Cisco GRE (隧道协议)

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【简介】感谢网友“kkidax”参与投稿,今天小编就给大家整理了Cisco GRE (隧道协议)(共15篇),希望对大家的工作和学习有所帮助,欢迎阅读!

篇1:Cisco GRE(隧道协议)

概述   GRE (Generic Routing Encapsulation)

GRE是一种最传统的隧道协议,其根本功能就是要实现隧道功能,通过隧道连接的两个远程网络就如同直连,GRE在两个远程网络之间模拟出直连链路,从而使网络间达到直连的效果,为此,GRE需要完成多次封装,总共有3次,换句话说,就是在GRE隧道中传输的数据包都有3个爆头,因为只谈IP协议,所以GRE中的IP数据包是一层套一层,总共有3个IP地址,GRE在实现隧道时,需要创建虚拟直连链路,GRE实现的虚拟链路可以认为是隧道,隧道是模拟链路,所以隧道两端也有IP地址,但隧道需要在公网中找到起点和重点,所以隧道的源和终点分别都以公网IP地址结尾,该链路是通过GRE协议来完成的,隧道传递数据包的过程分为3步:

1、接收原始IP数据包当作乘客协议,原始数据包包头的IP地址为私有IP地址,

2、将原始IP数据包封装进GRE协议,GRE协议成为封装协议(Encapsulation Protocol),封装的包头IP地址为虚拟直连链路两端的IP地址。

3、将整个GRE数据包当作数据,在外层封装公网的IP包头,也就是隧道的起源和终点,从而路由到隧道终点。

GRE隧道中传输的数据包格式如下:

GRE要在远程路由器之间创建虚拟直连链路,也就是隧道(Tunnel),如果没有该隧道,GRE不能完成隧道功能,隧道是GRE最基本的功能,也是GRE所有功能;上图环境中,当上海分公司R2将数据包IP地址封装为192.168.1.4发往武汉时,GRE操作过程如下:

1、假设R1与R3的GRE虚拟直连链路(隧道)已经简历,隧道链路两端的地址分别为1.1.1.1和1.1.1.2,隧道两端的起源和终点分别为202.1.1.1和61.1.1.1.

2、R1收到目标IP为192.168.1.4的数据包后,将原始数据包当作乘客数据包封装进GRE协议中,并且添加GRE包头,包头中源IP为隧道本端地址1.1.1.1,包头中目标IP为隧道对端地址1.1.1.2,从而完成GRE数据包的分装。

3、在封装了GRE隧道地址的数据包外面分装GRE隧道起源IP地址,该IP地址为公网地址,即源IP为100.1.1.1,目标IP为隧道终点200.1.1.1,最后将数据包发出去。

说明:图中Internet 使用路由器R2来模拟!

配置R1:

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Router>en

Router#conf t

Router(config)#no ip do lo

Router(config)#lin con 0

Router(config-line)#no exec-t

Router(config-line)#logg s

Router(config-line)#exit

Router(config)#ho CHENYI-R1

CHENYI-R1 (config)#int f0/0

CHENYI-R1 (config-if)#ip add 10.1.1.1 255.255.255.0

CHENYI-R1 (config-if)#no sh

CHENYI-R1 (config-if)#int f1/0

CHENYI-R1 (config-if)#ip add 202.1.1.1 255.255.255.0

CHENYI-R1 (config-if)#no sh

CHENYI-R1 (config-if)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 202.1.1.10

说明:配置R1的接口地址,并写默认路由指向Internet(路由器R2),地址为202.1.1.10,

配置R3:

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Router>en

Router#conf  t

Router(config)# no ip do lo

Router(config)#lin con 0

Router(config-line)#no exec-t

Router(config-line)#logg s

Router(config-line)#exit

Router(config)#ho CHENYI-R3

CHENYI-R3(config)#int f0/0

CHENYI-R3(config-if)#ip add 61.1.1.1 255.255.255.0

CHENYI-R3(config-if)#no sh

CHENYI-R3(config-if)#int f1/0

CHENYI-R3(config-if)#ip add 192.168.1.3 255.255.255.0

CHENYI-R3(config-if)#no sh

CHENYI-R3(config-if)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 61.1.1.10

篇2:Cisco GRE (隧道协议)

概述   GRE (Generic Routing Encapsulation)

GRE 是一种最传统的隧道协议,其根本功能就是要实现隧道功能,通过隧道连接的两个远程网络就如同直连,GRE在两个远程网络之间模拟出直连链路,从而使网络间 达到直连的效果,为此,GRE需要完成多次封装,总共有3次,换句话说,就是在GRE隧道中传输的数据包都有3个爆头,因为只谈IP协议,所以GRE中的 IP数据包是一层套一层,总共有3个IP地址,GRE在实现隧道时,需要创建虚拟直连链路,GRE实现的虚拟链路可以认为是隧道,隧道是模拟链路,所以隧 道两端也有IP地址,但隧道需要在公网中找到起点和重点,所以隧道的源和终点分别都以公网IP地址结尾,该链路是通过GRE协议来完成的,隧道传递数据包 的过程分为3步:

1、接收原始IP数据包当作乘客协议,原始数据包包头的IP地址为私有IP地址,

2、将原始IP数据包封装进GRE协议,GRE协议成为封装协议(Encapsulation Protocol),封装的包头IP地址为虚拟直连链路两端的IP地址。

3、将整个GRE数据包当作数据,在外层封装公网的IP包头,也就是隧道的起源和终点,从而路由到隧道终点。

GRE隧道中传输的数据包格式如下:

注:

1、其中公网IP包头部分也成为传输协议(Transport Protocol)

2、GRE会在原始IP数据包之外,额外多封装24个字节或28个字节,具体视GRE模式而定。

下图为GRE传输数据过程:

GRE要在远程路由器之间创建虚拟直连链路,也就是隧道(Tunnel),如果没有该隧道,GRE不能完成隧道功能,隧道是GRE最基本的功能,也是 GRE所有功能;上图环境中,当上海分公司R2将数据包IP地址封装为192.168.1.4发往武汉时,GRE操作过程如下:

1、假设R1与R3的GRE虚拟直连链路(隧道)已经简历,隧道链路两端的地址分别为1.1.1.1和1.1.1.2,隧道两端的起源和终点分别为202.1.1.1和61.1.1.1.

2、R1收到目标IP为192.168.1.4的数据包后,将原始数据包当作乘客数据包封装进GRE协议中,并且添加GRE包头,包头中源IP为隧道本端地址1.1.1.1,包头中目标IP为隧道对端地址1.1.1.2,从而完成GRE数据包的分装。

3、在封装了GRE隧道地址的数据包外面分装GRE隧道起源IP地址,该IP地址为公网地址,即源IP为100.1.1.1,目标IP为隧道终点200.1.1.1,最后将数据包发出去。

数 据包被发送到internet之后,所有路由器只根据数据包最外面的公网IP进行转发,也就是只根据公网IP地址61.1.1.1来转发,直到数据包到达 公网IP的真正目的地后,即到达R3(IP:61.1.1.1)之后,公网IP包头才会被剥开,当R3剥开数据包的公网IP包头后,发现GRE包头,发现 目标IP地址为1.1.1.2,从而得知自己就是GRE隧道的终点,所以继续将GRE包头剥开,最后发现目标IP地址为192.168.1.4,然后将数 据包发往192.168.1.4(路由器R4)。

通过以上GRE过程,上海分公司R2直接通过私有IP地址192.168.1.4,最终成功与武汉分公司R4通信。

配置GRE

在远程路由器之间配置GRE,总共分为三步:

1、创建虚拟链路(隧道)接口,号码任意,两端不可相同。

2、配置虚拟链路(隧道)接口地址,该地址是在GRE包头中被封装的地址。

3、定义虚拟链路(隧道)的源和目的,因为数据包最终要在公网中传递,所以该地址就是在公网中指导路由器转发数据包的可路由公网IP,也是建立隧道两端路由器的真实公网IP。

注:

1、GRE Tunnel 只支持路由器,不支持集中器和PIX以及ASA。

2、GRE支持的协议有IP,Decnet,IPX,Appletalk。

3、GRE可分为Point-to-Point GRE 和Multipoint GRE (mGRE)两种。

4、Point-to-Point GRE只能在两台路由器之间建立。

5、Multipoint GRE (mGRE)也可以在两台以上的路由器之间建立。

6、Point-to-Point GRE 支持IP单播,组播,以及IGP动态路由协议和非IP协议。

7、Multipoint GRE (mGRE)只支持单播,组播以及动态IGP路由协议,不支持非IP协议。

GRE隧道接口没有OSI一层协议做检测,只要本地源地址有效,并且隧道终点地址有路由可达,那么GRE隧道接口就会UP,而无论隧道对端是否已经配置隧道接口,如果GRE隧道的接口状态为down,只要达到如下3中情况任意一个即可:

1、没有向往隧道终点地址的路由。

2、去往隧道终点地址的路由指向了隧道接口自己。

3、隧道起源地址的接口状态为down。

以下面的图为例,配置GRE:

说明:图中Internet 使用路由器R2来模拟!

配置R1:

Router>enRouter#conf tRouter(config)#no ip do loRouter(config)#lin con 0Router(config-line)#no exec-tRouter(config-line)#logg sRouter(config-line)#exitRouter(config)#ho CHENYI-R1CHENYI-R1 (config)#int f0/0CHENYI-R1 (config-if)#ip add 10.1.1.1 255.255.255.0CHENYI-R1 (config-if)#no shCHENYI-R1 (config-if)#int f1/0CHENYI-R1 (config-if)#ip add 202.1.1.1 255.255.255.0CHENYI-R1 (config-if)#no shCHENYI-R1 (config-if)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 202.1.1.10

说明:配置R1的接口地址,并写默认路由指向Internet(路由器R2),地址为202.1.1.10,

配置R3:

Router>enRouter#conf tRouter(config)# no ip do loRouter(config)#lin con 0Router(config-line)#no exec-tRouter(config-line)#logg sRouter(config-line)#exitRouter(config)#ho CHENYI-R3CHENYI-R3(config)#int f0/0CHENYI-R3(config-if)#ip add 61.1.1.1 255.255.255.0CHENYI-R3(config-if)#no shCHENYI-R3(config-if)#int f1/0 CHENYI-R3(config-if)#ip add 192.168.1.3 255.255.255.0CHENYI-R3(config-if)#no shCHENYI-R3(config-if)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 61.1.1.10

配置R2

Router>enRouter#conf tRouter(config)#no ip do loRouter(config)#lin con 0Router(config-line)#no exec-tRouter(config-line)#logg sRouter(config-line)#exitRouter(config)#HO CHENYI-R2CHENYI-R2(config)#int f0/0CHENYI-R2(config-if)#ip add 202.1.1.10 255.255.255.0CHENYI-R2(config-if)#no shCHENYI-R2(config-if)#ip add 61.1.1.10 255.255.255.0 CHENYI-R2(config-if)#no sh

配置GRE

CHENYI-R1 (config)#interface tunnel 1CHENYI-R1 (config-if)#ip add 1.1.1.1 255.255.255.0CHENYI-R1 (config-if)#tunnel source 202.1.1.1CHENYI-R1 (config-if)#tunnel destination 61.1.1.1

查看R1上GRE的状态

CHENYI-R1 (config)#do sh int tunnel 1Tunnel1 is up, line protocol is up Hardware is Tunnel Internet address is 1.1.1.1/24 MTU 1514 bytes, BW 9 Kbit, DLY 500000 usec,reliability 255/255, txload 1/255, rxload 1/255 Encapsulation TUNNEL, loopback not set Keepalive not set Tunnel source 202.1.1.1, destination 61.1.1.1 Tunnel protocol/transport GRE/IP Key disabled, sequencing disabled Checksumming of packets disabled Tunnel TTL 255 Fast tunneling enabled Tunnel transmit bandwidth 8000 (kbps) Tunnel receive bandwidth 8000 (kbps) Last input never, output never, output hang never Last clearing of “show interface” counters never Input queue: 0/75/0/0 (size/max/drops/flushes); Total output drops: 0 Queueing strategy: fifo Output queue: 0/0 (size/max) 5 minute input rate 0 bits/sec, 0 packets/sec 5 minute output rate 0 bits/sec, 0 packets/sec 0 packets input, 0 bytes, 0 no buffer Received 0 broadcasts, 0 runts, 0 giants, 0 throttles 0 input errors, 0 CRC, 0 frame, 0 overrun, 0 ignored, 0 abort 0 packets output, 0 bytes, 0 underruns 0 output errors, 0 collisions, 0 interface resets 0 output buffer failures, 0 output buffers swapped out

说明:可以看出,在R1创建GRE隧道之后,隧道接口状态便已经up,这是因为默认情况下,GRE隧道接口没有OSI一层协议做检测,只要本端源地址有效,并且隧道终点地址有路由可达,那么GRE隧道接口就会up,而无论隧道对端是否已经配置隧道接口。

篇3:隧道工作总结

1、隧道施工进展情况

我项目隧道共三座单线全长1981米,九龙凹1号隧道左线长260米,已经掘进初衬260米,仰拱施工100米;右线长285米,进洞10米,因洞顶滑坡塌方一直在变更,先施工挡墙,后进洞;刘家凹隧道开工比较晚,左线长370米,已掘进初衬190米,右线长320米,已掘进初衬210米,这两个隧道地质属于软弱岩石,需爆破施工。九龙凹2号隧道左线长367米,已掘进初衬293米,仰拱施工70米,第一节隧道174米已经出洞。右线长379米,已掘进初衬228米,第一节隧道176米已经出洞,仰拱共施工60米。

2、隧道安全隐患排查

2.1隧道平均每次掘进2米,及时支护、初衬,拱架间距、锚杆数量、长度,喷浆符合规范要求,现场技术人员、监理要求严格,施工人员防护措施到位。

2.2隧道洞口24小时有人值班,并做好进洞人员登记和交接班记录。

2.3洞口现场文明施工不规范,钢拱架、半成品堆放不整齐,乙炔氧气瓶安全距离不够,施工用电洞内较为规范,三相五线瓷瓶悬挂牢固,材料加工配电柜不上锁,电线乱拉现象,现场尘土飞扬,洒水不及时。

2.4隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品,并设有逃生管道,洞口设有救援物资,满足应急救援需要。

