重于泰山，每一位员工不仅要掌握初期火灾的扑救方法、会使用各类消防器材，更重要的是要在思想上重视安全，牢牢绷紧安全这根弦，我们应把安全当作自己的生命来对待。
（二）拾金不昧，品德感动客户。
加油站作为一个服务性场所，作为一个窗口行业，在这里工作的每一个人都应该有很强的服务意识，这不仅表现在和客人很好的沟通、微笑服务等方面，还要做到眼观八路、耳听四方，更重要的是要有高尚的品德。
20xx年9月的一天，，我给一辆车加完油后，又去给后一辆车加油，突然发现在前辆车停车处有一个钱包，我赶紧跑过去将钱包捡起，并迅速将此事报告站长，站长当着众人的面打开了钱包，里面有四五千块钱及一些银行卡、名片等证件，按照证件、名片的手机号码，将钱包归还给了的主人，失主当面表示酬谢，我立刻拒绝了，更何况这是我应该做的呢。
在当前油品市场激烈竞争的环境下，各竞争对手之间的硬件差异并不是很大，竞争主要表现在服务上，他用自己高尚的品德感动了顾客、留住了顾客。
（三）勇于开口，合规销售。
20xx年12月，一位小车司机用卡加油把他车加满了让我帮他套点现金出来买东西，我急忙向他解释不能这样套钱出来。
我刚来时非油品卖不到两千，一个月几十元提成，燃油宝几乎卖不出。看见老员工一天卖几瓶我很是心动，为什么别人卖得我就卖不得呢？自己试图学别人，总觉得问顾客很害羞，旁人又多，更是没勇气问。“路慢慢而修远兮，学其上下而求所”。耐心向顾客讲解，燃油宝从几十到四五百，非油品才有了提升。上班心情好对工作更是热情，上班也不觉得累了。
篇3：加油站员工作总结
我在加油站担任实习加油员，已经三个月时间了，对我来说这是场真真正正的考验，在挑战自我的同时也在鞭策自己，我定要岗位上多学习，勤奋工作，不辜负组织和领导对我信任，在我心里也默默的叮嘱自己，这还是我第一次接触，工作起来找不到头绪，不知从哪里起步，要不是公司领导对我的鼓励与支持，站长对我的关怀指导，各位同事的细心帮忙，我是不可能这么快就熟悉这项工作的。我听从领导指挥、严格要求自己，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了工作任务。
安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，突出表此刻下述方面：
一是从思想上，努力提高全安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，切实提高人员的安全意识和技能；
二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如：禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等；
三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持每一天进行检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏状况时及时处理，杜绝了各种隐患；
四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防冻、防抢等安全工作。
在卫生方面，站上卫生我们每一天都会进行打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等持续了站内整洁。为了不发生散、乱、摊的现象，我们从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善。
在我们加油站，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到；对有困难的客户及时给予力所能及的帮忙，以努力实现“以客户发展客户”的目的；对客户提出的推荐认真采纳，当客户遇到疑问时，我们会进行细致、耐心的讲解，得到了客户的理解和支持。
在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。我要一步一步的踏踏实实的走好未来的路，不辜负领导与同志们对我的期望。
篇4：加油站员工作总结
刚进入中化的时候我成为一名普通的加油员，我非常喜欢这份工作，热爱这份工作，当初刚参加工作时，我什么也不明白，看着又脏又重的油枪，我开始怀疑我是不是选择错了，该放弃这份工作了。记得第一次给顾客加油的时候说“您好，欢迎光临”都很吃力，不知道为什么总是结巴。但是在当班主管的帮助下，我不在害怕这句话了，当我第一次听到顾客说“小姑娘，你们的服务真好!”我的心里有一种说不出来的感觉，付出终于得到了认可，我开始喜欢这个工作，我决定用心去干好这份工作，我会进最大的努力，让每位来我们油站加油的顾客都有宾至如归的感觉。
在我加入道达尔第二个月的时候，我当上了收银员，这对我来说是一个考验，又是一个陌生的岗位，我下定决心要干好它，在各位老收银员的帮助下，我很快的就学会了收银员的工作，当得到了经理的赞赏后，我对这份工作的热情又一次大大的提高了，在和其他的同事的相处中，我以诚相待，和他们建立了亲情，友好，和谐的关系，使我们更象一家人，
在工作中我总坚持出满勤，不为一点事当误出勤率。我深深明白这份工作的平平淡淡。但我热爱这份工作，但我相信，只要用心去做，就能让顾客满意让社会认可。回顾过去，展望未来。我对前程充满信心，在以后的工作中，我会更加的严格要求自己，努力进取。
回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加油站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加油站工作的重要性的理解。加油站运行的正常和加油站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省，绝对不允许出现自欺欺人，让别人以为你是一个很聪明的人，加油站是不需要这样的聪明，在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点，这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益，把我的聪明运用到学习技术上，把我的能力以团队的形式发挥出来，不搞个人的表现主义，这样既损害公司，也伤害了自己。为了工作的顺利进行，我们的分工也明确了，不是意味着埋头苦干，恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人，但一个人的力量永远是不够的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要发挥自己的特长，还要知道别人的特长。用行动证明自己，用成绩征服大家。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩，但与上级的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
篇5：加油站员工作总结
我叫胡武刚，男，现年32岁，现任水上公司宜昌片区龙盘湖水上加油站计量员，作为石化第一线的一名普通员工，我始终把安全生产放在第一位，把对公司的热爱全部倾注到加油计量的工作岗位上，并在平凡的岗位上取得了不平凡的成绩，得到了同事和领导的认可。
1.立足安全，忠于职守，优质服务
“隐患险于明火，责任重于泰山！”我在工作中以安全第一为工作方针，遵守HSE准则，树立了牢固的安全责任心，作为加油船上的加油员，在平时的加油工作中能严格遵循水上加油“八步法”的步骤进行，在加油时能通过温馨的问候和顾客取得良好的沟通，积极介绍中石化油品的品质和服务，以及优惠政策和安全知识，让顾客在购油过程中如沐春风，享受到优质服务的同时也能学到一些安全和油品的常识。
2.不断学习，提高素质，天天向上
“读万卷书，行万里路”“活到老学到老”句句警语告诉我们：人生是每个人最好的老师，他每天每刻都会布置无数道题让你去完成，学习也永远是是一个慢慢积累的过程。虽然我只是一名普通的计量员，但在平时计量加油的间隙，能够不断地学习提高自己。学习加油站各类油品的知识，中石化的各种制度，安全生产知识，油站管理与客户沟通开发知识，以及其他岗位的操作知识。能够积极参加公司组织的各类培训和活动，并在龙盘湖加油站是现在唯一一个拿到通航通槽计量员证的员工！我在站内组织的学习活动以及平时的预案演练中也表现积极，任劳任怨！也是加油站各项素质较好的员工！
3.工作积极，分内分外，任劳任怨
“机会永远是留给有准备的人”“机会就像小偷，他偷偷的来，你不知道，待到他走了，你会发现你失去了很多东西！”马云说过，现在的年轻人有奋斗的激情，但在做事前一定要想清楚三件事，当然那三件事谁都知道，但每个人回首往事，看看自己走过的路，你是循规蹈矩见步行步，，并还是一直保持着你心底最初的梦想，知道你的每一步怎么走！由于龙盘湖是新站，计量票证管理各方面存在些许不足待完善，所以站内领导安排我在加油工作的同时要带着做站内几个船的计量工作，还有经营类和管理类的所有手工帐，并帮着传达公司的各项最新文件和通知精神。虽然休息时间少了一倍，但我能任劳任怨，踏实的做好每一项工作，没有一句怨言，这就是一个企业主人公精神的深刻体现，一个高素质石化员工最率真的付出！
4.爱党爱国团结同事互助互爱
“国家兴亡匹夫有责苟以国家身死已岂因祸福避趋之”“单丝不成线，独木不成林”加油站虽小，但也是一个集体，如若所有人能拧成一股绳，那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性，员工在一起相处的时间会比较长。所以此时团结显得很重要，胡武刚同志在工作中能够友善的对待同事，从来不和别人争吵，并能积极帮助其他同事，事实为他人着想，在站内站外都赢得了好评。
我在学习工作生活中，事必躬亲，一言一行，张弛有道。懂文明，讲礼貌，爱党爱国，拥护党的领导！
5.加油加油加油！
“自信人生两百年，会当击水三千里！”在人生奋斗的路程中，只要能找到让你兴奋的感觉，那你一定是快乐的！只要也爱自己爱自己的工作，就可以在小小的舞台有大的发挥，虽然选择比努力更重要，但我说既然选择了石化行业，就要一直以中石化工作为荣，以成为中石化的一份子为荣！
篇6：加油站管理规章制度
1、安全教育制度
一、加油站新员工经培训、考试合格后方可上岗。
二、教育由站长负责，内容主要有：
1、国家有关安全经营方针、政策、法规；
2、经营模式和安全经营形式；相关行业安全、消防知识；
3、各项安全规章制度及要求；
4、部门及人员的工作内容与安全职责、安全管理要求；相关安全、消防知识等；
5、事故案例等。
三、站领导要定期组织员工学习有关化学危险品安全知识，全体员工必须及时参加，认真学习。
四、员工应经常学习国家有关安全生产法规和规定，以及各项规章制度。
五、所有安全教育培训工作要做好相应记录。
