改性沥青砼在中面层的应用与施工技术论文
【简介】感谢网友“ltwkc”参与投稿，以下是小编收集整理的改性沥青砼在中面层的应用与施工技术论文（共13篇），欢迎阅读与借鉴。
篇1：改性沥青砼在中面层的应用与施工技术论文
改性沥青砼在中面层的应用与施工技术论文
摘要：本文论述了该高速公路中面层SBS改性沥青混合料AC－20C的拌制、运输等施工工艺以及质量控制，为以后中面层改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。
关键词：公路；中面层；改性沥青；施工
0引言
改性沥青用于道路工程已有几十年的历史，从品种上看，按其改性剂的不同，一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类（即热塑性弹性体）的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），已成为目前世界上普遍使用的道路沥青改性剂。沥青砼路面的中面层，承担抗车辙、抗低温缩裂与抗渗的重要功能。要求具有很强的高温抗形变能力、低温韧性，还要有很强的抗水作用和足够的耐久性。针对中面层的主要功能及较高要求，各地区综合气候和交通荷载的情况考虑，在一些高等级公路沥青路面上采取上面层和中面层全改性的`办法，以满足公路抗辙及耐久性要求。
1工程概况
国道主干线广州绕城公路，小塘至茅山段C18合同段，全长39.13Km，按六车道高速公路设计，行车速度100Km/h，主要工程项目包括：水泥稳定碎石底基层、基层；透层；封层；沥青砼面层；水泥砼路面及排水路肩等附属工程施工。本路面工程主线及互通立交匝道沥青混凝土路面结构层设计为4cm厚细粒式沥青混凝土抗滑层（AC-13改进型）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。为了确保中面层改性沥青AC－20C的施工质量，首先进行试验段，以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。
2中面层改性沥青AC-20C配合比设计
2.1原材料说明沥青：配合比设计中采用泰普克改性沥青。集料：所用集料为佛山张队石场玄武岩碎石，分别有：11-22mm碎石、0-3mm石屑，六合田野石场石灰岩碎石6-11mm。矿粉：采用四会市迳口镇矿粉。
2.2目标配合比设计结果确定生产配合比时考虑拌和楼除尘效果，经试配AC-20C型沥青混合料配合比矿料级配采用:47.5:17.5:32.0:3.0目标配合比中最佳沥青用量为4.7%，生产配合比中施工沥青用最终确定为4.6%。施工控制指标：残留马歇尔稳定度>85%，冻融劈裂残留强度>80%，车辙试验动稳定度不小于2800次/mm，渗水系数不大于120ml/min。
3中面层施工质量控制
3.1改性沥青AC-20C混合料的拌制
①为了保证改性沥青混合料AC-20C的质量，拌和楼严格控制回收粉尘；严格检查矿粉的质量，保证0.075mm筛孔通过率中新加矿粉的量大于80％。②为避免沥青温度过高引起老化，在混合料拌和过程中，均严格掌握沥青和集料的加热温度，拌和时改性沥青和矿料温度都按低限设定，并同时严格控制混合料出料温度：成品改性沥青加热温度不大于175℃，集料加热温度190℃~210℃，混合料出场温度170℃~180℃。③严格控制改性沥青混合料的拌合时间，每盘生产周期不宜少于60S，其中干拌时间不少于10-15S。成品储料仓储存过程中混合料温度降温不得大于10℃。④为保证从总量上对改性沥青混合料AC-20C进行控制，拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，每天用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
3.2改性沥青混合料AC-20C的运输
①为防止混合料与车厢板粘结，车厢侧板和底板洒一薄层肥皂水后用拖把拖匀，要求无余液积聚，严禁用柴油作为隔离剂使用。②拌合站和运料车装料时，应采用先装前部，再装后部，最后装中部的平衡装料，以减少混合料离析。③严格控制沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。④运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，以利保温防雨，防止污染。
3.3改性沥青混合料AC-20C的摊铺和碾压
①每个工作面采用两台ABG-423摊铺机，中面层路面宽度为15.10m，摊铺机工作宽度：一台为8.0m，另一台为7.15m，中间搭接宽度15cm。靠近路肩一侧先行（低处），两台摊铺前后错开10~15m，呈梯形方式同步摊铺。②为了防止摊铺机熨平板温度不够，摊铺前保证熨平板具有足够的预热时间，不低于100℃。调整好熨平板和夯锤初始压实装置，达到适宜的振动频率和振幅，改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃。③保证改性沥青上面层平整、不漏压，严格控制摊铺机的摊铺速度≤3m/min，且做到匀速、不间断地摊铺。④碾压紧跟在改性沥青混合料摊铺后进行。分初压、复压和终压三道工序，初压开始温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。碾压作业遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。⑤压路机以匀速进行碾压。碾压段长度控制在30m～40m。应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线和碾压方向不应突然改变，而导致混合料被推移。⑥为使改性沥青混合料AC-20C中面层的压实度得到充分保证，初压以两台8～10t的双钢轮振动压路机振压两遍，分别为前进振动，后退静压；复压以16～20t轮胎压路机静压六遍；终压以10～11t左右的宽幅双钢轮压路机静压两遍。⑦对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度都设有专人检查，控制摊铺、碾压设置，根据实际情况及时调整。⑧为保证路面的平整，消除碾压轮迹，宽幅双钢轮压路机作终压收光。
4建议与结论
广州西二环高速公路经过几年的通车情况可以看到：该高速公路铺筑的中面层是成功的，为以后改性沥青混合料的中面层施工积累了宝贵经验。经过本次改性沥青砼AC-20C的实际施工应用，总结以下建议供参考：①石屑作为填隙料相比砂有着一定的优势，首先石屑的表面积较大，附油性更强，而且在集料中摩擦角也大，在级配方面也较为优良。②集料的选用对于沥青砼的最终质量至为关键。③工厂生产的改性沥青较现场改性的产品性能较为优良，但存在与拌和站的配合问题与热储存问题，每次施工中一定要尽量准确计算好每日施工用量，施工后或用完或充满储存罐中的沥青，以减少沥青与空气的接触面，防止沥青氧化。
参考文献：
[1]JTGF40-,公路沥青路面施工技术规范[S].
[2]JTJ073.2-200,公路沥青路面养护技术规范[S].
篇2：改性沥青在道路施工中的应用与研究
改性沥青在道路施工中的应用与研究
在沥青混凝土保持密级配的基础上,大部分采用改性沥青,来提高沥青道路的`路用性能,其中配合比设计、施工装备和施工工艺的改进是提高沥青混凝土质量的根本保证,尤以矿料级配、沥青及骨料的加热温度和压实成型最为关键.
