路政自查自纠范文

【简介】感谢网友“玻璃心啾啾”参与投稿，下面是小编为大家整理的路政自查自纠范文(共12篇），如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

篇1：自查自纠材料

一、 存在的问题及其原因

1、依法行政方面，学校行政班子对依法行政工作的重视度还不够高，依法行政意识淡薄。国务院《全面推进依法行政实施纲要》明确要求，各级行政部门要从“立党为公，执政为民”的高度，充分认识依法行政的必要性和紧迫性，真正把依法行政作为行政行为的基本准则。但实际工作中，我们只注重行政行为的合情合理性和不违法性，认为只要遵照上级的意图办事，就不会犯原则性的错误；只要出发点是好的，就能代表大多数人的利益，从而忽略了依法行政的必要性，淡薄了依法行政的意识。

2、服务质量方面，为了严格学校的管理工作，学校以职代会讨论表决的方式制定了工作岗位责任制，明确了每一工作人员的工作责任。然而在实际工作中，有的人工作责任感不够强，工作欠主动，对自己所负责的工作，只要领导不再三强调，便能拖就拖；甚至还有人，明知是自己职责内的工作，但只要领导没作明确的安排，就视若不见，没有严格覆行自己的职责。可是学校在进行岗位工作考核时，为了不影响学校的“和谐”，认为只要没有造成严重的工作失误，可不予以追究，没有严格落实岗位责任制。

3、工作作风方面，一是“等着干”。不当后进也不争先进，不挨批评也不想“出风头”，贡献不大年年有，步子不快天天走。工作中缺乏主动性、创造性，面对工作中遇到的问题和矛盾束手无策，要么凭上级红头文件行事，要么凭经验和惯例做事，靠上级给钱给物办事，等上级拍板表态干事。二是“不想干”。工作避重就轻，避实就虚，避难就易，“事不关己，高高挂起”，“各人自扫门前雪”，对上级工作或全局工作不关注、不过问、不支持。有的精神不振作，说话没新意，做事不在意。有的上班无所事事，对干实事的人还指指点点，颇有微词；有的上班签个到，溜达半天说说笑，日头未落回去睡大觉。三是“不会干”。工作方法简单陈旧，搬本本，套框框，搬公式，机械行事，学习别人的先进经验，照抄照搬，削足适履，完全脱离本地实际；不钻业务，不学文件，“外行人干内行事”，玩风过盛，学风不浓。

二、针对问题的对策

1、坚持科学民主决策。健全民主民主集中制、集体决策制度，完善社会公示与社会听证、决策评估、合法性审查管理制度，对涉及到经济社会发展和群众切身利益的重大决策，必须坚持调查研究、合法性审查和集体决策，并充分听取群众的意见，防止和纠正超越法定权限，违反法定程序的决策行为。

2、规范权力运行流程。以“内容合法、程序规范、形式简明、操作方便”为标准，编制办公室权力运行过程流程图，让群众知晓和监督。在此基础上，用过程控制方法对行政活动进行规范和监督，杜绝班子成员不作为、乱作为。

3、深入推行行政执法责任制。进一步明确执法权限，减少执法层次，完善执法程序，提高执法水平，加大行政综合执法力度，克服多头执法、执法不公甚至执法违法等现象。

4、精简会议并提高会议质量。严格遵守精文简会的规定，把主要精力放在调查研究、督促检查和搞好服务上。加强和改进会议、文件管理，从严控制会议规格、数量、时间、规模和会期，改进会议形式，简化会议程序，降低会议成本，提高会议质量和效率。

5、全面推行政务公开。各办公室要把政务公开作为依法施政的基本制度，进一步完善政务公开的工作机制，将群众关心的事项和容易滋生腐败的领域作为政务公开的重点，按照公开为原则、不公开为例外的要求，全面推行政务公开。建立建全政务公开办事制度，要在服务窗口通过服务指南、查阅本、公示栏等形式，向社会公开办事职责、承办事项、办事依据、办事条件、办事程序、办事时限、需要提交的全部材料目录和申请示范文本以及办事结果、办事纪律等，不断推动学校各部门办事公开。

我在结合学校纪律作风整顿方案工作部署的基础上，认真学习了王俊英同志在高考表彰会上提出的“六种作风”、“四种精神”、《封树亚同志在教育系统纪律作风整顿大会上的讲话》，教育局教师行为“七不准”、齐强同志针对我校现状结合学校实际提出的“六种意识”以及对领导班子提出的“九项规定”等有关文件精神，在深入学习的同时进行了深度思考，深刻认识到纪律作风整顿的及时性、重要性和必要性，学习的过程就是规范个人成长旅程的过程，拒绝平庸气绝庸碌的过程。作为一名老师，过硬的专业素质，是站稳课堂，提高自己硬实力的关键所在；良好的个人素养，是扎根教育，提升自己软实力的有力保障。过硬的专业素质，是树立真正威信的基础；良好的个人素养是形成旺盛人脉的前提。软硬实力的有机组合，才能让自己在教育教学的天地中做到驾轻就熟，灵活自如，游刃游余，才能明确自己的价值取向，实现自己的人生价值，提高自己的幸福指数。现在结合学校作风纪律整顿要求，对照自身工作实际情况，进行剖析、反思、改进。

1、纪律意识有待进一步加强

纪律是规范团队行为的武器，是团队朝既定目标挺进的保障，是提高自身业务水平的前提。在工作过程中有时纪律意识较为淡漠，有时干一些与教学无关的杂事，如上网时浏览新闻，工作时间与他人闲谈等。今后，要增强纪律意识，严格自律，规范工作行为，一心扑在工作上，做出表率，起到模范引领作用。

2、创新意识有待进一步提高

创新是发展的根本，是提高课堂效率搞高教育质量的关键。课改意识不强，在课改中，观念较为陈旧，思想比较保守，瞻前顾后，疑虑重重，致使课改进程慢，力度小，步子小。在教学设计时，过多地注重知识传授，涉及学生能力培养的份额少分量轻。在课堂教学中，经常满足于自己滔滔不绝的讲授，传授知识的分量大，冷落了学生的活动，师生互动的环节设计少，学生的主体作用体现不明显，抑制了学生的思维，影响了对学生潜能的挖掘。今后，要解放思想，紧跟课改步伐，加大课改力度，把知识传授、学生能力培养，学习习惯养成，潜能挖掘提高到相应的高度，并且有机地融入到课堂教学中。提高驾驭课堂的能力，提高学生的学习能力，提高授课效果，让自己和学生在课堂中共同成长，共同提高教学质量。