2、安全检查制度
一、安全检查的要求
安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务是：发现和查明各种危险的隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。安全检查应贯彻领导与群众相结合的原则，除进行经常性的检查外，每年还应进行群众性的综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查。安全检查活动，必须有明确的目的、要求。必须建立由站领导负责和有关职能人员参加的安全检查组织，做到边检查，边整改，及时总结和推广先进经验。
二、安全检查的形式与内容：
1、加油站综合检查由站领导组织各部门进行以查思想、查领导、查纪律、查制度、查隐患为中心内容的检查。每月不少于1次；
2、日常检查由安全员不定期进行对现场员工的安全职责、制度落实情况、存在隐患等进行检查。
3、隐患检查的重点放在：
⑴ 各种安全教育、检查记录、经营销售记录、票据的完整情况；
⑵ 消防器材是否完好；
⑶ 各种电器的'使用、线路的敷设是否规范；
⑷ 各种可燃物品是否妥善存放；
⑸ 作业人员遵章守纪情况，防护用品的正确穿戴情况。
三、各项检查的检查人必须做好检查记录，对查出的违法规章制度的情况要立即予以纠正，对设备设施存在隐患的，要立即报告领导及时解决。
3、消防防火管理规定
一、严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入站。
二、严禁未按规定办理用人手续，在站内进行施工用火或生活用火。
三、严禁穿易产生静电的服装进入油气区工作。
四、严禁穿带铁钉带鞋进入油气区。
五、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
六、严禁未经批准等各种机动车辆进入罐区。
七、严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
八、严禁在油罐区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。
九、严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。
十、严禁损坏站内各类消防、防暴设施。
4、动火作业管理规定
⑴ 在加油站内进行动火作业，必须经站长同意并办理动火审批手续方可进行。
⑵ 站内动火，应明确动火的地点、时间、范围，并须有动火方案、安全措施、现场监护人。
⑶ 进行电、气焊作业，其操作人员必须具备相应的资质。
⑷ 严禁在油罐、油管和加油机等带油设备上进行焊接等明火作业。
⑸ 作业完毕应认真填写作业记录。
5、油罐清洗管理规定
⑴ 加油站清洗油罐，应严格执行油罐清洗作业方案和操作规程。
⑵ 严禁人员进入罐内清除油污。
⑶ 严禁使用非防爆电气设备进行油罐清洗作业，如使用不防爆的油泵抽罐内底油、油污；用普通风扇向罐内吹风；用普通手电对油罐照明等。
⑷ 对从油罐内清出的油污，应妥善处理，不得随意倾倒或堆放。
6、车辆进出站管理规定
⑴ 车辆驶入时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
⑵ 车辆停稳、熄火后，方可将车辆油箱盖打开，进行加油。严禁向汽车汽化器及塑料桶内加油。
⑶ 拖拉机、摩托车推出加油区后方可发动；
⑷ 严禁在加油站内修理车辆；
⑸ 无关车辆不得在站内停留或绕行加油站。
篇7：加油站管理规章制度
第一章 总则
第一条 加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务的零售单位，服务面广，政治性强。为了提高加油站的管理水平，更好地为社会主义建设服务，做好石油商品的零售供应工作，特制订本制度。
第二条 石油商品具有易燃易爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。
第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，提高服务质量，站容要整洁。
第四条 加油站必须建立从站长到每个工种的岗位责任制和安全操作规程，做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。
第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过地区分公司以上的主管部门考核合格后方准上岗操作。
第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，佩带服务证章，礼貌待客，文明经商，严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定，严禁出售掺水掺杂和变质油品。
第七条 加油站必须加强经济核算，改善经营管理，减少商品损耗，降低流通费用，提高经济效益。
第八条 加油站必须严格票证、现金管理制度，做到手续完备，交待清楚，记录清晰，帐实相符。
第九条 新建、扩建和改建的加油站，必须符合设计和建筑规范要求，经过竣工验收，达到设备配套、质量合格、资料齐全，方可投产。投产后，各种设备要建立完整的技术档案和维修管理制度。
第十条 加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志，用以加强职工精神文明建设，提高工作质量，维护行业信誉，增强行业团结(标志直径为100－150厘米)。标志要严格按照设计图纸的要求制作，悬挂安全可靠，经常保持清洁完整，维护企业标志的严肃性。
第十一条 加油站应采用密闭式卸油方式。
第二章 安全管理
第十二条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全组织。
(一)每班作业都要指定一名防火安全责任人。
(二)要有兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。
(三)成立群众性的消防组织，并经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。
第十三条 制订和落实业务安全措施。
(一)制订“用户进站加油须知”，内容主要包括：
①站内严禁烟火。
②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。
③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。
④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。
⑤严禁携带一切危险品入站。
(二)加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
(三)高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。
第十四条 加强明火管理。
(一)除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。
(二)因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。
(三)加油站内不得采用明火取暖。
第十五条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。
第十六条 油罐通往加油机的输油管路，采用管沟敷设的，管路四周要用沙土填实。
第十七条 安全用电规定
(一)加油机底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
(二)严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
(三)室外照明灯具，必须是封闭式。
(四)加油站内不得随意拉接临时电线。
第十八条 防静电规定
(一)地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置，其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。
(二)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅式进油。
(三)加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效。
(四)加油站工作人员不得穿着化纤服装。
第十九条 消防灭火
(一)加油站要根据有关规定和本站实际制订灭火战斗方案，并编制图表说明，作为实战和灭火训练的主要依据。内容包括：
①组织领导和指挥系统。
②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品的存放地点、数量。
③灭火操作人员的配备和分工，警卫力量的配备和布置，物资的抢救措施。
④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及设施之间距离。
⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量。
⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。
⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。
(二)消防器材的配置：
①设置两台加油机的加油站，要配备3千克二氧化碳灭火机或“1211”灭火机 4个；8千克干粉灭火机或65千克干粉灭火机2个；石棉被四块；0．5立方米砂箱 2个；消防铁锹4把。设置加油机两台以上的加油站，消防器材配置应按比例增加。
②消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，取用方便。
(三)消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。
第二十条 安全检查
(一)加油站站长除加强日常例行检查外，每月要对加油站进行一次全面检查，对检查出来的问题制定整改措施，凡本身能解决的要迅速解决，确有困难的要如实向上级书面报告。拖延不办造成损失的要追究有关部门和人员的责任。
(二)现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制，对违章作业的行为，有权制止和向上反映。
