水路运输合同实施细则

【简介】感谢网友“椰子的大有世界”参与投稿，下面是小编为大家整理的水路运输合同实施细则（共13篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

篇1：水路运输合同实施细则

水路运输合同实施细则如下：

中华人民共和国国务院令

第 544 号

现公布《国务院关于修改〈中华人民共和国水路运输管理条例〉的决定》，自1月1日起施行。

总 理 温家宝

二○○八年十二月二十七日

国务院关于修改《中华人民共和国水路运输管理条例》的决定

国务院决定将《中华人民共和国水路运输管理条例》第二十四条修改为：

“水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人必须按照国家规定缴纳税金、规费(港务费、船舶停泊费);从事非营业性运输的单位和个人必须按照国家规定缴纳规费。

“规费的计征办法由交通部会同国务院有关主管部门制定。”

本决定自201月1日起施行。

《中华人民共和国水路运输管理条例》根据本决定做相应修改，重新公布。

中华人民共和国水路运输管理条例

(1987年5月12日国务院发布 根据12月3日《国务院关于修改〈中华人民共和国水路运输管理条例〉的决定》第一次修订 根据12月27日《国务院关于修改〈中华人民共和国水路运输管理条例〉的决定》第二次修订)

第一章 总 则

第一条 为加强水路运输管理，维护运输秩序，提高运输效益，特制定本条例。

第二条 本条例适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人。

第三条 水路运输分为营业性运输和非营业性运输。

营业性运输是指为社会服务，发生费用结算的旅客运输(含旅游运输，下同)和货物运输。

非营业性运输是指为本单位或本身服务，不发生费用结算的运输。

第四条 交通部主管全国水路运输事业，各地交通主管部门主管本地区的水路运输事业。

各地交通主管部门可以根据水路运输管理业务的实际情况，设置航运管理机构。

第五条 水路运输在国家计划指导下，实行地区、行业、部门多家经营的方针。保护正当竞争，制止非法经营。

第六条 从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人，必须遵守国家有关法律、法规及交通部发布的水路运输规章。

第七条 未经中华人民共和国交通部准许，外资企业、中外合资经营企业、中外合作经营企业不得经营中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域的水路运输。

第二章 营运管理

第八条 设立水路运输企业、水路运输服务企业以及水路运输企业以外的单位和个人从事营业性运输，由交通主管部门根据本条例的有关规定和社会运力运量综合平衡情况审查批准。审批办法由交通部规定。

对水路运输行业管理影响较大的非营业性船舶运输的审批办法，由交通部会同有关部门另行规定。

第九条 设立水路运输企业必须具备下列条件：

(一)具有与经营范围相适应的运输船舶;

(二)有较稳定的客源或货源;

(三)经营旅客运输的，应当落实客船沿线停靠港(站)点，并具备相应的服务设施;

(四)有经营管理的组织机构和负责人;

(五)有与运输业务相适应的自有流动资金。

第十条 设立水路运输服务企业，必须具备第九条第四项规定的条件，并拥有与水路运输服务业务相适应的自有流动资金。

第十一条 水路运输企业以外的单位和个人从事营业性运输，必须具备第九条第一、二、三、五项规定的条件，并有确定的负责人。

第十二条 交通主管部门应当根据水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人的管理水平、运输能力、客源货源情况审批其经营范围。

第十三条 交通主管部门对批准设立的水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人，发给运输许可证;对批准设立的水路运输服务企业，发给运输服务许可证。

第十四条 取得运输许可证和运输服务许可证的单位和个人，凭证向当地工商行政管理机关申请营业登记，经核准领取营业执照后，方可开业。

第十五条 水路运输企业、水路运输服务企业和其他从事营业性运输的单位、个人停业，应当向交通主管部门和工商行政管理机关办理停业手续。

第十六条 交通部和省、自治区、直辖市交通主管部门负责对水路运输计划分级进行综合平衡。

需要进行综合平衡的重点物资、联运物资、外贸物资的运输计划，属于全国性的，由交通部按国家计划组织综合平衡;属于长江、珠江、黑龙江水系干线省际间的，由交通部派驻水系的航运管理机构组织综合平衡;属于省、自治区、直辖市以内的，由省、自治区、直辖市的交通主管部门组织综合平衡。