3、进取意识有待进一步提高

进取是业务水平、个人素养等综合素质提高的保证，在教学设计中经常满足于已有的经验，虽然经常进行教学反思，但是反思的不够彻底；虽然也经常进行教学改进，但是教学改进的力度不够大；虽然也经常学习，但是学习的时间花的相对来说不够多。一个人追求的越高，就越助于发挥自己的潜能，提高自己的综合水平，今后要加大学习力度，学习知识，学习老年教师的经验，学习青年教师的干劲，进一步端正态度，提升自己的专业水准，认真彻底搞好课后反思，切实提高授课技巧，从而提高教学水平。

4、奉献意识有待进一步提高

奉献意识反映了一个人对问题的认知层次，反映了一个人的思想所能达到的高度，是对自己思想能期及到的高度的客观反应，是个人素养到达一定境界的外在表现。今后在工作中除了积极地高水准地完成上级和领导交给的任务外，还勇于承担自己力所能及的工作，锻炼自己的能力，提高自己的水平，体现自身价值，实现人生追求，为学校各项工作顺利开展提供微薄之力。

篇2：路政年终总结

一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下，以及局路政支队的关心和指导下，以“三个服务”作为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的观念，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《贵州省公路路政管理条例》、《公路安全保护条例》以及其他与公路路政管理有关法律法规，坚持依法行政、文明执法，一年来主要开展了以下工作。

一、注重执法队伍建设，通过加强教育，强化训练，提高全员素质

我段的治超人员全部是从道班一线工人中抽调，其自身的综合能力与执法要求一定的差距，为此我们坚持每月两次的政治、业务学习，特别是在业务学习上狠下功夫，每次学习都结合工作实际编辑学习资料下发到队员手中，对路政管理中的常规知识点进行举一反三。并于5月份对路政超限人员进行了业务考试，检验路政超限人员的学习效果，通过专业学习、培训，XX段路政队伍整体素质得到了有效提高。

二、加强路政巡查力度，编织路产维护网络，有效索赔受损路产

针对我段管养的S208线交通流量较大，交通事故频发的现状，第一是将路政案件报案义务纳入日常养护标段承养人的职责进行考核；第二是在事故易发路段，发展政治素质好、觉悟高的群众成为爱路护路积极分子，发生路损案件后第一时间向路政队报告，路政人员在最短时间内赶到现场进行有效处理；第三是加大对辖区内汽车保养场、修车店管理力度，争取主动，使其积极配合我们索赔受损路产；第四是加强与辖区内的交警部门协作，做到有路产损坏的案件，没有赔偿路产的发票不予结案。通过这一系列措施，一年来查处赔补偿案件件，收赔偿费元，占用费元。

三、规范路政许可，严格审批程序，提升单位的知名度

我们路政管理行政许可的申请人，相当一部分是企业、公司、社团组织，由于这些申请人的法律意识较强，素质相对较高，所以这就要求我们在办理中自身一定要规范，严格按照《行政许可法》和路政管理许可程序审批，我段从办理电信公司、自来水公司等一系列许可案件，单位的知名度在一定程度上得到了提升。

四、注重前置管理，及时制止控制区内建房

为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，注重前置管理和事中监督，发现问题及时制止，通过理性宣传和感性教育的形式，使相对人认识到其违法行为的严重性和破坏性，从而在案发地段有效地引导群众提高爱路护路意识。

五、加强施工管理，确保施工改造路段畅通

今年是五年一次的“国检”年，我段为迎接“国检”对管养的S208线多处路段进行大、中修改造，为确保施工安全，交通畅通，协助施工单位组织相关人员做好前期工作；施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。

六、继续整治不规范平交道口，配合地方政府做好整脏治乱工作

对于不规范平交道口的整治，要想一次性的治理规范，其难度很大，特别是该道口的形成有一定历史时间的，还容易激化矛盾。所以我们首先从审批新道口着手，加强宣传，加强引导，从而说服道口形成时间不是太长的相对人进行整改，对于形成时间长，又属于公益性的道口，单位在该路段实施大中修时一并规范。一年来共整治规范平交道口处，共米。

七、维护路产路权，全面加强超限运输治理工作

按照管理局的部署，我段加大对超限工作的治理，首先是对内完善相关制度，制定了《超限稽查队管理办法》、《票据管理办法》、《应急预案》、《贵州省XX公路管理段路政管理督察办法》等工作制度；其次是对外加大执法力度，一年来查处超限车余辆，收超限补偿费元，检测费元。

在今年的工作中，我段路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，使我段的路政工作再上一个新台阶。

明年的工作目标和打算：

一是开展一次大规模的宣传活动，进一步提高群众爱路护路意识。

二是继续抓好队伍建设，加强学习，提高全队路政人员的综合素质。

三是巩固整脏治乱工作所取得的实效，加强上路巡查，做好违章当场制止和前置管理。

四是加强公路路政管理许可工作，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建等现象发生。

五是进一步加强对公路沿线的不规范平交道口进行规范。

六是加强内业管理，规范卷宗的分类和装订，以整洁有序，准确规范的卷宗为载体，进一步提高我段的路政管理水平。

篇3：路政年终总结

以来，政工科按照市局相关科室和分局领导的安排部署，认真做好党建、文明行业创建、人事劳资、廉政建设、宣传以及共青团工作，下面我将前一阶段工作情况做一个简单的汇报：

一、工作回顾：

（一）四化管理工作

截止8月初，经过第二阶段对四化管理内容的补充完善，分局的路政大队、机安科、办公室等已将内容修订完毕重新上报。四化管理工作是今年全局的重点工作，政工科更是将其作为重中之重。作为四化管理工作的牵头科室，政工科在做好自身四化管理内容完善的基础上，根据市局的要求，及时调整四化工作进度和规范、制度体系模式，力求与市局四化工作同步，几个月以来政工科为做好四化管理工作也做了积极的努力：一是提高自身工作能力，为了提高对四化的认识，iso9000对认证体系进行了学习，根据质量手册中对岗位标准管理权限、职责以及工作规范、流程的制定要求，结合分局四化管理的要求对岗位标准和工作流程进行了修订和完善，形成了从岗位标准——工作流程———工作考核———工作制度和服务标准的体系，做到有工作、有考核、有评价二是并定期到市局汇报请示，按照市局的要求，结合分局的实际及时对四化内容进行调整。三是及时向分管领导汇报工作进展情况，加强沟通，召开四化调度会，调整工作进度，并加强了对各科室的督促和检查，7月份在日常工作繁忙情况下，我们抽出时间，分管领导带领工作人员对分局每个科室的四化内容进行了逐一指导，使四化体系模式进一步统一，制度、规范也进一步细化。四是加强与科室沟通和联系，特别是对重点科室的指导，及时掌握四化工作动态，能根据工作进展情况对具体措施进行调整。五是加强对四化工作的宣传，及时上报四化信息，并对宣传版面进行了更新，为了营造一定的氛围，对大厅和上院大厅的版面进行了更换，补充了四化管理内容，并在下院设立了党务和政务公开栏，提高了工作公开化水平。

