公路工程建设项目管理研究论文
【简介】感谢网友“珊瑚水域”参与投稿，以下是小编帮大家整理的公路工程建设项目管理研究论文（共12篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：公路工程建设项目管理研究论文
关于公路工程建设项目管理研究论文
1、前言
近年来，合肥市的各条干线公路改（扩）建如荼地开展着。作为重点建设项目，同时也是“141”战略组团的重要组成部分，G206合肥段、S103合铜路、G312合肥段等已陆续实施，部分已完工.在取得丰硕建设成果的同时，也应理性地看到,在这些已建成和在建的干线公路建设项目实施过程中，在运行体制、模式与施工管理方面仍暴露出不少的问题，值得深刻反思、深入研究、总结经验，以便为以后的公路建设项目提供经验。
2、关于公路建设工程项目的管理
2.1推行项目总承包制
由于城镇化进程的不断推进，干线公路建设涉及雨污水、供电、交通监控、绿化等多项道路辅助设施，其改（扩）建与一般路网改造和高速公路建设有所区别，无论从设计还是施工上，都要求各单位紧密配合、通力协作。首先要从设计上实行总承包。由道路设计单位统一协调所涉及到的地质勘探、规划等相关职能部门，由其通盘考虑，建设单位给予协助；其次，实行施工总承包。由于道路施工与辅助设施施工在同一作业面上交叉实施，作为一个项目整体，为避免施工中出现推诿扯皮现象，建议除了弱电、供水、供气等由各产权单位自行实施外，其它项目在招标时实行总承包，以便施工时自行调节。
2.2加大监管力度，严把质量关
由于交通量大、通行的重型车辆多、地处城乡结合部、地质复杂，与一般城市道路有很大差别，这就要求建设单位具备较强的质量意识，在组织施工建设时要严把质量关，建议从以下几个方面加以控制（1）加强对监理单位管理目前，公路建设项目上推行的管理模式为“小业主、大监理”，但在几个已建成和在建的道路建设项目中，这种管理思路贯彻得均不够理想，原因可能有监理单位自身经验不足、人员素质较差、管理松散、责任心不强等.同时，也有建设单位对监理人员监督力度不足的因素。在现有条件下，既不能完全依靠监理单位对工程进行独立监管，也不能放松对监理单位自身管理职责的要求。要加强对监理单位的监管，敦促其履行施工管理的职责，对其进场人员资质及数量要按招标文件严格要求，并通过考核对其劳动纪律、施工管理方面进行督促。（2）严格执行施工技术规范对不合格的工程，凡是需返工的，坚决要求返工，决不手软。施工单位在施工中凭经验或想当然的现象时有发生，项目办的提醒和监理单位的要求往往不能得到足够的重视，在施工过程中时有不按规范程序操作的现象发生，最终导致了质量问题，对这种情况决不能姑息、任其发展，决不允许以“下不为例”为借口得过且过，必须坚决要求返工。只有通过这样实实在在的教训，才能督促施工单位加强自身质量控制，切实提高其质量意识。（3）加强细节管理在施工管理上只要控制好原材料、机械设备配套齐全、施工工艺流程符合规范，结构尺寸符合图纸设计要求，主体工程基本上不会出现大的质量事故，但由于工期紧，往往在一些细节施工项目上掉以轻心，如道路的纵、横向接头位置、平面交叉点、地下管道施工点等等，这些细节往往没能引起施工和监理单位的足够重视，容易出现质量问题，这些方面在施工过程中尤其值得关注。
2.3项目管理单位协助施工单位实施管理，提高企业效益
（1）加大外部协调力度。各参加单位争取广泛的理解与配合，加强与地方的协调与沟通，力争创造一个良好的施工环境，最大程度地减少因施工环境问题给施工单位造成的停、滞工损失。
（2）协助施工单位进行成本核算，对其施工安排进行科学指导，提高资金返还率和利用率。
（3）协肋施工单位加强内部管理，加快工程进度，提高效率。
（4）加大对施工和监理单位的考核力度，保障工程进度和质量。
3、关于施工企业项目部的管理
近年来，市场呈现出一个较为普遍的现象：参与市场竞争的国有企业在与私营企业竞争中处于劣势。论从业人员素质和公司实力，国有企业未必比私营企业差，导致这一现象的主要原因还是体制问题。要加强项目部的管理、切实提高企业效益，建议从以下几个方面入手：
3.1加强管理人员配备
要选配强有力的项目部人员，尤其是项目经理的人选，以年轻、有干劲、责任心强的技术骨干为首选。
3.2推行项目承包制
目前的.体制存在着不少的弊端，最大的问题就是难以调动项目部施工、管理的积极性，项目部人员收益与工程效益虽有挂钩，但不明显，干好干坏没有太大区别，这就直接导致了在施工过程中出现项目部在材料管理、施工队管理方面存在较大漏洞、不注意开源节流、浪费现象时有发生、工作效率低下、安排不合理、遇问题时“等、靠、要”等依赖思想严重、施工计划落不到实处等一系列衍生问题，这种体制已成为阻碍国有施工企业发展的瓶颈。在这种情况下，推行项目承包制成为必要，一方面，公司要给项目部足够的管理权限与操作空间，在公司制度允许的范围内最大可能地实现责、权、利有机结合，要让所有参与建设与管理的人员切实从工程效益中获利，充分调动其施工与管理的积极性。
3.3选择好的分包队伍
实行二次招标，不一定要选择最低价的投标单位，但一定要选择信誉好、实力强的分包队伍和材料供应商，否则，在施工的关键时刻，分包队伍人员、设备不能到位、技术力量跟不上、经济实力不济，都将直接影响工程进度。
3.4公司对项目部要提供资金保障和技术支持
公司作为项目部的坚强后盾，无特殊情况不得挪用资金，关键时刻人员和机械设备要能及时保障。
4、结语
工程项目及企业管理控制是一个复杂的过程，企业要想在市场经济中立于不败之地，加强工程项目管理，严格按照工程计划，坚持“算了再干”，改变“干了再算”的习惯；依靠群众，加强管理，全员参与，指标到人，做到每个人都是当家者；强化利益分配，加强项目控制，推动企业经济增长，使公路工程建设和企业上一个新台阶。
篇2：电力工程建设项目管理研究论文