第十七条 经综合平衡确定的运输计划以外的货源和客源，水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人，可以在批准的经营范围内自行组织承运。任何单位和个人均不得实行地区或部门封锁，垄断客源、货源。

第十八条 营业性水路货物运输的承运方和托运方，必须按照《中华人民共和国经济合同法》和《水路货物运输合同实施细则》的规定，签订运输合同。

第十九条 水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人，必须按国家有关规定计收运杂费用，并使用交通部规定的运输票据。

第二十条 从事营业性运输的个体(含联户，下同)船舶必须按照国家有关规定办理保险。

第二十一条 水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人以及石油、煤炭、冶金、商业、供销、外贸、林业、电力、化工、水产部门，必须按规定向交通主管部门和统计主管部门提供营业性和非营业性运输统计表。

第二十二条 水路运输服务企业不得垄断货源，强行代办服务;不得超出规定的收费标准收取服务费用。

第二十三条 海、河民用港口应当按照国家港口管理规定和计划安排，向运输船舶提供港埠设施和业务服务。

船舶进出港口必须遵守港口规章，服从管理。

水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人同港埠企业之间，可以根据自愿原则，按照有关规定签订业务代理合同。

第二十四条 水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人必须按照国家规定缴纳税金、规费(港务费、船舶停泊费);从事非营业性运输的单位和个人必须按照国家规定缴纳规费。

规费的计征办法由交通部会同国务院有关主管部门制定。

第二十五条 全民、集体所有制单位和个体船民经营水路运输，其合法权益受国家法律保护，任何单位和个人均不得向其非法收取或摊派费用。

第三章 罚 则

第二十六条 违反本条例有下列行为之一的，由县级以上人民政府交通主管部门按照下列规定给予处罚：

(一)未经批准，擅自设立水路运输企业、水路运输服务企业，或者水路运输企业以外的单位和个人擅自从事营业性运输的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款;没有违法所得的，处3万元以上25万元以下的罚款;

(二)水路运输企业、水路运输服务企业超越经营范围从事经营活动的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款;没有违法所得的，处2万元以上20万元以下的罚款;

(三)违反国家有关规定收取运费或者服务费的，没收违反规定收取的部分，并处2万元以上15万元以下的罚款;

(四)未使用规定的运输票据进行营业性运输的，视情节轻重给予警告或者处1万元以下的罚款;

(五)未按照规定缴纳国家规定的规费的，责令限期缴纳;逾期仍不缴纳的，除责令补缴所欠费款外，处欠缴费款1倍以上3倍以下的罚款;情节严重的，并可以暂扣许可证;

(六)垄断货源，强行代办服务的，处1万元以上10万元以下的罚款;情节严重的，并可以暂扣或者吊销许可证。

第二十七条 当事人对交通主管部门的处罚决定不服的，可以向上一级交通主管部门申请复议;对上一级交通主管部门的复议决定不服的，可以自接到复议决定书之日起15日内向人民法院起诉。当事人期满不起诉又不履行的，交通主管部门可以申请人民法院强制执行。

第二十八条 违反本条例应当受治安管理处罚的，由公安机关处理;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第二十九条 水路运输管理人员违反本条例，由交通主管部门给予行政处分或经济处罚。

第四章 附 则

第三十条 本条例下列用语的含义是：

水路运输企业，是指专门从事水路营业性运输的企业。

水路运输服务企业，是指从事代办运输手续、代办货物中转、代为组织货源的企业，但为多种运输方式服务的联运服务企业除外。

第三十一条 本条例不适用于国际航线水路运输和以排筏作为运输工具的水路运输。

第三十二条 本条例公布前已开业的水路运输企业、水路运输服务企业和其他从事营业性运输的单位、个人，应当于本条例公布之日起180天内申请补办审批手续。对不具备开业条件的，交通主管部门应当责令其停业或限期整顿;整顿无效的，由工商行政管理机关吊销营业执照。

第三十三条 本条例自1987年10月1日起施行。

篇2：水路运输合同-

水路运输合同-正文：

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘（船舶 吊装设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

中国大学网（）

篇3：水路运输合同

水路运输合同

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘（船舶 吊装设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。否则按有关规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时____ 元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的.数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按国家规定水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50％计____，全船运费为____元，一次计收。

九、费用结算中国唯才教育网.EDAI.t：

本合同经双方签字后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，按照《中华人民共和国合同法》及国家的有关规定处理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