（二）文明创建工作

1、从思想认识上抓落实。结合公路工作实际，分局制定文明创建。积极宣传文明创建工作，使广大职工从思想上充分认识到开展文明创建活动，有利于提高分局的良好社会形象，有利于提高队伍整体素质，有利于促进分局各项工作的全面发展，从而增强全员参与文明创建活动的'自觉性和积极性。深入开展学习“刚毅”精神活动，积极开展公路行业文明创建理论研究和经验交流，探索新形势下公路行业文明创建的特点和规律，不断提高文明创建的水平。

2、从组织领导上抓落实。为了扎实有效地推进文明创建活动，我们坚持做到“两个到位”：一是领导到位。成立了以支部书记、局长为组长的领导小组，并组成文明创建办公室。二是责任到位。分局党支部确定各部门负责人为本部门文明创建工作的第一责任人，使分局文明创建工作，做到齐抓共管，严格考核，整体推进。

3、抓活动载体，提高文明创建水平。深入开展“评先创优”活动。我们通过民主评议、群众推荐、组织考核等方式积极开展“先进科室”“先进个人”“十佳”以、，及先进养护员等评先创优活动，在全局范围内掀起争创先进的热潮，极大地推动了分局各项工作的全面开展。号召大家向典型模范学习，以此激励干部职工的斗志和工作热情，牢固地树立全心全意为人民服务的思想，全面推进整体工作。

4、积极做好自查工作，以便及时查漏补缺。积极开展自查，做到评议后及时进行反馈、总结和对比，把文明创建活动中表现较好的和尚存在的问题找出，以便推广交流和改进完善。并采用召开座谈会，现场督察，电话询问等多种方式、多种渠道进行，发挥好监督的作用。

（三）精神文明工作：

1、党建工作：今年，四化管理工作在分局全面展开，四化管理的要求也渗透到党务工作中来，提出了“明确党务工作标准、规范基层组织建设、严格党务工作程序、加强党员人本管理”的工作思路和要求。上半年根据四化管理的要求和市局《关于加强基层党组织建设的意见》的相关内容，对分局的理论中心组学习制度、党务公开制度以及发展党员工作流程、支部委员会换届选举程序等进行了制定和完善，为分局党务工作的开展提供依据。

2、宣传工作上半年宣传工作完成市级以上19篇，公路信息网14篇，博山周刊11篇。认真抓好宣传教育工作，不断加强与社会新闻媒体的联系与合作，成立了新闻宣传工作领导小组，明确了宣传工作重点，先后有山东齐鲁电视台、《淄博日报》《鲁中晨报》淄博电视台新闻频道、淄博电视台生活频道、博山电视台等新闻单位到分局采访报道。形成了省、市、区三级媒体并进，电台、电视台、报刊、网络多渠道宣传，消息、通讯、专题报道等体裁多样以及典型突出的宣传特点。积极开辟网上宣传阵地，开辟文明创建专栏，为分局文明创建工作起到更好地推动作用。

3、共青团工作：积极发挥共青团作用，全面推进精神文明建设工作。深入开展送温暖活动，走访慰问退休职工、遗属、特困职工以及复转军人。“五四”前夕，共青团组织青年团员参关了闯关东拍摄地，广大青年团员切身体会了当时山东人民所经历的艰难和困苦，深刻感受到他们为了生存敢于向命运挑战，敢于反抗压迫和剥削的精神，使青年团员受到了一次心灵的洗礼，振奋了广大团员的精神，激发了他们的工作热情。

（四）党风廉政建设：上半年，我们时刻不放松抓好廉政建设，调整了廉政建设领导小组，坚持“一岗双责”制，并定期召开廉政形势分析会，传达上级廉政会议精神，分析分局廉政建设方面存在的问题，实现了发现问题及时解决，没有问题及时预防的目标。年初根据市局的安排部署，分局结合实际情况制定了《廉政保障工作意见》，将廉政责任细化分解到每个岗位、每个人，为廉政责任的追究提供了依据。认真落实党风廉政建设责任制，与各科室签订廉政建设责任书，在各工程项目施工中也与相关科室和施工单位签订了廉政建设合同，责任到人，层层监督，层层落实。

（五）人事劳资工作：

一是按时办理职工养老保险和离退休统筹金。按照去年年底调整的保险缴费基数，及时缴纳职工的各项保险，准时办理职工退休手续，今年6月份及时为我局职工李清云、刘坤办理了退休手续。

二是工资发放按时，统计报表准确及时，劳保用品、服装发放严格执行标准。做到按时审核发放职工工资，组织着装人员标志服量体工作，按标准发放服装及劳保用品，实行微机化管理，各种台帐齐全。今年年初上报了各类统计报表，报表做到准确及时。

三是及时处理工资变动，技术工人考核申报资料规范。按规定要求处理好职工工资的个别变动。及时通知职工技术工人申报，规范申报材料及程序。

四是积极开展全面质量管理工作。成立健全的组织领导体系，按市局要求制定实施方案，制定了年度培训计划，成立4个活动小组，积极开展教育培训，目前正广泛开展活动。

五是做好职工教育工作。制定职工政治学习计划配档表、职工集中教育培训计划及工作安排，开展以社会主义、爱国主义教育为主旋律和“三德”教育，提高职工思想道德素质。把十七大精神和社会主义荣辱观纳入职工的思想道德教育中，努力提高职工思想政治素质和道德水平，使社会主义荣辱观成为公路职工的人生准则，激发职工干事创业的激情。按市局要求制定职工教育实施方案和职工教育工作意见，并制订配档表，安排计划，聘请老师组织学习。积极组织岗位练兵、执法训练等活动。按上级要求参加技能人才培训、教育培训。完成市局下达的培训计划。