(三)加油站的主管部门每季度和重大节日要定期检查加油站的安全工作。检查的主要内容包括：职工对安全工作的重视程度，已检查出的隐患整改进度，各项规章制度的执行情况，安全组织的活动与作用，各种设备的技术状况等。对于查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
第二十一条 加油站必须按照规定及时地、实事求是地向主管部门报告事故情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上的重大事故，要通过省、市、自治区公司报告石化销售公司。对发生的事故，要本着“三不放过”的原则进行严肃处理。
第三章 营业管理
第二十二条 营业前的准备工作
(一)交接班内容包括：加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事宜，交接清楚，双方在记录上签字认可。
(二)接班加油员检查加油设备技术状况。
(三)按照计量人员提供的标准温度下的油品密度，换算调整付油体积。
第二十三条 加油操作
(一)用户车辆进站后，加油员要做到车到人到，主动引导车辆顺序进入加油位置。
(二)坚持凭票加油规定。启动加油机前，问清油箱空容量，将加油机上次加油量数字码回零，加油数量必须与收回油票数量相符。
(三)加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒。
(四)加油机发生故障和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、洒油料时，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
第二十四条 不得因结帐、清点票款而影响接待用户和营业。
第二十五条 加油站停止营业时，关闭加油机，切断电源，关闭油罐进出油管线闸阀，锁好门窗。
第四章 接卸与储存
第二十六条 散装油品接卸
(一)加油站要根据库存和营业动态，提出分品种的进货申请计划，及时组织货源，防止人为脱销。
(二)油罐汽车进站后，要引导停靠指定位置，关闭发动机，同时停止加油作业(采用密闭式卸油及罐区与加油区分开的除外)，做好安全警戒，及时安排接卸。
(三)查验送货单据，检查铅封，核对品名、数量，测定进油油罐存量，核算可容量，做好记录。
(四)收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
(五)卸油完毕，必须上车检查，收净底部余油，稳油五分钟后，复测油罐存量，核对卸收数量，办理签收手续，登记入帐。
第二十七条 整装油品(含大、小包装润滑油、脂)，要清点件数、复验重量、核对唛头无误后办理签收手续，登记入帐。
第二十八条 散装油品保管
(一)散装油品必须分罐建立商品保管帐，及时记录收、发、存动态，保证帐货相符，溢耗清楚。
(二)每月测定一次油罐水位，及时排除罐内积水。
(三)按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时，要清除罐内存油。
第二十九条 整装油品保管
(一)整装润滑油、脂必须入库保管，分类堆放，唛头标记清晰，按品种建立保管卡，定期进行盘点，做到帐货相符。
(二)建立桶(听)检漏制度，发现渗漏要及时处理。
(三)刹车油、防冻液一类油品，包装必须严密，不得敞口存放。
第三十条 各种油品均须按照先进先出的原则，进行轮换，并保证出站油品质量。
第五章 计量年损耗管理
第三十一条 加油站必须配备合格的兼职计量人员。
第三十二条 计量人员的基本任务：
按照计量操作规程，每次收油作业前后和每日停止营业后，都必须进行计量，做出完整记录，及时提供油罐存油变化情况。
第三十三条 新建油罐和各种量器具均须经过检定，合格者方能使用。所有油罐都要编制容积表。
第三十四条 油罐检定周期为：新罐三年复检，以后每五年进行复检。因某种原因造成明显变形的油罐，必须重新经过检定，方准投入使用。
第三十五条 以下计量器具检定周期规定：加油机、量油尺半年检定一次；温度计、密度计每年检定一次；标准计量器按国家规定的周期送检。
第三十六条 加油站要逐步配置标准计量器，每月校验一次加油机的精度，超过允差应停止使用，上报有关部门检修。非授权检定单位和个人，不得拆毁计量器铅封。
第三十七条 要根据“石油产品自然损耗管理办法”的要求，按运输、卸油、保管、零售等作业环节建立损耗登统表册，指定专人负责管理，积极采取措施，努力降低损耗。
第三十八条 损耗的`处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得转嫁给用户。
第三十九条 散装保管油料必须每天计算盈亏，按月核销。发现屡盈屡亏的，要及时查明原因，加以解决。零售损耗，按月一次核销。运输溢耗，收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗。
第六章 设备管理
第四十条 油罐
(一)油罐安装要成水平状态，倾斜比不得大于8％。
(二)油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐，投产三年以后，要注意检查防腐层。
(三)油罐罐体无严重变形，无渗漏。。
(四)油罐清洗周期：轻质油罐不得超过三年，结合清洗，检查罐体腐蚀程度。罐壁4毫米的余厚小于2．5毫米，应停止使用。
(五)每个油罐都要有标明所装油品的明显标志，严防混油。
第四十一条 油罐附件
(一)入孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
(二)进出油管、量油口，入孔联接牢固，不渗漏件齐全。
(三)阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。
(四)阻火器完好有效 。通气管直径不小于50毫米；距地面高度不少于4米，且要高出加油站建筑物顶部。通气管的开口端应设有金属或抗腐蚀的穿孔网罩，网目不少于 6毫米。
第四十二条 管线
(一)管线每一至二年进行一次强度试验。
(二)直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失效和渗漏时，及时维修。
第四十三条 加油机及附件
(一)加油机的计量误差不得大于0．3％。
(二)不得用水校验加油机，以防机件锈蚀。
(三)严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰。
(四)加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
(五)加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。检修周期：大修3年；中修1．5年；小修0．5年。
第四十四条 加油胶管应能经受5公斤的试验压力，有足够的挠性，使用方便。
第四十五条 加油枪应启闭灵活，密封良好。
第四十六条 汽车底盘升降机应升降灵活，机体完好，定期检视油标，发现液压油量不足、油质不纯、要及时补充、更换。
第四十七条 空气压缩机的工作压力不得超过铭牌规定数值，每天应放掉贮气桶内的水，每周至少检查一次安全阀，每月清洗一次过滤器，每季度换一次油，每年必须做一次受压试验。
第四十八条 加油机上部的照明度一般不应低于100勒克司。
第七章 综合服务管理
第四十九条 开展洗车服务。洗车污水不得随意排放，防止污染环境。
第五十条 开展润滑服务。注油量达到润滑标准，合理用油，节约用油，保持场地清洁。
第五十一条 开展蓄电池电质检查服务。充电要达到规定电压。
第五十二条 开展汽车尾气排放标准测定服务。
篇8：加油站管理规章制度
1、总则
一、为了加强加油站安全生产管理及防范工作，完善安全生产规章制度，保护员工生命安全和企业财产,保障各项工作顺利进行，特制订本制度。
二、本公司以“安全第一、预防为主”为方针，以坚持统一指挥、统一调度、互相协作，先参与后汇报或边参与边汇报，分级分部门负责，局部服从全局，下级服从上级，最大限度减少损失，防止和减轻危害目标，全方位安全管理。
2、安全检查管理制度
一、单位全面安全检查，由站长亲自负责，每月至少一次。
二、当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
三、加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。
（1）检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。
（2）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
3、安全教育培训制度
一、加油站的安全教育培训工作由公司经理副总责，具体的安全教育由站长负责。
二、加油站新员工经培训、考试合格后方可上岗。
三、站领导要定期组织员工学习有关安全知识，全体员工必须及时参加，认真学习。
4、消防安全管理制度
一、严禁携带火种入站，严禁吸烟，严禁喝酒上岗。
二、不得迟到、早退和无故旷工，工作时间不得擅离职守或进行与工作无关的活动。
三、所有职工上岗不准穿戴化纤制衣物或易产生静电的工作服，站内工作人员不准穿带有铁钉的鞋。
四、加油机、油库及消防设施周围严禁堆放物件，工作场地及行车道上要时常保持清洁畅通。
五、懂消防知识，熟悉消防器材设置位置，能熟练使用各类消防器材。
六、保持高度的安全防火意识，发现火灾及时报警119和其他相关部门，并积极参加扑救。
5、事故报告处理制度
一、发生事故后，负伤者或事故现场有关人员应立即上报上级领导和安全职能部门，并保护好事故发生现场和迅速采取措施抢救人员及财产，防止事故扩大。对于重伤死亡事故，必须以最快速度上报公司及上级主管部门和政府有关部门。隐满不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场或者无正当理由拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定依法追究有关人员责任。
二、事故发生后，查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定事故责任者，提出处理意见和防范措施的建议；重伤、重大事故还要写出事故调查报告。
三、事故调查应坚持“四不放过”的原则(原因不查清不放过，不采取改进措施不放过、责任人和广大群众不受教育不放过、对事故有关的领导和责任人不查处不放过)。
四、重伤事故由公司会同其他有关部门和单位组成调查组进行调查处理，处理结果上报上级主管部门，并建立事故报告处理档案。
6、劳动保护用品发放制度
一、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。
二、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。
