水利工程提防土方填筑施工研究论文
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篇1：水利工程提防土方填筑施工研究论文
水利工程提防土方填筑施工研究论文
1填筑前施工
土料填筑工序按基本作业内容划分为:基础清理、铺土、平土、压实、质检五个工序。
1)基础清理。基础清理包括表层植被、表层土、石头、混凝土块等垃圾的清理。施工时严格按照规范要求，清除表层草木植被、细根须、覆盖草及有机质土壤等。清除范围要求延伸到距施工详图所示最大开挖边界后建筑物基础外侧3m～5m的距离。清除完毕后，经质检合格后报请监理验收再进行下一道工序施工。
2)铺土、平土。用挖土机在业主指定的土料场或利用开挖合格土料挖装土料，用推土机或5t自卸汽车运至填筑工作面，推土机平整铺土的施工方法。铺土方法为进站法，即前进法施工。靠近涵闸侧墙、挡土墙背等2.0m范围内禁止大型机械作业，采用人工铺筑，蛙式打夯机夯实。土料块径不大于5cm～8cm，过大者应设专人破碎，铺土厚度控制在20cm左右，铺土厚度误差不超过±5cm(具体的铺土厚度待进场后根据试验结果来定)。为保证边缘部位的压实质量，边缘超填宽度不少于0.3m。
3)压实。土料平整后用74kW推土机进行碾压，由碾压参数确定，靠近涵顶100cm厚范围内及挡墙部位采用手扶式蛙式打夯机等小型机具进行碾压。
4)质检。每层涂料压实工作结束后，按规范要求取样，做土工试验，达到设计要求，并会同监理工程师验收合格后，即开始打毛，并根据试验结果和天气情况适当洒水，经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序施工。
2土料填筑各工序施工方法
1)新填筑作业应遵循的规定。地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填;堤防横断面上的地面坡度陡于1∶5时，应将地面坡度削至缓于1∶5;分段作业面的最小长度不应小于100m;人工施工时段长可适当减短;作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟;在软土地基上筑堤时，如堤身两侧设有压载平台，两者应按设计断面同步分层填筑，严禁先筑堤身后压载;相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，并按SL260-98堤防施工规范6.8.1及6.8.2的规定执行;已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润;用光面碾压实粘性土填筑层，在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理。填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理;若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土;施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行;并保护观测设备和测量标志完好;在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工;对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实;堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。
2)铺料作业应遵循的规定。应按设计要求将土料铺至规定部位，严禁将砂(砾)料或其他透水料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂质应予清除;土料或砾质土可采用进占法或后退法卸料，砂砾料宜用后退法卸料;砂砾料或砾质土卸料时如发生颗粒分离现象，应将其拌和均匀;铺料厚度和土块直径的限制尺寸，宜通过碾压试验确定;铺料至堤边时，应在设计边线外侧各超填一定余量:人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。
3)压实作业应遵循的规定。施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值;分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。
4)碾压施工应遵循的规定。碾压机械行走方向应平行于堤轴线;分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5mm;垂直堤轴线方向不应小于3m;拖拉机带碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm;铲运机兼作压实机械时，宜采用轮迹排压法，轮迹应搭压轮宽的1/3;机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜:平碾为2km/h，振动碾为2km/h，铲运机为2挡;机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3;分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径;砂砾料压实时，洒水量宜为填筑方量的20%～40%;中细砂压实的洒水量，宜按最优含水量控制;压实施工宜用履带式拖拉机带平碾、振动碾或气胎碾。
3土方开挖质量控制
1)充分了解与研究堤基的地质与水文地质资料，根据设计地质资料和现场踏勘中掌握的.实际地质情况制定可靠的施工技术措施并报监理单位审批。
2)土方开挖按开挖图进行。开挖线放样测量必须按监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样必须采用符合进度要求的仪器。开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。
3)有条件时开挖土应与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土和弃土分别堆放，不得混淆，弃土堆置在制定弃土场，并进行适度平整。堆土区均应设置在基坑边线20m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。
4)开挖基坑发生严重流砂、涌泥等异常情况，无法继续施工时，应及时采取措施提出新的施工方案，并报监理单位批准。
5)如果发生超挖，应用监理单位认可的材料回填。
6)开挖边坡顶不可堆放重物，避免发生边坡坍塌。
7)开挖边坡完成后，应及时对桩号、坐标、高程等作出醒目的标记，为设计单位进行施工地质编录提供方便。
8)开挖施工后，应尽快组织验收工作，避免基底长时间裸露。
4土方填筑质量控制
1)建立质量管理机构，健全质量保证体系，严格落实初检、复检、终检的三检制度，自觉接受业主和监理单位的检查和监督。2)严格按照SL260-98堤防工程施工规范及SL239-堤防工程施工质量评定验收规程(试行)的有关规定和业主、监理工程师的批示进行填筑质量控制。3)堤身填筑施工参数应与碾压试验参数相符。4)现场土料含水量采用烘干法测定，以此来校正干密度。取样时应注意操作上的偏差。如有怀疑，应立即重新取样。用环刀法取样测定干密度，取样时应取至压实层的底部，并测量压实层的厚度。5)地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。6)必须严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm;机械压实每层不超过30cm，土块粒径不大于8cm;每层压实后经监理单位验收合格后方可铺筑上层土料。7)如填土出现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏现象时，应根据具体情况采用有效措施认真处理。对弹簧现象轻微者，可在其上铺含水量较低的土料，使弹簧现象不再向上发展;对较严重者，可将其挖出运走，然后铺上符合要求的土料。并经监理单位检验合格后，方可进行下一道工序。8)土方填筑，气候影响最大，施工期间要多与当地气象部门联系，及时掌握天气变化，根据预报安排施工。雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗并避免积水。下雨或雨后不允许踩踏填筑面，雨后填筑面应晾晒或处理，并经监理单位检验合格后方可继续施工。9)负温下施工，压实土料的温度必须在-1.0℃以上，并不得有冰雪和冻土块，且当风速大于10m/s时应停止施工。
参考文献:
[1]孙志强.建筑业企业工程项目管理实用手册[M].北京:中国建筑工业出版社，.
[2]李毛.浅议工程施工项目管理[J].西部探矿工程，(9):36-37.
[3]刘振书.水利水电工程设计与施工新技术全书[M].北京:海潮出版社，.
[4]邢京卫.堤防工程施工进度保证措施探讨[J].山西建筑，，37(14):207-208.
篇2：水利工程施工中的土方填筑技术研究论文
水利工程施工中的土方填筑技术研究论文
引言
水利工程建设施工从某种意义上而言，对我国国民经济建设发展有着极其重要的影响。但是在实际水利工程施工作业中，施工技术却存在着很大的缺陷，文章主要结合现阶段我国水利工程建设施工中土方填筑等环节进行详细的分析与总结，并依据现有的条件提出合理化的解决措施，以便更好的推动水利工程建设的发展。
1 填筑施工各工序的质量控制要求
对于填筑施工而言，质量控制是极其重要的，文章主要从以下几个方面进行详细的分析与总结：
( 1) 在对土方填筑进行基础清理工作时，不能在选定的作业面进行直接填筑，要在填筑之前，针对基础表面的灰尘及垃圾( 杂草)进行处理清洁，如混凝土碎石、植被、石头等。在清理过程中要特别注意清理范围，绝对不能只是单纯的局限于施工图纸范围内的规定清理范围，要依据实际施工作业需要，将最大化的扩大清理范围，这样才能有效的保障后续工作的顺利进行。通常情况下，在清理范围所规定的局限内再向外延伸至3 至5 米左右，这样才能有效的保证清理的彻底性。在整个清理过程完成以后，要让专业人员对其进行验收待合格后方可进行填筑。
( 2) 土方填筑所选材料必须符合施工质量要求及国家规定，在施工作业环节过程中， 要依据实际施工环境选取恰当的填土材料，尤其是平土料的选择更加不容被忽视。可以在指定土料场利用专业的挖土机进行平土料的选择，然后再依据实际施工场地的运输长短距离选择恰当的运输方式，确保土料不会在运输过程中出现各种质量问题。最后再利用合理的施工作业手法将对土料进行填筑，针对土料颗粒比较大的土料要进行加工处理，使其破碎，方可再进行填筑使用。通常情况下，填土厚度要在20 厘米左右，依据施工作业环境上下幅度不得大于5 厘米。针对边缘填土宽度的大小要进行后续的加工及处理，这样才能从根本上对其质量提供可靠的保障。