六是规范临时用工管理。

一、进一步规范了临时用工管理制度，参加了团体意外保险，尽量与劳动法和上级政策规定相适应，保障了分局利益。

二、下半年工作思路：

1、总体思路：重点做好四化管理工作，在此基础上推进全面工作展开并力求突破。

2、四化管理：一是明确四化管理的根本目的就是促进基层工作，是我们的工作更细、更为严格。在制定制度体系的过程中要重视实用性，根据各自工作的特点制定出切合实际能够指导全局工作的规范、制度等。二是制度体系制定完毕后要结合工作实际抓好落实，要将四化的要求融入到工作的方方面面，体现在各个环节，以此来促进工作上档次、上水平。

3、宣传工作：今年市局下达的市级以上宣传任务由20篇增加为30篇，面对任务增加时间紧迫的现实，我们对年初制定的宣传任务分解计划进行了重新分解，12篇任务分解到5个月，每月发稿2。4篇。加强与鲁中晨报、淄博日报以及淄博电视台等媒体的联系，为其提供新闻素材。积极搜集新闻素材，加强与业务科室的联系和沟通，挖掘新闻线索，积极发掘先进典型，落实宣传工作考核内容，宣传形式力求灵活多样。

4、按照市局要求，结合分局实际，召开全面质量管理成果发布会，确保全面质量管理工作全员参与，使qc小组活动开展的扎实有序。

5、廉政建设：下半年召开廉政监督员座谈会，组织一次参观学习活动，如果条件允许的情况下初步打算到第四监狱或者鲁中监狱进行一次教育学习活动，对职工开展一次形象生动的廉政形式教育课。积极做好下半年的行风上线节目。

6、做好创建省级青年文明号的迎检工作，在前一阶段工作的基础上进一步完善内业、查缺补漏，完善服务设施，做好“一助一”活动，突破单纯以资金资助为主的模式，通过为其提供学习机会，提高自身能力等方式，从根本上为其解决生活困难，聘请市局孙主任进行检查指导。

三、目前工作中存在的问题及解决措施：

1、工作人员的业务熟练程度不高，要多学、多看、多问，在做好市局、分局领导安排的工作任务的同时尽快熟练掌握科室的业务规程，以利于工作的顺利开展。

2、由于工作头绪比较多，所以各方面协调工作有欠缺，下一步考虑工作要更周全和细致，争取妥善处理好各方面的关系。

3、工作创新力度不够，要在前一阶段工作基础上开动脑筋、开拓思路，围绕工作重心开展具有分局特色又有创新的工作。

篇4：路政管理条例

第一章 总 则

第一条 为加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路的完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》)及其他有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条 本规定适用于中华人民共和国境内的国道、省道、县道、乡道的路政管理。

本规定所称路政管理，是指县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，根据《公路法》及其他有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施(以下统称“路产”)的行政管理。

第三条 路政管理工作应当遵循“统一管理、分级负责、依法行政”的原则。

第四条 交通部根据《公路法》及其他有关法律、行政法规的规定主管全国路政管理工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门根据《公路法》及其他有关法律、法规、规章的规定主管本行政区域内路政管理工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构根据《公路法》的规定或者根据县级以上地方人民政府交通主管部门的委托负责路政管理的具体工作。

第五条 县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责如下：

(一)宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章;

(二)保护路产;

(三)实施路政巡查;

(四)管理公路两侧建筑控制区;

(五)维持公路养护作业现场秩序;

(六)参与公路工程交工、竣工验收;

(七)依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件;

(八)法律、法规规定的其他职责。

第六条 依照《公路法》的有关规定，受让公路收费权或者由国内外经济组织投资建成的收费公路的路政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的派出机构、人员负责。

第七条 任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。

任何单位和个人都有爱护路产的义务，有检举破坏、损坏路产和影响公路安全行为的权利。

篇5：路政管理条例

第八条 除公路防护、养护外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当根据《公路法》和本规定，事先报经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准、同意。

第九条 因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照《公路法》第四十四条第二款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

(三)安全保障措施;

(四)施工期限;

(五)修复、改建公路的措施或者补偿数额。

第十条 跨越、穿越公路，修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管(杆)线、电缆等设施，应当按照《公路法》第四十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

(三)安全保障措施;

(四)施工期限;

(五)修复、改建公路的措施或者补偿数额。

第十一条 因抢险、防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝、压缩或者拓宽河床，应当按照《公路法》第四十七条第二款的规定，事先向交通主管部门提交申请书和设计图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

(三)安全保障措施;

(四)施工期限。

第十二条 铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。

农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶或者军用车辆执行任务需要在公路上行驶的，可以不受前款限制，但是应当采取安全保护措施。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

第十三条 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，确需在公路上行驶的，按照《公路法》第五十条和交通部制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》的规定办理。

第十四条 在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，应当按照《公路法》第五十四条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)标志的内容;

(三)标志的颜色、外廓尺寸及结构;

(四)标志设置地点(公路名称、桩号);

(五)标志设置时间及保持期限。

第十五条 在公路上增设平面交叉道口，应当按照《公路法》第五十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图或者平面布置图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号);

(三)施工期限;

(四)安全保障措施。

第十六条 在公路两侧的建筑控制区内埋设管(杆)线、电缆等设施，应当按照《公路法》第五十六条第一款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或公路界桩的距离);

(三)安全保障措施;

(四)施工期限。

第十七条 更新砍伐公路用地上的树木，应当依照《公路法》第四十二条第二款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书。

本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

(一)主要理由;

(二)地点(公路名称、桩号);

(三)树木的种类和数量;

(四)安全保障措施;

(五)时间;

(六)补种措施。

第十八条 除省级人民政府根据《公路法》第八条第二款就国道、省道管理、监督职责作出决定外，路政管理许可的权限如下：

(一)属于国道、省道的，由省级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理;

(二)属于县道的，由市(设区的市)级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理;

(三)属于乡道的，由县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理。

路政管理许可事项涉及有关部门职责的，应当经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准或者同意后，依照有关法律、法规的规定，办理相关手续。其中，本规定第十一条规定的事项，由省级人民政府交通主管部门会同省级水行政主管部门办理。

第十九条 交通主管部门或者其设置的公路管理机构自接到申请书之日起15日内应当作出决定。作出批准或者同意的决定的，应当签发相应的许可证;作出不批准或者不同意的决定的，应当书面告知，并说明理由。