三、发放帽子、手套及清洁用毛巾。
四、每位员工应爱护使用劳保防护用品。
五、如有丢失或损坏，照价赔偿。
六、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。
7、动火管理制度
一、在加油站内进行动火作业，必须经站长同意并办理动火审批手续方可进行。
二、站内动火，应明确动火的地点、时间、范围，并须有动火方案、安全措施、现场监护人。
三、进行电、气焊作业，其操作人员必须具备相应的资质。
四、严禁在油罐、油管和加油机等带油设备上进行焊接等明火作业。
五、作业完毕应认真填写作业记录。
8、用电管理制度
一、在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
二、在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
三、设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
四、对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
五、加油站内不应随意装接临时电气线路。
六、加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
9、卸油操作规程
一、送油罐车进站后卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
二、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否一致，连接静电接地线按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸油。
三、卸油时，按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
四、司机缓慢开启罐车卸油阀。卸油员集中精力监视、观察罐油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
五、卸油完毕后，卸油员应上罐车确认油品卸净，关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回导静电线。
六、引导油罐车离站。
七、雷雨时，禁止进行加油和卸油作业。
10、设备管理制度
一、开展设备平时的维护、保养和定期的检修，保持所有设备、设施始终处在完好状态；
二、建立设备档案，完整地保管设备的说明书、质量检验单、合格证，以及主管部门定期检测或校验报告、平时安全检查记录、维护保养及修理记录等。
三、定期开展设备的计量自校和防雷、防静电接地电阻的自测，并定期请专业部门检测或校验，合格才能使用；
四、保持设备的清洁，定期刷新外表。
篇9：加油站管理规章制度
加油站站长职责
一、负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
二、负责本站经营业务活动，组织好经营油品的进、销、调、存工件，了解市场，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量。
三、落实加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全措施，实现安全经营。
四、负责加油站内思想政治教育工作，带领全体员工遵守规章制度，保持良好的站风和站容站貌。
五、管理好站内设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。
六、负责处理站内外日常事务，发生事故及时处置，并上报主管部门。
加油员安全职责
一、在站长领导下，做好当班加油工作。
二、主动、热情、规范地为顾客提供优质服务，满足顾客合理需要。
三、了解经营油品的性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。
四、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。熟悉站内消防器材恨性能，并会进行火灾扑救的操作。
五、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境清洁。
六、做好交接班工作，所收现金、支票、票证等如数交清并与加油机累计码相符，做到手续完备，登记及时。
计量、质量员安全职责
一、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。
二、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。
三、每月检测储罐存油数量，正确运用计量方法，做好数据记录，并将结果及时交记帐员做帐。及时清除油罐中积水。
四、按月对站内油品进行计量盘点，填制库存及损益报表，及时查明非正常盈亏原因，损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假。
五、按期校验加油机计量精度，做好记录，发现问题及时报告站（班长）。
六、妥善使用、保管和保养计量器具，保证精度，及时送检。
七、熟悉站内消防器材性能，并会进行火灾扑救的操作。
安全员安全职责
一、认真学习和贯彻企业安全管理制度，协助站长对员工和顾客进行安全教育。
二、负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，检查出入站人员和车辆，制止影响安全的行为。
三、定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维护消防器材，保证其有效性。
四、做好当班安全检查记录和隐患、整改记录，并及时向站长报告。
篇10：加油站管理规章制度
一、夜间值班
1、值班时间:前班22:30-02:30;后班02:30-6:00，如果是3个人值夜班，可以排成3班，夜班值班人员必须保证2个人同时在岗。
2、每班保证对加油机设备、地面卫生和卫生间清扫一次，时间为早上6点之前。
3、夜间加油站值班人员每10分钟到加油区巡视一次。
4、后班的员工关闭厕所、洗涮间和后院照明灯。
5、每周两个班长轮流清洗值班室被罩床单一次。
二、交接班
1、完成交接班的各项工作，加油人人员对所包加油机进行抄表。班长对小油罐车和库存进行测量。
2、所有员工必须参加7:50分的晨会。
三、安全制度
1、严禁任何人在加油区域拨打手机和抽烟;
2、严禁直接对塑料壶加油
3、严禁闪电、雷击时加油和卸油;
4、严禁为摩托车的油箱加满油;
5、严禁携带易燃易爆车辆进站加油;
6、严禁客户在站内检修车辆、敲击等易产生火花的作业;
7、严禁所有人员加油现场穿、脱拍打化纤服装。
四、安全要求
1、发现闲杂不明人员，尽快让其离开，特殊情况汇报领导，以便采取措施。
2、每个员工对加油站的经营状况要严守保密，不得外泄。
3、懂得消防知识，会熟练使用消防器材，报警电话110，火警电话119;派出所电话6762178，急救电话120.
五、形象规范
1、上班统一服装和佩戴服务标语，微笑服务，表情自然大方。
2、着装正规、整洁、完好、协调、无污渍，扣子齐全，不漏扣、错扣。
3、上班保持服装整洁，不佩戴首饰、着淡妆，头发盘起不乱。
4、上班注意力集中，禁止打哈欠、伸懒腰、打喷嚏、抠鼻孔、挖耳朵等不雅动作。
六、语言规范
1、普通话标准，语音清晰、语速适中。与领导同时之间相互打招呼。
2、与他人交谈要面带微笑，不能心不在焉，不随意打断别人的话，适时确认和领会对方谈话的内容和目的。
3、严禁说脏话、忌语。
4、多使用“您好”、“谢谢”、“不客气”、“再见”等文明用语。
七、行为规范
1.禁止在公司内部搞男女关系、严禁带无关人员留宿。
2.禁止在营业款中弄虚作假和擅自挪用。
3.禁止与客户发生口角、禁止与同事之间发生口角、严禁在工作场所打闹。
4.严禁私自给客户多开或者补开发票，严禁虚开发票，自赊油品、兑换现金。
5.严禁带有安全隐患的操作、上班期间走出办公区严禁带手机。
6.严禁在上班时间会客和回宿舍，特殊情况请示站长。
7.严禁上班时间带自己的私钱、所收的刷卡的纸条不能折叠。
篇11：加油站管理规章制度
第一章总则
第一条为了加强加油站动火管理，防止事故发生，依据《中国石油天然气集团公司关于工业动火安全管理办法》，参照《石油库动火安全管理办法》，特制定本办法。
第二条在加油站的爆炸危险区域或火灾危险区域内，使用各种直接或间接明火施工作业的都称之为加油站动火。主要包括以下作业:
1、使用电焊、锡焊、焊割等;
2、使用喷灯、火炉、液化气炉、电炉及明火照明等;
3、烧烤煨管、铸、锻、电钻、砂轮作业等;
4、熬(浇)沥青、炒沙子等;
5、非加油和卸油的机动车辆进入储油区和爆炸危险区;
6、使用非防爆的通讯电气设备和电动工具等。
第二章加油站动火等级划分
第三条加油站动火分为三级:
1、凡是在油品储油区、加油区、汽车卸油区、雨棚、雨棚柱和桶装油品(含润滑油)储存间或棚、油泵房、公路收发油栈台、隔油池及污水处理设施的爆炸危险区域内的动火，以及虽移出该区但盛装过甲、乙类油品的各类油罐、油桶、输油管线等均为一级动火;
2、凡是在加油站区域之内，一级动火所列的区域之外，且符合gb50156-《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施之间的防火距离要求的火灾危险区域内的动火均为二级动火;
3、凡在符合gb50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施之间的防火距离要求的站房和一般用电区域内对通常设备的动火(用火)均为三级动火。
第三章动火前的准备工作
第四条动火票的办理要求
1、凡进行一、二级动火作业必须按照审批程序及权限办理《加油站动火作业票》。
2、三级动火(用火)作业必须按照审批程序和权限填报《加油站用火审批单》。
第五条动火票的审批权限
1、一级动火作业的《加油站动火作业票》应由直属公司和当地消防部门审查同意，经市公司主管经理批准，并报省分公司备案。
2、二级动火作业的《加油站动火作业票》应由储运安全部审查同意，经片区经理批准，并报市公司备案。
3、三级动火(用火)作业的《加油站用火审批单》由加油站长填报，片区经理审核同意，加油站长批准，并备案。
第六条动火作业前由加油站提出申请，施工管理部门负责办理动火票，按照审批权限和程序，逐级上报，分级负责。动火票批准后，方可进行动火。加油站、片区经营部、储运安全部对审核过的动火作业票，必须以档案的形式保存一年以上。一级动火票储运安全部必须报省分公司备案。
第六条动火票办理程序
1、一级动火前，由直属公司主管经理组织加油站长、施工管理部门、施工设计单位、片区经理、储运安全部和当地公安消防部门深入现场调查、协商、制定动火措施。然后由储运安全部与当地消防部门审核同意，市公司主管经理批准。