作 者：葛永卫 作者单位：河北省衡水路桥工程有限公司 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(2) 分类号：U416.217 关键词：改性沥青 沥青用量 施工工艺篇3：试论GTM胶粉改性沥青砼路面施工技术论文
试论GTM胶粉改性沥青砼路面施工技术论文
摘要：废旧轮胎胶粉颗粒掺入到沥青砼中形成的磨耗层，改善了路面使用性能，延长了路面使用寿命，在道路寿命期内节省了维修养护资金并保持了道路良好的服务水平， 还使废旧轮胎得到废物利用，减小了环境压力，具有广阔的应用前景。本文着重分析利用GTM法进行沥青砼配合比试验，而后施工的关键技术。
关键词：GTM法；胶粉沥青砼配合比设计；施工
1GTM胶粉沥青砼的现状和特点
1.1GTM胶粉沥青砼路面简介
胶粉沥青是将废旧轮胎加工成细粉颗粒，以大于15％的比例掺合到沥青中去，再加入改性剂或其他聚合物而得到的路用胶凝材料。
GTM胶粉沥青砼是利用美国工程兵旋转剪切试验机（GYRATORY TESTING MACHINE，简称GTM）进行混合料配合比设计，采用胶粉沥青拌合生产、经摊铺、碾压成型后得到的路面沥青混合料。GTM进行沥青混合料配合比设计，于1978年列入美国ASTM规范，在进行了修订。它最大限度的模拟了汽车对路面的实际作用情况，以推理的方法来设计沥青混合料，使沥青混合料的剪切强度大于其所受的剪应力，并使应变控制在适当的范围内，可以减少沥青路面在重载交通下出现车辙、推移、拥包等破坏。
本公司从开始，结合安徽省地域特点，逐步推广应用该项新技术、新材料。在蚌埠市南出口公路S207蚌西路改造工程、蚌埠市龙子湖周边道路工程等几项工程中应用，取得良好效果。胶粉沥青砼地域气候适用性广，安徽全省范围皆可应用，适用于各种等级新建和改建公路和城市道路路面各结构层位。
1.2性能特点
1.2.1 改善了路用性能
橡胶粉用于沥青混合料有利于改善沥青砼的高温稳定性、疲劳性能、水稳定性和低温性能等路用性能，提高了路面质量，延长了使用寿命。
1.2.2 降低了建设成本
相比于普通沥青和SBS改性沥青，胶粉沥青混合料每吨能降低成本50～70元。
1.2.3 节能环保
对废旧轮胎的废物利用，减轻了其带来的环境压力，符合我国当前建设节约型社会和发展循环经济的政策，是资源再生的有效途径之一，有很高的社会效益。对降低城市道路的行车噪音亦有明显效果。
2工艺原理
采用GTM法进行配合比设计及作为施工质量控制的标准，GTM旋转压实密度一般为马歇尔击实密度的1.02～1.04倍，这就能够有效地避免了因室内成型方法与施工实际成型方式不符造成的压实度超百现象，提高了压实标准，从而进一步提高沥青路面的使用性能。
胶粉沥青砼施工分生产、运输、摊铺、碾压四个阶段，最核心的环节是温度控制和碾压方式的选择。胶粉沥青施工温度较普通沥青提高了20～25℃，比其他改性沥青提高了10～15℃。胶粉的掺量不小于15%（内掺）或17.6%（外掺），本文介绍的采用内掺法得到的成品胶粉沥青。
3施工要点
3.1配合比设计
3.1.1 GTM沥青混合料配合比设计原则
配合比设计压强由设计单位根据道路预计交通辆中有代表性的车辆轮胎接地压强确定。设计的密级配沥青混合料粉胶比宜控制在1.2～1.6范围内，采用GTM平衡状态时确定的最佳沥青用量和标准密度，矿料级配采用连续密级配沥青混合料。
3.1.2 GTM配合比设计试验步骤
GTM试验方法配合比设计采用三步法进行，分为目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。
目标配合比设计阶段：对实际使用的原材料检验合格后，进行配合比设计，优选矿料级配、确定设计沥青用量，进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等配合比设计检验，均符合要求后，以此作为目标配合比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
生产配合比设计阶段：按照目标配合比确定好冷料比例及进料速度后，在热料仓取料进行材料的级配试验，取料时应将每个热料仓的热料放出，用装载机接下放到硬化的场地充分拌匀，取有代表性的热仓料进行级配试验，确定热料仓的配合比。并取目标配合比设计的沥青用量及±0.3%等三个沥青用量进行GTM试验和试拌，通过室内GTM试验和拌和机取样试验，综合确定生产配合比的最佳沥青用量及标准密度，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。
生产配合比验证阶段：拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行GTM验证，同时从路上钻芯检测空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。试拌试铺必须由项目法人、施工、监理等有关单位各方共同实施，由此确定的标准配合比必须得到监理工程师批准。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3～0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。
确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比及质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制定施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的`质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的级配、GTM技术指标不符要求时，应重新进行配合比设计。
3.2施工准备
路面施工前，仓面应干燥清洁，测量施工环境温度，大气温度应不低于10℃，地表温度应不低于15℃，雨天和大风不得施工。
3.3沥青混合料拌和工艺 采用DG-4000S型间歇式拌和楼进行沥青混合料的拌和，拌和时间根据试拌确定的为50S（干拌时间6S，湿拌时间44S）；拌和楼逐盘打印在线检测，避免小于0.075mm颗粒含量偏低现象出现，拌和楼各热料仓用量为5#仓:4#仓:3#仓:2#仓:1#仓:矿粉=27%：21%：19%：12%：17%：4%，沥青用量下面层为4.4%，上面层为5.1%。胶粉沥青基质沥青采用70#道路石油沥青。
GTM沥青砼的正常施工温度范围
3.4沥青砼运输、摊铺工艺
3.4.1 摊铺机作业情况及找平方式
采用ABG423和LTU90SC摊铺机梯队铺筑，两台摊铺机相距10～30m，靠近中分带的主机在前，摊铺机拼宽8m，因中央分隔带路缘石较高，走钢丝较为困难，经现场研究决定左侧在路缘石上铺设铝合金条，路缘石上画上摊铺线随时调整，中间走平衡梁；靠近路肩的副机在后，摊铺机拼宽7.5m，中间在摊铺好的层面上走“雪撬”，左侧采用架设钢丝进行找平，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝采用热接缝。
3.4.2 料车卸料方式
在摊铺机前有三辆运输车辆时可以开始摊铺，车辆在离摊铺机10～30cm处停住，避免撞击摊铺机，卸料过程上运料车挂空档，依靠摊铺机推动前进，倒料时，起顶不要一次起的过高，待摊铺机受料斗料满后，缓慢均匀地向摊铺机的料斗内卸料，避免卸料时有混合料溢出。
3.4.3 摊铺温度
两台摊铺机配15辆自卸车循环作业，在运料车到达摊铺现场时，有专人用插入式数控温度计测量并记录每辆料车混合料的到场温度和摊铺温度。
3.4.4 摊铺速度及初步振捣夯实方法
摊铺机选择摊铺速度为2～2.5m/min，做到缓慢均匀，不间断地摊铺。摊铺机就位后，先预热40～50分钟，使熨平板温度达到100℃以上；开始摊铺后，有专人检查厚度及平整度，为使振夯频率与振幅相配套，使摊铺面层有足够的初始强度，确定夯锤3级。
3.5消除铺面离析的技术
做好摊铺机熨平板的预热，并在熨平板底抹植物油，使熨平板底不毛糙。
摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
在摊铺过程中保持匀速前进，尽量减少收斗次数，缩短收斗时间，避免摊铺收斗离析现象。
3.6沥青混合料的压实工艺
胶粉改性沥青砼对温度特别敏感，如碾压过慢，胶粉沥青温度下降，压实就很困难，故采用的压实方案为：初压采用2台双钢轮压路机并排按照两台摊铺机摊铺宽度紧跟摊铺机由路肩向中分带处进行碾压，碾压遍数均为2遍，压路机碾压采用前进振动、后退振动，坚持“高频、低幅、及时碾压”的原则，速度控制如下表所述：
沥青混合料压实方案表（每台摊铺机）
初压温度均在160℃以上，复压温度均在140℃以上，碾压终了温度均不低于120℃。
3.7沥青砼面层松铺系数
通过对铺筑前下承层测点的高程，摊铺后同一测点的高程，以及碾压结束后同一测点高程的检测计算，反复进行了比对校核，实测松铺系数为1.2。
3.8施工缝处理方法
纵向施工缝采用热接缝，在前部摊铺机留下10～20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。
横向施工缝采用平接缝，切缝时间在混合料摊铺碾压结束尚未完全冷却硬化之前进行。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状态，以摊铺层与直尺脱离接触定出接缝位置，用人工刨齐，形成垂直的接缝面，并用沥青涂抹，待下次施工时用压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的路面上，错过新铺层15cm左右，然后每压一遍，向新铺层移动20cm左右，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。横缝处要求横向接缝平顺、紧密。
4结语
209月，经蚌埠市交通运输局组织的技术鉴定，以及在安徽省科学技术情报研究所进行技术查新，胶粉改性沥青施工技术在省内属领先水平，由此关键技术形成的工法被评为年安徽省级工法。
参考文献：
[1] 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-）.人民交通出版社，2004.