摘要：在电力工程建设中，项目管理是其核心组成部分。做好项目管理工作能有效促进电力工程中各个项目有序进行，提升电力工程建设的质量。项目管理主要内容是电力工程建设项目的前期定位、项目进程管理以及项目维护管理等，并利用电力工程项目管理来有效提升输变电工程项目的社会效益和经济效益，最终促进电力企业的进步以及发展。文中研究了电力工程建设项目管理，提出了相关的建议。
关键词：电力工程；建设；项目管理；建议
随着社会不断进步，人们对于电力项目建设更加重视。项目管理形式越来越多，导致市场竞争日益激烈，在投标价格方面逐渐降低，施工成本逐渐增大。为了提升电力工程建设项目的经济效益，降低成本，必须要做好相关的项目管理工作，以此来保证电力工程建设的经济效益和社会效益。
篇3：电力工程建设项目管理研究论文
对于电力工程建设的项目管理来说，主要是利用有效的方式来对电力工程建设项目进行专业化的管理和控制，促进工程项目资源有效利用，同时能够对工程项目的运行资金进行全面的控制，提升企业的经济效益，避免出现成本浪费等状况，为电力工程建设创造建设环境，保证建设质量。我国的电力工程建设以输变电工程为主，项目管理是电力工程建设的重要内容［1］。在电力工程系统建设中，项目管理贯穿于整个电力工程建设中，这就要求在电力工程建设的初始阶段，做好项目管理，充分发挥其作用。在电力工程建设项目中因项目的规模大小不一，导致在项目管理上也存在较大的多样性，这就要求项目管理在规划实施以及运行的各个阶段扮演不同的角色，以此来充分保障工程建设的有效性。项目管理对电力工程建设来说，具有极大的促进作用以及约束作用。
篇4：电力工程建设项目管理研究论文
2．1做好投资控制
随着我国经济建设的不断进步，国家加大了电力建设。但是由于受到相关因素的影响，导致电力建设的成本较大，很大程度上影响了电力工程项目建设的发展［2］。因此在电力工程建设项目管理中首要做好投资控制管理，其主要内容有：
①项目的可行性分析。投资前必须对电力工程项目的可行性进行全面的分析评价，对相关方案进行优化处理，使其具备一定的深度。电力建设项目投资决策阶段，项目的技术经济决策直接影响到工程项目后期的经济效益。所以，必须要做好投资决策工作，对工程造价进行控制。科学合理、经济性较高的建设方案必须符合实际；
②做好电力工程项目的投资估算工作。投资估算工作主要是对可行性研究阶段的工程总投资限额进行全面估算。投资估算必须准确，同时能够满足限额设计以及相关控制概算的要求。在进行电力工程项目可行性研究基础上，对相关项目投资进行估算，以此来保证其准确性［3］。在投资估算过程中，必须遵循实际情况，避免出现高估冒算的现象，以保证其对工程总投资起到控制的作用；③做好施工过程的管理工作。工程项目施工阶段因工程投资已确定，所以必须结合具体工程项目的预算，进行相关的造价控制。可以利用施工图纸进行成本的控制，严格根据施工图预算进行人工费用的控制。尤其是做好对材料费用的控制，相关项目部门材料管理人员必须关注材料市场价格变动，积累相关价格信息。另外，在施工的过程中出现变更以及改变施工方式的情况，必须由相关预算员对施工预算进行统一调整，经过管理人员签字后执行，不得随意篡改。
2．2质量控制
电力工程建设项目做好质量控制十分重要，这将直接影响到企业的发展。电力工程建设项目较为复杂，其中包含发电厂、变电站以及输电线路，其质量要求高。因此必须选择技术水平高，质量工艺较为精湛的施工队伍，以充分保证电力工程建设的质量，提升经济效益。质量管理的主要措施有：
①做好电力工程项目承包商质量体系的审查工作，对相关承包商建立的质量体系审查，以此来保证其质量目标以及相关计划的可行性，是否满足建设标准，充分保证电力建设工程的质量；
②对材料质量进行全面的控制，根据相关设计图纸以及合同要求进行材料检验，并且对材料采购、进场以及使用进行严格的质量把关；
③对电力生产设备把关，电力工程项目建设的设备主要有汽轮机、水轮机、锅炉以及变压器等辅助设备。要做好生产设备采购订货的质量控制，做好对生产设备加工制作的质量控制。对设备使用的各个环节进行全面控制，严格把关［4］。
2．3安全控制
（1）督促相关施工单位开展岗前安全培训，对施工人员进行安全教育以及考核工作，保证其安全意识达标。对于一些参与电力工程项目的老职工、新学员等进行安全考核。同时针对一些工程建设中的危险点、危险源做好相关的防范措施。在一些危险位置设置明显标语，警示施工人员。
（2）完善安全监察工作。协调各个安监人员进行日常安全监察，若发现隐患及时上报，落实安全责任制度［5］。加大安全措施的投入，做好相关防护工作，以此提供一个安全施工环境。
（3）做好重大施工方案交底工作，交底人以及被交底人必须签字。督促各个专业施工队员工进行安全学习，以此提升职工的'安全意识。
2．4进度控制
做好电力工程建设项目的进度控制，首先要制定出科学合理的电力工程项目进度计划，计划制定者要对工程项目的资源情况、资金情况以及人员情况等进行全面了解，充分明确具体的限制条件，对项目工期的估算以及依赖关系进行有效计算，以此标示出关键的工作环节。对电力工程项目工期进行严格控制，保证项目能够按期完成。另外，要对项目的执行情况进行全面的控制，利用网络计划技术与项目管理软件进行进度的控制，根据设定的关键点来对项目的评审情况进行有效的审查，优化项目进度。并且要对评审的结果进行有效分析，确定出项目进度变化以及发展趋势，制定出有效的对策，控制好项目建设的进度。
3结束语
电力工程建设项目属于一项较为复杂的工程，需要相关部门积极配合、有效协调，并采取有效措施做好项目管理工作，保证工程质量。做好投资、安全、进度以及成本与质量方面的控制工作，以保证工程顺利完成，提升电力工程建设项目质量。
参考文献：
［1］黄璐微．电力工程项目信息管理的研究［J］．中小企业管理与科技（下旬刊），2011，（01）：55－56．
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［5］张进．电力工程建设项目管理问题解析及对策［J］．经济师，2011，（08）：50－51.