2、二级动火前，由片区经理组织加油站长、施工管理部门、施工设计单位和储运安全部深入现场调查、协商、制定动火措施。然后由储运安全部审核同意，片区经理批准。
3、三级动火前，由加油站长与片区经理深入现场调查、协商、制定动火(用火)措施。然后由片区经理审核同意，加油站长批准。
第七条外来施工单位在加油站施工动火，应由工程项目甲方负责部门提出，加油站填制动火票，其主管领导会同工程项目甲方主管领导和施工单位主管领导共同落实防火措施;分别由加油站长和施工单位安全员担任主监护人和监护人，共同负责动火作业，严格按动火等级、审批权限和程序办理动火票，负责安全措施的落实，负责监督按动火票中的时间、地点、任务和作业内容进行动火。
第四章动火作业的基本安全要求
第八条正常生产的储油区、加油区、卸油区内，凡是可不动火的一律不动火，凡是能拆下来的必须拆下来移到安全地方动火。节假日除生产必须外禁止动火。
第九条动火作业必须按要求填写《加油站动火作业票书》，且一张只限一处使用。
第十条动火票的有效时间
1、一级动火票有效时间不超过8小时;
2、二级动火票有效时间不超过3天;
3、三级动火票有效时间不超过15天;
4、加油站固定用火点每6个月由零售管理部hse委员会召集，片区经理和储运安全部或消防部门等单位检查认定一次，加油站要做好记录备查。
第十一条进入设备内部动火，必须遵守《关于进入有限空间作业安全管理办法》和《油罐清洗安全规程》的相关要求。
第十二条高空作业必须符合高空作业安全要求，采取必要的安全防范措施。
第十三条临时用电，加油站必须根据批准的动火票，按照临时用电安全管理有关规定办理用电手续，双人复核。
第十四条在动火作业期间，加油站不得接卸油品，任何车辆不得进入加油站停放，一级动火时加油站应停止营业。
第十五条在管道上动火，应首先切断油品来源，加好盲板(也可采用黄泥、玻璃腻子与石棉绳掺和堵塞等方法截断管路)，经彻底吹扫、清洗、置换，并对动火部位和周围15米范围内场所油气浓度检测。
第十六条动火前对动火点必须进行油气浓度检测，油气浓度在爆炸下限的20%以下时方可动火。检测合格后动火作业期间，应随时检测。动火停止超过一小时，必须重新检测。
第十七条油桶动火前必须先经过蒸洗打开桶盖，动火作业前先用长火向桶口试射，如有回火则应重新蒸洗。焊接时，人员站在桶侧，严禁站在桶底或桶顶的方向。
第十八条动火点15米以内安全可能受到威胁时，应采取以下措施:
1、立即停止动火作业;
2、关严罐顶所有孔盖，关闭加油机发油管线上阀门，用淋湿的石棉被捂住呼吸阀和油枪等，或用长胶管与呼吸阀连接，引至远处;
3、采取有效的砌墙或淋水帆布隔离等隔断油气进入动火点的措施，必要时增派监护人到相关地点进行监护。
第十九条遇有六级以上大风(含六级)不准动火。特殊情况必须动火时采取围隔等措施控制火花飞溅范围。
第二十条动火票是动火依据，不得涂改、代签，并要妥善保管和存档。
第二十一条动火现场5米以内不得有易燃物、积水、障碍物，以便在紧急情况下，施工人员能迅速撤离现场。
第二十二条动火现场要按动火措施要求配备足够的消防设施和消防器材，必要时通知消防车现场保护。
第二十三条动火完工后，加油站长对现场进行认真检查，确认无火种存在，每个可能渗漏和跑冒油口、点、接头等正常，临时用电拆除和配变电系统正常，动火设备、工具及其它物品清理后，方可离开。
第五章动火人职责
第二十四条动火人必须经过专业培训，具备相应的资质等级，持证上岗。
第二十五条按动火票上签署的任务、地点、时间作业。
第二十六条动火前必须确认安全措施已是符合要求。
第二十七条按规定摆放动火设备、工具，穿戴劳动防护服装、防护器具。
第二十八条熟悉应急预案，掌握应急处理方法。
第六章监护人职责
第二十九条加油站长必须经过安全专业培训，经考核合格，持证上岗。
第三十条了解动火区域岗位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况，熟练使用消防器材及其他救护器具。
第三十一条有责任心，坚守岗位，佩带明显标志，对安全措施落实情况进行检查，监督消防设施、器材到位情况，并配备专用安全检测仪器，发现问题，有权下令暂时停止动火作业。
第三十二条熟悉应急预案，并能指挥处理异常情况。
第三十三条监护人必须携带动火票，现场检查签字。
第三十三条禁止以下动火
1、禁止无动火票作业。
2、禁止无监护人动火。
3、禁止安全措施不落实动火。
4、禁止与动火票内容不符动火。
第三十四条本办法解释权在储运安全部
第三十五条本办法自20xx年10月15日起施行。
篇12：加油站管理规章制度
1、站内要粘贴各种消防标志，设置消防通道，配备完善的消防器材与应急照明装置等设施做到有能力迅速扑灭初期火灾和有效地进行人员财产的疏散转移。
2、对员工进行消防知识的普及，对消防器材的使用进行培训，特别是消防的重点部位，要进行专门的消防训练和考核，做到经常化，制度化。
3、站内消防器材，必须按消防部门制定的明显位置放置。
4、禁止私接电源插座，乱拉临时电线，私自拆修开关和灯管、灯泡、保险丝等。
5、营业及工作结束后，要进行电源关闭检查，保证各种电器不带电过夜，各种该关闭的开关处于关闭状态。
6、配制消防义务组员，每天进行防火检查，发现问题及时记录上报。
7、消防义务检查员要认真负责，检查中不留死角，确保不留发生火情的隐患。
8、加油站负责人每月要进行一次消防自检，检查消防重点区域和重点设备，实行定点、定人、定措施的制度，发现问题及时解决。
9、营业场地严禁存放易燃易爆危险品。
10、使用的电器设备的质量，必须符合消防安全要求，电器设备的安装和电器线路的设计、铺设，必须符合安全技术规定并定期检查。
11、所有消防器材任何人不得私自移动、损坏、挪用并要定期检查和更换。
12、发现安全问题或消防隐患及时处理。
13、站营业场所内具体落实检查制度，消防隐患及时处理并备案。
14、要坚持经常性消防安全宣传、教育工作，利用各种形式(图片、录像等)宣传、普及消防知识，提高全体人员消防安全意识，增强防火工作的自觉性。
消防安全工作是一项十分重要的工作，全体人员必须充分认识其重要性，自觉增强消防安全意识，提高消防安全工作的自觉性和高度警惕性，常年处于戒备状态，树立常备不懈的精神，确保消防安全工作万无一失。
篇13：加油站管理规章制度
第一章
第一条 为了提高加油站的管理水平，更好地为广大用户服务，特制订本制度。
第二条 汽柴油具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。
第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，提高服务质量，站容要整洁。
第四条 加油站必须建立员工岗位责任制和安全操作规程，做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。
第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和加油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度。
第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，劳保齐全，礼貌待客，严格执行公司有关管理规定。
第七条 加油站必须加强经济核算，定期盘点，减少库存存货损耗。
第八条 加油站必须严格加油卡、交接班记录及安全检查记录等制度，做到手续完备，交待清楚，记录清晰，帐物相符。
第二章 加油作业管理
第九条 营业前的准备工作
(一)交接班内容包括:加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事宜，交接清楚，双方在记录上签字认可。
(二)接班加油员检查加油设备技术状况。
(三)按照计量人员提供的标准温度下的油品密度，换算调整付油体积。
第十条 加油操作
(一)用户车辆进站后，加油员要做到车到人到，主动引导车辆顺序进入加油位置。
(二)启动加油机前，问清油箱空容量，将加油机上次加油量数字码回零，加油数量必须与输入电脑油量相符，加油回执单交客户一份。
(三)加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒。
(四)加油机发生故碍和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、洒油料时，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
第十一条坚持凭加油卡加油规定，一车一卡，车卡相符。车卡不符车辆一律不允许加油。
(一)非车辆加油，必须凭本单位主要领导签字的加油联系单，方予加油，使用其单位机动加油卡划卡出库，登记备案，每月结算。
(二)集团公司各单位的外协客户加油，经集团公司批准，有加油卡的按加油卡加油，没有加油卡的，必须凭本单位主要领导签字的加油联系单，使用其单位机动加油卡或其单位车辆加油卡划卡出库，登记备案，每月结算。
第十二条 加油站停止营业时，关闭加油机，切断电源，关闭油罐进出油管线闸阀，锁好门窗。
第三章 油罐加油和油品保管管理
第十三条 油品接卸
(一)加油站要根据库存和营业动态，提出分品种的进货申请计划，及时组织货源，防止人为脱销。
(二)油罐汽车进站后，要引导停靠指定位置，关闭发动机，同时停止加油作业，做好安全警戒，及时安排接卸。
(三)查验送货单据，核对品名、数量，测定进油油罐存量，核算可容量，做好记录。
(四)收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
(五)卸油完毕，必须上车检查，收净底部余油，稳油五分钟后，复测油罐存量，核对卸收数量，办理签收手续。
第十四条 油品保管
(一)必须及时电脑记录收、发、存动态，保证帐货相符，溢耗清楚。
(二)每月测定一次油罐水位，及时排除罐内积水。
(三)按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时，要清除罐内存油。
第四章 计量管理
第十五条 每次收油作业前后和每日停止营业后，都必须进行计量，做出完整记录，及时提供油罐存油变化情况。
第十六条 油罐检定周期为:新罐三年复检，以后每五年进行复检。因某种原因造成明显变形的油罐，必须重新经过检定，方准投入使用。
第十七条 以下计量器具检定周期规定:加油机、量油尺半年检定一次;温度计、密度计每年检定一次;标准计量器按国家规定的周期送检。
第十八条 加油站要逐步配置标准计量器，每月校验一次加油机的精度，超过允差应停止使用，上报有关部门检修。非授权捡定单位和个人，不得拆毁计量器铅封。
第十九条 必须每天计算盈亏，按年核销。发现屡盈屡亏的，要及时查明原因，加以解决。