公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-98）. 人民交通出版社，.
天津市市政工程局.天津市废轮胎胶粉改性沥青路面技术规程（J10732-）.
篇4：砼在水利工程中的应用浅谈论文
摘要:在水利工程项目的施工过程中，较也就是混凝土的使用已经成为了极为关键的一个方面，这种混凝土材料的使用确实在较大程度上提升了水利工程的施工效果，尤其是对于后期水利工程项目具体功能的实现来说具备着极强的价值，本文就重点针对这种晚在水利工程项目中的应用进行了简要的分析和探讨关键词:砼水利工程应用注意事项
众所周知，水利工程项目是一项基础民生工程，其直接关系到我国经济的发展速度和水平，尤其是对于农业的发展来说，这种水利工程项目的作用和价值越来越突出，并且水利工程还具备着一定的防洪防涝作用，因此，切实加强水利工程项目的施工管理极为必要，保障其施工的质量才能够确保其后期应用价值的实现，而砼在水利工程项目中的应用就能够有助于提升其整体的施工效果，尤其是在水利工程项目的强度和稳定性方面，该材料的应用价值是比较明显的，基于此，加强对于砼在水利工程项目中应用的研究极为必要。
篇5：砼在水利工程中的应用浅谈论文
砼因为其自身的属性特点导致其在水利工程项目中应用的优势是比较明显的，从当前的应用现状来看，其主要的应用优势有以下几点：
(1)耐久性较好。在水利工程项目中合理的应用砼能够在较大程度上提升水利工程项目的耐久性，因为砼这种材料自身在耐久性方面就具备着较强的优势，能够保障其在水利工程项目施工现场这种较为复杂的施工环境下维持较好的性能，不容易被外界因素所干扰而造成损伤，进而便能够维系整个的水利工程项目更好的运转，避免各种危险隐患的出现;(2)经济性较强。在水利工程项目的实施过程中，合理的应用砼还能够有效的减少工程项目的支出，进而提升其经济效益，在同等质量条件基础上，应用砼进行水利工程项目的施工建设确实具备着较强的经济性，因为该材料的成本比较低，而对于具体的施工过程来说也比较简便，进而就能够有效的减少施工材料方面的费用支出以及施工的工程量，进而对于施工的.成本发挥较好的控制效果，为企业赢得更高的经济效益;(3)可塑性较好。对于水利工程项目的施工过程来说，砼的使用还具备着较好的可塑性，这种可塑性能够在水利工程项目施工中发挥较好的作用和价值，因为其可以通过现浇来构造成水利工程项目所需要的各种不同形状，继而满足水利工程项目施工的要求，并且其浇筑成型的混凝土结构还具备着较好的强度和稳定性，保障了应用作用的实现。
基于以上几点优势来看，砼在水利工程项目中的应用确实是比较重要的，也值得在今后的水利工程项目施工中进行推广使用。
篇6：砼在水利工程中的应用浅谈论文
从当前水利工程项目.施工过程中砼的使用来看，其主要的应用流程包括以下几个环节：
(1)配置，对于水利工程项目施工过程中砼的使用来说，配置是极为关键的一个环节，也是其应用的第一步，所谓的配置环节主要就是针对砼配置中的一些原材料进行合理的搭配，针对其配合比进行恰当的设计，进而混合搅拌成水利工程项目施工所需要的砼材料;
(2)运输，一般来说，砼在水利工程项目中的使用并不是现场进行配置的，而是在专业的配置单位进行混合搅拌后，再由专业的砼运输车来运输到水利工程施工现场进行使用，该环节可以说是一个中间过度阶段，但是其重要性也是比较突出的，一旦在运输环节中没有控制好相关因素，必然会导致其混凝土材料出现质量问题，比如离析等，影响其后期使用;
(3)浇筑，浇筑环节是在水利工程项目施工现场进行的，其主要工作就是把事前配置好的混凝土枋料浇筑到恰当的位置,确保其形成应有的形状，一般来说，这种混凝土的浇筑工作都是和钢筋结构同时进行施工使用的，进而便能够在较大程度上保障其成型的准确性，在该阶段中，最为核心的就是振捣操作，这是浇筑过程的重点操作所在;
(4)养护，养护施工是水利工程项目中砼应用的最后一个阶段，并且该阶段对于砼应用效果的影响还是比较明显的，从当前的使用现状来看，很多轮应用质量问题的产生都是因为这一阶段处理不当导致的，必须要引起足够的重视。
3砼在水利工程中应用的注意事项3,1加强对于原材料的控制
对于水利工程项目中砼的使用来说，其配置是极为关键的一个环节，而对于这种配置过程来说，又必须要切实保障相应原材料使用的准确性和可靠性，因此，加强对于原材料的控制也就显得极为必要。针对原材料的控制要求，相关的施工管理人员在各类原材料的采购过程中必须要针对其自身的质量进行严格的把关，避免这些原材料存在质量问题而影响到后期的应用效果，另外，还应该针对其配置过程中的相关配置比例进行严格的控制，尤其是对于水泥和水的配置比例必须要进行严格的控制，遵循国家相应的配置标准进行;当然，就当前砼在水利工程项目施工中的应用来说，大部分都是直接采购成品砼进行施工建设，因此，在采购过程中仅仅需要关注成品砼的质量即可，加强对于这些成品砼材料的抽检，保障其质量符合相应的施工要求。
3.2加强施工机械设备的控制
在水利工程施工中砼的使用还需要依赖于相应的机械设备的参与，这一点在每一个施工环节中都能够得到相应的体现，尤其是对于运输阶段来说，针对砼进行运输不能够依靠传统的运输机具，而需要用专业化的於揽拌运输载具，只有在运输过程中不断的针对轮进行搅拌才能够在较大程度上保障混凝土的性能,避免因为运输中长期的闲置而出现离析问题;而对于后期的具体浇筑过程来说，也是应该重点针对相应的振捣机械设备进行严格的控制和把关，保障这些机械设备能够正常进行使用，提升其可靠性，并且在使用过程中也应该尽可能的保障其操作的规范化和标准化，保障施工的有效性。
3.3规范施工操作程序
为了更好的保障水利工程项目中砼的应用价值，还应该重点针对其实际的操作进行严格的控制和管理，尤其是要重点针对相应的施工人员进行契合于轮应用的一些培训和指导，确保其能够熟悉相应的混凝土施工流程，对于具体的操作标准和操作规范也能够有较好的掌握，避免在施工过程中出现任何影响混凝土施工质量的一些误差，并且要与时俱进的进行学习，不断地创新混凝土施工技术，提升其应用的价值。
3.4重点加强养护管理
对于砼在水利工程项目中的应用来说，养护管理是极为重要的一个方面，理应引起相关人员{度的重视，对于这一养护环节来说，主要就是应该针对施工现场的实际状况来选择最佳的应对方面进行控制，尤其是要做好水分的控制，进而避免混凝土裂缝向题的产生。