篇5：公路工程建设项目可行性建议论文
公路工程建设项目可行性建议论文
随着我国经济的发展，对公路交通的需求越来越大，目前我国公路建设的投资主体逐渐向多样化发展，在公路建设过程中存在的问题也变得越来越复杂。公路工程建设项目可行性研究是公路建设项目实施的重要环节之一，其结果将直接影响公路项目能否立项，也将直接影响投资主体的经济利益。但是，对于可行性研究工作结果还没有制定具体的评价标准，因此，公路建设前期的决策仍然存在着很大的风险。为了减少决策的风险，提高公路建设项目可行性研究工作的质量，本文将结合自己多年的工作经验，深入分析公路工程建设项目可行性研究工作中存在的问题，并有针对性地提出解决问题得措施及建议，以此提高我国公路工程可行性研究工作的水平，减少公路建设项目的决策风险和投资风险。
1公路建设项目可行性研究工作中存在的问题
1.1准备阶段资料搜集不充分
公路建设项目涉及的方面非常广泛，例如公路沿线居民经济活动、交通量预测、人口分布情况等，这些方面都将直接影响社会对待建公路的需求大小。但是，目前我国在资料搜集和统计分析上，还没有一套完整的体系，导致统计方法不一致，因此，很多统计资料的准确性和完整性都无法保证。在进行公路建设项目可行性研究时对资料的搜集和处理非常关键，但是目前大多数研究工作的开展并未重视这个问题，对待搜集的资料没有经过检验，就直接运用数据进行计算和预测，由于时间的关系这样的数据很可能不符合目前公路建设的标准，很容易造成研究工作中数据失真的情况，从而无法确保研究结果的准确性。
1.2研究工作中分析方法不完善
根据多年的工作经验总结，本人认为，可行性研究工作中交通量的预测、建设方案的选择、经济评价三个环节对研究工作质量的好坏有决定性作用，本文对这三个环节中存在的问题进行分析。
1.2.1交通量的预测
随着我国公路建设的发展，公路建设项目可行性研究工作中交通量的预测引进了国外的“四阶段法”，并且得到了广泛的应用。但是由于各方面的原因，我国对交通量的预测还存在许多方法、技术方面的问题需要解决，具体的分析如下。
⑴社会经济活动发展预测水平较低一个区域内社会经济活动的发展情况，决定了该区域对公路交通的需求，同时也决定了公路交通量的大小。因此，对待建公路沿线的社会经济活动发展情况进行预测，是对未来公路交通量预测的依据。社会经济活动的调查需要通过实地调查来获取一手资料，这给调查工作增加了很大的难度，由于缺乏专业的技术人员，在实际的调查过程中，由于专业知识的缺乏，难以确保调查资料的准确性，从而无法确保社会经济活动的发展预测结果的准确性。
⑵交通方式划分预测工作不到位目前我国交通方式主要划分为公路运输、铁路运输、水路运输，其中公路运输又分为不同车型的运输方式划分。在进行公路建设项目可行性研究时往往忽视了这一部分的预测工作，忽视了其重要性，仅采取简单的概率法进行预测，存在很大的随机性和不确定性。随着经济的发展，交通运输方式的发展也会越来越快，未来的交通方式也将发生巨大的变化，尤其是公路交通中车型的改变，对公路质量的要求也会随之提高，其余各种交通方式与公路运输之间的关系也会的越来越密切。因此，必须提高对交通方式划分预测工作的重视，将预测工作做到位。
⑶交通量分配方式不合理目前我国交通量分配主要采取的预测方法有最短路径法、平衡分配法、随机分配法等，这些方法在应用时忽视了对交通费用及时间的预测，而这两个方面是车辆选择道路最主要的衡量标准。目前我国很多高速公路都要收费，车辆在选择道路时，尤其是长途运输车辆，为了节省运输成本，必须对行车的时间和费用进行比较。因此，可行性研究工作中忽视交通费用及时间的交通量分配方式显然是不合理的。
1.2.2建设方案的选择方法不恰当
公路建设方案的选择关系到公路项目的具体施工，起到非常重要的作用。但是在实际工作过程中，由于缺乏系统的选择方法，对备选的方案无法进行科学的`研究分析，对比的内容和深度不够。其次，由于建设方案涉及的领域非常广泛，对参与选择的人员的专业知识水平要求极高，目前在人员上仍然处于匮乏状态，有时仅凭个人主观意见进行选择，对于方案的分析也仅仅是表面工作。另外，由于公路建设对地方经济的影响非常大，目前我国可行性研究工作中行政干预较大，地方政府领导人对建设方案的选择进行干预，从而导致在选择方案时都是跟随领导的意愿，很多方案在实施过程中出现了各种各样的问题。
1.2.3经济评价水平较低
公路建设项目经济效益的评价仅停留在直接的经济费用和经济利益计算上。对于公路建设项目中所有费用的计算，只包括施工过程中所产生的材料费、人工费等，但是公路建设对周边环境造成的影响并未列入其中，而这些间接的费用也应该要计入项目费用中。其次，经济利益的计算也只是针对公路为投资主体带来的直接经济利益，没有考虑到项目带来的间接效益。公路建设项目可以带动区域内经济的发展，甚至影响我国国民经济的发展，尤其是对于那些经济相对落后的地区，公路建设带来的间接经济利益很可能远远超过直接的经济利益。因此，在进行公路可行性研究工作时，不能忽视了对间接经济费用和间接利益的计算。需要注意的是，在进行经济效益评价时，应该将建设过程中各种不确定因素考虑进去。但是目前我国公路工程可行性研究工作对该方面的研究较少，忽视了项目建设过程中可能存在的风险带来的经济费用。