篇4：水路运输相关合同

甲方：____________________________________ 地址：____________邮码：____________电话：____________ 法定代表人：____________职务：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________邮码：____________电话：____________ 法定代表人：____________职务：____________ 根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下： 一、运输方法： 乙方调派____吨位船舶一艘（船舶吊装设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理，水路运输合同，合同范本《水路运输合同》。

二、货物集中： 甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间： 甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。

四、运到期限： 船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的.港。否则按有关规定承担滞延费用。

五、启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。 六、卸船时间： 甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时____元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量： 乙方装船时，甲方应派员监装。

篇5：水路运输合同

托运方： (以下简称甲方)

承运方： (以下简称乙方)

因甲方生产运输需要，根据《中华人民共和国合同法》和《国内水路货物运输规则》的规定，本着友好、平等协商的原则，订立以下条款，双方共同遵守。

1、货运方式：甲方委托乙方承运货物为 ，包装方形式为 ，货损率按 计。乙方同意承运。

2、装缷港口：装货港为 。缷货港为 。

3、装货重量和安全：乙方承运船名为： ，装化重量以 港实际过磅为准，到港缷货如甲方需要验磅，双方协商。如甲方派人压送，费用由甲方自理。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

4、装货时间：甲方在 年 月 日将货物配送到装载码头并做好装前准备，装货前一切损失由甲方负责。装货时间 天，超期甲方应该以 元/吨按船舶实装吨位计算补偿给乙方。如遇非人为的或不可抗拒自然因素如因恶劣天气或堵航等原因造成不能及时到达双方协商解决。

5、航运期限：为保证甲方货物能如期到港，乙方在装好货物后24小时内签证起航，预计 天内运达目的地，期间乙方每天向甲方提供船舶航行动态，如因乙方自身原因不能准时到港，乙方需以 元/吨按实装吨位计价补偿给甲方延期费。航行途中如遇不可抗因素，如因恶劣天气或堵航等原因造成不能及时到达并及时告知以方，双方协商解决补偿问题。

6、卸货时间：乙方船舶抵达目的港12小时前联系甲方做好接货准备，如需引航双方协商指派引航员领航，费用由 方负担。如乙方未及时通知甲方造成卸货延期的甲方概不负责。到港卸货时间约定 天。具体时间以乙方 为准。如超过规定的卸货时间，超过时间甲方需向乙方以 元/吨按实装吨们计价赔付乙方滞延金。

7、运输费用：运价 元/吨，总运价 。此价格包含从起运港到卸货港的所有港口费用及货港费用。其中包含税费 元，保险费 元，港口建设基金 元。

8、费用结算： 本合同经双方签字后，双方协商甲方预付给乙方开航费 元。余款 。

9、附加：

10、执行合同有效期和责任免除：自本合同签订之日起至乙方缷货完毕，甲方付清乙方运输款为止。

11、如有未尽事宜或发生争议，双方根据《中华人民共和国合同法》和《国内水路货物运输规则》的规定协商解决，协商解决不了的，任何一方可提交仲裁。

12、本合同甲乙双方各执正本一份， 自签字这时起生效。

甲方签字（盖章）： 代表人身份证号： 联系电话：

乙方签字（盖章）： 代表人身份证号： 联系电话：

______年____月____日

篇6：水路运输合同

海运计字第号

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应安乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系：

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0．075元，在装卸货过程当中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的50％计（），全船运费为元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算：