4结束语
综上所述，在水利工程项目施工过程中，砼的使用是极为关键的一点，在实践应用过程中，这种砼材料的应用也确实发挥了较强的应用价值，切实提升了水利工程项目的施工质量，但是对于具体的应用过程来说，其中存在的注意事项还是比较多的，只有保障这些注意事项能够得到较好的控制才能够提升其应用的价值，因此，在今后水利工程项目中应用砼必须要按照其相应的施工流程进行严格的控制和把关，保障其相应价值的呈现。
篇7：新型施工技术在建筑工程中的应用论文
新型施工技术在建筑工程中的应用论文
在建筑工程施工过程中，选择怡当的施工技术可以为建筑工程提供良好的技术支持。在科学技术的带动下,各种新型的施工技术被研究出来，但是在应用领域中，由于没有将新型的施工技术有效地应用到建筑施工中，而导致施工进程中出现各种障碍。运用新型的施工技术,可以为建筑工程提供技术支持，以确保工程顺利进行。
1采用新型施工技术的必要性
1.1提高建筑项目工程质量
中国在工程施工中，普遍采用传统的施工技术,推动中国的工程建设快速发展。科学技术快速发展的今天,建筑施工技术也需要注入先进的科技元素，以提高项目工程质量，满足人们曰益增长的需求。在项目工程施工的进程中，要采用新型的施工技术,就是在传统施工技术的基础上,提高科学成分,不断扩大其应用领域，以提高建筑工程水平。
1.2对于工程造价进行有效控制
运用新型的施工技术,可以使其在项目工程施工的过程中发挥更大的作用。特别是技术数据的处理上,采用新型的施工技术统计项目数据，可以使技术数据更为准确。在整个的工程施工建设中，工程的成本控制是极为重要的环节，对于工程施工的数据进一步明确并具体化，可以对于工程造价进行有效控制，以确保建筑工程造价管理得以顺利展开。
1.3有利于推动建筑行业健康持续发展
与传统的施工技术相比,新型的施工技术涵盖着更多的科学元素,更具有实效性。其是从实践中总结出来的经验,将先进的科学技术融入其中，对于项目工程的施工以全面而系统地总结，并从科学的角度进行分析。在施工的过程中，提高施工技术水平，不仅可以对施工成本实施有效的控制，而且还会树立起科学的施工技术理念,施工技术措施更具合理性和稳定性，以促进建筑行业更为健康持续的发展。
2新型施工技术的应用
随着人们的环保理念逐渐增强,在建筑业中运用新的施工技术的同时,更多地会考虑到生态环保性能。将新型的施工技术应用于建筑项目施工技术中，同时还要考虑到环保技术，因此,逆作法在我国的建筑中被广为应用，主要被运用于高层建筑物的施工技术,主要用于基坑的工程建设当中，利用楼板和顶板作为楼体的支撑系统，以围护墙、受力柱和工程作为垂直方向的承重构件。当地下和地上的工程施工同时进行的时候,还要加载临时支撑,此时,就要从地下开始施工，逐渐向地上进行。目前的项目工程建设中，常用的逆作法为半逆作法或者部分逆作法。
2.1逆作法的施工技术
逆作法的施工技术,一般会采用地下连续墙作为主建筑结构中的一部分,既可以用来挡土，也可以实现防渗的`功能。在进行逆作法施工的时候，要达到“两墙合的效果,就要对于土压强度进行测量。
土压强度的计算公式为：
Po=(XYhi+qKo
其中，P。表示静止土压力的强度。yi表示各层土的重度；h表示土层的厚度；
K。表示静止土压力的系数；
Qshiife表示地面的均布超载。
逆作法在项目工程建设中，除了作为连续墙之外,还可以用于钻孔排挡土结构的设计当中。通常情况下,进行项目工程施工中，首先是进行连续墙施工,然后进行钻孔灌注施工,其用于地下连续墙与中间的支撑。地下一层的土方挖掘工作,在进行一层楼板的施工之前，要做好纵横支撑工作,顶部的圈梁和腰梁都要做好支撑。当完成了梁、楼板板、柱结构的施工之后,就可以挖掘地下二层的土方施工了。完成开挖土方工作之后，才可以开始楼板的养护工作,然后才能够进行下一步的施工。
2.2逆作法施工的特点
采用逆作法施工，可以实现地下与地上的同时施工,不但能够将施工的工期缩短,而且采用了立体交叉设计结构,并且设计为封闭式的地下维护结构，使基坑对于周围的环境的影响相对较小，而且具有较小的变形度，不会妨碍到周围的建筑物。建筑施工中的挡土墙具有挡土防渗的作用，同时由于其具有良好的承重作用，因此还可以作为地下室的外墙。另外,地下室的墙、板以及柱都可以当做地坑的水平支撑系统,对于基坑起到抵抗变形的作用。通常而言，在地基结构的施工中，会采用明挖开槽的施工技术。将项目工程设计为更具合理性的逆作法，当坑基开挖到坑底的时候,达到设计标高。为了能够使地下室底板起到支撑的作用，就可以进行浇灌底板的钢筋混凝土施工，以避免出现地下室的抗浮现象。进入到地下室板封底工作环节，由于地上的结构对于施工地板所产生的浮力起到平衡的作用，因此地板结构的配筋量和厚度都较为合理。
逆作法作为现在建筑施工中的新型技术,其为施工提供了更大的空间。在进行施工之前,会采用混凝土封闭建筑的墙体和楼板。进入到施工环节,就要采用逆作法支模和绑钢筋等工作。此时,楼板和柱作为墙体结构中的一个组成部分,可以起到临时支撑的作用。因此,在施工的过程中，要对于施工的各个环节加强监测力度，以控制好基坑施工中所出现的变形问题和沉降问题。
3新型施工技术的重要意义
在实际的建筑施工中，采用逆作法可以实现地上和地下同步施工作用，从而缩短了施工周期。逆作法技术所采用的维护结构是封闭式的,其可以起到降低了基坑施工的变形度的作用。采用逆作法施工技术的维护结构，可以降低基坑的变形度，不但降低施工对于周围环境的影响程度,而且还起到防渗挡土的作用。
采用新型的施工技术,在保证建筑工程施工质量的同时,还能够确保工程项目的进度。在现代工程技术中,新型技术是重要的组成部分,其对于建筑工程行业的新型技术研究具有重要的推动作用，而且还可以进一步探索新型施工技术的应用领域。将新型施工技术应用到建筑施工中，不但可以构建建筑工程的施工技术体系,而且还可以根据工程设计图纸进行施工,在保证施工质量的同时，还可以确保工程的质量和进度。
施工技术体系的构建是本着科学合理的原则，融入新型的施工技术，可以达到对于施工技术的理念进行创新，以实现人性化施工。建立在传统施工技术基础上的现代新型的施工技术,可以满足建筑行业需求，而且对于整个的建筑行业都起到了促进作用。
4结语
综上所述,在我国的建筑施工技术中，以逆作法为代表的新型施工技术具有广泛的应用性，而且呈现出全方位、多角度、立体化的未来发展态势。运用新型的施工技术,不但可以降低施工成本，而且推进了新型施工技术的研发，以为提高建筑施工企业的竞争力具有重要的意义。