第五章 加油设备管理
第二十条 油罐
(一)油罐安装要成水平状态，倾斜比不得大于8%。
(二)油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐，投产三年以后，要注意检查防腐层。
(三)油罐罐体无严重变形，无渗漏。
(四)油罐清洗周期:轻质油罐不得超过三年，结合清洗，检查罐体腐蚀程度。罐壁4毫米的余厚小于2.5毫米，应停止使用。
(五)每个油罐都要有标明所装油品的明显标志，严防混油。
第二十一条 油罐附件
(一)入孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
(二)进出油管、量油口，入孔联接牢固，不渗漏件齐全。
(三)阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。
(四)阻火器完好有效 。通气管直径不小于50毫米;距地面高度不少于4米，且要高出加油站建筑物顶部。通气管的开口端应设有金属或抗腐蚀的穿孔网罩，网目不少于6毫米。
第二十二条 管线
(一)管线每一至二年进行一次强度试验。
(二)直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失效和渗漏时，及时维修。
第二十三条 加油机及附件
(一)加油机的'计量误差不得大于于0.3%。
(二)不得用水校验加油机，以防机件锈蚀。
(三)严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰。
(四)加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
(五)加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。
第二十四条 加油胶管应能经受5公斤的试验压力，有足够的挠性，使用方便。
第二十五条 加油枪应启闭灵活，密封良好。
第六章 安全管理
第二十六条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全管理体系。
(一)每班作业都要指定一名防火安全责任人。
(二)班长为兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。
(三)经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。
第二十七条 按照安全管理”四个重点”要求，做好危险源点的辩识、控制和消除工作，制订和落实安全措施。
(一)建立日常安全检查表制度，认真组织检查，填写记录。
(二)制订“用户进站加油须知”，内容主要包括:
①站内严禁烟火。
②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。
③严禁向塑料桶内加注汽油。
④所有机动车辆均须熄火加油。
⑤严禁携带一切危险品入站。
(三)加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
(四)高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。
第二十八条 加强明火管理。
(一)除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。
(二)因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。
(三)加油站内不得采用明火取暖。
第二十九条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。
第三十条 安全用电规定
(一)加油机底部向上0.5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
(二)严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
(三)室外照明灯具，必须是封闭式。
(四)加油站内不得随意拉接临时电线。
第三十一条 防静电规定
(一)地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置，其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。
(二)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅式进油。
(三)加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效。
(四)加油站工作人员不得穿着化纤服装。
第三十二条 消防灭火
(一)加烟站要根据有关规定和本站实际制订消防应急预案，内容包括:
①组织领导和指挥系统。
②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品的存放地点、数量。
③灭火操作人员的配备和分工，物资的抢救措施。
④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及施及之间距离。
⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量。
⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。
⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。
(二)消防器材的配置:
①干粉灭火机4个;3立方米砂箱1个;消防铁锹4把。
②消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，取用方便。
(三)消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。
第三十三条 安全检查
(一)加强日常例行检查外，每月要对加油站进行一次全面检查，对检查出来的问题制定整改措施，凡本身能解决的要迅速解决，确有困难的要如实向上级书面报告，并制定临时防范措施。
(二)现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制，对违章作业的行为，有权制止和向上反映。
(三)安全保卫部每季度和重大节日要定期检查加油站的安全工作。检查的主要内容包括:职工对安全工作的重视程度，已检查出的隐患整改进度，各项规章制度的执行情况，安全组织的活动与作用，各种设备的技术状况等。对于查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
第三十四条 设备材料部必须按照规定及时地、实事求是地向公司报告事故情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上的重大事故，公司要及时上报集团公司。对发生的事故，要本着“三不放过”的原则认真进行事故分析。
第七章 经营核算管理
第三十五条 加油工每天早晚交接班，必须认真填写加油量统计表，加油机加油累积量，微机出库量。每月要填写进销存统计表。
第三十六条 业务员要掌握加油站日常动态变化管理工作。
(一)做好每月定额油品消耗加油卡充值工作，和单车加油卡的办理工作。
(二)做好加油站每次进油后微机的虚拟入库工作，每月26日核对当月入库量，办理入库手续，做好结算工作。
(三)做好加油站进销存日常管理工作，保证正常加油。
第三十七条 统计核算员每月出俱油品统计报表，上交公司财劳部。
(一)加油站加油量按月统计后报公司。
(二)加油站加油量按月统计后，办理结算手续。
第三十八条 加油卡的办理
(一)公司单车加油卡办理，由各分公司提出书面申请，财务部核对后，统一办理。
对于因损坏、丢失等原因需要补办的，各公司提出书面申请，每个卡交工本费20元，财务核对后，统一办理，同时核销旧卡。
(二)集团各厂公司车辆加油的必须办理加油卡，由车属单位提出有主要领导签字的书面申请，每个卡交工本费20元，财务部核对后，统一办理。
对于非车辆加油的，由车属单位提出有主要领导签字的书面申请，每个卡交工本费20元，到公司办理机动卡后按本制度第十一条相关管理程序加油。
(三)公司要建立加油卡登记台帐，加油卡的办理和注销要有记录，书面申请要妥善保管，每年入档封存，不得丢失。
第八章 其它
第三十九条 本制度自下发之日起执行。
篇14：加油站管理规章制度
1、岗位用电设备由岗位责任人负责管理、
2、设备上安装的开关、保护装置、控制装置必须齐全有效。
3、任何电器设备在未经测试前，一律视为有电。不得盲目触及，非有关人员不得随意移动电气设备上的警示牌。
4、站内所有电气设备如：开关、配电箱、备用发电机等都应保持清洁和干燥，设备周围不准堆放杂物，清洁时不准用水冲洗，以免埙坏绝缘层或造成短路。
5、在进行开、关操作时，一定要把开关盖安装好，以发展电弧融熔化金属飞溅伤人。
6、电气设备发生故障时，首先应断开电源开关，然后请电工进行检修，严禁非电工人员修理。
7、电器设备必须定期检修并做好安全检查，要挂牌表示。
8、照明用电由值班人员管理，要节约用电。
9、加油机底部向上0、5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
10、严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
11、室外照明灯具，必须是封闭式。罩棚灯具防护等级不低于ip44级。
12、加油站内不得随意拉接临时电线。
篇15：加油站核算员竞聘稿
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好：我叫xx，现任xx中路加油站开票员。首先请允许我感谢各位领导的悉心栽培和各位同事对我的热心帮助，让我有机会站在这个展示自我才能的舞台上参加加油站核算员竞聘稿。今天我要演讲的题目是：“挑战自我，超越自我”！下面我先向公司领导及各位同仁汇报一下我的工作经历（省略）：
在人生的道路上，常常会有许多更高的目标等待着我们去攀登，俗话说的好“人比山高，脚比路长”，只要不断地“挑战自我，超越自我”，就一定会到达成功的顶峰。今天我能站在这个舞台上参加核算员岗位的竞聘，我认为我有以下优势：
首先，我有严谨细致的工作作风，吃苦耐劳的奉献精神，能够认真对待每一件事。
其次，我比较注重团队意识，能够团结同事，增强凝聚力，形成整体合力。
再次，作为女性，我有细致和温柔的一面。
在充满生机与活力的新世纪，在日新月异的知识经济时代，在竞争激烈、挑战与机遇并存的今天，扪心自问，我能胜任什么？所以，我在工作之余，不断地吸取有关核算员的业务知识与加油站日常管理知识。并利用业余时间报考了两所。