2改进我国公路建设项目可行性研究工作的建议
2.1加强资料搜集和处理工作
在可行性研究工作的准备阶段，必须注重基础资料的搜集和处理工作。对已有的资料和数据必须进行核实，特别是那些年份久远、明显不符合现状的数据，可以通过向有关部门进行核实，确保数据的时效性和准确性。其次，在进行数据统计时，应该尽量保持统计方法一致，减小误差。
2.2建立健全公路可行性研究工作的评审制度
目前，我国急需建立一套完善的公路项目可行性研究工作的评审制度，以此来提高可行性研究工作的质量。相关部门应该制定专门的评审制度，成立专门的评审机构，严格把好项目可行性研究的关，避免公路建设项目的决策失误。完善的评审制度不仅能够发现可行性研究工作中存在的问题，还能够提高可行性研究工作的技术水平，为我国公路建设项目可行性研究工作的发展提供帮助。
2.3加强公路可行性研究工作中的方案选择
首先，提高对方案选择的重视程度，对于方案中存在的问题必须仔细分析，尤其是对公路建设施工有直接影响的因素。例如，复杂的公路施工路段的地质条件、人居环境等，都应该进行实地考察，仅凭方案中所写的内容进行判断是远远不够的，只有经过核实，才能进行确认。其次，减少方案选择中的行政干预，为参与方案选择的人员提供一个独立的空间，实事求是地通过科学的计算进行选择，而不是跟随某个人的意愿进行操作。
2.4注重研究工作参与人员的培养
随着我国公路建设的发展，公路可行性研究中存在的问题变得越来越复杂，对人员的要求也越来越高。相关的研究机构应该注重专业人员的培养，定期的对可行性研究人员进行培训，提高他们的专业水平和职业素养。其次，应该鼓励研究人员在可行性研究工作方面的课题研究，可以通过提供经费补助、物质奖励等方式，以此来提高本机构内的公路可行性研究水平，培养一批专业的、高水平的研究队伍。
2.5促进公路建设项目可行性研究向市场化发展
将公路建设项目可行性研究市场化，是为了利用市场竞争推动可行性研究工作水平的提高。具体来说，是指可行性研究机构要想获得公路建设项目可行性研究工作，就必须通过竞标的方式进行公平竞争，再由公路建设单位选择可行性研究机构。要想在竞标中获得胜利，可行性研究机构就会加重自身业务能力的提高，在行业中树立良好的形象，从而推动我国公路建设项目可行性研究工作水平的提高。
3结语
公路建设规模的扩大是未来行业发展的趋势，而提高公路项目可行性研究工作的水平也将是本行业不可逃避的难题。公路可行性研究工作中各个环节都关系着工作质量的好坏，本文只是结合个人的工作经验对其中存在的问题进行分析，还有许多的内容需要行业内专业人士进行研究，共同为我国公路工程建设项目可行性研究工作作出努力。
篇6：公路工程成本管理的研究论文
公路工程成本管理的研究论文
一、项目成本费用的管理与控制
1人工费的控制人工费的控制应注意以下几个方面：
（1）在工程施工中，生产人员非常重要，因此必须保证生产人员及时到位，而非生产人员的数量则可适当减少；
（2）改善劳动组织，注意劳动组合和人机配套，减少窝工浪费；
（3）每天的工作时间应充分利用起来，防止在工作期间，生产员工进行聊天等浪费时间的活动，应注意减少工作中的非生产时间；
（4）队伍的技能提高了，那么必然会提高工作效率，缩短工期。因此可通过培训或采用奖励机制刺激员工自学以提高他们的技能；
（5）在施工中，不可避免会使用零散用工，由于他们缺乏组织纪律性，因此不好管理。相关负责人应加强对零散用工的管理，提高他们的工作效率。2材料费用的控制
（1）材料用量的控制
实际施工中，材料成本占总成本的比例很大，一般为70%，因此材料费的控制显得非常重要。工程建设完成后，一般都有材料费的结余，这对整个工程的结余影响很大。在实际施工中，施工队并不注意材料的合理使用，许多施工环节都出现了材料浪费的情况。针对这一现象，企业可将通过理论计算出来的材料用量及损害情况定量、限额购买钢材、水泥，施工队若能够节约材料成本，那么可给予一定的奖励，反之，则有施工队承担多出来的那部分成本，让施工队意识到这是关乎自己的利益，在以后的施工中必然会更有效的利用好材料成本。
（2）材料价格的控制
材料价格的高低也显著影响着总成本的变化。企业在确定材料价格时，应积极收集各销售材料企业的资料，在充分调查的基础上货比三家，找出货源充足、价格优惠、服务最好的企业。然而价格并不是最主要的部分，而是必须在保证达标的基础上讨论价格问题。要把好材料质量关，就必须要把握好材料的物理性能和化学性能，所有的材料必须经过质量检验。
（3）材料的管理控制
优化材料管理环节，减少材料采购、运输、保管等方面的损耗，从而节约采购费用；现场材料的合理堆放能够避免和减少二次倒运，从而减低成本。材料进场时应先验货，保证材料合格才能进场，并规定进场材料的数量；采用新技术，使得材料物尽其用，防止浪费。
3机械费的控制
（1）机械的科学选用，能够降低机械费用。先科学制定好施工所需的机械，然后合理规划好机械设备及进出常次序，保证机械发挥最大的效能。