篇8：预应力技术在路桥施工中的应用论文
预应力技术在路桥施工中的应用论文
摘要：随着社会经济的不断发展，国家对路桥基础设施的投资越来越多，路桥施工的项目及种类也越来越多，同时对质量要求也越来越高，预应力技术在我国路桥施工中得到了广泛应用。文章对预应力技术在路桥施工中的应用进行简要阐述。
关键词：路桥施工；预应力能力；应用
1.预应力应用的技术优势
所谓预应力主要就是在构件受到荷载之前，要先施加一个跟即将受到荷载的力的方向相反的力，这个力度不但可以进一步消除荷载，还能在很大程度上提高构件的抗裂性以及相应的耐久性。在一些承重的关键部位应用预应力的时候，不但可以节约公路桥梁建设过程中的混凝土钢材，还在一定程度上减轻了桥梁自身的重量。
2.桥梁施工中预应力技术存在的问题
2.1预应力钢筋管道堵塞
由于在混凝土浇筑过程中野蛮作业或未做好及时的保护工作，都有可能导致预应力钢筋管道出现堵塞的现象，从而致使穿预应力钢筋时无法顺利通过，或者是影响张拉的效果，从而给路桥施工的成本和工期等方面都造成很大的麻烦。
2.2张拉控制不严谨
由于预应力技术起步较晚，目前我国桥梁预应力施工过程中的不规范行为相对较为严重，尤其是张拉控制不严谨的现象最为普遍。许多工程采用1.5级油压进行张拉力的计量，导致误差较大，甚至有的工程还未对千斤顶进行计量标定就投入张拉的使用中。特别是进行多束张拉时，由于张拉控制不严谨，每束张拉力都不同，往往会对预应力钢筋混凝土结构产生很恶劣的影响。
2.3实际伸长值与理论伸长值有偏差
实际伸长值与理论伸长值有偏差问题指的是桥梁工程施工中的预应力筋的实际伸长值与理论伸长值的偏差问题，这将导致预应力筋会出现张拉力不足或者张拉力过大的现象产生，这种问题出现的主要原因如下：在混凝土桥梁施工中采用的预应力钢筋在进行张拉时，没有使用科学应力以及应变双控法对张拉过程进行控制。另外，在施工中进行预应力钢筋张拉时，施工的工作人员没有校核将要采用的预应力筋的实际伸长值，这可能导致预应力筋的实际伸长值和它的理论伸值的偏差过大，从而导致桥梁施工质量事故。
2.4管道压浆不密实
对于桥梁工程中的预应力孔道压浆来说，其作用主要体现在保护桥梁施工过程中的预应力筋不被锈蚀以及确保预应力筋和结构能够共同工作。就目前来看，在混凝土桥梁施工的实际工作中，管道压浆不严实的情况还是存在的，出现问题的主要原因如下：在施工的过程中，施工单位以及施工的工作人员对管道的压浆工程不够重视；在施工过程中采用的压浆工艺和留孔质量以及浆体配置也不够科学。
3.公路桥梁施工中预应力的`应用
3.1预应力技术在桥梁受弯构件中的应用
碳纤维凭借其较高的强度及简单的施工工艺，成为桥梁常用的加固材料，采用碳纤维片材对钢筋混凝土桥梁受弯构件的加固工程中得到了广泛的应用。因此要使用预应力技术防止受压区混凝土的压应变达到混凝土极限压应变，提高受弯构件的极限承载力和极限拉应变，增加桥梁的承载力。
3.2预应力技术在桥梁加固施工中的应用
桥梁加固工程通常就是通过对构件强度的补强和对结构性能的提高来维持或者提高当前使用桥梁的承载力，延长桥梁的实际使用寿命。为了减小在加固施工时混凝土的初始应变值，可以考虑预先对构件施加预应力，使构件的受压区预先产生拉应力，受拉区预先产生压应力，从而减小构件在初始弯矩作用下的压应变及拉应变，增大构件达到极限承载力时所产生的应变增量以及加固钢筋时的应力，充分利用加固钢筋的强度。
3.3预应力技术在钢筋混凝土多跨连续桥梁中的应用
从受力上分析，多跨连续梁桥有正弯矩区和负弯矩区两种受力区，支座处一般为负弯矩，跨中处则多为正弯矩。当连续梁桥的极限抗弯承载力和极限抗剪承载力不满足使用要求时，则需要考虑使用预应力技术对其进行加固处理。而桥梁跨中正弯矩区极限抗弯承载力不满足使用要求时也可采用预应力技术加固，可以使用施工相对容易的粘贴碳纤维的方法对薄弱部位进行加固。
3.4预应力技术在避免桥梁钢筋混凝土结构裂缝中应用
混凝土裂缝是桥梁常见的病害，特别是跨海跨河大桥等大型桥梁的施工更是经常出F混凝土裂缝，严重影响桥梁的整体强度和刚度。目前，国内将预应力技术应用到钢筋混凝土当中的施工实例已有很多，能够有效地避免混凝土出现裂缝，并取得了显著的效果。
3.5预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的应用
混凝土裂缝是钢筋混凝土结构中的防不胜防的质量通病，特别是在桥梁中的大型钢筋混凝土结构和构件当中，更是极其容易出现裂缝。而在钢筋混凝土结构中运用预应力技术，可以避免结构和构件过早出现裂缝的情况，效果十分明显。具体应用就是在桥梁钢筋混凝土结构和构件的加载或者使用之前，给其受拉区的混凝土预先施加压力，即是在其混凝土的受拉区内进行钢筋的张拉，然后通过钢筋自身的回缩力，使得混凝土受拉区预先受到钢筋给其施加的压力。由于这个时候的混凝土结构或构件在受到外荷载施加的拉力时，必须要先抵消受拉区混凝土当中的预压力，然后才能使混凝土受到拉力，这样就非常有效地限制了混凝土的伸长，以此来达到延缓甚至不出现裂缝的目的。
综上所述，预应力技术在现代桥梁公路施工中的重要作用，直接影响到桥梁公路的建设质量和使用年限。在实际的桥梁公路建设中，必须加强施工相关人员的专业技术技能培训，保持施工人员认真的工作态度，采取新材料、新工艺、新技术，同时做好安全事故的预防工作，确保桥梁公路工程的质量和按时竣工。
篇9：防水技术在建筑施工中的应用论文
防水技术在建筑施工中的应用论文
摘要:为了提升建筑工程质量安全与使用寿命，必须在建筑工程施工中做好防水防渗工作。本文结合实践防水技术在建筑工程施工中的应用方式进行分析和研究，对屋面、地下室、建筑外墙以及厨房和卫生间的防水技术的具体应用进行研究分析，希望能对我国建筑工程建设防水技术方面有参考作用。
关键词:防水技术；建筑工程；建筑施工
要提高建筑使用者的生活质量就必须使建筑结构质量得到保证。随着当今社会的快速发展，要保障建筑使用者的根本利益的有效措施就是对建筑工程质量的保障措施进行科学地研究与应用。渗漏问题一直是主要影响建筑工程质量的问题之一，导致渗漏问题产生的主要原因有不合理的结构排水系统以及排水结构出现裂缝，这些问题严重影响到了人们的正常生活。所以，对这些问题进行有效防范控制，运用有效的防水是非常必要的。在现今的建筑工程的施工中都在广泛运用防水技术，防水技术已经成为当代建筑施工技术中非常重要部分之一。防水技术内容包含广泛，所以，保证合理应用该技术的成为在建筑施工过程中需要重视的主要问题之一。