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。

甲方（盖章）乙方（盖章）合同管理机关

代表人：代表人：

开户银行：开户银行：

帐号：帐号：

年月日

┌──────────────────────────────────┐

│┌──────┐│

│铁路局│包裹票号码││

│├──────┤│

│包裹托运单│││

│└──────┘│

│注│1．除包裹票票号及实际重量栏由车站填写外，其他各栏均由发货人填写│

││清楚。│

│意│2．每件包裹最大重量不得超过60公斤，最小体积不得小于0．01立│

││方米。│

│事│3．危险品（爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性物品等）和限制运输物品│

││。均不得按包裹托运。│

│项│4．包裹的包装外部应写明发到站、发收货人姓名、单位、住址、电话。│

││5．个人托运人包裹，分为保价运输和不保价运输两种。按哪种方式运输│

│，由旅客或发货人选择，并在托运单上注明。│

│19年月日│

├───┬───────┬───────┬──────────────┤

│到站│站│经由│站│

├───┼───────┴───────┴───┬──────────┤

││单位、姓名：│电话: │

│发货人├───────────────────┴──────────┤

││详细地址：│

├───┼───────────────────┬──────────┤

││单位、姓名：│电话: │

│收货人├───────────────────┴──────────┤

││详细地址：│

├───┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┤

│顺号│品名│包装种类│件数│实际重量│声明价格│记事│

││││││││

├───┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤

││││││││

├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

││││││││

├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

││││││││

├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

││││││││

包 机 人：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

承 运 人：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

1。包机人于____年 月 日 起包用 型飞机 架次担任（旅客、货物、客货）包机运输，其航程如下；

____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

包机费总共人民币________元。

2。根据包机航程及经停站，可供包机人使用的最大载量为____公斤（内含客座）。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

3。包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用；包机人不能利用空余吨位载运非本单位的客货。

4。承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

5。包机人签订本协议书后要求取消包机，应交付退包费____元。如在包机人退包前，承运人为执行本合同已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。

6。在执行本合同的飞行途中，包机人要求停留应按规定交纳留机费。

7。其他未尽事项按承运人客货运输规则办理。

包机人：________________________

代表人：________________________

____年____月____日

承运人：________________________

代表人：________________________

____年____月____日

篇7：水路运输合同

甲方：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________

乙方：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________

根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘（船舶吊装设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理，水路运输合同-，合同范本《水路运输合同-》。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

篇8：水路运输合同

甲方：____________________________________

地址：____________邮码：____________德律风：____________

法定代表人：____________职务：____________

乙方：____________________________________

地址：____________邮码：____________德律风：____________

法定代表人：____________职务：____________

根据《中华人民共和国公约法》和海上运输办理法则的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），筹划托运________货品，乙方赞成承运，特签订本公约，互助服从，彼此制约，详细条目经两边会商以下：

1、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘（船舶吊装配置），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输法则办理。

2、货品集结：

甲方应按乙方指按时候，将____货品于____天内集结于____港，货品集齐后，乙方应在5天内派船装运。

3、装船时候：

甲方关联到达港赞成安排卸装后，经乙方落实并筹办接管集货（开集日期由乙方指定）。装船功课时候，自船舶抵港已靠好船埠时起于____小时内装完货品。

4、运到期限：

船舶自装货终了办妙手续时起于____小时内将货品运到目标港。不然按有关法则负担滞延费用。

5、解缆关联

乙方在船舶装货终了解缆后，即发报关照甲方做好卸货筹办。如需领航时亦关照甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。

6、卸船时候：

甲方包管乙方船舶到达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。不然甲方按超出时候向乙方交付滞延金每吨时____元，在装卸货进程中，因气候感化装卸功课的时候，经甲方与乙方船舶签证，可按实际感化时候扣除。

7、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，教导工作照章操纵，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方包管原装原运，除因船舶安定前提所产生的吃亏外，对付输送货品的数量和质量均由甲方自行当真。

8、运输费用：

按国度法则水运货品一级运价率以船舶载重吨位计货品运费____元，空驶费按运费的50％计____，全船运费为____元，一次计收。

9、费用结算：

本公约经两边签字后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。乙方在船舶卸完后，以运输费用根据与甲方一次结算，多退少补。

10、附则：

本公约甲乙两边各执本来一份，副本份。并向工商行政办理局挂号备案，如有未尽事件，根据《中华人民共和国公约法》及国度的有关法则处理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

篇9：水路运输合同

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，______________________（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运__________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法

乙方调派__________吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中

甲方应安乙方指定时间，将__________货物于__________天内集中于__________港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。

四、运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__________方负担。

六、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达__________港锚地，自下锚时起于__________小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0．075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送__________货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__________元，空驶费按运费的50％计____________________，全船运费为__________元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__________元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则

本合同甲乙双方各执正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和合同法的有关规定协商办理。

甲方（盖章）____________

代表人：________________

开户银行：______________

帐号：__________________

乙方（盖章）合同管理机关

代表人：________________

开户银行：______________

帐号：__________________

_______年______月_____日

甲方(托运方)：

地址：

传真：

乙方(承运方)：

地址：

电话：

传真：

甲方指定乙方为甲方货物提供公路运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：

第一条：承运货物及起止地点

1.1、 托运的主要货物为：、

包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。

属性：化工产品

1.2、 货物的起运地点：

1.3、 到达地点：永红化工指定的送货地点。

1.4、 甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

第二条：操作流程

(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第三条：甲方的义务和责任

3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第四条：乙方责任

4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方

取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

4.7、乙方不得向甲方员工赠送财务，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

第五条：费用及结算方式

5.1、费用的结算标准为：详见附件《志成物流货物运输报价表》

5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在3个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。货到提付运费的甲乙双方都备有底根，以便于查账。