( 3) 压实作业作为主要的施工作业对土方填筑质量有着极其重要的影响和作用。一般情况下，必须采用专业的打夯机械进行压实作业，施工中要特别注意挡墙位置的施工作业手法。
( 4) 在进行压实作业完成后，要针对每一层压实作业完工后进行严格的质检抽查，看其压实标准是否已设计要求一致，所进行检测区域必须严格按照要求进行合理检测，待检测合格后方可进行打毛、洒水作业。
2 土方填筑方法
( 1) 在实际填筑施工作业过程中，要依据规定要求进行填筑，针对地面不平等情况要进行合理的起伏铺设，每一层都要保持水平状态，这样才能进行很好的坡度填筑，按照1：5 的坡度规范进行填筑。但最小长度要控制在100 米，若是人工进行施工作业，可以依据时间长短进行适当的减少。在填筑铺设过程中绝对不容许界沟的出现，影响整个质量。依据每一次施工环境的不同，都要采取合理的铺设施工作业流程。不仅如此，气候温度的变化同样会对土方填筑施工作业质量产生一定的影响，尤其是在阴雨季节，为了有效防止土质疏松现象的出现，要针对松软土质进行反复碾压压实，在填筑前要关注其细节变化，防止“弹簧土”等局部出现质量问题，影响整个水利工程建设的质量。绝对不能为了赶工期，忽视其质量，在上面进行直接填土作业，这样会导致极其严重的质量问题，且容易出现沉降等现象，严重将危机人们的生命，所以一定要加强控制。
( 2) 铺料过程中要注意填土料的质量，铺设的实际部位要以施工设计图纸完全相符，针对含有杂质的土料要进行及时清理，依据土料质量对其进行分类，然后分开堆放。卸料而言也不能马虎，要采用一定合理的方法对其进行卸料，通常情况下采用后退法及进占法均可。要将分离的土料进行充分搅拌，铺料之前要对施工厚度及土块大小进行严格的控制监测，不能凭借其经验进行施工作业，这样将会对施工质量产生影响。
( 3) 碾压施工作业作为土方填筑施工的重要环节，在碾压过程中必须利用碾压机械进行平行线的.碾压行走，这样可以有效的减少漏压及欠压等情况的出现。在碾压中可以进行分段作业进行碾压长度的质量控制。需要注意的是碾压长度不宜选取过小，通常情况下在0.5 米以上， 垂直作业方向也要在3 米左右。依据施工作业环境要选取恰当的碾压工具进行碾压，常用的是轮迹排压法，这种方法可以有效的进行碾压，避免错压漏压的出现，相比较来看，碾压宽度不得小于10 厘米，但为了有效保证碾压质量，在具体的施工作业环境下，还要依据施工实际环境选择碾压方式。
3 土方开挖质量控制
( 1) 施工技术措施要在充分了解和调研堤基的地质和水文条件后依据实际情况制定;( 2) 土方开挖要严格遵守规范，以平面控制点和高程控制点为依据进行开挖线放样测量，使用满足进度安排的仪器进行定线放样;( 3) 开挖工作和土方填筑作业要尽可能的衔接起来，不能及时填筑的回填土切忌和弃土混淆堆放;( 4) 因流砂、涌泥等异常情况造成了中断施工后需及时制定新的施工方案;( 5) 超挖后不得随意进行回填，回填材料必须符合相应要求;( 6) 不得在开挖坡顶堆放重物;( 7) 开挖边坡结束后，对桩号、坐标、高程等应进行标记，这样有助于设计单位进行施工地质编录;( 8) 基底不得长时间裸露，所以开挖施工结束后，需尽快验收。
4 土方填筑质量控制
( 1) 建立质量管理部门， 严格检查土方填筑施工的各道工序;
( 2) 按照相应的堤防施工规范和质量评定规程对填筑流程和填筑质量进行控制;
( 3) 堤身填筑施工参数不能根据经验确定，要依据碾压试验参数确定;
( 4) 通过用烘干法测定现场土料的含水量来校正干密度;
( 5) 对于不平地基上的铺填作业， 禁止顺着坡度起伏方向进行，要由底层向上逐层铺填，且每一层需保持水平;
( 6) 对于铺土厚度和土块粒径，要依据实际情况和试验进行确定;
( 7) 填土时若出现“ 弹簧土”等局部质量问题，需采取有效措施进行处理，如可将其挖出运走，然后再铺上符合要求的土料;
( 8) 因为土方填筑受雨季等气候因素影响较大，所以要及时了解天气变化，并根据天气状况调整安排施工进度和采取雨水防护措施;
( 9) 负温环境下施工要保证压实土料的温度在-1℃以上并且没有混入冰雪和冻土块，而当风速超过10m/s 时，需停止施工。
5 结束语
在水利工程施工中，土方填筑施工技术非常复杂，而且施工中会遇到很多的问题，因此，在施工过程中施工单位应严守施工规范与要求，积极采用合适的质量控制措施，重点解决施工过程中出现的问题，坚持土方填筑的原则，搞好土方填筑施工质量技术控制工作，注重土方填筑过程中的细节问题。一旦发现问题，要及时进行处理，以便更好地控制填筑施工的质量。
篇3：水利工程的土方填筑施工技术论文
在水利施工过程土方填筑十分重要，具有涉及工序复杂、涵盖内容广泛的特点，如果施工过程中不严格按照具体施工要求进行，会造成严重的后果。具体施工工序是从场地清理开始，需先加工填筑料，最后用推土机平整铺料,振动碾压,每一个环节都需要严格的把控和细致的检验，保证质量合格。
1土方填筑基本流程
在水利工程土方填筑过程中主要分为相关材料拌合、土方挖掘及混合材料填筑3大板块。根据工程施工计划进行施工前的准备工作，根据数据进行填筑单元的划分，划分好后对填筑单元测量放样，同时为了后期的填筑需求针对地面松土除杂，调整平整，达到基面验收的标准。准备工作完备后要在各区段边线测量，利用撒白灰标注。接着进行填筑料的准备，依据施工内容施工类别进行填筑料的选取，在事先放样的制定区域摊铺填筑料，要时刻注意厚度控制。摊铺后对填筑料进行碾压，加大铺设强度，要严格取样检验，若发现不合格情况，需要重复碾压步骤，继续抽样检验，直至检验合格后才可进行下一阶段的填土层施工。
2施工过程中注意事项
水利工程中的土方填土技术工程施工复杂，施工质量关乎重大，所以在施工过程中要严格把关，时刻遵守土方填土中就近取料、挖填结合、均匀施工的3大原则。土方填筑施工时会受到一系列客观环境因素影响，根据施工现场、施工材料等因素，要合理科学规划出料场位置，挖填结合是在指在施工前期依照工程的整体规划，结合施工各个方面全面考虑，计算好工程土方、填筑总量、施工质量、进度时间等，在水利工程的填土施工中，也要遵守均匀施工的原则，在利用自动装卸车运输到施工地后，采用进占倒退铺土法直接将填筑料卸到土层路面上，然后利用推土机进行铺设平整，并且对碾压宽度严格检验，保证在满足碾压要求后预留出超出设计线20~30cm。科学灵活的利用人工与机器配合操作，可以有效减少人力劳动强度，并且保证了筑土料强度和填筑料硬度。
3土方填筑技术施工要点
3.1施工前期的准备工作
施工准备事关整个水利工程施工的工程质量以及工程的造价与进度，做好施工的准备工作就会使施工过程有章法可寻。土方填筑的准备工作要进行碾压试验、土料试验等试验准备,从人员材料和施工机械就位等多方面着手。同时，在整个土方填筑的施工过程中，要及时进行基面的清理工作，并且注意要控制边界，保证基面清洁。土方填筑前准备工作中进行碾压试验包括铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、铺料的含水量等的预测规划，为接下来的填筑工作提供了最有效地施工技术参数。
3.2水利工程中的土方填筑
结合施工方案和具体的地形条件和结构要求，针对土方填筑工程进行摊铺、平料、压实、质检、处理等具体操作。填筑过程中，物料的填筑是利用自卸汽车运输装卸，推土机平土，压实。施工过程需要按照由上到下逐层填筑的原则进行，每层的施工面理论上厚度不超过30cm，但根据实际地形、施工地气候条件的不同，铺设厚度依照施工前期的碾压试验酌情增减厚度。在平料的过程中，要注意施工细节，严禁大型施工机具靠近岸墙进行碾压，防止挡土墙发生沉降或者位移，造成严重的工程事故。施工过程中要及时的检验，要确保不出现沟渠现象，保证地面的平整度，若出现问题，要及时进行修正，利用液压的反铲进行削坡，在稳定平整挂线后通过人工的`认真修理保证工程质量达标。
3.3水利工程中的路基填筑
路基的填筑也是水利工程中土方填筑的重要部分。同样，作为一项工程的基础，水利工程的路基填筑也需要从进行实验测量入手，严格依照操作规范的实验决定了施工后期的参数依据。在试验完备后，确定了施工具体数据，通过反铲的现场拌和在每隔10m的地方设置中边柱，依照施工数据精密测量。在基面清理杂物合格后，进行水泥回填，水泥回填主要是在3~4节的墙体和1~2节墙底板处进行土挖和回填水泥土，该过程要严格掌控水泥料的湿度、压实度，确保施工工程质量。
4结语
水利工程施工中土方填筑施工技术不仅关乎水利工程的整体工程质量还确保了工程的造价和按时交工，在当前建筑业的发展中，土方填筑技术加强了工程的稳定性，是整体发展的大趋势。当然，在施工过程中，要认识不足，及时弥补，让土方填筑的发展更加完备。
参考文献
[1]钟登华,李明超,刘杰.水利水电工程地质三维统一建模方法研究[J].中国科学(E辑:技术科学),(3).
[2]李桂森.水利水电工程大坝填筑施工技术的探讨[J].城市建设理论研究,(12):23-25.
篇4：水利工程提防防渗漏施工技术研究论文
1前言
在建设水利工程提防的过程中，常常出现渗漏现象的困扰着工程的建设施工者，水利工程建设作为保障地方百姓生活的重要设施，提出解决提防渗漏问题的有效措施成为当前的水利工程建设的重要议题。从当前的水利工程提防出现渗漏的原因可以发现，工程设计方案不科学、工程使用材料不合格、施工质量欠缺、工程建设竣工后缺少保养等问题，都需要进行解决。结合此类问题，本文进行了水利工程提防防渗漏施工技术方面的详细探讨。
篇5：水利工程提防防渗漏施工技术研究论文
（1）垂直铺塑防渗漏技术。
垂直铺塑防渗技术的原理在于利用塑料薄膜的可塑型能力以及防水特性，借助专业的铺设工程设施将塑料薄膜垂直铺入提防的堤基之中。该技术据具有施工难度低，投入费用少等等优势，这是水利工程在解决提防防渗问题时，应用频次最多的方案。以黄河提防工程为例，黄河山东段的河岸提防选用了垂直铺塑防渗漏技术,如图1所示。在利用垂直铺塑技术进行施工之后，从渗流稳定资料数据可以分析出，山东黄河段的提防中采用了垂直铺塑技术后，多年以来的堤基渗漏现象得到了有效的缓解。
（2）多头深拌技术。
在提防防渗工程中应用多头深拌技术要考虑工程实施的环境，通常该技术是应用在直径小于5cm的砂砾层的河岸土质环境当中。该技术的工艺流程简单说来，下图2即为多头深拌技术的施工工艺流程图，实践证明，该技术可以有效加强提防防渗的工程施工效果。
（3）防渗帷幕灌浆技术。
当遇到以卵砾石层为主的提防地质，一般多采用的是防渗帷幕灌浆技术，该技术的施工工艺和方法与岩石灌浆相异，通常使用的套阀式的施工方法。借助高压灌浆的工程施工设施，将浆液喷射注入河岸提防的土体当中，在灌浆过程中，要注意找准灌浆孔的位置进行喷射。
5结束语
在加快城市现代化的过程中，必须要对水利工程的质量给予足够的重视。科学地解决水利提防防渗漏，就需要对于堤防防渗漏的技术进行完善和改进，从而衍生出垂直铺塑防渗漏技术、多头深拌技术、防渗帷幕灌浆技术等等应用性较强的技术，对于提升水利工程堤防防渗漏水平具有重要作用。
参考文献：
[1]顾新华.水利工程提防防渗漏施工技术分析[J].江西建材,(15).