1防水施工技术在建筑防水工程中的重要作用
1．1有利于充分发挥建筑物的使用功能
在建筑防水工程中防水技术占据着十分重要的地位，是整个建筑施工中的重要组成部分。为了预防建筑与建筑构造物受到渗漏浸蚀，同时也为了避免建筑物的内部的空间受到不必要的危害，施工人员必须将防水施工技术合理的应用在建筑施工中，以保证得到非常好的施工效果。如果渗漏与浸水现象得到了一定的控制，整个建筑物的使用功能就能得到保障，进而也可使整个建筑物的使用期限延长。
1．2有利于促进经济的发展，保护人民的生命以及财产安全
随着我国经济的不断发展，我国的建筑行业也随着人们对生活水平要求的提高不断的增加自身的防水施工项目。保障建筑防水工程不会出现渗漏侵蚀的现象是防水施工的最终目，也是评判它质量优良的标准之一。建筑物的使用年限，以及建筑使用者的日常生活、生产以及工作的顺利开展都与建筑施工中防水工程息息相关。一旦发生渗漏过于严重的现象，就有可能会危害到建筑物的安全以及建筑物使用者的生命财产安全，甚至有可能带来巨大的经济损失。所以提高整个工程防水质量的非常重要的问题，也因此防水施工技术人员责任十分重大，更重要的是防水施工技术人员要严格按照防水施工规范科学的进行施工，根据实际情况设计施工图纸和方案，以保证建筑的使用期限和建筑物使用者生命和财产安全。
2建筑施工中对防水技术的具体应用
2．1外墙防水技术应用
房建工程建筑中，也要重视外墙防水施工部分，因为建筑外墙是要长期暴露在空气中的，一旦经过长期日晒雨淋，很可能出现渗水等质量问题，如建筑外墙出现局部裂缝、渗漏现象，一旦出现这些质量问题，势必给建筑整体质量安全带来了隐患。可见，建筑外墙防水防渗漏的施工工作已经成为建筑工程施工中控制建筑施工工程质量的重要环节。建筑外墙防水施工质量管理需要所有参建人员共同努力，紧密配合把握质量关。具体需要做到以下三点:第一，与建筑施工技术人员而言，在施工过程中，要严格按照施工工程设计要求相关的规定进行施工，尤其要认真分析、总结整体施工规划，合理应用施工技术施工;第二，由于建筑外墙渗漏、裂缝等质量问题具有不对称性、不规则性时，很可能存在相互交错裂缝问题，就需要在房屋建筑施工中综合分析裂缝、渗漏形成的各种原因，进而在施工中尽可能的消除外墙渗漏的隐患，做好外墙防渗水施工质量;第三，在建筑外墙施工中，要全面了解关注建筑外墙施工环节，确保各工序防水防渗漏性能有效施工，将所有可能影响外墙防水防渗漏隐患消除。
2．2屋面防水技术的应用
由于目前在建筑施工中屋面设施之间的一些节点位置和建筑的现浇层属于较为薄弱的环节，因此屋面在整个建筑出现渗漏中属于高发地带。现浇混凝土时出现漏浆清况、进行现浇层施工中浇筑不均匀、混凝土出现冷缝、建筑屋面的钢筋发生变形等都是较多出现建筑渗漏的原因。建筑屋面的防水防渗工作从建筑施工时就要开始进行，在进行建筑混凝土浇筑的过程中尤其要严格控制浇筑的质量防止浇筑不均匀以及漏浆等情况的出现。在选择房建工程屋面的防水材料时，以防水性能好以及持久耐用的材料为最优选择同时还要求采用的防水材料具有很好的延伸性和较好的耐热性能。
2．3厨房、卫生间防水技术应用
厨房和卫生间在房建工程中是建筑中用水最多的建筑物地方。在厨房或卫生间建筑物施工中，一旦防水工作做不好，就会直接影响对人们的生活、工作质量，因此，在房屋建筑厨房与卫生间防水工程施工中，要尤为关注防水防渗工作。设计卫生间和厨房时，要注意房间结构设计高度差，要确保厨房和卫生间房间的地面高度要低于建筑其他房间，做好施工起坡操作，确保地面平均高度要高于地漏口的'高度15毫米;另外，墙根的防水工作也要做好，设置防水层要保持高于地面300毫米。在对卫生间和厨房进行抹灰时，要将防水粉加入抹灰。对厨房和卫生间的孔洞进行封堵处理时，如排烟口、排水口等管道处理需要使用细石混凝土、微膨胀剂，在管道附近找坡需要保持200－300毫米距离，以免出现堵水问题。在卫生间和厨房的施工后的淋水实验中，如果发现存在漏水等情况，需要确定渗水源头，并结合专业的防水技术给予处理。
2．4地下室防水技术应用
地下室施工过程在当今的建筑工程施工中是普遍存在的，而然地下室需要具有非常强的防水防渗漏的性能。建筑企业中的防水技术施工人员必须对建设地下室需要的混凝土的防渗透、防压以及防水的等级严格把关，同时要科学合理的对地下室中的穿墙管道、变形带、预埋构件、后浇带、施工缝等进行设置。建筑地下室的防水施工质量与整个建筑物的功能使用性、稳定性以及使用年限都息息相关。因此，地下室在进行防水施工的过程中不仅仅是要选择质量过关、性价比高、安全使用同时符合国家相关规定的防水材料，还要将混凝土自身的防水性能充分的利用起来完成好工程中的施工缝等处理工作。在施工过程中在进行施工缝要保证进行清洁和干燥。地下室板墙在进行混凝土浇筑时，一定将混凝土的质量以及混凝土的厚度严格控制好，并且要科学合理的对浇筑的高度进行控制以保证好地下室底板进行无缝浇筑。在浇筑完成后还要在一定的时间内进行湿度和温度方面的养护，保证其养护才能够更好的保障地下室底板的质量。除此之外，在施工中一定要在地下室减少留有施工缝，地下室底板等重要位置不可留有施工缝，如果必须留有施工缝，那只可以设置为水平缝。在建筑施工中在地下室防水材料时，选择具有较高的延展性、防水性能的同时次防水材料还要具有很好的耐腐蚀性。
3结束语
对于整个建筑工程质量来说防水工程越来越凸显出它的重要性，也越来越被重视起来。随着时代的变迁，科技也在飞速发展，要科学的对防水技术进行合理的创新，同时对新型材料进行合理的利用，完善建筑工程质量，更好的为百姓服务。
单位:湖北合优工程管理咨询有限公司
参考文献:
［1］张健．防渗漏技术在建筑工程中的应用探析［J］．科技创新与应用，(17)．
［2］张志山．防渗漏技术在建筑工程中的应用［J］．江西建材，(24)．
篇10：浅谈沥青烘干筒在沥青砼路施工中应用
浅谈沥青烘干筒在沥青砼路施工中应用
近年来,铺筑沥青路面的`公路等级、沥青材料和路面结构、施工工艺设备诸方面均有很大的发展,沥青路面质量也不断提高.介绍了双层烘干筒在某道路工程的应用,并阐述其设计与施工要点,供参考.