（2）要落实单机单车核算制度。施工人员应制定科学的施工任务，通过人机结合实现机械的最大化利用。在日常施工中，相关人员应做好机械的保养工作，防止出现大修、大检现象；此外，严格控制油消耗也是施工人员必须做好的工作，把机械维修、消耗控制在合理的指标范围内。
二、目前成本管理有待完善的地方
随着公路市场竞争的进一步加剧，要求我们公路人必须利用有限的资源来保证工程的开工及完工后的`质量，成本管理就急需从以下三个方面进行完善：
（1）完善成本考核、奖励、处罚机制。企业应对工程项目成本管理工作作出及时的总结和评价，对整个成本控制的优劣进行评分，根据考核评分高低来决定奖励、处罚，这大大调动了员工的努力降低成本的积极性。每一道工序的责任制必须具体落实，不可到了出现问题的时候找不到责任人。成本考核可分多次进行，每月、分项工程及竣工考核都可作为考核的周期，在施工中进行考核评分，能够提高员工的斗志，有助于及时发现问题及时解决。在竣工后进行考核，能够对整个工程进行系统、客观的评价，检查总结，对于做不好的地方加以注意、改正。
（2）完善工程成本管理制度，规范预结算格式从制度上对项目成本管理进行明确，将项目部每个岗位、工程中每道工序的责任制度进行详细制定，并按要求进行落实。
（3）将成本管理工作在公司各部门和各个环节进行推广，培养节约的意识，防止不必要的开支和浪费提高成本。
三、小结
总而言之，公路工程成本的有效管理需要全体人员的主动参与、协调合作，不能忽略微小的费用，须知“积少成多”的道理。在成本管理中，不可避免的会出现一些不如意的地方，我们应该积极总结经验和教训，为未来的项目管理提供经验和教训。只有深入、全面、细致的成本管理，才能最大限度的降低成本，提高企业的竞争力。
篇7：民用机场建设项目管理特点研究论文
民用机场建设项目管理特点研究论文
1工程质量要求高
建设工程项目时间跨度长、外界影响因素多，受到投资、时间、质量等多种约束条件的严格限制，并且由多个阶段和部分有机组合而成，其中任何一个阶段或部分出问题，就会影响到整个项目目标的实现，增加项目管理的不确定因素。机场建设工程一定要细化，精心的去处理各个环节，确保每一个工程环节的质量和安全系数，要是有一个环节出了问题都可能导致机毁人亡，给国家和人民的生命带来威胁、财产带来危害、安全带来隐患。机场作为民航业最重要的基础设施，一定要保证工程质量。另外，机场工程建设耗资巨大、影响力大，是一个地区或城市的政绩工程、形象工程，各级领导的充分重视，所以对质量目标要求也很高。此外，社会各界人士也会对机场工程的建设予以关注，他们对工程的质量要求也很高。
2工程进度控制难
机场工程项目是一项包括很多子项目、机场外的导航台、防洪排水、市政配套和净空处理等项目的复杂系统工程.。这些工程建设都是环环相扣，要是有一项工程没有依照计划进度进行，由于工程进度间的互相联系、互相制约的特性就会产生一系列的连锁反应，使其他的工程进度受到影响。人的主观因素和外界环境的客观因素都有可能成为影响某个工程进度的不确定性风险因素使整个工程进度难以控制，控制起来也很复杂。
3工程协调复杂
根据投资主体的产权关系我国机场工程项目一般由机场管理公司、航空公司、航空油料公司和地区民航管理局四个独立的项目法人组成。因为建设项目法人各自独立的负责各子项工程项目实行，依照批准的投资规划和建设方案，自主筹集建设资金，组织实施项目和控制目标。因此要同步顺利进行整个机场工程项目的总进度和各子项工程的进度，就需要协调好诸多方面的关系并及时解决各子项工程项目之间的矛盾，这就需要做大量而复杂的协调工作。由于机场工程项目的实施过程离不开政府部门的大力支持，并与中央各部委和地方政府各部门有着密切联系，这需要政府各相关部门做大量的协调工作，像银川河东国际机场的三期扩建工程就在自治区层面成立了建设协调领导小组，办公室设在自治区发展改革委。航站楼工程作为机场工程项目的核心，具有技术含量高、工艺复杂、施工单位多、施工交叉广的特征，因此航站楼工程协调工作的好坏，直接影响整个工程的成败。
4工程投资管理难
机场的总体规划设计会受到诸多因素的影响，是一件复杂的系统工程。尤其是很多地方领导为政绩盲目追求机场“高、大、全”的规划设计时，只需二千八百米的长跑道，却延长至三千六百米；以当地的使用客流量来计算，二万平方米的候机楼可以满足其使用需求，但被扩大到六万平方米，给工程投资造成了失控的状态。在机场工程项目中应用了大量的新技术、新工艺，工程变更就会大量的存在于工程实施过程中，这就使得工程投资难以控制。另外机场工程项目引进外国新材料、新设备，因此为降低工程投资成本，在确保工程进度的同时制定经济订货批量计划和有效防范外汇汇率风险也很难。
5工程信息管理难
机场工程项目的管理机构十分庞大和复杂，往往是几个或十几个独立法人进行主题的组合来进行工程的实施，很多民航内部问题都需要几个甚至很多部门进行沟通协调，共同探讨解决问题的办法；而要是涉及到一些外部问题，涉及的部门就更为繁多，因为还要与项目领导小组、地方政府的相关部门进行汇报，共同进行协调和沟通解决问题，在一个普通机场工程项目实施过程中会涉及很多单位，如设计院、勘察部门、施工单位、监理、原材料供应商、政府相关部门、中介机构、保险公司和银行等。据调查，不同规模大小的机场项目需要签订约为600至1500份合同，因此在协调和沟通工作中有很大的信息量，导致机场工程项目管理工作错综复杂。