2.5隧道监控量测无异常现象,无渗水等现象,但围岩的稳定性差,应注意观察及时发现隐患并报告。

2.6隧道爆破施工符合规范要求,特种人员持证上岗,民爆公司统一配送火工品。

3、隧道安全整改

3.1严格隧道掘进尺度,加快仰拱、二衬施工,不符合要求的严禁掘进施工,目前九龙凹1、2号衬砌台车已经拼装完成,准备二衬施工。

3.2加强洞外施工现场安全规范管理,文明施工管理。

3.3技术干部跟班作业,发现异常情况及时报告。

3.4应急救援物资准备齐全,应急救援方案实施有效。

篇4:隧道工作总结

在上级领导的关怀指导下,我站工会认真履行工会“维护、参与、建设、教育”四项职能,始终坚持以人为本,充分调动员工的积极性,开拓进取与时俱进,以隧道管理工作为中心,以服务大局为原则,以建家兴站为主线,以切实维护员工利益为目标,紧紧围绕站全年安全稳定目标,强化自身建设,不断探索工会工作的新方法、新思路,为推进我站持续、健康、快速发展起到了重要作用。现将一年来工作开展情况汇报如下:

一、抓好自身建设,履行工会权利和义务

通过工会的特殊作用,为隧道管理站的稳步、健康、快速发展,保驾护航。我站工会建立健全工会组织,完善了工会的各项制度。会员会籍管理规范,会员档案齐全。在职职工入会率达到100%;为确保工会活动经费,及时向总工会上交会费,无截留、挪用、延时缴纳等现象。工会积极配合党支部组织职工学习,将党的政策、方针与工作实践结合起来,促进全体职工整体素质不断提高。同时加强了政治理论的学习,认真学习了党的十八大精神,帮助职工树立正确的人生观、职业观,提高了职工的政治觉悟;切实把党的路线、方针、政策贯彻落实到各项工作中去,更好地为公司发展服务。

二、广泛开展岗位练兵和劳动竞赛活动

我站工会积极开展劳动竞赛,工会围绕着“安康杯”知识竞赛活动,教导员工树立紧迫感、危机感、责任感,充分调动员工的工作积极性和创造性。围绕着“内强素质、外树形象”的中心思想,积极做好宣传发动工作,在元旦、春节、三八妇女节、五一、十一国庆等节日来临之际由工会和办公室共同组织开展各项活动和练兵比武活动,经常举办消防业务技能、体能、机电等知识竞赛,提高隧管员业务技能及服务意识的能力,活跃职工生活。

三、落实“关心”二字,维护员工切身利益,增强企业凝聚力。

一是加强对员工的关爱,由工会牵头向全体员工子女生日送去管理站订制的生日蛋糕及发送明信片,为员工送温暖,增加了员工的归属感和凝聚力。

二是认真了解员工家庭的生活、工作状况,努力为员工排忧解难。关爱员工家庭情况,认真开展“三下、三访”活动,对困难、特殊、党员家庭进行员工及家属慰问等,这些工作既维护企业的整体利益,又维护了员工的具体利益。

三是参加职工医疗互助保障,做到“为他人献一份爱心、为自己留一份放心”,为员工提供保障,排除了后顾之忧。

四、开展好“优质文明服务攻坚年”,塑造交通企业新形象

XX年是公司“文化品牌建设推进年”,也是昆明东管理处“优质文明服务攻坚年”。只有拓宽服务领域、培育服务个性、形成服务特色,才能促使文明服务跃上一个新的层次。为更圆满的完成XX年各项工作目标,使优质文明服务贯穿于隧管工作的每一个环节,元江隧管站制定了XX年“优质文明服务攻坚”实施方案,并积极创建了“平安之家”家园文化建设实施方案。

我站在3月份开展隧管片区间员工交流学习,达到互学互助,团结协作,熟悉各站点的设备设施操作,共同提升的目的。4月15日,昆明东管理处党委书记刘剑波到元江调研,通过基层走访,对元江隧道管理站工作给予很高评价,经处党委研究决定,授予我站“共产党员先锋队”授旗称号。9月份玉溪管理所在元江收费站会议室举行道德领域突出问题专项教育和治理活动。爱心构建和谐,行动铸就文明。从我做起,从现在做起,做倡导文明言行、引领新风正气的.传播者。

五、响应集团号召,积极参与慈善事业。

我站积极响应上级的号召,发扬“一方有难,八方支援”的人道主义精神积极为灾区、困难职工、寒窗助学等积极捐款,我站在岗职工积极响应,全部参加了捐款。

六、深入开展“1135”工程建设

自从“1135”工程开展以来,我站紧紧围绕管理处“1135”工程开展工作,充分发挥特长人员作用,以一带十的原则,广泛培养特长人才、普遍开展活动,真正的把“1135”工程活跃起来,做到领导干部带头,职工齐心协力的局面。通过“1135”工程的开展,促进了干群关系和团队关系的和谐,展现了新时期高速公路一线员工爱岗敬业、团结拼搏、自强不息的崭新风貌。目前站上种植的果树有50多棵,种有芒果、杨桃、火龙果等,蔬菜种植有10平米,并在值班室合理利用地理条件散养了20多只鸡,在“三园”建设方面取得了阶段性的成果。通过“1135”工程建设,职工积极建设自己的家园,从建站时的杂草丛生到现在的鸟语花香、清新怡人,管理站环境发生了翻天覆地的变化,“三园”建设美化了环境,我站将一如既往地开展“1135”建设,并把这项工程作为学习实践科学发展观活动的重要内容,常抓不懈。