作 者：付洪斌 作者单位：天津市武清区工路工程服务站,301700 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U416.217 关键词：沥青路面 烘干筒 施工篇11：浅谈SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用
浅谈SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用
通过理论分析和工程实践,从SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺,全面总结了道路应用SBS改性沥青及其混合料的经验,旨在SBS改性沥青混合料更好地推广应用在道路的建设中.
作 者：章欢达 作者单位：浙江奔腾建设工程有限公司,311400 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U4 关键词：SBS 改性沥青 应用篇12：TLA的组成及其改性沥青的特性与施工技术土木工程论文
TLA的组成及其改性沥青的特性与施工技术土木工程论文
1、引言
特立尼达湖沥青（TLA）是一种天然沥青，产自特立尼达和多巴哥境内的沥青湖。沥青湖面积约47公顷，深度约90米，估计TLA储藏量达1200万吨。这种天然沥青具有热稳定性好、软化点高、耐油、耐酸碱、抗氧化能力强等优点。TLA中的物质及化学成分非常稳定，TLA的组成有约54％的地沥青和36％的矿物质及10％的其他有用物质，矿物质非常细小，90％小于0.075毫米，44％小于0.01毫米，精制TLA产品非常坚硬（针入度小于4，软化点93～96摄氏度），性能稳定，从而使湖沥青具有独特的特点和使用性能。
2、TLA在国内外应用情况
1880年，美国华盛顿特区的几个城市街道路面工程中使用了TLA，后来逐步应用在高速公路、桥面铺装、飞机场等工程中。TLA的应用，提高了路面的使用寿命，降低了路面维修养护费用。目前TLA已经在国际上广泛使用，其应用国家及地区已经超过30多个。
在我国TLA的应用始于江阴长江大桥桥面铺装，此后TLA开始在我国大规模推广使用，先后在首都国际机场、北京二环、北京三环、佛山一环、上海虹桥机场、钱塘江大桥、珠海琪澳大桥、重庆嘉陵江大桥、武汉绕城高速公路、沧黄高速公路等60多个重点工程上使用，都取得了较好的应用效果。
3、TLA改性沥青的特性
研究表明，TLA改性沥青的特性主要表现在以下5各方面：
（1）TLA与石油沥青间有极好的相容性
TLA物理和化学特性与石油沥青完全一致，因此TLA与石油沥青具有极好的相容性，其改性沥青只要在170℃左右的温度下将TLA和石油沥青搅拌均匀即可，当出现灰分沉淀离析时，重新搅拌即可使其均匀化。这使得TLA改性沥青的加工工艺比SBS等聚合物改性沥青简单，不像SBS等改性沥青那样出现改性剂结团的现象。
（2）高温稳定性好和抗变形能力强
由于TLA是在高温条件下，历经亿万年充分氧化形成的，聚合度高，不含蜡，其中灰分呈珊瑚状，高温条件下能将沥青轻组份吸入细孔中。这些特性使TLA改性沥青的温度敏感性降低，软化点、黏度和劲度模量显着提高，具有较强的抵抗车辙变形能力。
（3）与石料的黏附性强，抗水损坏性能好
TLA中含有大量的氮、氧、有机硫等物质，使沥青极性增加，对石料的黏附能力、侵润能力增强，有效提高了TLA改性沥青混合料的性能，同时为碱性石料缺乏地区高等级沥青路面的铺设提供了有效的技术途径。
（4）抗老化性能好
TLA中氮的含量是普通沥青的几倍至几十倍，其中氮元素是以官能团形式出现，对自由氧化基有高抵抗性。实验结果表明TLA改性沥青老化后的质量损失较少，针入度较高，这说明TLA改性沥青具有较好的抗老化性能。
（5）具有对燃油、微生物等侵蚀的抵抗能力
TLA具有更多的`凝胶体，TLA改性沥青呈凝胶结构，其中的沥青质有较多的树脂作为保护，这使得TLA改性沥青对燃油、微生物等侵蚀的抵抗能力得到加强。
4、TLA改性沥青混合料的施工质量控制技术
根据TLA的特性和工程实践经验，总结出TLA改性沥青混合料的施工控制要点，主要从以下5各方面加强控制力度。
（1）TLA改性沥青的制备
TLA改性沥青中含有灰分，加热时易产生沉淀，因此，TLA改性沥青的拌和采用搅拌轴为水平轴的卧式拌和罐。首先对基质沥青和TLA分别预热到150℃，将基质沥青与TLA按一定比例（一般为3:1或3:2）进行拌和，并提高温度到170℃，搅拌40min，将搅拌好的TLA改性沥青输送到沥青罐中待用.
（2）TLA改性沥青混合料的拌和
TLA改性沥青加热温度控制在170℃～180℃，矿料加热温度应控制在190℃～200℃，混合料出厂温度控制在175℃～185℃，不高于195℃。
TLA改性沥青混合料的拌和时间不少于60s，其中干拌时间不少于20s，湿拌40s。用红外线测温仪检测沥青混合料温度，低于要求的混合料不能使用，高于195℃的混合料应予以废弃。混合料拌和后应均匀一致，无花白料，没有离析和结团成块的现象。
（3）TLA改性沥青混合料的运输
混合料运输过程中，运料车必须加盖保温篷布，以防止混合料的温度降低，并起到防雨、防污染的作用。混合料运输到现场的温度不低于170℃。
TLA改性沥青比普通沥青粘度大，运料车车厢底部应涂刷适量隔离剂或防黏剂，以免粘车。
（4）TLA改性沥青混合料的摊铺
为确保初压效果，摊铺机应提前1h预热熨平板，使熨平板表面温度大于160℃。铺筑过程中，应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度，减少压路机碾压次数，缩短碾压时间，确保碾压温度。控制TLA改性沥青混合料摊铺的温度不低于160℃，控制摊铺机行走速度在2～4m/min为宜。
（5）TLA改性沥青混合料的碾压
碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。
初压：采用中型双钢轮压路机静压1遍，速度控制在1.5～2km/h，温度不低于160℃。
复压：采用中型双钢轮压 路机 振动碾 压2遍，速度控制在2～3.5km/h，再用大吨位胶轮压路机碾压4遍，温度不低于140℃。
终压：采用轻型双钢轮压路机静压2遍，速度控制在2～3km/h，温度不低于120℃。
TLA改性沥青混合料面层施工完成后，自然冷却养生。
TLA改性沥青混合料施工工艺与普通沥青混合料基本相同，关键在于防止TLA改性沥青混合料中灰分的沉淀和堵管，注意控制整个施工过程中的施工温度以及采用合理的施工方式。
5、结束语
湖沥青能够有效地改善和提高路面的使用性能，尤其是抗车辙性能。使用TLA沥青能够有效延长路面的使用寿命，减少路面维修次数，可以节省大量投资，具有广阔的应用前景。
参考文献
[1]沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].北京:人民交通出版社,.