[2]韩伟,付建利.防渗漏施工技术在水利工程堤坝中的应用[J].建筑工程技术与设计,(35).
篇6：水利工程提防防渗漏施工技术研究论文
水资源是城市运行的基础性保障，是万千市民的生存基础。水利工程提防建设在城市的防洪、蓄水方面具有重要作用，修建稳固的提防有效避免了洪水等自然灾害对于城市的破坏，同时为市民生活提供了很多的便利。在不断完善水利工程建设质量的过程中，水利工程提防非常容易出现渗漏现象成为技术发展中亟需解决的难点。通过技术手段解决好堤防渗漏问题，利于解决城市的水资源紧张的难题，利于保障给百姓的生命财产安全，利于城市的发展和未来，因此，加强水利工程提防防渗漏施工技术水平的重要性不言而喻。
3对于水利工程提防出现渗漏的原因分析
我国国土面积庞大，水资源非常丰富，因此水利工程数量和规模十分庞大。水利工程建设中，影响工程建设质量的因素很多，造成多地的水利工程出现渗漏现象，对此本文总结了几个主要原因。
（1）工程设计方案的科学性不足。
我国有很多水利工程的建设时间较早，在建设当时的设计水平存在局限性，造成设计方案的科学性客观上存在不足。对于工程质量的衡量标准，随着时代的发展逐渐出现更高的要求，加上年代久远，所以很多的水利工程的提防渗漏现象出现。
（2）工程材料质量不合格。
工程材料质量是决定水利工程提防建设水平的重要因素。在实际的工程建设过程中，包括设计人员、施工人员等等在内，都力求在水利工程项目中缩减工程成本，对于工程建设所使用的材料质量重要性没有给予足够的.重视。
（3）工程进度问题。
水利工程项目建设规模大，施工所需要的时间较长，在漫长的施工周期中，工程项目的结构承受力逐渐减弱，加上长期在潮湿环境下，经受风吹日晒，缺乏科学的保养和防护，提防工程的使用寿命周期不断缩短，水利工程项目竣工后出现渗漏的概率非常大。
篇7：土方填筑施工与水利工程施工的论文
土方填筑施工与水利工程施工的论文
1土方填筑施工过程分析
(1)施工前的准备。着重要良好的开端等于成功的一半，可见施工前进行充分的准备非常必要，它对施工的顺利进行有的铺垫作用。所谓准备，即对各种所用材料及所用机械的准备与布置和对相关人员的组织与调配。施工前要做好路基表面的清理工作并将清理范围控制在超出规定设计边界30厘米至50厘米内，之后进行碾压与平整工作。除此之外，为了保证钻孔的需要，还应对现有洞坑进行一定的回填。
(2)测量放线工作的实施。根据施工要求及各个水准点等进行打桩工作，一般桩与桩之间的间隔为30厘米左右，若地形特殊，则可根据实际情况进行加密处理。为了方便标记，可选用白灰撒出标记。除此之外，还需对相关位置及距离进行严格的测量，以保证工程的施工质量。
(3)基底的平整压实工作。作为土方填筑施工的基础，需要彻底清除基底的表土并进行压实处理，相关人员在进行初步检验后可交由专业人员进行检测。只有在质量达标后才可以完工验收，以确保工程的质量。
(4)土料的摊铺与推土机的整平。土料的摊铺与推土机的整平涉及到两方面的填筑问题。首先是回填土的填筑:为了避免上部填料的下滑与流失，可以从施工过程入手，按由低到高的'顺序进行填铺，并将现有粘土与地面土质相结合，这样可以有效地增强材料的强度。其次是堤防填筑:即根据材料性质合理确定其厚度，同时谨记排除杂土。对于超过30厘米厚度的土料需进行压实处理。采用进占法对规定部位的填料进行分层铺设，之后进行平整。只有在上层施工质量通过检验后，才能对整段进行调整。
(5)压实处理工作。压实工作在平整之后，由铲运机采取进退错距、由内向外、先两侧后中间的方式进行碾压。填筑表面应筑有坡度为2%至4%的排水横坡，并且做到当天填筑，当天压实。另外，在压实过程中应尽量避免因重复压实等导致的土方不均匀。
(6)质量检查是关键。质量检查应贯穿并落实于每个施工过程中，它是整个施工过程的关键所在。具体包括施工前的准备、施工中的抽样检测、施工后的严格管理以及相关标准、位置等的检测。
(7)结合面的处理。在结合面的处理方面，需要注意的地方有很多。例如:所有作业面统一铺土，统一碾压并严禁界沟的出现;当地面出现不平的情况时，水平分层应由低处开始逐层填筑;当段与段之间出现高度差时，斜坡面相接的坡度范围应控制在1∶3至1∶5之间，当遇到错缝铺土碾压的情况时，宽度应小于3米;坡度的设置比例应严格要求，不可随意设置;当上层施工检查合格后，才可进行下一层的施工，并且要避免相邻两层间的离合;若在堤身斜坡上进行填筑，需要注意的是将地面坡度削至缓于1∶5，将斜坡制成阶梯状以利于新老土间的结合;分段填筑过程中，应注意设立标志，防止漏压等现象的发生;总之，在结合面的处理上一定要严格按照要求，规范相关的操作，不能马虎，以免造成工程中的隐患。
(8)削坡整型。削坡采用的是液压反铲的方式进行，需要先进行平整，然后挂线，最后通过人工来进行精确的修整。之后进行的是质量检验工作，通过每层取样的方式分别检验以实现对压实度的检验;填筑位置、标高、尺寸等则需要通过水准仪和经纬仪等专用仪器来检验。所有检验工作做完后，自己先将所有的检验过程重新检验一遍并填写质量验收通知单，最终交由监理工程师进行最后的检验审批。
2结语
通过以上对土方填筑施工技术的控制要点及过程的简要分析，可见，土方填筑施工技术作为水利工程的关键，有着严格的技术要求与一定程度的复杂性。其中的各个环节之间都有着紧密的联系，无论是施工前的准备，施工中的过程控制还是施工后的检验工作等都需要按照严格的规范进行，不允许存在马虎。只有严格按照技术要点及过程规范进行施工，并及时发现工程中的隐患，有效地解决问题，才能使土方填筑工程得以顺利的实施并取得令人满意的结果。
篇8：水利工程施工中的土方填筑施工技术论文
本文主要对土方填筑的方法展开了探究，同时依据水利工程施工的具体情况，全面分析了土方填筑质量的科学掌控方法，合理的把控土方填筑的质量，使得水利工程施工的整体质量可以得到有效的提升。希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。
水利工程与人们的生活有着密切的联系，在各个方面对于人们的生活都有着一定的影响作用，同时也牵涉到社会的稳定和发展问题。而要想使得水利工程的施工水平可以得到有效的提升，施工过程能够得到完善，施工整体质量可以得到提升，就需要合理的针对土方填筑施工技术进行分析，合理的应用该项技术，重视水利工程施工的发展，从而更好地实现水利工程的长远发展。下面本文就主要针对水利工程施工中的土方填筑施工技术进行深入的分析。
篇9：水利工程施工中的土方填筑施工技术论文
1.1 土方填筑施工
在进行土方填筑施工时，需要针对地面的平整度进行有效的分析，在地面不平的情况下，并不能够顺着有起伏的坡实施填筑施工，而是需要一层层地顺着土方顶部进行填筑，在填筑的过程中，需要切实地保障水平的距离，严格要求横断面的坡度比例设定为1：5，如果比例不符合要求，那么就需要针对横断面进行调整。实施分段施工，确保横断面的长度范围超过100m，如果在对工程实施操作的过程中，人工施工需要花费大量的时间，那么就需要尽可能的'进行其他时段的缩减。
在完成上述施工后，就需要合理的展开铺土和碾压施工，在进行这两项施工的时候，需要确保地面的平整度，确保没有沟渠的出现，施工要一层层地展开。而在对软土地基实施施工的时候，如果在堤旁进行压载平台的设定，同时也需要合理的施工分层填筑施工，为确保施工的顺利开展，尽可能减少压载现象的出现。在针对施工段实施作业处理的时候，需要最大限度地保障作业处于均衡的状态，如果不能够保障，也要尽可能地缩小高差，依据斜坡来合理的进行过渡处理。在土方填筑的铺土阶段后，如果铺料出现了晒干的情况，就需要在洒水后再进行压实处理。
新铺的材料要能够有效的实施压光刨毛处理，这样才能够确保填土方填筑整体施工的质量。如果在对填筑层进行检验合格后，又受到了其他因素的影响，而出现了停工的情况，这样就会使得土层出现松动的迹象，这就需要在施工前需要合理的进行负压处理，从而解决土层松动的问题。
1.2 铺料施工
在实施铺料施工的时候，需要合理的对相关的铺设材料进行选择，将材料中的杂质有效的清除，然后利用这些不含有杂质的材料进行土料填筑施工，同时也可以借用一些其他的填充材料。而由于铺料有着不同的属性，所以，在对不同的铺料进行铺设方法选择的时候，一定要充分的对铺料的属性进行分析，其中，后退法比较适用于砂砾料的铺设中，而进占法则比较适用于黏性土料的铺设中。在砂砾料出现颗粒分离情况的时候，需要合理的实行搅拌处理。严禁施工人员依据自身的经验来对铺料的厚度进行判定和针对土块的粒径进行判定，而是需要严格的依据实验的结果，将其作为重要参考数据，合理的进行铺料的设定，使得铺料施工可以得到最大限度的质量保障。
1.3 压实作业
在完成上述的铺料工作之后，就需要合理的展开压实处理，依据碾压实验的结果，来确定压实作业的具体流程，设计出具体的压实作业干密度值，针对该值进行系统的评定，实施分段处理，在进行填筑施工的时候，需要针对各个标段进行设定，在各个标段做好相应的标记，依据标记来进行压实处理，这样可以避免出现漏压以及过压问题的出现，使得分段接缝能够有效的错开。
1.4 碾压施工