第六条：违约责任

6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

6.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过《公路运输价格表》上双方所约定的.时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币100元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

6.4、合同终止后，甲乙双方不在合作，双方在一个月内结清所有运费。

第七条：文本及时效

7.1、本合同签订时，双方必须出具法人资格文件合其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日

7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

7.5、自本协议生效之日起一个月内为试用期，试用期内，如乙方要求提前终止合同，必须提前15天通知甲方。否则甲方有权不退还乙方未结运费。

7.6、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

第八条：变更与终止

8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

8.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

8.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第九条：纠纷及其仲裁

若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)

代表人： 代表人 ：

签署日期： 签署日期：

甲方(即托运方)：____________________________

乙方(即承运方)：____________________________

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;

二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品(含各种易燃易爆物品)夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担;

三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任;

四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机(或者到达货站经手人)共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等;如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿;

五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理;

六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任;

七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据;

八、补充条款：________________________________________。

九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;

十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;

十一、本合同自签订之日起即时生效。

甲方法人代表：______________

甲方单位公章：______________

乙方法人代表：______________

乙方单位公章：______________

________年_______月_______日

篇10：水路运输合同

gf－91－0404

月度水路货物托运计划表

年 月

┌─────────────────────┐

│ 本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有│

│月度运输合同效力，有关承运人与托运人，收货│

│人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路│

│货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。 │

└─────────────────────┘

起运地： 提出日期： 年 月 日 编号：

┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐

│ │到达港│ 换装港（地）│收│ 托运量 │ 核定量 │ │

│ 货名 │ ├───┬───┤货├──┬──┼──┬──┤备 注│

│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│体积│重量│体积│ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│特约事项│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────┴───┴───┴───┴─┴──┴──┴──┴──┴───┘