6项目风险管理难
机场建设工程项目会因为现代化而加大工程项目的投资和融资，工程建设时间久、周期长，机场建设的施工工艺技术含量高，再加上现代科技的飞速发展和国际国内环境千变万化，在建设过程中面临的风险也日益增多，因风险所引发的损失规模也会越来越大，在整个项目的生命周期都会存在风险。虽然质量目标的控制是机场工程项目核心，但是因为机场工程项目中各系统的数字化程度高，还引用了很多新技术、新工艺、新材料和新设备，因此很容易出现工程质量等风险问题，所以在设计、施工、材料或供应等任何一个阶段出现问题，都会造成严重后果。机场工程项目一般属于大型工程项目，风险因素众多且繁杂，不易察觉，致使风险的可变性更加明显。在项目的.整个生命周期中，各种风险都会存在质和量的变化，并会跟随着项目进程，有的风险能得到控制，有的风险能得到处理，也有可能在项目的各个阶段产生新的风险。这些风险都具有不确定性，都是客观存在的，都是不以人的意志为转移的，都是超脱人的主观意识的。而且机场工程项目规模大、周期长、涉及面广、技术水平高会导致风险的多样性，并且在众多风险因素间还存在复杂的关系，各风险因素间又与其外界的因素形成了多层次的风险影响结果。所以机场项目业主都是以风险管理为核心，工程项目风险管理的压力也与日俱增。
7结束语
总之，随着我国经济社会展和综合国力的提高，根据社会经济日益提高的民航运输需求，我国必将加快民用机场的建设。由于民用机场投资大、项目管理复杂、风险高、对区域经济和社会影响大，因此加强民用机场建设项目管理是十分必要的。但目前对民用机场建设项目管理模式的研究还比较薄弱。因此，开展民用机场建设项目管理研究有重要的现实意义。
篇8：建设项目工程管理信息化研究论文
摘要：为了顺应时代的发展潮流，实现建设项目工程管理信息化势在必行。但是由于我国建设项目行业深受传统建设项目文化、理念、管理模式的影响，在建设项目工程管理信息化推进的过程中速度相对较慢，现阶段的工程管理信息化水平也就属于初级阶段。但是为了能够满足社会发展需求，紧跟建设项目行业变革潮流，在建设项目工程管理中就必须通过工程管理信息化的手段提升建设项目企业工程管理水平，提高企业的综合能力及竞争能力，使企业在激烈的市场竞争中获取最大的经济效益与社会效益。
关键词：建设项目工程；管理；信息化；决策；管理人才；控制体系
科学技术、信息技术的快速发展，对市场中各行业的发展产生了巨大的影响。当前建设项目行业内部市场竞争趋势日渐激烈，为了能够进一步提高建设项目企业自身的竞争力，不断的完善建设项目工程管理的信息化能力就成为了企业发展的重点。因此，只有在建设项目工程管理的基础上做好信息化建设才能实现这一目的。将针对建设项目工程管理信息化进行简要的分析。
篇9：建设项目工程管理信息化研究论文
建设项目工程管理工作对建设项目企业的发展具有十分重要的影响作用，同时信息化水平也是衡量建设项目企业管理现代化水平的一个指标。由于建设项目工程管理工作相对繁琐、复杂，存在建设项目工程管理决策性过低、工程管理控制体系不完善、信息管理人才综合素质不达标等问题，深深的影响企业着建设项目工程管理信息化的有序发展。首先，在建设项目工程决策性方面，建设项目企业领导层及管理层没有做好建设项目市场的发展研究以及现状分析工作，同时也未能够做好企业自身工程管理形式的分析与研究，导致信息资源匮乏，无法为企业建设项目工程管理战略规划的制定提供有效的理论及数据支撑依据，导致信息化建设工作的开展困难重重，难以取得实质性的效果。其次，在建设项目信息管理人才方面缺乏专业的综合技能型人才，受到传统管理模式的影响，建设项目企业自身的建设项目工程信息管理范围较大，下属各级部门较多，传统人才成为主要管理支柱，导致建设项目工程信息化管理工作得不到专业人士的操作，从而影响了建设项目工程信息化管理工作的开展，制约了建设项目企业工程管理信息化的建设工作。最后，建设项目工程管理控制体系并不完善。企业在工程管理体系的建设中一直没有对建设项目工程管理信息化的重要性给予正确的认识，在建设项目工程管理工作的开展中忽略了信息化建设的重要性，从而导致建设项目工程管理控制体系整体发展程度相对落后，缺乏全面的建设项目工程管理信息化控制体系规范建设项目工程信息化，也从客观上影响了建设项目工程管理信息化建设。因此，探索建设项目工程管理信息化的有效途径势在必行。
篇10：建设项目工程管理信息化研究论文
首先，要对决策的科学性进行提升。建设项目工程管理信息化的关键所在就是提高企业在决策过程中的科学性。由于建设项目工程管理信息化工作的开展受到企业决策的直接影响，建设项目工程管理信息化未来发展走势与企业决策存在着紧密的联系，所以为了提高决策的科学性，第一要根据建设项目工程管理信息化过程中所展现出来的相关特点，有针对性的设计与建设项目工程实际发展状况相互吻合的信息软件，从而提高建设项目工程信息化对建设项目工程管理的服务质量。第二要在建设项目工程管理中广泛应用局域网、互联网等信息共享平台，促使建设项目工程管理相关信息在此平台上得到分享和交流，变纵向的信息交流方式为平行的信息交流方式，不仅可以提高建设项目工程管理的效率，而且可以提高决策的科学性和实效性，为建设项目企业持续、快速、健康发展保驾护航。第三要在建设项目项目施工管理的过程中引入计算机辅助系统，提高建设项目工程项目的信息化运用水平，同时在建设项目工程管理信息化的建设项目过程中，要引进科学、可靠的质量管理软件，针对各环节、各项目的质量等级进行科学的评定、分析。其次，要做好信息管理人才的培养工作。建设项目企业之间的竞争实际上就是人才的竞争，所以要想提高建设项目工程管理信息化水平，打破传统观念及管理模式的制约，就必须培养符合时代发展潮流的信息管理人才。