实施碾压施工时，需要借助相关的碾压设备，沿着堤轴线进行碾压，实施分段施工，将碾压长度尽可能地控制在合理的范围内，防止漏压问题的出现，而碾压的长度一般要比设计的长度多出近0.5m，在垂直方向上进行长度设定的时候，需要将长度控制为0.3m，碾压设备的速度会直接影响到碾压施工的质量，就这一点来说，碾压设备需要控制其行进的速度，一般来说，平碾时的速度需要控制为2km/h，而振动碾压的速度则也需要控制为2km/h，一些不能够实行碾压的区域，则需要有效地采取连环套法展开夯实处理，同时要做好洒水处理，三水的范围要设定在0.2～0.4倍的范围内。
2 土方填筑质量科学掌控方法
(1)土方填筑施工技术的选择需要以对水利工程施工地区的水文条件及地质情况为主要参考依据。
(2)土方填筑需以具体的规范制度为主要依据，根据平面掌控点及高程掌控点来进行开挖线放样测量。
(3)土方开挖与土方填筑施工要做到有效衔接，若存在不能够及时进行填筑回填土的情况，要注意：回填土与弃土是不能够堆放在一起的。
(4)若工程施工中存在涌泥、流砂造成施工中断的情况，那么就要在第一时间制定全新的水利工程施工方案。
(5)若存在超挖的情况，切记是不能够随便进行回填的，回填材料的使用一定要达到规定要求。
3 土方填筑质量掌控具体内容
3.1 料源掌控
针对土方填筑进程材料要进行严格的检查，一定要达到规定的设计要求，选择高强度、压缩性能小、稳定性良好、方便施工的土方填筑材料。
3.2 对土方填筑材料含水率进行科学合理的调整
水利工程施工作业当中，实验室要在特定时期内对进入施工现场的材料含水率进行科学合理的检测。
3.3 卸料、铺土形式及铺土厚度掌控
严格的按照进占法进行卸料，从下而上进行铺筑。
3.4 碾压方法和碾压次数的掌控
按照具体规定，铺土平整以后，选择运用凸块碾按进退错距法在提轴线放行进行碾压。同时安排专门的质检工作者从旁监督。
4 结束语
通过本文的分析可以充分地了解到，在对水利工程进行施工的过程中，土方填筑施工是一项较为复杂的工程项目，在具体操作的时候，会因为各种因素的影响而出现严重的问题。因此，在对水利工程实施施工的时候，需要合理的进行施工作业，选择相应的施工作业方法，以有效的解决可能出现的各种问题。同时严格的依据土方填筑的相关原则，针对土方填筑施工技术进行科学化的掌控，做好相关的细节处理工作，使得水利工程的整体施工质量可以得到最大限度的保障。
篇10：浅析水利工程中大坝填筑的施工管理论文
浅析水利工程中大坝填筑的施工管理论文
水利工程大坝填筑施工具有施工周期长、协作性高、流动性强、受外界因素影响大等特点。在管理的过程中，要根据大坝自身的特点，参考以往的施工经验，分析可能出现的问题，并制定具体的处理措施。本文通过实际案例对水利工程大坝填筑的施工管理进行探讨。
1案例介绍
某水利枢纽工程主要由发电工程和大坝工程两个部分构成，其中粘土心墙堆石坝的总建设高度为98.3m，坝顶的总长度为1103.2m，宽度为12m。上游、下游坝坡坡比为1∶2。填筑总量为1458万m3。
2坝体的基本结构和技术要求
坝体主要由粘土心墙防渗体、反滤料、坝基过渡层、坝壳砂砾料、坝壳渣石料构成。其技术标准如下：
2.1粘土心墙防渗体技术标准
主要粘土作为填筑材料，要求压实度在98%以上，含水量控制在21%左右，干密度控制在1.61g/cm3，渗透系数控制在1×10-5cm/s，有机质含量在2%以内，水溶盐含量控制在3%以内。完成碾压施工后要进行取样试验。
2.2坝基过渡层技术标准
坝基过渡层使用碾压后级配良好的砂砾石料，要求砂砾具有耐久性。杂质中不能有有机物和粘土。填筑相对密度控制在0.75以上，干密度控制在2.01g/cm3。完成碾压后，渗透系数要在1×10-3cm/s。过渡料的颗粒直径控制在5～80mm之间。
2.3反滤料的技术标准
使用经过筛选后具有良好级配的砂砾石料作为反滤料，要求反滤料颗粒具有耐久性和坚硬等特点。不能含有有机物质和粘土，设计干密度控制在2.01g/cm3，相对密度在0.75以上。
2.4坝壳砂砾料的技术标准
坝壳砂砾料中的含泥量在5%以内，最大粒径在铺料厚度的2/3以内。填筑相对密度在0.75以内。设计干密度为1.98g/cm3。完成碾压后，渗透系数要超过1×10-3cm/s。
2.5坝壳渣石料的技术标准
坝体壳渣石料主要来自于溢洪道的开挖料，主要在心墙下游坝壳的干燥区进行应用。填筑密度在0.75以上。在实际填筑过程中，需要完成碾压试验和室内试验工作后再确定。
3粘土心墙防渗体的施工管理
3.1施工措施
本工程使用74kW推土机将覆盖层清理干净，使用2m3的正铲挖掘机装挖土料，然后使用20t自卸汽车将土料运输至坝上。使用拖拉机牵引12～18t碾压设备进行碾压，并使用2.8kW蛙式夯实机进行补夯。填筑施工时，使用平层填筑的方式进行施工。由于粘土料场试验区段含水率在21%～25%之间，所以设计最佳含水率为21%。在对比不同碾压次数和铺土厚度后，最终将铺土厚度确定为35cm。结合料场上坝中含水率和料场含水率的编号情况，将碾压次数确定为6遍、8遍、10遍和12遍。在开采时，不宜倾斜，定期检查料源中含水率的变化情况。一旦天然含水率大于设计中的最佳含水率±2%，要对料源进行翻晒，将干密度控制在1.61～1.63g/cm3之间，将压实度控制在0.98～0.99之间。
3.2质量管理措施
在岩面或混凝土填土时，要先在其表面洒水湿润，涂刷浓泥浆的同时进行铺土和夯实施工。不允许泥浆凝固以后再进行铺土和压实施工。涂层的厚度控制在3～5mm之间，泥浆的重量比控制在1∶2.6～1∶3.0之间。在进行裂隙岩面的填土施工时，首先进行洒水，然后一边涂刷水泥砂浆，一边进行铺土施工和压实施工。碾压工作要在砂浆初凝之前完成。将涂层的厚度控制在6～11mm之间。对于岩石岸坡和防渗体宽度为1.6～2.0m的边角处，使用小型振动机夯实，和坝体的搭接宽度>1m。对于混凝土建筑物、岸坡和掺合土、砾质土结合的位置，为了防止和粗料直接产生接触，使用高塑性粘土进行填筑，填筑宽度控制在1～2m。在对混凝土垫层和平坦的基岩的首层土料进行压实时，要做好排气工作。当出现爬坡脱空的情况时，要将补填挖除。在土层表面的水分蒸发过快，气候比较干燥时，对压实表面洒水湿润后再进行铺料。
在雨季施工时，日降雨量大于15mm时，要暂时停止心墙填筑施工。使用塑料布对心墙进行覆盖。雨后使用推土机进行刨毛、清面后再进行上层的填筑施工。对于一些无法碾压到的位置，使用打夯机夯实。
3.3检测施工质量
使用“三步检测”的`方法对粘土心墙的填筑质量进行检测。首先检测料场粘土料的含水率，保证土料的合格性。然后使用环刀法进行常规取样，取样时根据手感、目测来对实际压实效果进行判断，如果涂料压实达到设计要求，使用铁锹很难挖动，土层切割开后土层连续、密实，并且表面光滑细腻，使用手掰土块时，会感觉到抗折力。目测和手感合格后，利用环刀法对压实的含水率、干密度进行检测。得出试验数据后，将质量检测报告填写好，并要求监理人员进行签证。
4反滤料、过滤料填筑施工管理
在施工时，使用分层分段的方法进行铺料施工，要等到铺筑好土料后才能进行反滤料的施工。铺筑好反滤料后，为了防止车辆对反滤料造成污染，不允许车辆从反滤料填筑层通过。反滤料中混入土料时，要马上清理出去。在对界面的反滤料和过渡料进行铺筑时。要保持界面清洁，宽度要达到设计要求。通常情况下，填土和反滤料交叉区域的宽度要是土层厚度的1.4倍以上。雨季施工时，注意不要将车轮上的泥沙带入到填料中。禁止大重量汽车从路面通过。在铺筑反滤料时，将反滤料中的含水量控制在3.5%以内。施工时，不允许有水分掺入。冬季施工时，清理干净填筑料表层的积雪层或冰冻层，确保填筑施工可以达到规定要求。施工时，尽量提高碾压次数和碾压压力。雨后重新施工时，要将含水量超标的反滤料以及被泥沙污染的反滤料进行处理。
5坝壳砂砾料施工质量和检测方法控制
由于坝壳料中的细料组比较少、粗粒料的含量比较多，并且组粒料的含量缺乏均匀性。在进行碾压试验时，要将粗粒的含量控制在90%左右。进行碾压试验后，设计铺料厚度控制在70cm左右，碾压次数为8次。进行填筑时，从上游逐渐向围堰侧向左坝段的方向进行填筑施工。使用错距碾压的方式进行碾压施工，错距宽度控制在0.3m以上。碾压设备的施工方向和坝轴线的方向平行。使用一吨小型振动碾对防渗墙和坝肩进行碾压。适当增加碾压次数，在铺筑上游坝坡和下游坝坡时，要留出一定的余量。冬季不允许进行坝壳料施工。为了防止心墙被冻坏，停止施工前，要保证坝壳料填筑超过心墙的1.6～2.1m。
施工完成后，使用挖坑灌水法检测坝壳料的颗粒级配和压实相对密度，并使用表面波压实密度仪法进行辅助检查。一般每m3抽选出一组进行检测。
6坝壳渣施工管理
坝壳渣施工时，主要需要做好以下五个方面的检测工作：
(1)检查碾压设备的质量和规格、振动碾的振动力和振动频率;
(2)检查填筑位置坝料的质量以及边界的控制情况，检查反滤料和防渗体坝壳料之间的平起关系;
(3)检查碾压参数和铺料厚度;
(4)检查岸坡、坝基和坝体、刚性建筑物的结合情况，检查纵向接缝和横向接缝的处理情况，检查土砂结合处使用的压实方法以及施工质量情况;
(5)检查填筑料中是否存在夹泥和大直径石粒集中的情况。
在坝壳渣石料填筑施工时，重点做好压实参数的控制工作，并根据规定要求取样检测级配和干密度，并做好记录工作。使用挖坑灌水法检测坝壳渣石料填筑现场的施工密度，检测后要求试坑直径是坝料最大颗粒直径的两倍以上。
7结语
本水利工程为了保证大坝填筑施工的施工质量，主要从施工技术、施工质量控制、施工质量检测等方面开展管理工作。工程施工完成后，管理效果良好，值得类似工程借鉴引用。