回顾一年的工作,我站工会各项工作得到了上级领导的高度重视和大力支持,使工会工作在我站今年各项工作中发挥了积极的作用,工会的政治地位得到了提升。但与新时期工会工作高要求、高标准相比,仍有差距。在此,回顾过去展望未来,我站工会信心百倍,满怀豪情迎接新一年的工作。今后尽管我们还面临很多困难和问题,但我们一定忠于职守、带好队伍,努力学习和深入科学发展观,肩负新使命,创新业绩,开创我站工会工作的新局面,积极主动地发挥工会自身职能和桥梁纽带作用,使工会真正成为广大干部职工的“第二家庭”和贴心人,使我站的工会工作再上一个新的台阶。

篇5:隧道工作总结

自20xx年3月起,我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽,通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌,有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说,我对隧道施工有一定的了解,所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。

施工方案:

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

洞室开挖:

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。

篇6:隧道工作总结

本人林吓彪,1965年12月15日出生,于20xx年9月至20xx年7月在沧州精诚职业技术学校函授中专学习。自1983年7月参加工作以来,一直从事桥梁与隧道等公路工程相关施工工作。

经过将近30年的施工工作经验总结加上函授中专课程的学习,我更好的掌握了有关大量建筑方面的理论与实务知识。工作的过程中,不断抓紧时间学习有关市政和建筑等专业方面的知识,努力进取,在理论知识和实践技能上不断完善自己,业务水平得到了较大的提高。现按照助理工程师评审要求,针对我个人在这一阶段工作情况做个总结。

在工作期间,近些年先后在宁波大榭大田湾隧道工程、海客道Ⅴ标段隧道、哈西地铁联络线土建工程担任技术员。在职期间都做好了自己的本职工作,服从组织分配,工作积极、主动,不断学习,认真完成领导的工作任务。从事现场施工时,能够查看并熟悉好施工图纸,在施工后,能及时做好资料整理、归档等工作。对工程施工过程中所发现的问题都能协调各有部门进行解决,使工程都能在科学的时间内保质保量的顺利完成施工任务,同时也积累了宝贵的工程施工管理经验。在现场监理工作中按规范检查承包单位投入工程项目的人力、材力、主要设备及其使用、运行状况并作好检查记录,复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;按设计图及有关标准对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行纪录,做到每道工序能在事前处于预控状态,确保工程质量的可靠性,使业主放心,业务水平得到进一步提高。在施工现场旁站监理工作中,发现问题能及时指出并向专业监理工程师报告,从而保证验收的公正合理。对不同的施工条件进行技术把关,制定出切实可行的监控方案,在工程师的指导下负责现场施工的管理工作,监控现场进度、品质完成情况,负责日常安全管理事项。所有工程均验收合格。得到了社会的认可及单位的好评。

回顾这一段时间的工作,我基本完成了本职工作。虽然取得了较好的成绩,但是我感到进一步抓好建筑工地管理工作的任务还十分艰巨。在新的一年里,一定再接再厉,对建筑工地管理工作常抓不懈,坚决完成各项工作任务,理论联系实际,在工程中尽量发挥出自己最大的作用,为维护福州地区的安全与稳定做出新的贡献。

我将在未来的工作中继续努力,不断学习充实自己,为公司创造更大的利益。

篇7:隧道诗歌

隧道诗歌

我们在山中漫步,

看过生长在水里的柳树。

小船悠悠漂浮,

初秋的薄雾氤氲开,

山与水的面目。

一条隧道看不清眉目,

应有一段长长的过往吧。

像古风韵的描述,

经过了它,谁知道,

我们将穿越到何处?

是**不断的江湖?

或是层出不穷的林木?

还是寸草不生的荒芜?

我们看见一个古朴的村落,

那里有深深的山谷;

我们看见破败的村舍,

有一间断垣的旧屋;

我们看见大片的野苋菜,

上面还滴着露珠;

我们看见花尾巴的'鸟儿,

自由地飞向远处;

我们看见山外的山,

笼着淡淡的烟雾。

我们的旅程,

在沉思平静中结束。

我们微笑的时候,

初秋的薄雾氤氲开,

山与水的面目。

篇8:隧道承包合同

甲方(委托人):

住所地:

甲方法定代表人:职务:

甲方法定代表人身份证号码:

联系电话:

乙方(居间人):

住所地:

联系电话:

甲乙方为了发挥双方的优势,根据《中华人民共和国合同法》,经双方充分协商,依平等自愿、等价有偿的原则,达成如下协议:

一、委托事项

1、乙方接受甲方委托,负责就甘肃省高楼山隧道工程项目(以下称该工程项目),引荐甲方和该项目的建设单位直接洽谈,向甲方提供关于该工程项目的重要信息,并最终促成甲方与建设单位签订该工程项目的专业承包施工合同。