1.充分领悟公司文件精神，一如既往的全力支持公司领导和站长的工作。
2.提升业务素质，提高业务水平。
3.加强学习加油站日常管理方面的知识，把安全放在第一位。
4.协助站长完成公司下达的各项任务指标，做好加油站经营管理工作。
5.不断完善加油站内部管理制度，协助站长节能降耗，严格控制好加油站费用。
6.心胸开阔，待人真诚。团结每位同事，与他们一起共同学习共同进步。
记得作家奥斯特洛夫斯基讲过加油站经理竞聘报告这样的话：“生活赋予我们一种巨大的和无限高贵的礼品，充满着求知和斗争的志向，充满着希望和信心的青春”。我们拥有青春，所以我想每一个人都有一种“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的豪情，有一种“踏破楼兰终不还”的冲动，因为我们年轻，我们有理想、有抱负，我们要带着梦想飞翔，飞翔在石油的.舞台上。“有其职斯有其责，有其责斯有其忧”。
无论这次竞聘成功与否，对我都是一次锻炼和考验。我将一如既往地服从组织安排，尽职尽责地做好本职工作。更好地为公司事业的全面发展尽自己的一份力量。
——给我一片天空，我要“鲲鹏展翅九万里”；
——给我一片海洋，我会“鱼跃龙门恨天低”；
——给我一个机会，我将“纵横捭阖展身手，峥嵘岁月竞风流”！
我的加油站站长竞聘稿完毕，谢谢大家！
篇16：加油站核算员竞聘稿
各位领导：
大家好！我来自H加油站，我叫D，毕业于SH高级技工学校。我的家乡是灵山县N镇，今天我怀着无比激动的心情来参加加油站核算员的竞聘，首先，我要感谢中油领导给我们提供了一次展示自我相互学习的机会。公司实行公平竞聘人才上岗，是践行学习实践科学发展观，实行人性化管理的具体举措。我衷心拥护中油领导的英明决策，同时我有勇气担当重任。有信心把今后的工作做得更好。
如果加油站经理竞聘稿成功，我将在工作中打算：
1、加强学习，进一步巩固有关自身岗位的知识。
2、督促好当班员工，加强对加油款现金的管理。
3、积极配合中油领导开展工作，作为加油站核算员，严格管理，忠于职守。
4、加强会计核算，降低经营成本，提高盈利能力。
如果竞聘成功，我将认真履行核算员职责，切实承担好自己肩负的使命，不辜负领导的信任和期待。如果不能竞聘成功，我也将一如既往的努力工作。为我中油的明天尽心尽力，无怨无悔。
在这里我衷心祝愿今天参加加油站经理竞聘演讲稿的所有同仁都能取得优异的成绩，谢谢！
篇17：加油站核算员竞聘稿
尊敬的各位、同事们：
大家好！非常感谢你们能给我竞聘的机会，我本着锻炼，为大家服务的宗旨站到这里，竞聘核算员的职位，希望大家的支持。
我，xxx，于20××年六月份毕业于xxx职业技术学院会计电算化专业，从开始就一直学习会计，期间在北京吉昌代理记账公司实习。多年的会计专业学习和实践，让我养成了谨慎、的工作作风。在核算岗位，我我是称职的。
竞争是残酷的，但企业发展所的，加油站开发科科长竞聘演讲稿机制，就进步的原动力，也那么大的力企业的发展，竞争机制是企业发展的必由之路。核算一样，不在内部竞争激励机制，企业竞争能力，又怎么能闯市场同企业竞争呢？一名竞聘者，应该直接面对与失败，一旦落聘，就学习，踏踏实实地从头做起，用知识武装的头脑，在工作中，下次的机会。但能够受聘核算岗位，我必将以百倍的热情、全身心地投入到工作中去，用行动实践做一名合格核算员的志愿。
核算员是我公司的组成，这次竞聘的话，我想我身上的担子会，也必将有我的工作思路：
一，要提升素质。努力学习核算的内容，核算员的知识，熟悉规定的财务制度和财经纪律及加油站帐务管理制度，规范操作，按章办事。加油站现金、票证的结算工作日清月结，填报报表，反映商品流转情况，帐帐相符，帐实相符。
二，就要学习加油站日常管理的知识，把安全位。领悟公司文件精神，一如既往的全力支持公司和站长的工作。
最后，必不可少的一，那要待人真诚，团结每位同事，与一起学习进步。
这次竞聘报告与否，对我一次锻炼和考验。我将一如既往地服从组织安排，尽职尽责地本职工作。地为公司事业的发展尽的一份力量。
篇18：加油站员工作心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：
1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题;
2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。
3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。
4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。
5. 对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程;
2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3. 在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等;
4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等;
5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
加油站员工作心得体会篇5
记得曾经有位伟人这样说过:苦难是人生的最大财富。只有经历人生苦难,才能体会人生的酸甜苦辣和艰辛。几年来的风风雨雨使我们更加坚强和成熟。无论生活、工作有多么艰辛和困难，也无论压力有多么重，我们只有一个信念——顶住!生活总是让我们遍体鳞伤，但到后来，那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。
几年的时光虽然短暂，但我们感到很充实，困难和压力磨练了我们，尽管我们知道在工作中遇到来之上峰(领导)的蛮横无理压力，我们也要顶住，坚强的性格注定我们一定会抗争(据理力争)，因为我们的领导个个都是法盲(以为有权就可以随心所欲)，即便不是法盲，也是一个毫无原则、明哲保身的泛泛之辈。只要保有自己的年薪，还管它什么原则，说什么在中石化的屋檐下，我们不得不低头，这就是我们领导心态。事不关已，高高挂起，民生民本就不管那么多了。一份倡议书弄得他们手忙脚乱，如坐针毡，不知如何处置。
在国企(央企)你必须拿出十二万分的勇气，那怕丢掉“职务”，光脚还怕穿鞋?况且工资也不高，谁怕谁?在我们这样的企业里领导可以随心所欲、违法乱纪，我们顶一下牛又怎样?只许州官放火，不许百姓点灯，谁家定的规矩。更何况还有法律呢!
我们的领导个个屁股擦不干净，这不一抬屁股就露馅,开的是公车,用的是公款,应酬时还要捎点回家,趁着在位有权，不拿白不拿。逢年过节还有人来请安送礼，生活滋润、无忧、吃吃喝喝喜洋洋。在单位人模狗样、一本正经、肆无忌惮、发号施令、蛮横霸道、强势......
我是谁?红帽子经理，上海滩的红帽子都属我管，你一个小站长算啥?臭虫一个，还不是随便揿揿，在这里我说了算。什么?加工资你休想，工作没干好还想......我问你：加油站员工的“八步法”做好了没有?安全工作做得怎样?这月神秘顾客检测几分?便利店销售多少啊?加油现场乱哄哄?这不新闻媒体又曝光了不是?......其实,在我们这些领导的脑袋瓜里,装着是政绩,是年薪,是红包,是灰色收入。什么民生?什么法律?统统站到一边去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下简称零管中心)黑云密布，零管中心颁布的《服务窗口服务综合评价考核办法》在员工中掀起波谰，一次神秘顾客检测不合格员工要扣200元，站长连带也要扣200元，三次不合格站长降为见习站长，民怨沸腾。4月零管中心的罚款额高达17万，战功显赫。领导们得意洋洋，就像将军们打了一场胜仗一样，大小会议宣传。
6月零管中心再接再厉又出台《关于近期服务工作开展情况的通知》，通知明确规定从7月份开始员工三次不合格坚决予以辞退，对神秘顾客检测不合格站的站长坚决降为见习站长，绝不姑息。好家伙，脑袋一拍，重拳出击，大有黑云压城城欲摧之势。为了在中石化销售企业中服务规范排名靠前，领导们豁出去了，排名就是命令，排名就是政绩，排名就是年薪，排名就是...“绝不姑息”——在过去是对敌特分子，是对刑事犯罪分子。如今却用在了员工和站长们身上，员工和站长们都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，领导们手握的权力被无限放大，政绩就是至高无上的荣誉，有了政绩不就保有了自己的年薪。在那一刻，领导们手握的权力被妖魔化了，法律被权力所替代，理智被政绩牢牢占据。可想而知领导们的决心有多大，领导们是横下一条心，一定要杀出一条利益血路。当权力和私欲叠加在一起的时候，那会是一件多么可怕的事，领导们彻底与员工们站在了对立面，他们竟然让督查员和ME们手持零售管理中心服务规范罚款单，对没有做好服务规范员工进行现场罚款，好像是交通警察在马路上对违章驾驶员进行罚款一样，引起员工和站长们的强烈不满。
零管中心危机四伏，暗流涌动 ,矛盾进一步升级。有的加油站长也对受到扣罚200元员工进行追加处罚，员工则抱成团，故意三次检测不合格好让站长早点降职，加油站站长和员工摩擦不断，站长的命运居然掌握在员工的手上，管理与被管理之间关系严重颠倒。
整个零管中心笼罩在一种压抑、愤懑、怨恨、混乱的氛围中，在这一时期加油站加错油事故频发，服务规范投诉激增。也就在这一时期加油站先后有两位员工因承受不了这过分压力得了精神分裂症。
要生存，就有抗争(据理力争)。几个臭虫一合计----违法,告到市公司。戏法人人都能变，就看掌握在谁的手里，母鸡也能变成小鸡。这不200元变成100元，降为见习站长也变得有弹性了。领导说了，要以人为本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站劳务工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再见”，两个加油工忙的时候，前后左右不停来回招呼、加油、收钱、开票，一天忙下来腰酸背痛不讲，稍不留神一佰元就没了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下来汗流夹背连内裤都湿透了，也不见领导来慰问。冬天，寒风凛冽，一天忙下来一双手肿得像馒头，也没有人来关心你。如果今天碰到刁蛮的顾客还要数落你几句，即便你在理也不能吱声，一个投诉又要扣钱。如果今天你给顾客的油箱盖拧坏了得赔钱，收到了假币得赔钱，加错了油得赔钱，碰到驾驶员逃跑(逃单)还得赔钱。也不知是那个王八蛋弄出个“八步法”，其实，在实际操作中太烦琐，八个步骤不能漏掉一个，漏掉一个就要扣分，要像电脑一样精确，实在是折腾人!