第一，严格控制建设项目工程管理信息员的准入机制，保证其综合素质符合相关建设项目工程管理工作需求的基础上，将其纳入到建设项目工程管理信息化人才队伍中去；第二，为有效的提高建设项目企业自身的建设项目工程信息化水平，加快建设步伐，我们可以针对建设项目工程信息管理员工展开定期培训工作，将社会上发展的更新的先进信息化技术及管理手段传授给建设项目工程管理人员，提高工程管理信息化建设人员的信息化专业水平及技术操作能力，为其积累大量的建设项目管理信息化专业知识，从而为建设项目工程管理信息化工作的开展积累宝贵的人力资源财富。第三，给予建设项目工程管理信息化人才合理的.待遇，建立健全相应的绩效考核和薪酬管理制度体系，以此激发员工的工作积极性。最后，要对建设项目工程信息化管理控制体系进行完善。管理控制系统的主要职责是对管理行为进行科学的计划设计、做好策略及奖惩办法的制定。因此，对建设项目工程管理控制体系进行完善，将直接影响建设项目工程管理信息化建设的进度。
第一要不断的对组织构架体系进行健全完善，确保建设项目工程管理工作的开展可以得到相应的组织保障，充分发挥组织构架体系在建设项目工程管理信息化建设中的作用。第二要打造信息资源网络化共享体系，推动建设项目工程管理信息化的快速发展及与社会的信息管理模式的高度结合。第三要不断的对建设项目工程信息化工作进行完善，建立相关法律法规及企业制度，做好计划设计规范标准及奖惩赏罚制度的建立，为建设项目工程信息化的有序建设提供保障，并有效的、科学的、合理的监督、控制、管理建设项目工程信息化建设的程度，保证其在允许的范围内得到不断的完善，为建设项目工程管理信息化的规范发展提供保障。综上所述，对建设项目工程管理信息化工作的开展进行了简要的分析研究。受到社会上先进科学技术与信息化技术发展趋势的影响，提高建设项目工程信息化管理程度，将有助于建设项目企业做出科学的决策，提高建设项目企业的工程管理能力，使建设项目企业在相关项目的施工管理中获得更高的社会效益与经济效益。
参考文献
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[2]何柯柯.探讨建筑工程管理信息化问题[J].中国管理信息化，2016（9）.
[3]张慧.建筑工程管理信息化中的若干问题和对策[J].安徽建筑，（4）.
篇11：建设项目工程管理信息化研究论文
首先，建设项目工程管理信息化是建设项目企业发展中战略规划层次的必要工具。传统的建设项目工程管理模式对人力、物力等资源消耗程度较大，管理相对繁琐、操控数据过大，由于程序复杂所以操作时间较长，制定的战略规划往往不具备时效性的同时，也造成了极大的资源浪费。因此，如果引入建设项目工程信息化系统，便可以优化建设项目管理形式，实现工程资料的及时、快速、准确的收集、整理，为企业的战略部署提供及时的、准确的、可靠地理论数据支持，从而提高企业战略规划的准确性，促进企业科学发展。其次，建设项目工程信息化可以对工作流程进行科学调整。在建设项目工程管理过程中，以信息化技术运用为基础，可以更好的开展工作流程的调整，使得工作流程更加标准化，更加规范化，这对于企业发展来讲，将使得其各项资源得以优化配置，是实现企业现代化发展的重要途径。最后，建设项目工程信息化可以有效的降低企业管理风险。建设项目工程管理工作开展中，涉及建设项目材料采购、建设项目安全管理等相关工作，这些管理工作都有着比较明显的风险性，以传统模式去进行的话，总会出现各种信息失误造成的风险问题。所以在建设项目工程管理的所有环节中引入信息化技术，必然可以使相关项目环节得以有序的开展，并实现风险的科学、有效管控，从而降低建设项目企业工程管理所要承担的分享，提高建设项目企业获得的经济及社会收益。
篇12：建设项目信息化管理人才培养研究论文
建设项目信息化管理人才培养研究论文
1加快师资队伍建设
师资队伍的质量和效能是学科建设的关键，是人才高效能发展的根本，在信息化和数据化普及的今天，人才培养模式研究更应紧跟社会步伐，要将建立高素质、高效能建设项目信息化管理专业教师队伍列为核心和重点，确保人才的成长与发展。
1.1优化师资队伍的构成。师资队伍中起到关键作用的要素是年龄、学历、职称、教龄等，建设项目信息化管理专业进行师资队伍建设时，要优化教师的年龄结构，提升教师队伍的学历和职称水平，将教育经验丰富、教学能力强的教师引入到教学第一线，同时要进行建设项目信息化管理专业教师的在职学历提升工作，扩大高学历教师在师资队伍中的占比。要规范职称评定和晋升工作，发现教学人才要及时给予认可和正确评价，提升教师的工作积极性。