2、“居间成功”是指完成本条所列的委托事项。甲方与建设单位未签订书面的工程施工合同,乙方仅为甲方提供信息,或为甲方提供的联络、协助、撮合等服务的,均视为委托事项未完成。

二、乙方的义务

1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目的信息。

2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目的信息真实可靠。

三、甲方义务

1、甲方负责提供资质证书、营业执照等相关资料;负责和建设单位进行合同谈判。

2、如果居间成功,则由甲方全面履行和建设单位所签订的专业施工合同。甲方因履行施工合同而产生的权利和义务,与乙方无关。

四、居间报酬的计算方法、支付时间和支付方式

1、本项目高楼山隧道总长约伍千多米,每米捌万壹仟元,项目居间费用甲方支付乙方金总壹仟陆佰万元整。甲方施工时碰到金矿甲方得20%,剩余的与甲方无关由乙方支配。

2、居间成功后,甲方签订合约成功首付壹佰万元整,设备进场支付捌佰万元整,开工支付叁佰万元整,剩下的开工两个月内付清。

3、甲方可以转帐或现金的方式支付居间报酬。

五、居间费用的承担

居间费用是指乙方为完成委托事项实际支出的必要费用。

六、保密事项

1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。

七、违约责任

居间成功后,如果甲方未按本合同第四条的约定及时全额向乙方支付居间报酬,则甲方除应立即全额付清该居间报酬外,还应从逾期之日起每日按拖欠金额的5%向乙方支付逾期付款违约金。

八、合同终止

1、如果居间成功,本合同完全履行完毕后终止。

2、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时,本合同终止。

九、争议解决方式

凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议,各方应友好协商解决;协商不能解决的,乙方所在地法院,即甘肃人民法院起诉(或任何一方可向有管辖权的人民法院起诉)。

十、其他事项

1、本合同经甲、乙双方签字或者盖章后生效。

2、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,具有同等的法律效力。

合同签订地:

合同签订日:

甲方:(盖章):乙方:

法定代表人或委托代理人:

篇9:隧道承包合同

居间协议

甲方:

身份证:

乙方:

身份证:

鉴于:甲方为隧道项目需要乙方引进业主方;

乙方接受甲方委托,为甲方项目引进操作过程中提供财务居间服务,并依约定收取居间服务费用,甲、乙双方本着平等自愿、互惠互利的原则,依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定签订本协议,并共同遵守执行:

一、合作内容

乙方担任甲方的财务顾问,为甲方介绍项目,并针对甲方项目与业主进行前期的沟通与交流;促成业主与甲方的项目顺利签约,甲方向乙方支付相应的居间服务费用。

二、甲方项目

项目名称:

三、乙方责任

1、为甲方介绍隧道项目业主,并针对甲方项目与业主方进行前期的沟通与交流;促成业主方与甲方顺利签约。

2、在引进业主方过程中提供顾问建议;

3、保证对所有知晓的涉及甲方项目自身商业机密的文件、资料、数据、计划、商业意向等不得向项目意向业主方以外的无关第三方公开。

四、甲方责任

1、甲方承诺其所提供的所有数据和信息均客观、真实、有效;

2、在乙方对甲方的项目进行前期运作的过程中,应给予乙方积极的配合;

3、甲方应按照本协议的约定向甲方支付财务顾问费和相关费用并积极履行本协议中的相关条款;

4、甲方及其工作人员对乙方提供的专业意见、建议方案、各项分析资料以及在咨询过程中了解的乙方资料和信息等商业秘密负有保密义务,未经乙方书面许可,甲方不得向第三方披露;

5、未经乙方书面同意,甲方不得在乙方不在场的情况下擅自与乙方介绍的业主方进行会晤。

五、居间服务费用

1、双方确认 项目,总造价 元。甲方总数下浮 个点给乙方。(最终以甲方跟业主方结算的总价为准)。甲方不得以任何理由克扣、逾期付款。

2、居间服务费用支付时间为甲方跟业主方签好合同,甲方顺利拿到预付款三个工作日内付总造价的50%。正式开工三个工作日内付清余款50%服务费。(逾期付款按1‰每日支付违约金),以此类推。

3、甲方的财务章先由乙方暂时保管。等乙方结清顾问费后财务章无条件交回给甲方。

六、协议的解除与终止

1、甲乙双方经协商一致同意可以解除本协议。

2、本协议履行完毕后终止。

3、乙方促成了业主方与甲方的投资谈判,如果甲方擅自私下与业主方签署投资合作合同,将视乙方顾问责任完成,甲方就必须支付双倍的财务顾问费给乙方。

七、不可抗力

1、在协议履行期间,一方或双方由于不可抗力原因导致不能履行或不能完全履行本合同的,不承担责任,但遇到不可抗力的一方或双方应于不可抗力发生后十五个工作日内,以书面的形式或法律规定的方式将情况告知对方,并提供有关证明。