常言道：老虎也有打盹的时候。况且我们是活生生人啊，难免有差错。“您好”和“再见”忙的时候忘了，可偏偏遇到神秘顾客检查，100元说没就没了。晓得伐100元要加一万升油，才能赚回来，碰到神秘顾客算你触霉头。前几年上海公交系统为了减轻售票员工作量装了语音报站器，不是挺好。中石化又不差钱?样板店到精品店，便利店装修又装修，钱哗啦哗啦流，不知流到谁的口袋里。
领导们口口声声以人为本，以人为本在哪里?我们为什么偏要这样不停喊?除了手脚忙个不停，还得一天到晚喊个不停，忙的时候喊得嗓子直冒烟。领导说了，这是服务窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神风貌!要见红旗就扛，见第一就争。听听——多么响亮和豪迈的话语!可在他们的骨子里是见钞票就扛，见利益就争!
在加好油，做好“八步法”的同时，还要推销非油品。非油品中心还要求把非油品指标分解每一个员工，完不成指标就扣奖，每月非油品中心都要下发指标到加油站，而且指标逐月递增，像个无底黑洞，压得员工和站长透不过气来。三个月完不成指标，站长要挨批(戒勉恳谈)，员工要扣钱。怎么办?要知道加油站完全靠地理位置取胜，没车辆进站加油商品就卖不动，站长们思来想去，也没什么好办法。
这不领导又来“调研”了，所谓的调研，不过是走马看花、做做秀而已，实际上像催命讨债鬼。前世作孽，今世还啊!你看开会领导又发调头了伐：“非油品做不上去，你们一锅端”。嘉定片区站长们迫于领导的淫威和压力，急得像热锅上的蚂蚁，怎么办?那就自己掏钱买下来，站长们只得拿出一个月工资买便利店商品，可离这个月的指标还差一大截，怎么办?
领导们的胃口真大，像非洲来的大河马。那就动员亲戚朋友来买，一场轰轰烈烈商品推销活动在上海加油站便利店展开，加油员工变成商品传销员，非油发票混开泛滥。如果便利店商品过期也要买下来自己吃(便利店没有损耗制度)，有的商品不能退货，也要员工自己买下来。多干了一份活，也没有多一份工资。
员工好似一匹纯正的阿拉伯汗血宝马，不吃草也能跑得快。为了领导们的政绩，领导说了，这叫“压力层层传递”，传到员工这里就变成动力，变成摇钱树。领导笑了，四千多万指标完成八千多万，领导们长舒一口气，年薪到手了，还外加中石化大红包。而员工呢，除个别站奖励外，其他站员工一年忙到头，一只铜板也没有，奖励就更谈不上了。
领导们的心真狠，手拿阴阳二本帐，像收租院里的刘文彩，什么都要扣钱。加油站的油品损耗、服务规范、便利店连锁系统、电子帐表册系统等等，月考、季考、半年考、全年考、考得员工晕糊糊，明的暗的多了去了，就是变着法儿、千方百计扣员工的钱，甚至每发给员工一笔钱还要加百分之十的税，领导们的年薪加税也有员工来承担。领导说了，不扣钱什么都做不好，他们就是贱骨头。
2010年5月，中石化油品销售事业部公布举报电话和邮件网址。哇噻，整个零管中心炸开了锅，举报电话和邮件像冬天里的雪花漫天飞舞，心情憋屈了很久的人们有了宣泄和倾诉的地方，久旱逢干露啊!领导急了，这样下去肯定要坏事。领导说了，你们这样做是塌上海人台，挖上海人墙角。
百年梦想，圆梦上海。今年在上海举办的世博会，会期6个月。加油站的员工忙得不亦乐乎，人人都想争做世博明星，人人都想为世博出力、做贡献。毕竟在自己家门口，再说世博园里还有石油馆，石油馆里4D电影被人们津津乐道，员工们都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿双眼!就想等着零管中心发一张世博会门票，可等到了10月份，眼看世博会就要结束了，还没有动静。一打听零管中心把世博门票送客户了，充值满1千元以上都送世博门票，最后连世博门票都没有送完，宁可过期作废，也不发一张世博门票给员工，员工们心凉了半截。领导说了，都去看世博会，加油站的安全怎么办?
2009年我们参加是平安医疗保险，到了2010年突然变成人寿医疗保险，许多常规药如血压高、糖尿病之类的在2009年都可以报销，换了家保险公司许多常规药都不能报销了，实在让人看不懂!个中的猫腻只有领导们心里明白。一问，领导说了，就你们花头透，好了，我们开会研究研究。
近期，市场柴油又开始紧张了。这不禁使我们想起2008年4、5月份为了保市场供应，(当时市场柴油供应紧张)员工们日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量还要扣钱，条件苛刻也必须执行。就为了保市场、保供应，为了中石化上海零售管理中心的面子，员工们冒着被顾客打骂的危险，以血肉之躯保证市场供应，顺利完成保市场、保供应的任务。然而，到了6月份零管中心签发工资调整案，这月工资青一色1200元。辛辛苦苦，为了保市场供应干了两个月员工们都傻眼了，员工们的心都放进冰箱里，透心凉啊!一问，领导说了，加得多亏得多，所以没有钱发。
2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站长的岗位工资从1200元增加到1550元，加了350元、普通员工加200元，并且补发2007年下半年工资，但是到了2008年8月份后，站长加的350元和普通员工加的200元变为了绩效工资。在既没有通知员工、也没有召开职工代表会议表决的情况下，糊里糊涂被挪到绩效工资这一块。按销量在500吨以下加油站计算站长们的工资足足少了300元，也就是说原本可以拿2400元，放到绩效工资后变为2100元。站长们心情郁闷、闹心啊!员工们心都散了!
2001年中石化减员增效，上海石油分公司买断了一大批员工。原本指望通过减员增效增加员工收入，可是一等就是7年，7年之痒啊!好不容易等到这一天，说没就没了。上海石油分公司在十年里利润(净利润)从1个多亿猛增到十个亿，而领导们(处级)的年薪也从靠十万蹿升至三、四十万，还不包括灰色收入。在这期间社会物价节节攀升，我们的工资却不增反降，350元岗位工资一夜之间消失在绩效工资里，变得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之间强拆了一样，活生生搬到了活动房，连你想当钉子户机会都没有，说拆就拆，说没就没了。
面对这种严重违法的行为，面对这种严重克扣员工工资行为，领导们还振振有词说，反正到了年底钞票不少你们就可以了嘛。而领导们的年薪一个铜板也不少，他们损害的是广大员工的切身利益，他们以牺牲广大员工的利益保全自己的年薪，他们比台巴子(富士康)还要狠心，他们是一群来自西伯利亚饿狼。
也就是这一群西伯利亚饿狼，到了2009年底竟然预发2010年1到9月份工资，实在让人目瞪口呆，太不可思议啦!也太给力啦!2010年我们一天活都没干，况且2010年国内经济形势和企业经营状况还是未知数，怎么就预发2010年的工资了呢?令人愤怒的是一个在中石化辛辛苦苦干了近四十年的员工，到了2010年1月退休时，就因为预发少拿8千元。这是什么逻辑?这是“强盗”逻辑。
在光鲜亮丽的中石化——上海，竟然会发生这种让人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其实，当领导们权力膨胀到极致时，什么事情都会发生。他们可以公开欺骗媒体(七莘路加油站事件)就是一个明证，现今七莘路加油站的成品油经营许可证还躺在零管中心油站管理组档案柜里;他们可以巧取豪夺、剥夺员工按劳取酬的权利，至今加油站的员工还在补差，最高补差额高达555元;他们可以不顾法律明文规定肆意妄为违法——加油站便利店在没有二证(营业执照、食品卫生许可证)情况下非法经营;他们可以偷逃国家的税收——加油站便利店可以实物奖励给员工;他们可以浑水摸鱼剥夺企业员工知情权;他们可以明目张胆、巧立名目克扣员工的工资。
明抢暗偷是他们的拿手好戏，忽悠、愚弄、蒙骗是他们一贯伎俩，欺上瞒下、违法乱纪也是他们一贯手段。
这就是中石化上海石油公司，也是我们这个社会一个缩影!领导的年薪制是造成干群关系对立和紧张的根源。脱离广大群众，心中没有装着老百姓，鱼水关系变为油水关系。