1.2加快产学研结合的步伐。建设项目信息化管理专业应该将教师和相关人员分批选派到企业和科研部门，进入生产和服务的第一线，以挂职锻炼的方式了解社会上对建设项目信息化管理专业的具体要求和实际状况，同时将建设项目信息化管理专业的科研成果积极向企业和社会推广，真正实现产学研的一体化，在提高建设项目信息化管理专业影响力的同时，提升教师实际水平和素质，在获得实践教学质量提高的基础上，加速教师的成长和发展。
1.3引进外部人才。建设项目信息化管理专业要出台相关的政策，将社会上的建设项目信息化管理专业人才，企业中的建设项目信息化管理专业技师，聘请到教学的第一线，发挥外部人才在实践环节的优势，形成与外部人才良好互动的“共同体”，在扩大建设项目信息化管理专业教师队伍的同时，提升建设项目信息化管理专业教学质量。
2推进课程体系建设
2.1建设精品课程体系。“以点带面”式的发展是建设项目信息化管理专业教育的客观实际和基本发展策略，要从教学实际出发，建立精品课程体系，通过精品课的有效突破，提高教学质量，通过精品课程体系建设起到推动建设项目信息化管理专业教育教学质量的作用，进而为人才发展提供质量与体系基础。
2.2增加课程门类。客观地看社会对建设项目信息化管理专业人才的要求整体趋势，要向高质量化和复合型方向发展，在建设项目信息化管理专业建设中，要不断调整课程体系，不断丰富建设项目信息化管理专业课程门类，增加通识教育课程、专业理论课程、实习实践课程、职业标准课程等相关内容，全面扩展学生的视野，将更多的理论、专业知识，操作和管理技巧传授给学生，加快学生培养速度。
3抓好教学细节
细节决定着教学的成败，也决定着人才发展的效率和质量。高水平的人才需要高水平的教学为发展基础，这也是学科建设的关键。
3.1严格实施教学计划。教学规划是建设项目信息化管理专业教学的基础，也决定着建设项目信息化管理专业教学的细节。当前，要建立教学设计与计划体系，确立建设项目信息化管理专业教学的重点，突出教学的难点，使职业标准能够全面反映到建设项目信息化管理专业教学计划和实践之中，更有效地确保教学的系统、科学、完整发展。
3.2加强对教学的检查工作。教学检查工作既是对建设项目信息化管理专业教学的监督和检查，同时也是对教学现状和问题的有效反馈，因此，要以职业标准为前提，强化教学工作检查环节。要以数字化和信息化为基础，职业标准为参考，量化建设项目信息化管理专业教学工作，建立评估、评审、听课等相关制度体系，同时向教学课堂和教学成绩两方面覆盖，形成对教学质量的控制和监督，确保学生始终处于高质量的课堂教学中。
3.3完善教学保障体系。教育不单单是教师单个群体的事情，高质量的`建设项目信息化管理专业教学必须要有高水平的保障体系为支持。
当前，建设项目信息化管理专业要形成保障机制和保障体系，全面支持建设项目信息化管理专业教学的实际工作，解除困扰教学的难题，减轻教师的思想和工作负担，以教学为重心，全面贯彻和落实专业职业标准，加速建设项目信息化管理专业学生成长进程。3.4扩大教学范围。建设项目信息化管理专业教学不应停留在课堂上，要将教学的空间和范围向学生的生活、学习等各方面渗透，利用网络、电子技术开辟教学新手段，发挥现代教育思想和教学模式的优势，强化建设项目信息化管理专业教学过程，形成以职业标准为重心的支持体系，增强学生动手能力和操作水平，在扩大教学空间和范围的同时，提升人才培养速度和质量。
4深化对外合作机制
4.1建立学生走出去机制。建设项目信息化管理专业要敢于将学生置于现实实践中，通过实际操作和实践锻炼形成学生自主发展、高效能发展的保障。当前建设项目信息化管理专业要以职业标准为前提，做好实习实训基地建设，通过软件建设和硬件更新更好地适应现实发展，与企业、科研单位建立良性互动的合作框架，真正将学生送到社会和企业中，通过社会力量和企业资源实现建设项目信息化管理专业人才的全面提升和成长。
4.2完善毕业生反馈机制。要有长期和发展的眼光，要与过往毕业生保持联系，特别是要对建设项目信息化管理专业用人单位的评价给予高度重视。通过毕业生的工作反馈和反思，实现对建设项目信息化管理专业调整、优化和创新的支持。建设项目信息化管理专业也要做好与用人单位的沟通和联系工作，通过用人单位的信息反馈和评价建议，不断加强对建设项目信息化管理专业培养模式、教学模式的完善，使建设项目信息化管理专业更加适合人才成长和社会实践的需要，获得建设项目信息化管理专业、学生、社会、企业的共赢格局。
5结语
提升建设项目信息化管理专业学生的素质，建立良好的人员队伍，需要长期的、艰辛的努力和付出，要持续进行师资队伍建设，做好课程改革和教育创新，深化与企业、社会的交往程度，完善教学管理机制，为建设项目信息化管理专业人才的发展和成长奠定教育教学和网络系统基础，形成系统化建设和科学化建设的有效支持。
参考文献:
［1］郭保生，袁富贵，丁斌.建筑专业集群所需人才培养方案的目标定位［J］．教育教学论坛，2015，(35):106－107.
［2］唐小方，郭保生，陈晓旭.适应建筑专业集群的土木工程本科人才职业面向研究与分析［J］．江西建材，2015，(23):114－115.