第三章 路政案件管辖

第二十条 路政案件由案件发生地的县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构管辖。

第二十一条 对管辖发生争议的，报请共同的上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构指定管辖。

下级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构对属于其管辖的案件，认为需要由上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构处理的，可以报请上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构决定。

上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构认为必要的，可以直接处理属于下级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构管辖的案件。

第二十二条 报请上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构处理的案件以及上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构决定直接处理的案件，案件发生地的县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构应当首先制止违法行为，并做好保护现场等工作，上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构应当及时确定管辖权。

第四章 行政处罚

第二十三条 有下列违法行为之一的，依照《公路法》第七十六条的规定，责令停止违法行为，可处三万元以下的罚款：

(一)违反《公路法》第四十四条第一款规定，擅自占用、挖掘公路的;

(二)违反《公路法》第四十五条规定，未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建跨越、穿越公路的桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的;

(三)违反《公路法》第四十七条规定，未经批准从事危及公路安全作业的;

(四)违反《公路法》第四十八条规定，铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上超限行驶的;

(五)违反《公路法》第五十条规定，车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的;

(六)违反《公路法》第五十二条、第五十六条规定，损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。

篇6： 路政年终工作总结

今年以来，我市政务信息工作在省局办公室的正确领导和具体指导下，紧紧围绕全市公路建设工作和省局的重要部署，充分发挥信息工作的参谋助手作用，针对重点、热点、难点、群众关切的问题，积极有效的开展各项工作，及时报送有价值的政务信息，为领导及时掌握情况发挥了积极作用，信息工作质量和水平有了一定的提高。现将我市全年信息工作有关情况和明年工作计划汇报如下：

一、加强组织领导，提高对信息工作重要性的认识我市对政务信息工作高度重视

并把信息工作摆在全市公路建设的重要工作日程上，当作全市经常性工作常抓不懈。根据省局的会议精神，我市及时充实调整了政务信息工作领导小组，由处长李同志担任组长，书记杨敬东同志担任副组长，办公室主任及各业务科长为成员，并定期召开会议，研究部署信息工作，把政务信息工作同公路建设工作紧密结合起来，统一思想，提高认识，当好参谋和助手，扎实做好政务信息工作。

二、建立和完善信息工作网络，明确工作职责建立完善的信息工作网络是做好信息工作的基础。

我市非常重视信息工作网络的建设，从而形成自上到下完整的信

息工作网络。明确了信息工作由主要领导负总责，分管领导亲自抓，日常工作由办公室具体承担，市处各业务科室和各县（市）区公路段积极参与组成本市信息工作网络，各业务科室和各县（市）区公路段挑选业务素质高、写作能力强并有专业技能的人员组成信息员队伍，负责有关信息工作并明确各自的工作任务和工作目标。

三、制定工作制度，实行目标管理

针对我处各科室业务工作繁忙，人员少、任务重的情况，我市从实际出发，制定了信息工作制度并对信息考核目标进行了量化分解。根据各科室工作业务量和工作性质，将信息工作量化细化到每个业务科室，规定业务科室负责其业务范围内的信息采集内容、制作和报送工作方式及完成任务目标和评比标准。办公室在做好本身信息工作的同时，还要负责督促检查各业务科室信息责任制的落实并认真审核把关，确保按时、按量、按质完成信息工作任务。

四、拓宽信息发布渠道，加强信息发布工作

通过不断的努力，我市已构建完善多层次的信息发布渠道和载体，通过各种形式发布全市公路建设的重大项目、重点工程（工作）进展情况等方面的信息。一是向市交通局办公室和市委信息科报送信息；二是通过省局政务网发布信息；三是通过报刊、电台、电视台等煤体向社会发布信息。

五、加强监督考核，健全激励约束机制

我市将信息工作考核纳入对各业务科室和各段年度考核的一项重要内容。一是定期统计信息报送和发布情况，既有量的增加又要有质的保证，鼓励先进，鞭策后进；二是建立奖惩机制，以各科室和各段为单位列入综合考评，年终对各科室和各段信息工作进行计分考核，对信息工作成绩突出的给予表彰奖励。

20xx年我市信息工作将在省局办公室的领导下，紧紧围绕全市公路建设重点（中心）工作，进一步加强信息工作制度建设，完善各项制度，再接再厉，全力推动我市信息工作再上新台阶，不断取得新的成绩，圆满完成信息工作的各项任务，为全市经济社会又好又快发展做出新的贡献。

一、进一步认清形势，加强学习，提高对政务信息工作重要性的认识。

始终把加强政务信息工作当作当前一项中心工作来抓，要充分认识到政务信息工作对全市公路建设健康发展的重要作用，充分保障人民群众知情权、监督权，要认真学习上级有关文件精神，树立大局意识、责任意识，开拓工作思路，及时反映工作动态，社情民意，积极发挥桥梁作用，参谋作用，并紧密联系全市公路建设的实际，规范信息发布。

二、加强对政务信息工作的领导，切实提高信息工作的质量。

进一步明确一把手负总责，分管领导牵头抓，业务科室为责任人，办公室具体负责落实。结合我市工作性质和工作实际，熟悉掌握有关规定，及时准确的规范发布涉及民生、审批等各类政务信息，同时严把信息质量关，不断发现新情况、新问题，做到“快、新、准、精”，切实按照“谁审查谁负责”的原则，做到责任明确，程序规范。不断开拓工作思路和工作方法，提高信息质量，努力推动我市经济平稳较快发展。

篇7：路政工作总结

二OO五年，我所在XX交通局的领导下，在市路政大队的业务指导下，在有关部门的大力配合支持下，以党的“十六大”精神为指针，认真践行“三个代表”重要思想，紧紧围绕年度工作目标，务实奉献，开拓进取，以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将各项工作总结如下：

截止11月20日为止，共上路巡查XXX人次，清除路障XXXX余处，纠正各类路政违章XX件，立案查处XX件，结案XX件，路政案件的查处率、结案率均达到100％。严格控制公路两侧建筑红线XX件，依法审批临时（特殊）占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可XX件，处理路产损赔X件，治理超限运输车辆XXXX余台次，卸载货物XXXX吨，共收取路政“两费”XX万元，处罚罚没款XX万元，占年任务的100。

一、工作完成情况：

1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强；党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。