提计划单位： 托运人（签章）承运人（签章）

地 址：电 话：

说明：1、补充计划使用此表，加盖红色“计划外”字样。

2、规格：长14厘米，宽23厘米。

gf－91－0404（续）

水 路 货 物 运 单

┌──────────────────────┐

│ 本运单经承托双方签订后，具有合同效力，承│

│运人与托运人、收货人之间的权利、义务关系和责│

│任界限均按《水路货物运输规则》及运杂费用的有│

│关规定办理。 │

└──────────────────────┘

货物于 月 日

集中于 交接清单号码＿＿＿＿＿运单号码＿＿＿＿＿

┌─────┬───┬─────┬───┬─────┬────┬───┐

│船名 航次│起运港│ │到达港│ │到达日期│收货人│

├─┬───┴┬──┴──┬─┬┴───┼─────┤ │ │

│托│ 全 称│ │收│ 全称 │ │ │ │

│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤ │ │

│运│地址电话│ │货│地址电话│ │ │ │

│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤(承运人 │ │

│人│银行帐号│ │人│银行帐号│ │ 章)│ (章)│

├─┼─┬─┬┴┬─┬──┴─┴┬───┴┬─┬─┬┴┬───┴───┤

│发│ │ │ │ │托运人确定│计费重量│ │ │ │ 应收费用 │

│货│货│件│包│价├─┬───┼──┬─┤等│费│金├───┬─┬─┤

│符│名│数│装│值│重│体积 │重量│体│级│率│额│项目 │费│金│

│号│ │ │ │ │量│(长,宽│(吨)│积│ │ │ │ │率│额│

│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ ├───┼─┼─┤

│ │ │ │ │ │吨│ m │ │m3│ │ │ │运费 │ │ │

├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┼───┼─┼─┤

│ │ │ │装船费│ │ │

├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤

│ │ │ │ │ │ │

├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤

│ │ │ │ │ │ │

├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤

│ │ │ │ │ │ │

├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤

│ │ │ │ │ │ │

├─┴─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤

│合计 │ │ │ │ │

├───┴────────────┬─────────┼───┼─┼─┤

│ 运到期限（或约定）│托运人│总 计│ │ │

├─┬──────────────┤公章） 月 日 ├───┼─┴─┤

│特│ ├─────────┤核算员│ │

│约│ │承运日期 ├───┼───┤

│事│ │ │复核员│ │

│项│ │起运港承运人章 │ │ │

└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘

gf－91－0405

月度水路货物托运计划表

年 月

┌─────────────────────┐

│ 本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有│

│月度运输合同效力，有关承运人与托运人，收货│

│人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路│

│货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。 │

└─────────────────────┘

起运地： 提出日期： 年 月 日编号：

┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐

│ │到达港│ 换装港（地）│收│ 托运量 │ 核定量 │ │

│ 货名 │ ├───┬───┤货├──┬──┼──┬──┤备 注│

│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│体积│重量│体积│ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤

│特约事项│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────┴───┴───┴───┴─┴──┴──┴──┴──┴───┘

提计划单位： 托运人（签章） 承运人（签章）

地 址：电 话：

说明：1、补充计划使用此表，加盖红色“计划外”字样。

2、规格：长14厘米，宽23厘米。

篇11：水路运输的合同

最新水路运输的合同模板

甲方：＿＿＿＿＿＿＿

乙方：＿＿＿＿＿＿＿

双方经充分协商，达成如下协议。

1．运输货物：

2．运输方法：

乙方调派＿＿＿＿吨位船舶一艘（船舶＿＿＿吊货设备），应甲方要求由＿＿＿＿港运至＿＿＿港，按现行包船运输规定办理。

3．货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将＿＿货物于＿＿＿天内集中于＿＿＿港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

4．装船时间：

甲文联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于＿＿＿小时内装完货物。

5．运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于＿＿＿小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

6．启航联系：

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由＿＿＿方负担。

7．卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达＿＿港锚地，自下锚时起于＿＿＿小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时＿＿＿元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

8．双方权利义务：

9．运输费用：

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费＿＿＿元，空驶费按运费的＿＿＿＿％计，全船运费为＿＿＿元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

10．费用结算：

11．违约责任：

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运费用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

12．附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本＿＿＿＿份。

双方签字：

甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿

开户银行：＿＿＿＿＿开户银行：＿＿＿＿＿＿

帐号：＿＿＿＿＿＿＿帐号：＿＿＿＿＿＿＿＿

签约日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

篇12：船上水路运输合同协议书

托运方(甲方)：_________

地址：_________

邮码：_________

电话：_________

法定代表人：_________

职务：_________

承运方(乙方)：_________

地址：_________

邮码：_________

电话：_________

法定代表人：_________

职务：_________

乙方同意甲方托运_________货物，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守执行。

第一条 运输方法

乙方调派_________吨船舶一艘，船名_________，编号_________，船舶有_________吊装设备，应甲方要求由_________港运至_________港_________号码头，按现行包船运输规定办理。

第二条 货物包装要求

乙方将货物用_________材料包装，每包体积_________米，重量_________吨。(或_________型号包装集装箱。)

第三条 货物集中与接收时间

甲方应_________年_________月_________日至_________月_________日内将货物集中于_________港_________号码头。由乙方联系港口接收集货，货物由甲方看守。

第四条 装船时间

乙方于_________年_________月_________日将船舶抵达港，靠好码头，于_________月_________日时至_________时将货物装完。

第五条 运到期限

乙方应于_________年_________月_________日_________时前将货物运达目的港码头。

第六条 启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用_________元由_________方负担。

第七条 卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起于_________小时内将货物卸完。

第八条 运输质量

乙方装船时，甲方派员监装，指导照章操作，保证安全装货，装完船封好舱，甲方派押运员_________人押运，乙方保证原装原运。

第九条 运输费用

以船舶载重吨位计货物运费_________元，空驶费按运费的50%计_________元，全船运费为_________元。

第十条 运费结算办法

本合同签订后，甲方应于_________年_________月_________日前向乙方预付运输费用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方应于_________年_________月_________日付清运输费用。