篇11：黄土路基填筑现场施工管理研究论文
黄土路基填筑现场施工管理研究论文
摘要：陇西地区黄土分布范围广、厚度大，且具有很强的湿陷性。路基填筑时，应加强现场施工管理，选用合格填料，采用冲击碾压、强夯置换等工艺，从而提高公路路基的工程质量，延长公路使用寿命。就黄土路基的填筑现场施工管理进行了分析。
关键词：黄土；湿陷性；现场施工管理；填料；工艺
1工程概况
S228景家店至三岔改建项目地处典型黄土高原区，约有60km路段地势相对平坦，公路平面线形较好，约有50km位于山岭重丘区，地势较陡，原旧路平纵指标差，回头曲线处，曲线半径小[1]。为保证三级公路技术指标，因此在施工中将出现高填方以及挖方。本次设计黄土沟壑路段的高填方，一方面对原地面进行冲击碾压，另一方面对路基填料分层填筑压实，以减少不均匀沉降；黄土沟壑路段的挖方，一方面对路基部位采用天然砂砾换填，另一方面对路床底进行冲击碾压处理，以增加地基承载力。为提高路基填筑质量，高填方路堤应优先安排施工，以保证其有足够的沉降期。
2黄土工程特性
黄土是一种特殊粘性土，粉粒含量高，多孔隙，干燥时坚硬，浸水后颗粒间的凝结力和整体强度会降低甚至丧失，在自重或其他荷载作用下发生沉陷，具有很强的湿陷性以及崩解性。此外土中含有CaCO3等易溶盐类，遇水溶解形成冲蚀；黄土透水性差、有膨胀性，过湿时易形成弹簧土，侵湿后不易干燥，干燥时还会产生收缩裂隙，不是填筑路基的理想填料。雨季施工时，更应注意使降水迅速派出路基范围外，不要在路基范围内积水[2]。
3路基施工前期准备
1）施工组织准备。在项目经理部的'统筹安排下，组建以具有现场施工经验的施工技术人员为基础的施工处，选择具有一定实力的劳务队进场，并做到分工明确，责任落实。2）施工技术准备。进行图纸会审，对现场勘察核对，编制详细且具有针对性的施工组织技术方案，并对技术人员及劳务队人员做好技术交底。3）物资准备。积极调配施工所需的材料及机械设备，在施工前期做好合理的配制，调配方案，保证现场施工便道的畅通。4）填料要求。禁止使用老黄土做为路床填料。当使用新黄土填筑路基时应破碎到小于10cm的块料。
4路堤施工工艺
路堤填筑的施工过程概述为三阶段、四区段、八流程的施工作业。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填土区、平整区、压实区、检测区；八流程：测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整修、边坡整修。
5路基基底的处理措施
1）湿陷性黄土地基的处理方法。湿陷性黄土地基处理方法主要有灰土挤密法、冲击碾压法、灰土垫层法、隔水法等[3]。本项目现场施工采用了冲击碾压法和强夯置换法。冲击碾压利用黄土空隙大的特点，通过对地基施加很大的冲击能，使密实度得到提升，地基强度提高，土的压缩性降低，以减少或消除地基的变形，适用于处理湿陷较浅的地基，在1～3m内有较好的处理效果。强夯置换法是在路基范围内的湿陷性黄土挖出，采用碎石、砂砾等坚硬的材料分层铺设，夯实，提高路基强度，加强透水性，消除了垫层范围内的湿陷性。最后，在路基结合部位铺设2～3层土工格栅，以增强其新旧路基的结合，减少新填路基的不均匀沉降。2）非湿陷性黄土，且无地下水时的处理方法。首先对原地面以下30cm范围内进行清表处理，其次对基底范围内坑、穴等进行填堵后，进行压实，要求基底的压实度应不小于90%。最后用合格填料分层回填分层压实。地基为耕田、土质松散、软土等时，应进行挖除换填良好填料。
6路堤填筑技术要求
1）填料应水平分层、分段填筑，分层压实。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。2）同一水平层路基的应采用同一种填料，不得混合填筑。当采用透水性不同的填料填筑时，应将透水性好的填料置于透水性不好的填料之下。3）每种填料的松铺厚度应通过实验确定，本段松铺厚度控制在300mm以内。4）路堤填筑时，应从最低处向高处分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1∶5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度内倾并大于4%、宽度大于2m的台阶，并铺设土工格栅，以增强路基整体性。
7压实度的控制
路基压实度不足造成路面破损，使用状况差，通行能力差。因此在施工时要严格控制填料类型、含水率以及摊铺厚度，合理安排机械设备，对摊铺区进行碾压，并安排专人现场督查，确保碾压工艺合格并保证碾压遍数，碾压后及时进行压实度检测，对不合格路段进行补压。8现场安全文明施工1）作为现场施工技术人员，要做到管生产也得管安全，督促落实安全制度的落实及执行。机械操作人员必须熟悉安全操作规程，坚守岗位。现场辅助工作人员必须进行三级安全教育、岗前教育后方可上岗。2）当进度与安全发生矛盾时，坚持安全第一的原则，严格控制加班制度，做好现场照明，防止因人员疲劳、机械超负荷作业而发生的事故。3）汽车装土、卸土时，距基坑边缘应保持2m以外的距离，停卸地点平整坚硬，在危险地段卸土设专人指挥。4）尽量少占耕地，严禁超出施工范围，以免造成不必要的经济损失。临时用地在使用完后进行合理复耕。在施工便道上进行洒水，防止扬尘，保护环境。
参考文献
[1]李航,王庆功.浅谈湿陷性黄土地区高填方路基施工质量控制要点[J].建筑工程技术与设计,(36):192.
[2]武秉宪.浅谈湿陷性黄土高填方路基的填筑方法[J].工程技术,(11):178.
[3]郭院成,刘海涛,张浩华.无砂砼小桩处理软土和黄土高填方路基的对比分析[J].河南科学,,21(5):524-527.
篇12：尾矿库坝体填筑试验段施工研究论文
尾矿库坝体填筑试验段施工研究论文
一、工程概况
华刚矿业公司（Sicomines）的尾矿库是其在刚果（金）铜钴矿项目建设中的一部分。尾矿库是选冶厂尾矿料的堆积坝，位于厂区西南方向，距离厂区约4km,坝体自东向西呈U型布置。坝体下游（东侧）是POTOPOTO河，坝体填料距坝体K1+460m处1.7km.尾矿库采用上游式堆坝工艺，初期坝标高1411.0m,最终堆积坝高程1441m,库区面积187万m2,库容量4430万m3,坝轴线总长1800m,碾压均质土石坝，采用复合土工布膜全库坝防渗。
二、坝体填筑试验段施工目的
1 确定混合料的运输方法以及运输车辆配置。
2 确定混合料的摊铺方式以及确定碾压机具的组合，碾压顺序，碾压时间碾压速度及碾压遍数。
3 施工过程中确定混合料摊铺的松铺系数。
4 制定质量保证具体措施。
5 制定合理的施工方案及技术交底。
三、施工布置
1 施工用水。本工程用水是在选冶厂附件的回水池，距离现场3km,主要是用于路面防尘，坝体取料含水率调节及铺料粘结层喷洒，靠水泵抽取，洒水车运输。
2 施工道路。尾矿坝道路以原道路为基础，对原道路加以改建作为坝区填筑及排水管涵施工道路。
3 填筑材料来源。本工程使用的坝体填料-采矿剥离碎石土，距坝体K1+460m处1.7km,此填料料堆距本试验段约2km,有施工便道与本试验段相通，且路况良好。
4 试验段施工时间。5月15日至5月21日进行了试验段的填筑、碾压。
四、施工资源配置
1 机械设备配置。主要机械设备配置表见表1.
2 人员配置。根据本工程施工特点，人员配置见表2.
五、质量保证措施
根据工程地形条件及土石方填筑施工特点，为确保填筑施工质量，现场采取了以下质量保证措施：
1 严格按照设计图纸，变更通知，监理工程师指示及相关技术规范进行施工。
2 采用先进的GPS测量仪放线，严格控制填筑边线和坝体轮廓尺寸。
3 严格按照业主及监理批准的碾压工艺参数进行填筑施工。
4 配备足够的专业人员及先进的设备，严格控制坝体填料的分层厚度，含水率及碾压遍数和施工工序进行施工。
5 碾压施工过程中严格按照规范或监理的指示进行，分组取样试验分析，做到不合格材料不上坝，下层料不合格不进行上层料的施工。
6 各料场及各装载车辆应挂设醒目的标牌，并专人指挥并防止不同种类的物料混杂和污染。
7 施工后坝体边坡应平整，顺直，洁净，均匀，美观，不得有反坡、陡坎、尖角等，坡面杂物及松动石块必须清除或处理。
8 对填筑的'全过程实行全面管理，杜绝质量事故发生，确保施工质量。
六、安全保证措施
根据本工程实际情况及土石方填筑施工特点，为保证施工安全顺利进行，现场采取以下安全保证措施。
1 严格按照有关操作规程、技术规范、通知及监理工程师指示组织施工。
2 对从事机械驾驶的操作手进行培训，经考核合格后方可持证上岗。
3 填筑工序的施工，严格遵守安全操作规程和技术规范，严禁违章违规施工。
4 在整个施工过程中，由经验丰富的安全检查人员随时对各施工机械车辆状况进行检查监督，严禁机械带病作业，对各种事故隐患提前消除，防患于未然，将各种施工隐患消除在萌芽状态中。
5 对施工全过程严格安全管理，杜绝安全事故发生，确保施工安全。
七、试验段填筑
1 坝体填筑要求
坝体填料含水率控制在最佳含水率的±2%以内，碾压时填料含水率控制在最佳含水率的±2%以内。坝体填筑料最佳含水率9.7%,最大干密度2.044g/cm3,压实度≥96%或者用K30检测地基系数≥180MPa/m.