2、大力推行效能革命，开展了以“我为XX做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。

3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。受宣传的职能部门XX个、群众万余人。

4、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

6、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌X处，制止了X起侵权案件的发生。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖区内路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。

10、筹集资金共XX万元，积极协助局综合办公楼建设，较好的完成了上级交办的各项工作任务。

二、工作的主要作法：

（一）加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。

1、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。一是建立领导责任制。成立所保持共产党员先进性教育活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动；二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评；三是加强舆论宣传。充分运用报刊、电视台、网站等媒体，采取宣传栏、板报等宣传形式，大力宣传先进性教育活动的重大意义，为先进性教育活动营造了良好的舆论氛围。

2、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力；二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围；三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的.顺利开展。

3、狠抓作风建设。一是紧抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人讲效能、处处抓效能的浓厚氛围；三是制定出了具体的《职位职责说明》、《办事流程导向图》、《职位代理办法》、《规范化服务细则》等一系列服务于群众的便民服务机制；四是认真学习了XX书记讲话精神，在全所开展了以“我为XX做什么？”为主题的大讨论活动，切实转变工作作风，营造XX招商引资软环境。

4、狠抓素质建设。充分利用每周五的集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，共组织业务学习多次，参加市路政大队组织的执法培训X人，执法证学习考试的X人，职称晋级考试的X人。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论，充分调动职工的自觉性和积极性，在所内营造良好的学习氛围；二是采取了学习与培训相结合的方法，在业务学习的同时，组织了执法文书规范制作，现场路政案件处理等业务操作技能培训，并积极参加上级组织的各种执法培训。三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习内容，并自行命题组织了一次业务知识书面测试，平均考评成绩为XX分。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。

5、狠抓制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性。

篇8：路政工作总结精选

一、20__年工作回顾

㈠狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训

加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化;⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的用心性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理带给了制度保证;⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神礼貌建设不放松，大力开展建立学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“十七大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动;⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法潜力有了明显的进步和提高。

㈡认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通

⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书;⑶重新清查、整理了20__年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件;⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性;⑸用心向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村_晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的_了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。

就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率到达100%，索_达98%。

⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》，对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止，我们先后查处超限超载车辆台次，卸载货物吨，收取公路补偿费共计元，严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次，我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻，切断运输业户超限超载运输的偷逃;⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的状况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。透过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。

㈢管理规范，依法行政

管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要资料。为了实现这一点，我们把管理目标职责到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内务必坚持礼貌执法，依法治路，每一天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件到达一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象;尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉理解社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载;②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单20__余份;③⒊5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份;④7月份，由支队组织，在S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。

透过以上多次的宣传工作，持续了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。

同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的状况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制;⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程;⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙;⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，资料完整，表述清楚，一案一档;⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现，或接到投诉，坚决查处，决不手软，从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了礼貌路政、廉洁路政的新形象。

㈣严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。

为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每一天对治超站人员实行上下班按指印管理;⑵大队部，凡队员每一天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。

㈤党风廉政建设成效明显。

加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问职责制、服务承诺制、职责追究制及服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。莲山课件

在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了必须的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。

篇9：路政工作总结精选

一、思想工作

俗话说：“活到老，学到老”，本人一向在各要求，努力地，以便使更快地社会发展的。阅读的道德修养书籍，勇于解剖，分析，正视，自身素质。

理论学习，是从。理论源于实践，又高于实践。在的一年中，对政治理论知识的学习。注重对外界时政的，学习，了的政治敏锐性和鉴别潜力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够清醒的头脑。

理论学习，是在行动上。在工作中，的本职工作，系统的学习。注重对理论知识的和，促成自身知识结构的和知识体系的健全。让尽早、尽快的熟悉工作状况，少走弯路。

当然，学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的资料。学习，以社会发展的需要，的的政治理论素质，以社会经济发展的客观要求。能够公司站长，路政稽查工作。

二、路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

公路路政管理工作的法律法规规定，路政管理，对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施完备，发本资料权属文秘公文站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。学习路政征稽的政策、法规和处罚尺度，指挥车辆的方法，截停对公司设施、收费站、收费员等危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、严以律己，宽以待人，遵守公司的规章制度。

本人遵守番禺大桥有限公司的规章制度，不迟到、不早退、有事请假。在工作中，尊敬、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范的言行，毫不松懈地培养的综合素质和潜力。

四、自觉的投入到“青年礼貌号”示范岗的活动。

实践“让社会更完美”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用行动追求礼貌、礼貌、享受礼貌、传播礼貌。在工作中礼貌用语、礼貌待人、热情，为司乘人员的行车条件。是“服务、奉献社会”的宗旨，为办好事、办实事;对的呼声、疾苦热心帮忙，为司乘人员排忧解难。改善自身，力争把“青年礼貌号”窗口擦得更亮，时时光大“青年礼貌号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习知识，的特长为公司多作一点，坚决服从的指示要求和安排，的本职工作，将工作做的。

篇10：路政工作计划

为进一步提升我县农村公路整体服务水平，更好的服务社会主义新农村建设，积极推进建立农村公路养建管长效机制，促进农村经济和社会持续健康、快速发展。我们路政大队要以创建农村公路交通示范县为契机，完善县、乡、村三级公路路政网络化管理。坚持“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的原则。在今年的具体工作实际中要以保护路产路权为中心，以全面推行规范化管理为手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以文明执法优质服务为保障，以全面提升行业综合实力为目标。切切实实的做好我县农村公路路政管理工作，促使我县20XX年农村公路路政管理工作再上新台阶，再创新辉煌。

一、主要目标任务：

以依法保护路产路权，保障公路安全畅通为中心，做到路产完好率不低于96%，路政事案查处率和结案率不低于98%，把超限车辆逐步稳定控制在4%以内，做到路产赔（补）偿费上解率100%，做到信息报送准确及时，使各种报表准确及时率达100%，做到适用法律法规和执法程序合法、准确、无安全责任事故，无超限法定职权审批，基本达到无违法建筑、无违法非公路标志、标牌、无公路“三乱”现象。