第十一条 甲方违约责任

1.甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金_________元。

2.甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金_________元。

3.甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用_________%的违约金。

4.甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方_________元违约金。

第十二条 乙方违约责任

1.乙方未按期将货物运达目的港码头，每逾期一天，应偿付甲方违约金_________元。

2.乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间，所造成损失由乙方负责。

3.乙方违章装、卸造成货物损坏，应赔偿实际损失，并向甲方偿付损失部分价款_________%的违约金。

4.乙方不履行合同或擅自变更合同，应偿付甲方_________元违约金，并退还甲方的预付款。

第十三条 不可抗力

1.在装、卸货物过程中，因气候影响装、卸作业时间，经甲乙双方签证，可按实际时间扣除。

2.因_________级以上风暴影响，不能按期履行合同，双方均不负违约责任。

第十四条 本合同执行中如发生争议，先由双方协商解决，协商不能解决，双方可按下列第(_________)项解决：

1.申请仲裁机关裁决;

2.向人民法院起诉。

第十五条 本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方(盖章)：_________ 乙方(盖章)：_________

代表人(签字)：_________ 代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

船舶运输合同范本

托运方：_________________________________________________; 承运方：_________________________________________________.

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守.

一，货物名称、规格、数量、价款：

二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运.

三，运输办法及运杂费负担：______________________________________________

四，托运时间及地点：______________________________________________

五，到货时间及地点：______________________________________________

六，收货人领取货物及验收办法：_________________________________________

七，付款办法：__________________________________________________

八，违约责任：

托运方责任：

未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金.

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任.

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任.

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元.

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金.

3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方.

4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗; ④托运方或收货方本身的过错;

九，本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份，送······等单位各留一份.自双方签字盖章之日生效。

托运方：__________________ 承运方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

电话：____________________ 电话：_________________________

开户银行：________________ 开户银行：_____________________

帐号：____________________ 地址：_________________________

甲方： 身份证：(以下简称甲方)

乙方： 身份证：(以下简称乙方)

____年____月______日

篇13：对《中华人民共和国水路运输管理条例》和实施细则的解释

关于对《中华人民共和国水路运输管理条例》和实施细则的解释

一、关于两项法规的适用范围问题。

根据《条例》第二条规定的原则，在我国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人均适用本法规的规定。在制定本条例的实施细则时，考虑到我国水域辽阔、船舶众多而分散的实际情况，为有利于具体实施，特在第二条中，将适用范围分列三项，区别对待，即“本细则适用于：

(一)一切从事水路营业性旅客、货物运输(含旅游、渡船运输，下同)的企业、其他单位和个人;

(二)一切从事水路运输服务业务的企业;

(三)石油、煤炭、冶金、商业(含粮食)、供销、外贸、林业、电力、化工、水产以及其他对水路运输行业管理影响较大的部门从事的非营业性运输。”这里，第一、二两项是指营业性的，全部适用;第三项是指非营业性的，有重点的适用。

按此精神，对各单位提出的问题说明如下：

1. 旅游运输(含专业旅游船舶以及各风景区公共水域短程观光、游览船舶)，是营业性旅客运输的一种，在运输管理工作上，应适应本法规;

但对于旅游服务范围内不涉及船舶运输的业务，应归旅游部门主管。

公园与外界不相通的水域中的划船、游艇，可由园林管理部门按有关规定管理，不适用本法规。

2. 各种渡船，应区别不同情况对待：

(1)公益性义渡船舶，非营业性，不适用本法规;

(2)营业性渡船，含乡镇渡船和城市轮渡，应适用本法规;但对乡镇渡船的管理工作，在国务院国发(1987)98号《关于加强内河乡镇运输船舶安全管理的通知》中已有单项规定的，首先适用其有关规定，乡镇渡船的审批工作，也可相应交由县政府交通主管部门负责;

(3)营业性车渡船舶，应适用本法规;但一切渡口管理工作仍按有关公路管理的规定施行。

3. 各种专门从事水上采挖、工程作业的船舶，如挖沙船、挖泥船、打桩船、采油船(钻井平台)、采金船等等，不属于运输业务范围，不适用本法规。

4. 对港埠企业的管理工作，含港埠企业兼营“三代”业务(代办运输手续，代办旅客、货物中转，代办组织货源)在内，按《细则》第六条规定，应另按国家有关港口管理的规定办理，不适用本法规。

5. 对水路运输服务企业和联运服务企业的区别，应以《条例》第三十条和《细则》第六条规定的定义为准，即：为水路运输从事“三代”服务业务的是水路运输服务企业;为铁路、水路、公路、航空等多种运输方式服务的是联运服务企业。