2、不可抗力原因消失后,一方或双方应当继续履行本协议。

八、争议解决与适用法律

1、凡因履行本合同所发生的一切争议,双方应协商解决,协商不成的,应提交乙方所在地基层人民法院审理。

2、本协议的订立、执行和解释及争议的解决均应适用中国法律。

九、其他

1、本协议的补充协议、附件、说明、解释与本协议具有同等的法律效力。协议本身及其附件的修改、补充等未尽事宜,必须经甲乙双方协商一致,并签署书面协议。

2、本协议一式两份,双方各执一份。

乙方(盖章):_________甲方(盖章):_________

代表(签字):_________代表(签字):_________

_________年____月___日_________年____月____日

签约地点:

篇10:隧道承包合同

建设单位(甲方):

施工单位(乙方):

一、xx项目道路工程

1 道路工程名称:xx工程

2 工程地点:位于xx

3 承包范围:xxx工程点上山路

4 合同价款:合同总价万元

大写:

5 合同工期:

工程总期天。

开工日期为:年月

竣工日期为: 20xx 年 月 日。

6 工程内容

道路全长711米,宽4米,总方量为2718.8立方米

二、工程质量

乙方要严格按照工程施工技术规范进行施工,加强施工质量控制,强化工程施工现场管理,主动接受甲方管理人员的监督,确保工程质量通过甲方验收。

三、付款方法

工程完工后采用报账制,验收后付款。

四、安全责任

1施工单位应按建设单位工程施工现场管理规定及建设单位统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;建设单位对施工单位任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。

2施工单位在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由施工单位自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

五、双方责任

1、甲方:派驻工地代表及委托监理单位对工程进度、工程质量进行监督检查。

2、乙方:

(1)加强安全生产教育,严格安全生产施工规范。

(2)严格按照要求施工,确保工程质量,按合同定时间竣工交工。

六、合同未尽事宜,甲乙双方共同协商解决。

七、本合同一式两份,双方各执一份。

建设单位(甲方):(公章) 施工单位(乙方):(公章)

甲方代表签字: 乙方代表签字:

篇11:隧道承包合同

甲方:

乙方:

为了保证我方承接的渣场复耕土收集工程按时保质,安全顺利的完成,甲方将租用乙方挖机及运输车进行4支洞渣场复耕土开挖、收集、运输的施工。经双方协商,达成以下协议:望双方共同遵守执行:

一、工程任务:

1. 4支洞渣场复耕土开挖、收集、运输。

二、挖机租用方式及运输车运输单价计算方式、运距

1. 挖机及运输车辆由乙方提供。

2:挖机以小时计算,挖机正常工作时间为计价的有效时间。每天挖机正常工作时间由双方签字确认。租用单价为每小时人民币:XXX壹拾元整(油料由甲方提供)。

3:运输车按每车实际方量计算,运输单价为每立方人民币: 叁元整 (包括车辆所需所有费用)。运距在渣场500米以内由甲方指定地点卸碴。

三、甲方的权利及义务

从进场即日起乙方必须保证出碴车辆及挖机的正常使用,不能因车辆不足、车辆以及挖机故障影响工程进度。

四、乙方的权利及义务

1:乙方的车辆、挖机及人员在施工中必须遵守甲方一切正常规定不得违规,否则后果自负。

3:乙方不得因故中途提出毁约,否则乙方赔偿甲方损失。

4:完成甲方交给的其它工作。未定事议甲乙双方协商解决。本合同一式两份,自双方签字之日起生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________

法定代表人(签字):_________

________年____月____日

________年____月____日

篇12:隧道作文

隧道作文

隧道

今天妈妈对我说:“告诉你个好消息,明天下午我们去避暑山庄――龙泉度假村”。我听了急忙向房间跑去。“你要干吗?”妈妈奇怪地望着我。我说:“收拾东西呀!”妈妈哈哈大笑,说道:“还早呢,晚上再整理也不迟。”

吃晚饭了,我飞快地把饭吃了个精光优秀作文 作文人,然后直冲房间。不明真相的爸爸说:“今天太阳打西边出来啦!”(我平常吃饭很慢)妈妈则笑着在一边一言不发。

要出发了,我兴奋不已,三步并两步地上了车。一路上我一直在盼望目的地,不知不觉汽车已经来到了杭金衢高速公路丽龙段。忽然,我感觉四周黑黑的,原来是进了隧道。“进隧道啦!”我情不自禁地喊道。我还发现前上方有一个像车轮一样的东西在不停地转。我很好奇,问妈妈:“这是什么?”妈妈说:“这是换气扇,用来换气的。”“哦”我似懂非懂地点了点头。这个隧道刚过,“西凹口”隧道又出现在我们眼前。可是进了隧道以后我怎么也望不到这个隧道的尽头。慢慢得、慢慢得我终于发现前方有一个汤圆大小的亮点。慢慢得、慢慢得这个汤圆大小的亮点又变成了初七初八时月亮的样子,最后终于能清楚地看到一个半圆形,汽车驶出了隧道。后来“麻”、“林”、“东田”、“云和”等隧道一个接一个地出现在我们眼前。最长的锛赤?腼隧道长达2781米,有的则只有100米左右。汽车出了隧道后,我百思不解,于是问妈妈“为什么要建这么多隧道呀?”。妈妈说:“这里是山区,可以说是崇山峻岭,为了让汽车能不费尽地通过,就只能在山里面挖出一个洞,这便是隧道”。汽车很已快到了龙泉。这里四周都是山,所以特别凉快。