二、具体做好以下工作：

（一）全面提升执法队伍素质。

1、着重从路政执法人员的执法行为抓起，进行月考、季评、年总。

2、逐步建立健全路政工作制度，实行准军事化管理，做到行动迅速、有力、有序、有效。

3、强化学习，形成自觉学法、用法、守法的良好氛围，严格落实文明执法，亮证执法等行为规范，树立服务为民的良好形象。

4、强化路政队伍建设，全面提升路政执法人员的综合法律知识和路政专业法律知识，提高路政人员的综合执法水平和创新能力。

（二）深入开展专项整治活动。

1、做好公路建筑控制区整治工作。将公路建筑控制区管理行为纳入路管理的重要内容。全面贯彻落实县局工作部署，积极认真开展公路建筑控制区清理整顿活动。坚持政府主导、部门协调，乡镇配合的多方联动机制，按照建筑区管理工作实施方案。第一阶段现宣传工作已经结束；第二阶段正式进入调查查处阶段，路政大队综合运用行政、法律、经济手段，从严查处。既从根本上杜绝农村公路建筑控制区内乱修乱建和公路沿线乱堆乱放的违法行为，又确保无新增，改（扩）建违法建筑和构筑物事案的发生，确保我县农村公路建筑控制区管理工作实施方案稳定开展。

2、做好超限超载车辆全方位整治工作。按照省、市治超会议精神，切实履行农村公路治超的责任主体和实施主体的职能和作用，进一步明确目标，夯实责任。在县治超办和县局的正确领导下，保持高压态势，以点带面，落实专人，继续采取“堵、疏、卸、罚”等强硬措施，联合乡镇及其它相关部门，注重源头治理。开展群防群治，坚持“规范行为，依法严管，科学治超”的方针，努力提高科学治超水平。对超限超载车辆进行称重取证，二是按照农村公路限高限宽保护的原则，在一些重要农村公路入口设置限行设施及警示标志，把我县农村公路超限超载率稳步控制在4%以内。

3、做好平交道口整治工作。已经许可开设的平交道口要加强监管，平交道口与公路搭接处要按公路标准硬化，交通标志设置规范、合理，盖板设置要便于疏通排水，对未办理开设许可的要按照公路法律、法规及时处理，做到所有平交道口有登记、有许可。

4、非公路标志标牌清理整顿。按照“公私有别，管理和经营有别”的工作原则，严格按照农村公路等级和权限实施许可。经许可设置的非公路标志牌和公路标志牌要有明显区别，做到统一规范、美观大方，不得影响环境境观和行车视线，对未经许可的非公路标志标牌要进行强制清理。

5、公路市场化整治。突出做好农村公路沿线马路市场的治理工作，实现“路宅分界，路田分界”，紧密依靠沿线镇村，在沿线村镇密集路段开展“路政管理文明镇村”和“爱路护路文明户”，创建活动。积极调动沿线镇村和人民群众参与公路环境治理的积极性，层层签订执法目标责任书，分解公路环境治理责任，落实到路段和具体责任人，落实好公路环境和路容路貌的管理责任。

三、加强应急保障工作：

1、是健全完善与公安、交警、运政部门的联动机制，实现信息资源共享，提高防范和提升应对公路水毁，雨雪冰冻和突发事件的应对能力。

2、是邀请运管、治超站开展联合执法活动，形成强有力的农村公路执法体系，提高快速反应能力和综合保障水平。

四、切实采取五项措施：

1、创新管理理念。

加强路产路权管理，把限制性管理变为服务性管理，疏导规范公路两侧涉路行为，变经验性管理为信息化管理，应用科学手段搞好路政工作，全面增强路政管理水平和依法行政能力。

2、落实管理制度

一是着力构建责权明确，调控有力，运转高效的路政管理机制，狠抓路政管理的执行、落实，建立健全管理制度，明确职责，规范管理程序与行为。二是强化统计报表的及时性、真实性和准确性。三是加强路政安全管理，及时排除安全隐患，维护好公路养护、管理作业秩序，确保公路安全畅通；在巡查和治超时加强自身安全防护，从源头上杜绝不安全事故的发生。

3、提高执法水平

一是要做到学法用法相结合，积极推进执法培训考核，执法案件总结等活动，收集现场执法资料和典型案例。开展“学案例，用案例”活动，努力提高路政人员业务素质和执法水平。二是落实执法责任制，加强执法程序，执法行为的监督考核，提高路政案件质量。积极开展以文明执法为主体的活动，推行服务承诺制，做到便民高效。

4、加强队伍建设

在进一步加强作风建设，建立健全学习机制，认真学习《重庆市公路路政管理条例》的基础上，大力倡导埋头做事的良好作风。同时抓好路政队伍建设，把路政队伍建设成政治坚定、思想解放、团结和谐，作风过硬的队伍，进而练就成一支政治合格、业务过硬、纪律严明，保障有力的路政执法队伍。

5、加大宣传力度

多形式集中开展公路法律，法规宣传活动。利用宣传车，传单、宣传标语，宣传牌和新闻媒介开展大规模的路政宣传活动。以建筑控制区管理和治超为主要内容，壮大宣传声势，形成政府、公众、媒体共同关心，支持路政管理工作的良好局面。积极创建“省局级路政文明执法窗口单位”，全面提升路政队伍人员素质，树立良好的社会形象。

五、确保目标任务落实：

1、夯实路政管理基础工作。

为积极适应全省农村公路交通示范县的创建要求，增强落实路政管理的责任感和使命感。我们要加强执法队伍建设，提高队伍执法素质，夯实管理责任，并着眼于行业管理水平和综合能力的提升，努力推动路政管理工作更上新台阶。同时抓好路政人员学习制度的落实，管理制度的落实，管理目标的落实。提高路政大队的管理能力，执法能力，构建和谐执法队伍的能力，及时对县局的各项目标任务进行细化、分解、将任务落实到中队，落实到个人，做到责任明确，时限清楚，工作落实，并严格执行考核制度，将任务完成情况作为年终考核的重要内容，确保各项指标的圆满完成。

2、加强路政许可和内务管理工作

认真学习《行政许可法》，遵循合法与合理，效能与便民，监督与责任等工作原则，严格按法定权限、范围、条件和程序履行审批程序，确定专人，及时掌握路产、路权变更情况，建立健全各类路政管理档案，报表统计，做到档案规范齐全，归档有序，法律文书程序合法，填写规范，统计报表上报准确及

篇11：路政工作计划

为做好20XX年路政执法工作，路政大队围绕路政管理工作要点，按照上级农村公路工作会议精神和要求，今年路政大队的工作思路如下。

一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。

继续加强路政执法人员理论学习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。

二、加大路政宣传，增强爱路、护路意识。

通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传，增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。二是提高认识，明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。