2 坝体填筑试验段里程
本试验段里程为K1+660-K1+760,试验段坝基基槽清理完毕后，按照碾压方案进行基础回填碾压试验。
3 试验段填筑施工方案
3.1 场地清理：清理进入角砾层内0.5m以上。清基完毕后，平地机平整基底，压路机碾压2遍，基底承载力大于设计140MPa.
3.2 基面验收：会同甲方，监理工程师对坝体基面进行验收，并做好相关记录。
3.3 填料含水率检测：根据试验室对填料的试验结果，填料的含水率普遍较高，个别填料含水率超过15%,现场需采取晾晒的方式调整填料含水率，使其接近最佳含水率。
3.4 装料：采用挖掘机或装载机装料，自卸车进行运输，严格控制不合格料进入。
3.5 卸料：采用后退法卸料，根据试验层厚划定卸料方格，保证卸料均匀。
3.6 铺料：采用推土机/平地机平料，人工配合找平，保证填筑层厚度符合各试验层厚度要求。
3.7 松铺厚度控制方法（1）沿轴线方向每20m取一断面，每断面布设4个控制点。（2）铺料前，利用GPS定控制点位置并用白灰标记，水准仪进行控制点高程测量。（3）推土机粗平后，再次用GPS定出控制点位置，按照试验松铺厚度计算控制点高程，水准仪抄平，白灰标记，平地机精平至标记高程，复测松铺层厚无误后进行碾压试验，压实度达到设计压实度（96%）后，对控制点高程测量，计算压实后厚度及松铺系数。
3.8 碾压方案：根据风化料的物理特性，本试验段按松铺厚度40cm/层、45cm/层、50cm/层；设置3种不同层厚方案进行碾压试验。
（1）厚度为40cm层风化料填筑试验碾压，先静压1遍，弱震碾压1遍；再强震碾压2遍；最后弱震碾压1遍，静压1遍找平（碾压来回为一遍）。振动碾压在专人指挥下进行碾压，拟采用前进、后退全振动的方式，采用进退错距法碾压，碾迹搭压宽度应大于1/3轮宽，要求振动碾压平直，稳定，行车速度控制在2.0km/h内，静压一遍后，应即时对缺料部位，人工补料找平。碾压结束后，现场采用灌沙法检测压实度和K30检测地基系数，达到压实度的设计要求（压实度要求不小于96%），K30检测地基系数要求不小于180MPa/m,则结束本方案碾压试验。
（2）厚度为45cm第一层试验碾压。若检测结果达不到压实度设计要求，再重复强震碾压1遍，直到压实度满足设计要求，厚度为45cm风化料填筑试验碾压与厚度为40cm层风化料填筑试验碾压程序相同，碾压结束后，现场检测压实度，若可达到压实度的设计要求，转入下一方案。
（3）厚度为50cm第一层试验碾压，若压实度不能达到设计要求，再重复以上程序。若某层在静压1遍，弱震碾压1遍；强震碾压4遍；弱震碾压1遍，静压1遍找平后仍达不到设计规定的压实度，则说明该层的松铺厚度过厚，需减少松铺厚度再压实，并放弃该层厚填筑碾压试验。取其在静压1遍，弱震碾压1遍；强震碾压不超过4遍；弱震碾压1遍，静压1遍找平后达到设计压实度的最大层厚为最佳松铺厚度。
（4）试验段完成后，分析试验结果，撰写坝体填筑试验段成果报告。
3.9 现场检测：碾压完毕后，由试验室进行压实度检测，取样数量应符合下列要求：
（1）每次检测的施工作业面不宜过小，机械填筑时不宜小于600m2.
（2）每次取样数量：自检时可控制在每填筑量100m3~150m3取样1个，抽检量可为自检量的1/3,但至少应有3点。
（3）特别狭长的作业面，取样时可按20m~30m一段取样1点。
（4）若作业面或局部返工部按照填筑量计算取样数量不足3点时，取样3点。
3.10 填筑铺料前，对上一填筑层顶面进行隐蔽验收，要求填筑面不能有虚土层，干松土，弹簧土，剪刀破坏，光面等不良现象，并洒水润湿，验收后2小时内不能开始施工的，施工前另行验收，施工过程中填筑前随时保持填筑面湿润并不受破坏。
八、试验成果报告
1 现场检验报告，40cm厚试验层碾压方案试验结果见表1:即40cm厚试验层按照先静压1遍，弱震碾压1遍；再强震碾压4遍；最后弱震碾压1遍，静压1遍找平（碾压来回为一遍）的试验方案能够满足坝体填筑压实设计要求，此方案可行。
2 根据现场检验报告，45cm厚试验层碾压方案试验结果见表2.即45cm厚试验层按照先静压1遍，弱震碾压1遍；再强震碾压6遍；最后弱震碾压1遍，静压1遍找平（碾压来回为一遍）的试验方案才能够满足坝体填筑压实设计要求，此方案强震次数为6遍，比较40cm试验层的4次强震方案，明显不经济，故舍弃此方案。并放弃50cm试验层的试验工作。
结论
综合以上试验结果分析，坝体填筑碾压方案为：每层松铺厚度为40cm,碾压使用26吨DANAPAC单钢轮压路机，按照先静压1遍，弱震碾压1遍；再强震碾压4遍；最后弱震碾压1遍，静压1遍找平（碾压来回为一遍），压实度≥96%,K30检测地基系数≥180MPa/m,松铺系数控制在1.20.
篇13：水利工程岩石灌浆施工方法研究论文
水利工程岩石灌浆施工方法研究论文
1灌浆所用浆液及配置浆液所需的材料要求
1.1水泥灌浆对于所需水泥的有关规定
(1）岩石或对其他介质的水泥浆液灌浆，拌制水泥浆液所使用的水泥种类和标号，需要综合考虑施工目的和施工环境的影响。对于水利工程目前规范要求使用普硅水泥或硅酸盐水泥，工程级别较低或临时工程经论证可采用复合水泥，当地下水有侵蚀性时应使用特种水泥。(2）对于水泥的强度等级也有专门的要求，永久工程一般要求采用42.5MPa的普硅水泥，用于临时工程的可使用32.5MPa的水泥，由用于坝体接缝处理的灌浆，所用水泥的强度等级也相对较高。(3）对于水泥的细度要求，用于防渗处理和帷幕所用水泥，按80通过方孔筛的筛余量来要求，标准是不大于5%。(4）施工时所用水泥需设专门的存放场地，并应按顺序使用，受潮结块后严禁使用。
1.2水泥类灌浆各种浆液
水泥类灌浆所用浆液，一般的岩石条件多用的是纯水泥拌制浆液，在岩石裂隙较大或者地下水流速较快等比较特殊的地质条件下，需要掺加外加剂、砂子、粘土、粉煤灰等添加剂和掺合料。(1）采用超细水泥所配置浆液：指用干磨或湿磨超细水泥所配置的浆液,一般用于岩石缝隙很小且防渗标准要求很高,且灌浆压力较大的情况。(2）有较好稳定性的水泥浆液：当工程要求较高或施工条件复杂不利的情况下，在水泥浆液中通过掺加稳定剂来提高浆液的稳定性，能明显提高施工适应性和保证率。(3）掺有混合材料的浆液：指根据实际需要掺入砂子、粘土、膨润土等掺合料的水泥浆液。各种掺合料的质量和相关指标应符合要求。①砂：水泥砂浆浆液用砂应采用细度模数不超过2.0mm的细砂，天然砂和人工砂均可使用，最大粒径不宜超过2.5mm，颗粒质地要求达到坚硬程度，含泥量、有机质含量和SO3含量不超过标准范围。②黏性土：掺加的目的主要是提高防渗效果，对黏性土来说塑性指数不宜小于14，黏粒含量、含砂量、有机物含量等在标准范围之内。也可使用II级膨润土替代粘土。③粉煤灰：起填充的作用，可选用I、II或III级的质量较好的粉煤灰，品质指标应符合规范规定。④水玻璃：可明显减小浆液的待凝时间加快施工进度，也常用于透水率较大和水压力较大的情况。
2灌浆设备和机具
灌浆施工所需的钻灌设备和小型机具包括灰浆搅拌设备、高压泵送设备、高压输送管路、耐压阀门等管件及压力表、孔口封闭设备和测量试验设备等，具体常用的有多种类型和规格参数。
3施工工艺
3.1施工方法
根据工程的地质条件和工程设计要求，灌浆分段进行，常规做法段长为5～10m，可采用孔内循环灌浆也可采用纯压式灌浆，按钻灌顺序可分为自上而下和自下而上两种，自上而下指钻孔和灌浆均是从顶部开始分段向下进行，上一段灌浆结束后并达到一定的待凝时间后再进行下一段的钻孔和灌浆作业，这样钻孔和灌浆作业互相影响较大，相互交叉等待的情况较多，所以施工效率相对低，但自上而下分段灌浆始终在孔口封闭，所以封闭质量和效果容易得到保证，而且下一段灌浆对上一段又能起到适当补强的作用，所以灌浆效果相对较好。自下而上分段灌浆是钻孔一次钻至孔底，然后自下而上从底部开始分段向上灌浆，使用灌浆塞在孔内不同高度分段封闭，钻孔与灌浆作业相互干扰较小，施工效率相对较高。是在同一在孔口用封闭器封闭，自下而上需要。现场施工在正式灌浆之前，应先选择岩石地层和地质条件具有代表性的地段，进行灌浆现场工艺试验，用以验证灌浆方法的适用性并确定具体的灌浆施工参数。正式灌浆时先按一定比例做先导孔，进行正规的压水试验，具体摸清该区域的透水率情况，以便于在施工过程中控制。灌浆孔间距1.5m～2.5m的比较常见，适应于一般的岩石地层，根据地质情况及工程要求设置单排孔或多排孔。帷幕灌浆孔布置应分序进行。
3.2施工工艺流程
钻孔灌浆施工程序按先后顺序主要包括：盖重砼施工或作业面平整―钻机就位调平后钻孔―钻孔冲洗及压水试验―孔封闭及灌浆―灌浆结束封孔―检查孔。自下而上灌浆法各灌浆段连续进行，灌浆完成并达到封孔标准后可直接封孔；自上而下分段灌浆后需要有待凝时间，然后再进行下一段钻孔、冲洗并灌浆，各道工序重复进行，最底部一段灌浆结束后统一进行封孔。