[2]封建武,温高峰.高速公路病害分析与处治技术[M].北京:人民交通出版社,.
篇13：土建施工技术在高层建筑工程项目中的应用论文
土建施工技术在高层建筑工程项目中的应用论文
摘要：高层建筑施工操作中,必须使用大量先进的施工工艺,其中土建施工技术的应用更加广泛,一定程度推动了建筑行业的健康发展,在施工建设中,发挥了重要意义。基于社会经济的快速发展,出现了一部分先进的土建项目施工工艺和设备,推动了建筑行业的可持续发展。目前,对土建施工应用在高层建筑中已经成为一个重要研究问题,故本文对这些问题进行简单分析。
关键词：土建施工技术;高层建筑项目;运用;
引言
现代建筑典型代表形式即高层建筑,我国从前定义高层建筑是超过8层的建筑,但目前只有达到30层且高度超过100米的建筑才是高层建筑,其与普通建筑存在大量相似之处,也出现了很多不同,高层建筑由于整体高度大、结构相对复杂、施工操作难度大、技术要求严格等特点,对其施工提出了更多要求,所以,必须高度重视施工技术。
1高层建筑分析
在高层建筑施工设计过程中应严格遵守结构原则,突出使用的安全、合理性,综合应用各项施工工艺,注意满足结构要求,科学连接建筑构造。此外,高层建筑工期相对较长,消耗大量建筑材料,自身重量较大,容易受到地域和季节的影响,所以应用土建施工技术非常关键。目前高层建筑发展速度惊人,但若缺少坚固的技术基础,必将影响其发展[1]。
2技术应用要求与特点
2.1具体要求
在项目建设中土建工程是关键内容,其建设质量决定了项目综合质量,因此迫切需要科学应用有关技术。在具体运用中,应尽量确保其准确性。要想获得质量较好的项目,注意精准应用有关工艺,并全面掌握有关操作数据。
2.2主要特点
项目建设中表现出较强的危险性与复杂性。由于受到施工工艺和操作环境的共同影响,无形中增加了操作难度,需要开展各种高空作业,因此,在建设过程中表现出下列特点:第一,高空作业特点,高层项目所需的建筑材料一般都采取高空垂直运输方式获得,在材料运输操作中,应高度重视工具使用的安全性。第二,由于高层项目建设规模庞大,相应牵涉大量细节操作,因此要制定详细的建设方案,对各项操作科学调配[2]。
3科学应用情况
3.1桩基施工
在项目建设过程中,地基是建筑最根本的步骤,不仅为建筑整体结构提供了合理支撑,在保证建设质量与抗震功能方面也起到十分关键的作用。同时项目建设的安全性密切联系顺利性。因此,在建设过程中必须严格控制与把握。在开展项目地基基础建设中,一般采取应用范围十分广阔的桩基技术,不仅可以结合实际荷载需求选择适当的建设等级,相应还可以获得良好的适应性与处理效果。利用这一技术处理地基,应认真做好管控工作,根据技术操作规范严控桩位的偏差范围,对混凝土材料浇筑过程中,采取密封方法对顶部管控位置及时处理,避免桩基进入杂物影响建设质量[3]。
3.2支护技术
高层建筑项目由于具有的特殊性,对地基产生了极高要求,相较于多层建筑其需要的地基更深,要充分确保项目的稳定性。这样也在开展地基与基坑操作时,增加了建设难度。因此,在操作过程中利用支护技术,具体包括防水、挡土、检测等内容,要求具备较高的系统化水平。其中相对重要的是土钉、拱墙和基坑支护三种技术。而基坑支护可以对地下结构和附近环境建设安全有效保护,进一步加固与支档基坑侧壁与附近环境。对这一技术提出的要求:真正发挥挡土功能,增加基坑边坡的稳固性,确保地下管线、附近道路的安全性,防止土体变形、坍塌等带来严重的影响;为了可以在地下水位之上开展操作选择降水手段[4]。
3.3地下连续墙技术
这一技术是防护基坑附近的主要手段,同时,地下室外墙也可以利用该技术实行充当,在对连续墙操作时,应严控浇捣混凝土与成槽质量,选择刚性接头,具体是在楔形封头板中加入钢筋,操作中,可以先制作封头板,之后添加止水板,水平伸出钢筋,并且采取尼龙布包裹井槽,外侧选择薄铁钉板实行加固。首先,在使用刚性接头时,若封头板存在泥皮,浇筑操作时会发生疏流现象;其次,水平伸出钢筋以后,一定程度影响了抓斗操作,难以对混凝土真正除去,增加了钢筋入槽的难度。所以,添加接头箱,为钢筋预留适合的插入空间,确保钢筋笼顺利安装。在具体操作中,清基处理以后,立即对接头箱进行安放,可以凭借履带实现操作,在这一操作中,结合安放钢筋笼要求对接头箱间距有效控制,避免出现倒灌混凝土问题。同时,立即清洁处理泥皮,严格控制初期灌注混凝土。为了防止建筑物沉降对地下墙造成破坏,可以在其交界位置设计后浇幅,之后采取涤纶布分离临时幅与地下墙。
3.4抗震技术
在设计和施工高层项目时抗震性也是非常关键的内容。应让专业人员凭借之前的工作经验,并且联系项目所在区域发生地震的状况,以及项目附近环境和自身特点高度融合,进一步有针对性的设计抗震结构。另外还需要体现出精确性,特别是结构的宽与高,最大程度减少误差。在严格根据有关规定的前提下,抗震墙体的宽和高,以及不断改变的.超静定次数都会影响抗震墙改变性质。为了提升抗震水平,应注意下列几点:对较长抗震墙体处理时,科学使用洞孔,并设计弱连续梁,科学划分墙体,在超过2.5m时对各墙段宽高比例严格掌控。逐步提升墙体变形水平,防止严重破坏剪力墙。水平力对剪力墙的影响令其产生较强的刚度,由于内力作用,造成连续梁截面标准数值超过规定水平。应科学降低连续梁自身刚度,使其产生较强的塑性,进一步保证柔软度达到规定标准,真正提升抗震水平。
4结语
综合分析,我国建筑行业进入新世纪以后获得迅速发展,一定程度达到了人们的住房需要。但是,随着建筑企业的增加,也产生更大的竞争压力。怎样保证激烈的竞争优势,需要认真管理建设质量,同样,高水平的施工需要对应的技术给予保证,在高层建筑中土建施工工艺发挥了决定性作用,也是确保顺利竣工的重点。
参考文献
[1]魏兆毅,范佳佳.当前土建施工中的问题和对策探讨[J].黑龙江科学,2016(3):562-563.
[2]王洪.浅析工程项目施工现场管理[J].科技创新,2017(16):32-35.
[3]张同波.建筑工程中影响施工的部分设计问题的研究与思考[J].施工技术,2016(1):45.