时间很快,一眨眼三天时间就过去了。我在山里玩得特别高兴。最后依依不舍地告别了龙泉。在回家的路上,我想出了一个主意。要把一路上所有的.隧道名字都记下来。于是我和妈妈争先恐后地拿出笔和纸开始记。没想到一路上居然有大大小小共40个隧道。我大吃一惊,心想:这么多漂亮的隧道,要建这么多雄伟的隧道,真是“冰冻三尺非一日之寒”哪!工人叔叔不知付出了多少汗水。正是他们冒着烈日建成了这些隧道,才换来了我们今天便利的交通。让山里的村民可以把自己的土特产方便地运输出来,让更多的人可以去游玩美丽的山城。

篇13:隧道观后感

一直很纠结到底要给几颗星,纠结于三颗还是四颗,最后决定还是三颗吧!

大概是对于这部剧给予了太多的期待了,当时群里有个姑娘在韩国一直推荐我看,然后就一直等更新完了准备一起看。对于看过《信号》、《九回时间旅行》的我来说,这部剧有些逊色,也许是一开始给予的过多期望,导致自己对这部剧有点不公平吧?

整部剧在演员的颜值上对我没有很大的吸引,我看韩剧演员是否符合自己的颜值标准也是一个很不容忽视的判断点。甚至觉得女主比较丑,不过男主崔振赫的声音真的很吸引人,是我很喜欢的类型。整部剧故事情节大过于演员颜值。

男主他通过隧道穿梭在1986年和20xx年之间, 改编自韩国三大悬案之一的“韩国华城连环杀人案” 。整部剧在悬疑推理的基础上添加了穿越题材,比一般的侦探推理剧要新颖一些,但总感觉少了些什么,以至于很多地方都能猜测到,让人觉得看完之后感觉很平淡,没什么亮点。

我想和我一样拿这部剧和《信号》、《九回时间旅行》作比较的人不在少数吧?

不好意思,我只能给三颗星,但还是很值得一看的!

篇14:隧道观后感

看了12集,实在忍不住想说几句。男主女儿智商一直在线,却为了引诱凶手现身,用自己做诱饵,并没有告诉任何人 也没有请警察协助,她没想过自己一个人面对凶手之后要怎样面对吗?难道能凭自己逮捕或者劝服凶手归案?男主知道法医是三十年前命案的真凶,也没有告诉任何人,男二和队长都不知道,而是选择自己一个人去约见凶手,并且还是知道现在可以用智能手机做很多事的前提下,比如录音,比如记录,好留下证据。我想说老天让你穿越可能是有三个原因,一是让你看看你未来的女儿长什么样子,二是告诉你以后别让妻子自己乘坐出租车,避免有危险,第三也是最重要的是让你知道凶手是谁,让你有机会逮捕他,挽救许多年轻女孩的生命,可是你白白浪费掉了这个机会。虽然这部剧和信号、杀人回忆一样,都是由真实案件改变,最后都没有抓到凶手。但是剧情请编的严谨一些好吗?去年看过信号,觉得比这部剧严谨多了,这部隧道就是信号+岬童夷的结合体。最后再为我喜欢的剧打个广告,我很爱看韩国悬疑片,不管是电影还是电视剧,心目中韩国电视剧的No.1就是信号!!!其他类型的片子很少看,请回答1988是我心中最棒的

篇15:隧道观后感

看了人生第一部韩剧《隧道》,穿越+刑侦类,人设、演技不多聊,此文不算是影评,仅从非典型角度谈一个启示:

每个职业都有其使命,刑警是救人的职业。

1.

作为一个喜欢刑侦&犯罪&缉毒片的观众,第一次被一部韩剧教育了价值观。纵观很多此类题材的作品,刑侦片侧重于描写“推理过程”如何巧妙、完美、明察秋毫,犯罪片侧重于渲染场面多么惊险、刺激、吊炸天,部分片中的正派角色自带buff,能透过超级迷雾识别关键线索,然后在枪林弹雨中活捉坏人,甚至有的犯罪片用力过猛,步了抗日神剧的后尘。

而《隧道》在描写推理过程的同时,还宣扬了一个朴实的价值观:刑警的使命是救人,并给受害家属一个交代。

2.

详细说下三位主角是如何理解自身职责的:

[朴警官]

朴光浩记住了每个受害者的详细信息和遇难细节(剧中也花很多篇幅描写遇难者家属等不回亲人的悲伤),为了不让更多人受害,他留在30年后利用高科技寻找线索阻止凶手,尽管怀孕的妻子还在三十年前等他。

当他意外地又回到三十年前时,心里的想法则是阻止后面发生的一切,所以才给幸存者英子写纸条,说服她提供陈述证据,所以才去睦振宇家里当场抓他。

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