3.3操作工艺
3.3.1钻孔
帷幕应当采用回转钻机，固结灌浆可使用潜孔钻钻孔，钻孔时均不得使用泥浆护壁和冷却。潜孔钻施工效率很高，但在风压的作用下容易把极细的岩石粉末吹进较细的岩石裂隙，从而影响冲洗和灌浆效果，帷幕灌浆要求较严，所以不允许采用潜孔钻钻孔，以免影响防渗效果；固结灌浆以加固破碎岩石为主要目的，重点是将较大的岩石裂隙灌注密实，从而提高岩石的整体性和物理力学性能，通常可允许使用潜孔钻钻孔。钻孔时要控制好孔向、孔深及孔位，钻孔施工时，钻探设备安装应稳固、调正、水平，各类连接螺栓应加垫固紧。各传动轮必须对线，钻孔中心与立轴应在同一直线上。开孔时应随时校正钻孔的顶角与方位角，使之符合设计要求(如表1)。对于有覆盖层的地段进行钻灌时，在穿透覆盖层后需要埋设孔口管，预埋管的孔口位置应超过地面一段距离，以10cm左右为宜，埋设时需要灌注浓水泥浆固定，采取注入法使孔壁与孔口管间注满并溢出，即可停止注浆，随后调正并固定孔口管，72h之后便可凝结，然后即可进行下部岩石钻孔。
3.3.2灌浆
钻孔至相应段长时进行压水试验和孔内清洗，之后采用灌浆泵以孔内循环式灌浆法灌浆，灌浆压力表安装在距孔口30～50cm处。灌浆过程中随时从压力表中读取灌浆压力。拌料时严格按配比（水胶比）（5:1、3:1、2:1、1:1、0.5:1）下料，每次搅拌量用搅拌筒的刻度配合钢板尺量测。灌浆完成达到龄期后进行压水试验验证灌浆结果。灌浆过程中的孔深、灌浆压力、灰浆比重、注入浆量的量测及压水试验等均应有监理工程师旁站监督。
3.3.3灌浆压力处理
很明显灌浆压力越大，浆液也就越容易在压力作用下进入缝隙，所以灌浆效果也相应会越好，因此，在灌浆施工作业时，灌浆压力在具备条件时应当尽可能取最大值，但是也不是压力越大越好，如果压力过大，也可能会造成地层被掀动，从而产生破坏地层结构和上部工程结构的危险，以往的灌浆施工曾经出现过将2.5m厚的钢筋砼底板抬动并发生裂缝的事故，因此最大灌浆压力不允许高于灌浆塞以上岩层以及该岩层处压力的总和。
3.3.4灌浆处理
(1)中断处理：灌浆时应连续进行，若因故中断，应尽快排除故障恢复灌浆。中断时间过长就需要采取处理措施，如冲洗钻孔，冲洗效果不明显必要时还要进行扫孔。灌浆恢复以后，浆液应控制从最稀配比开始，如果吸浆率与中断前想比较差别不大，就可以变换到中断前的浆液配比，如差别较大可考虑逐级变浓。也可能会出现吸浆率减少很多的情况，甚至不吸浆，这种情况就应补孔重灌。
(2)串口处理，在裂隙节理比较发育岩石基础上灌浆，在灌浆过程中容易发生与邻孔发生串通的现象，一般可采用处理方法有以下几种。①对于钻进孔，宜立即停止钻进；②如果被串孔内冒浆量不大，经过及时冲洗，孔内不致被水泥浆充填的，可以继续灌浆；③如果串浆量较大时，就需要和被串孔同时灌浆，但由于地层和盖重受压面积成倍增加，应考虑防止岩层被抬动，适当减小灌浆压力，并加强观测。或者将将被串孔堵塞，并及时扫孔冲洗灌浆。
(3）作业面地面出现冒浆时处理的处理措施。特别是无盖重灌浆这种情况出现较多，可以是的进行表面处理如嵌缝和表面封堵，但是有效的.措施还是采取浓浆、减压、间歇灌浆等方法。
(4）特大耗浆现象的处理措施如浆液变至最浓后，灌浆孔段的吸浆率仍很大，造成灌浆难以达到结束的标准时，这种情况如上所述可能是存在岩石裂隙发育并且联通范围很大，甚至远远超出施工范围，在以往的工程中出现过在灌浆作业时所灌注的浆液渗漏至水库库区内的现象，甚至会出现在距离施工区范围很远的山谷中浆液大量溢出的现象，在这种情况下即使耗用大量的浆液和水泥，其实并不会起到作用，而且费工费时，必须及时采取措施处理，通常采取的措施有：降低压力、加速凝剂、使用混合砂浆，如混合砂浆效果也不明显可考虑掺加锯末等材料进行封堵。
(5）地面抬动。在以往的施工过程中发生过地面抬动甚至很厚盖重底板遭受破坏的现象，主要是因灌浆压力太大或串孔的原因引起，在较大的作用面积下对上部地层和盖重会产生巨大的抬动压力。如果出现抬动现象，应立即采取处理措施，降低压力继续灌浆。然后分析原因，调整灌浆方法。
(6）灌浆后涌水。对于这种情况，达到结束标准可暂不停止灌浆,保持压力再延续一段时间，不再涌水后再封闭孔口。
3.3.5、灌浆结束标准与封孔
(1)灌浆结束标准包括灌浆压力、注浆量，当再设计的灌浆压力下注浆量达到结束标准时，还需要进行屏浆，即保持灌浆压力继续灌注一段时间后才可结束灌浆，对于自上而下和自下而上灌浆屏浆时间有所区别，前者为60min，后者需要达到90min。(2)灌浆孔的封孔方法：采用自上而下分段灌浆时，在全孔灌浆结束后，应再用最稠一级浆液，按10～15米的段长将全孔作一次自下而上复灌，采用孔口封闭器灌浆时，最后可将全孔作一次浓浆封孔灌浆。水泥浆干硬以后，对未被填满部分用干硬性水泥砂浆封填，封堵时需要排除积水。
4结语
岩基灌浆施工技术是针对岩石基础的处理，技术含量较高,工艺较为复杂,而且属于隐蔽工程，因此不但要提前确定灌浆工艺、材料、施工参数等，还需要选择代表性地段进行灌浆试验，进行验证，然后才能进入正式施工阶段。岩石基础经过灌浆处理以后，其强度、整体性、可抗渗性都会明显提高，而且有适应性强、施工效率高、效果明显、成本较低的优点，对于较深的覆盖层体现的尤其明显，目前在水利工程中得到了广泛的应用，在其他行业也被用于截渗等工程措施，实践证明岩石灌浆技术是一项高效可行值得大力推广的施工技术。
篇14：路基填筑施工工艺研究的论文
路基填筑施工工艺研究的论文
［摘要］为对冰水堆积土的压实特性进行研究，本文以某高速公路为依托，选取其中一标段路基进行冰水堆积土路基填筑现场试验，且通过分析试验段结果，对冰水堆积土的各项工艺参数进行了研究。且制定了施工方案，为后期施工提供可靠保障。
［关键词］高速公路;冰水堆积土;路基填筑
1试验段概况
某高速公路工程试验段起止标号为K17+860—K17+960，总长度为100m，具有较为平坦地地势。路基形式为整体式路基，24．5m为其宽度，结构为2．0m中央分隔带+2m×0．5m左侧路缘带+4m×3．75m行车道+2m×2．5m硬路肩+2m×0．75m土路肩。要求将平原石设置到中央分隔带两侧，并将排水设施安设到分隔带内部，填土种草绿化，为避免夜间行车眩光，可进行灌木种植。随后在中央分隔带内埋设通讯管道。按照就近原则，选取K20位置大挖方段填料，属于第四纪中上更新统冰水堆积层，构成材料为右下部砾石层与上覆粘土。
2施工方案设计
选取半用半借法用于填筑施工，因大挖方段冰水堆积土天然含水量在27%～31%范围内，按照试验对较高饱和度非饱和土进行测定。与最佳含水量相比，压实后含水量较佳时，85%～90%之间为其相应饱和度。此时水将占据土内孔隙，气体以气泡状呈现，且水将其覆盖，跟随水的变化逐步流动，形成气封闭状态。该混合液体具有可压缩性，当压力过大时，可压缩或溶解该气泡，进而提升孔隙水饱和度。按照土的层流渗透定律，土内水的渗透速度和水头梯度之间为正比例关系，公式为:V=KwI。其中，渗透系数由K表示;水头梯度由I表示。在土体毛细管作用下，干土可吸引水分，此吸力可看做是非饱和土的基质吸力。因水已经占据了所有饱和土体的空隙，因此这种情况下，不存在吸水作用，因此可以0表示基质吸力。基于此，具有较高饱和度的粘性土，在较大外部荷载影响下，将大大提升其饱和度，进而降低基质吸力，按照以上公式分析，此时，将逐步增加非饱和土的渗透系数。同时，利用冰水堆积土内的孔隙水渗流路径，也可实现水头梯度增加的目的。半用半借法是指将一层冰水堆积土料铺设到填方场地，且做好压实工作，随后将一层砂卵石粗粒铺设其上进行借料，同样做好压实作业，重复以上工序进行填筑。因中间粒径在冰水堆积土设计中极为缺乏，导致其压实度与设计要求不符。为此，需将砂卵石粗粒料层分别填筑到其上下面，这样才能起到良好排水功能。也就是说，冰水堆积土层可利用夹层法进行压实，促使其含水率符合施工规定，压实度满足设计要求。
3试验段施工
本试验段共进行了5层土填筑，从下到上依次为砂砾石垫层－35cm;第一层冰水堆积土－20cm;砂砾石层－24．37cm;第二层冰水堆积土－23cm砂砾石层。利用现场填筑压实试验，对其各项参数指标进行确定，如虚铺厚度、压实厚度、最佳机械组合等。具体试验流程如图1所示。通过试验确定松铺系数为1．51。因填筑时选取夹层法施工，同时冰水堆积土内卵石粒径较大，导致压实作业后，下层砂卵石内嵌入大量此类卵石，进而增加压实度现场试验的难度。为此，应选取密度测定器在实验前对标准砂的密度进行测定。如冰水堆积土过湿，碾压时可选取振动压路机(18t以上)施工，20cm～30cm为虚土厚度时，碾压5遍效果最佳。如将砂卵石粗粒料铺筑到湿度过高的`冰水堆积土上，碾压遍数为6遍时效果最佳，其压实度可达到93%以上，与公路路基设计要求相符。
4高速公路冰水堆积土路基填筑施工工艺