三、加强农村公路巡查力度，保证巡查质量。

一是强化日常巡查、确保质量。日常巡查保证每月16天，在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，在6月和12月进行2次路障清扫活动，不定期组织实施对私自占用农村公路、在公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理，确保公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。二是从源头治理超限运输车辆，重点针对辖区内超限运输的砂石车、渣土车的治理。采取堵源头的方式限制超限运输车辆危害农村公路安全。

四、加强路政执法，认真查处路政案件。

对于巡查发现违反路政管理规定及群众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%，结案率要控制在95%

五、进一步做好路政内业管理工作。

在今年的路政内业管理工作中，一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起草各类公文，收集各种信息，完善、补充内业档案资料的管理，分类装订成册。二是对照标准，继续加强对内业资料的补充、完善、整理，规范档案文书的书写，准确运用法律条文，做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送，完成上级的各项任务。

六、抓好安全和施工现场管理工作。

加强生产管理和安全施工。一是路政外业人员处理事故案件时，要强抓执法现场的管理与路政巡查车的安全管理，安全责任落实到位，保证安全，坚决杜绝事故的发生。二是做好坪上时荣桥等危桥改造施工现场的安全管理工作，严格监督施工单位规范设置施工标志和安全防护设施，加强夜间照明和警示，确保工程顺利进行和安全畅通。

篇12：路政工作计划

路政管理通过日常巡查发现或接受群众举报，对损坏公路、占用或利用公路的单位或个人进行管理，查处并纠正公路违法行为，作出处罚或处理决定，从而达到管理的目的。它是一种具体的、外部的行政管理活动。而这种外部活动最终还要依赖于路政内业人员运用文字材料、数据统计、情况分析，通过法定程序，运用正确依据，制作规范的文书来完成全部工作。因此要想使公路路政管理工作得到全面发展，就必须重视路政管理工作。根据阿克苏路政海事管理局《关于做好20xx工作计划调研的通知》，现将我局调研情况汇总

如下：

一、民生问题

1、对如何落实好年度休假工作的建议：建议大家合理安排好休假时间，在不影响正常工作的开展下逐月轮休。

2、群众关心得问题：大家的集资房在20xx年能否解决，家属楼的暖气不热。

二、业务工作

1、如何管理好工作设备使用和解决所缺设备的.配备：工作设备落实到人头专人保管，利用和保护好现有的设备，所缺设备应尽快配齐。

2、在工作中好的经验作法：一是在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，严格做到着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事。二是自觉接受社会各界监督，自觉加强行风廉政建设。三是进一步加大了公路巡查力度。按要求坚持上路巡查，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，确保公路巡查次数，有效地保障了公路路产路权和安全畅通。

3、路政工作中存在的问题和解决办法：百姓为方便通行，居住在公路附近的居民为了穿越公路耕种田地及走亲访友让牛、羊、鹅等进入公路内，而且路政和交警巡查人员现场获取证据比较困难。对策：加强宣传。利用广播、电视、报纸、宣传单册、宣传标语等，对沿线居民进行宣传教育，特别是一些重点路段，宣传到每家每户。

4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识。第二，加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。第三，加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。第四，加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。

5、如何规范路政内业管理。

一是加强业务培训，配齐内业管理人员队伍。加强执法人员培训，要求每位执法人员能文能武，业务素质过硬。要加强兄弟单位、部门之间的沟通，组织学习交流，互相取长补短，互通有无。

二是健全各种内业管理制度，进行规范化管理。应按照全面、系统、可操作的原则，建立健全相关路政档案、台账、各种报表，并在一定范围内实现统一化、规范化。使路政内业管理逐步走向正规化、规范化、科学化的轨道。

三是进一步建立路政内外业人员的沟通机制。正确协调好内外业的关系，为内、外业人员的沟通提供必要的平台，确保外业管理工作能够及时、准确地在内业中体现出来。

6、在路政外业工作中存在的急需解决的问题：配备执法所需的手电筒、照明灯等。

7、信息化平台操作使用规范化情况：信息化平台操作复杂，制作案卷不够简单明了。

8、在行政处罚自由裁量权的实施过程中意见：自由裁量权过大、执法标准不统一；路政执法人员对行政处罚自由量权基准制度学习不透彻；进一步规范交通行政处罚自由裁量权行为；依法实施行政处罚和卸载，加大执法透明度，加强监督检查。

9、基层局岗位设置及人员分工计划：经我局研究做如下分工：

局长陆健：负责全局行政工作行政工作、业务工作、安全生产工作、综合治理工作、财务收支工作及本局对外各单位的协调工作。

党组书记艾斯卡〃阿尤甫：负责全局党务工作；主管党建工作、党风廉政建设、精神文明创建工作、入党积极分子的思想汇报教育工作及纠风工作。

三、政治思想，文化建设

1、如何做好党风廉政建设和纠风工作的建议：领导重视，签订纠风目标责任书，制定实施方案；聘请行风业务监督员，建立外部监督制约机制；根据纠风目标管理责任书和规章制度，与年终考评相结合；立足防范，坚决杜绝消极腐败现象。

2、如何做好路政文化建设的建议：提高认识，增强实施路政文化建设的自觉性。引导职工特别是各级领导干部充分认识文化建设的重要性和必要性；领导重视，积极参与。单位领导一定要切实参与路政文化实施活动中，当好文化建设的助推器；制定本单位的文化建设实施方案。列出文化建设的管理标准、工作标准、考核标准，明确文化建设各项内容的责任部门和责任人，制定年度工作计划、将文化建设纳入日常管理工作之中，纳入单位业绩考核体系，定期进行考评和奖惩；加强文化建设指导工作。深入实际，了解新情况，分析新问题，及时发现、总结、推广和交流交通路政文化建设的经验，不断推动交通路政文化建设工作。

3、如何做好党建工作与业务工作相互促进的建议：注重知识性。将现代礼仪、文明服务、形势政策报告等相关知识纳入党员干部教育培训计划中。注重趣味性。开展一些文艺汇演、知识竞赛等干部职工喜闻乐见、生动活泼的文体娱乐活动。注重服务性。在工作上支持和鼓励党员干部开拓创新，在生活上为党员干部创造良好的学习、工作环境，努力为他们解决后顾之忧，促进和服务路政事业的健康发展。注重文化性。要坚持把党建工作与业务工作有机结合起来，在基层单位积极推进文化阵地建设。严格组织生活，加强对党员的教育、管理和监督，修订和完善党建工作各项制度。创新党建活动方式，积极开展文明创建活动。