4．1基底处理
路基范围内及时将基底表层杂物清理干净，旱地清理厚度为0．2m;水田清理厚度为0．3m，且做好回填及压实工作。水塘等路段需将其淤泥质土清理干净，并进行砂砾石回填。当地表耕植土被清理干净后，需及时进行排水沟开挖，将水顺利排出，如土质湿度过高，则应及时进行换填。依照施工互不干扰的原则，合理划分填土作业段，要求以200m～300m作为各个作业段长度。如纵横向坡度在1∶10以上，需选取人工方式进行搭接平台开挖施工，2m为其最小宽度，随后平整及碾压基底。
4．2分层填筑
按照填筑实际位置，合理选用填料类型，禁止相同水平层内填筑混杂的填料。为便于施工，区段相同的情况下，填料种类也应相同。根据施工现场实际情况，填筑可分层进行，如非渗水土上填筑非渗水土时，需将4%人字横向排水坡设置到非渗水土层两侧;如渗水土上填筑非渗水土时，平面为接触面;如上下两填层填料粒径差异较大，需将垫层铺筑到分界面上。如渗水土连接非渗水土为相近两区段填层时，需从非渗水土路基层逐步过渡到渗水土路基层，10m为过渡最小长度，同时将4%人字横向排水坡设置到非渗水土层两侧。当渗水及非渗水土粒径差异过大，过渡时应选取中间级别粒径渗水土垫层，且对过渡段长度适当增加。要求两区段路堤接头位置，必须将搭接台阶预设到各填层端头位置。按照填料性质，准确确定填层虚铺厚度，具体分层虚铺厚度如表1所示。选取挖掘机进行填料挖装施工，按照施工现场实际情况，选取自卸汽车进行填料运输。为保证摊铺施工质量，按照车容量与分层虚铺厚度对自卸车卸土间距进行计算及确定。为确保边坡压实质量，填筑路堤时，需加宽路基两侧，长度可控制在40cm～50cm之间。
4．3摊铺平整
选取推土机在摊铺整平后进行初平施工，路肩压实时严禁出现滑坡问题。碾压机械可选用轻型压路机(6～8t)。为对填料虚铺厚度进行严格控制，需选取水准仪对此层虚铺厚度进行测量。按照测量结果通过平地机精平对其层厚进行有效控制。
4．4晾晒
因冰水堆积土具有极差透水性，且该地区降水较多，因此与最佳含水率相比，冰水堆积土填料含水率较大。当其含水率不在允许范围内时，填层在碾压施工环节极易出现“侧挤、橡皮土”等问题，导致填层压实难度较大。为解决以上问题，可将深沟挖设到取土场周围，以此达到水位下降的目的。也可向路堤位置运送冰水堆积土，进行摊铺晾晒处理。如土层已碾压施工，则可选取松土器拉松，翻拌晾晒。
4．5碾压夯实
于路堤压实效果而言，压实机、碾压速度、碾压顺序及碾压遍数影响较大。具体内容如下:(1)合理选择压实机械。第一，粘土具有良好粘结性，及较大的内摩阻力，但其含水量较大。因此施工可选取轮胎式压路机施工，能够提供较大作用力及有效作用时间，为空气及多余水分的排除极为有利，是基层密实度提高的可靠保障;第二，较薄铺层情况下，压路机可采取超重型静压式机械，并通过低速进行碾压施工。(2)碾压顺序。直线地段:按照“两侧—中间，慢速—快速，静压—振动”顺序施工;曲线地段:按照“曲线内侧—外侧，慢速—快速，静压—振动”顺序施工。(3)碾压遍数。根据填筑试验进行压实遍数的准确确定。通常情况下，冰水堆积土可按照18t压路机进行2遍静压，随后选取18t以上振动压路机进行4～6遍碾压施工。(4)碾压速度。在对施工技术要求及经济性等条件综合考虑的基础上，对本工程碾压速度进行确定，要求每小时速度控制在3km～6km之间。
5结语
综上所述，伴随改革开放的不断深化，我国公路工程建设规模逐步扩大。为更好地提升工程建设质量，必须将新技术、新工艺及新材料广泛应用于工程建设。高速公路因其自身原因，修建地形地质情况极为复杂。冰水堆积土路基填筑施工作为高速公路施工的主要内容，选取合理的施工方案，提高施工技术水平，规范施工工艺，对工程建设整体质量提升极为关键。
参考文献:
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［3］张杰，冰水堆积物填料工程特性室内研究［J］．铁道建筑，2010，(07)．08
篇15：针对灌注桩施工水利工程的研究分析论文
针对灌注桩施工水利工程的研究分析论文
1.水利工程灌注桩施工工序
理的护筒；在钻孔过程中要保证钻机垂直向下，垂直度偏差不超过允许偏差范围；泥浆的主要作用是用于承载孔壁，从而保证地层的稳定性；在进行混凝土浇筑前，要根据事先确定的配合比配制混凝土，在配制过程中，要保证混凝土拌合物搅拌均匀，在灌注混凝土前，施工人员要对混凝土拌合物的均匀性、塌落度等进行严格的检查，确保混凝土拌合物的质量符合设计要求，在灌注混凝土时要对缓慢的提起导管，确保混凝土能充分克服摩擦阻力；在制作、安装钢筋笼前，施工人员要认真检查选用钢筋的强度、型号，确保钢筋的质量符合设计要求。
2.水利工程灌注桩施工的关键环节和质量控制
2.1加强成孔质量控制
成孔是水利工程灌注桩施工的重要环节，如果成孔的施工质量不合，就会出现成孔坍塌、缩径的现象，这就会降低桩的承载力，从而对灌注桩施工质量造成影响，因此，在进行成孔施工时，要注意确保成孔的垂直精度符合相关规定，如果成孔的垂直度偏差过大，就会造成钢筋笼不能准确就位；当成孔护筒定位后，要及时的进行复查桩位和桩顶标高，一般情况下当桩径在10cm-20cm时，桩位的中心位置和成孔的中心位置偏差不能超过50mm；为防止出现成孔坍塌、缩径的`现象，进行成孔施工时，施工人员要根据施工当地的土层地质结构进行加固处理，同时要根据土层的性质，合理的调节钻机的钻进速度；钻头的直径对成孔的大小有直接影响，因此，在成孔施工过程中，施工人员要经常核查钻头直径，如果钻头的磨损程度超过10mm，要及时的进行钻头修复或者调换；当成孔达到设计深度后，施工人员要及时进行清孔。清孔是将孔底的沉渣清除干净，从而为灌注桩的承载能力提供保障，清孔是利用泥浆对冲击桩孔底产生的作用力，使孔底的沉渣悬浮起来，然后利用泥浆胶体的粘结力将悬浮的沉渣带出来，从而达到清孔的目的。
2.2加强成桩质量控制
为确保成桩质量符合相关要求，在施工过程中，要严格的控制施工原材料的质量，水泥、钢材等原材料在进入施工现场前，施工单位要安排专门的检查人员对这些材料的质量合格证、出征资格证等进行检查，同时要对这些材料的质量进行严格的检查，如果发现质量不合格的原材料要退回，严禁施工过程中使用质量不合格的材料。汪家乐江西省兴国县水利局江西赣州342400在水利工程灌注桩混凝土灌注过程中，常采用导管灌注的方法，为防止混凝土在灌注过程中出现离析的现象，在进行混凝土拌合物配制过程中，要严格的控制配合比，同时在搅拌混凝土拌合物的过程中，要控制好搅拌时间和搅拌温度，确保混凝土拌合物的搅拌质量符合相关规定，在进行混凝土灌注前，施工人员要对混凝土拌合物的坍落度和均匀性进行严格的检查。为保证混凝土灌注质量，在灌注前，施工人员要对导管进行承压、水密、接头抗拉试验，如果导管试验不合格，则要更换导管。在进行混凝土灌注时，导管的底部要距离成孔底部250mm-400mm，在混凝土灌注过程中，要将导管的底口埋在先前灌注的混凝土2m-6m中，施工人员要经常测量导管内外混凝土的高程，从而为导管出料口和混凝土表面相应位置的调整提供依据，为保证混凝土能顺利的灌入成孔中，在灌注过程中，施工人员要不断提振导管，导管提振的幅度要控制在0.5m，当混凝土面高程超过设计高程0.5m-1m后，完成混凝土灌注。
2.3混凝土浇筑
为保证混凝土的强度符合水利工程的设计要求，施工使用的商品混凝土要符合相关标准，混凝土只有经过严格的检查后，才能进入施工现场。在进行混凝土浇筑前，施工人员要对混凝土灌注桩桩底进行检查，确保桩底的泥浆指标和沉淀厚度符合相关规定，浇筑前施工人员要对第一次浇筑所需的混凝土量进行详细的计算，确保混凝土能从漏斗、导管出顺利的翻出来，一般情况下，所需的混凝土量是漏斗总容量与导管容量之和的2倍，导管的底部要埋在混凝土2.5m内。在混凝土浇筑过程中，混凝土的上升速度要控制在3m/h，在混凝土浇筑后期，要适当的提高导管的高度，从而增加导管内外压力差，保证混凝土浇筑的顺利。当混凝土浇筑完成后，上部混凝土开始初凝时，要清除钢筋笼的固定措施，确保钢筋笼能随着混凝土的凝结发生收缩，避免引起粘结力损失的现象。
2.4钢筋笼制作和吊放
在制作钢筋笼前，施工人员要对使用的钢筋质量进行严格的检查，确保钢筋的直径、规格型号、长度、数量等都符合设计要求。在制作钢筋笼时，施工人员要严格的按照相关规定进行操作，在进行钢筋笼吊放时，要保证吊环能准确的将钢筋笼吊放在设计标高上，钢筋笼的埋入标高要符合设计要求。
3.总结
随着科技的不断进步，灌注桩技术的发展将越来越快，将灌注桩技术应用在水利工程中，能有效地提高水利工程的施工质量，施工单位在进行水利工程灌注桩施工时要加强成孔质量控制，加强成桩质量管理，注重混凝土浇筑和钢筋笼制作和吊放施工质量管理，确保水利工程的整体施工质量满足设计要求。