各部门、各企业在外地设置的水路运输服务企业的管理、审批工作，按照部(87)交河字680号文及《细则》第八条的规定一律由水路运输服务企业所在地县以上交通主管部门负责，不应按隶属关系审批。

部派驻长江、珠江、黑龙江水系的航务(运)管理局，不参与所属港口单独设置的水路运输服务企业的审批工作，一律按上述解释办理。

二、关于水路运输企业和运输船舶的经营范围的核定问题。

核定经营范围的'基本依据是《条例》第十二条规定的原则。要求掌握审批权限的各级交通主管部门(含授权的航管机构)，应当根据企业和船舶的管理水平、技术适航条件、运输能力、客货源情况，并结合社会运力、运量总的平衡情况等，适当审定其经营范围。具体应注意以下几点：

1. 核定一个水路运输企业的经营范围与该企业所属每艘船舶的经营范围不应等同。对一个企业，应就其拥有的各种类型船舶的营运广度来核定;对一艘船舶，只能就该船的适航条件及配属其承运的客货运情况来核定。

2. 对原有水路运输企业和运输船舶的经营范围补办审批时，原则上应按原有的营运广度来核定，特别对省际运输更应注意邻省之间历史形成的运输分工，不应无原则地扩大经营范围。

3. 核定经营范围应有一个较确切的地理概念，不应笼统使用“全国范围”、“跨省运输”等泛泛的词语。应当按照《细则》附表四、附表七的要求，从事客运的应核定具体航线;从事货运的应核定某个区域或航线，对货运区域可以结合常用的一些航区，如长江上游、中游或下游，太湖水域，珠江三角洲水域，华南沿海，北方沿海等等。

4. 对兼营省内、省际运输的企业和船舶，应核定其业务主、次。

5. 要求各级审批机关注意掌握核准进出下列主要水运枢纽和区段的运力规模，并在编制汇总表时予以说明：

(1)进出上海港;

(2)由海进江和自江出海(指进出长江);

(3)长江全线直达;

(4)珠江全线直达;

(5)南北沿海直达;

(6)进出川江。

三、关于一九八七年十月一日前已开业的水路运输企业、水路运输服务企业和其他从事营业性运输的单位、个人，补办审批手续后，应否重新向工商行政管理机关办理登记注册手续问题。

按《条例》第三十二条规定，这次补办审批手续是向交通主管部门申请审批，对具备开业条件的，补发运输许可证或运输服务许可证;对不具备条件的，应责令其停业或限期整顿;整顿无效的，由工商行政管理机关吊销营业执照。据此，经过补办审批手续，领到许可证的，如工商行政管理机关原来发给的营业执照尚在有效期内，可以不必重新办理登记注册手续;但是，有的省交通、工商主管厅(局)已作出规定，补办审批后应重新办理登记注册手续的，即按省的规定办。

四、如何划分“水路运输许可证”的长期、临时的期限?长期许可证，应否有一个复检或换证的期限?长期、临时运输许可证的期限定为：有效期限满一年以上的为长期证;

不足一年的为临时证。签发临时证应按《细则》附表四格式记明起止年、月、日。有效期间应按实际时间计算。

为便于经常掌握水路运输企业、水路运输服务企业、运输船舶的变化情况，对发给长期许可证的，可以由原审批发证机关、每三年复检一次，合格的在原证上加盖复检日期戳，不必换证，以简化手续。

五、无人驳船上无船员照管，是否核发单船营业运输证?《细则》第十五条规定，取得运输许可证和营业执照的水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人，应持照按拥有船舶的艘数领取单船“营业运输证”。这主要是便于全面掌握社会营运船和总运力，核实适航条件和营运范围，便于经常性的对水路运输进行市场管理。因此，无人驳船仍应核发单船营业运输证。无人照管是这部分船舶的特殊情况，可由驳管部门安排适当的存放处所备查。

六、港埠企业兼营运输业务，应按什么原则审批?

这是法规施行中反映较普遍的一个问题。根据《条例》、《细则》规定的水路运输在国家计划指导下实行地区、行业、部门多家经营的方针以及设立水运企业必须具备的五项条件，结合港埠企业兼营运输业务的实际情况并考虑到国家实行港航分管的要求，对此特明确以下几点：

1. 港埠企业在本港区范围内(不含大港管小站的辖区)经营的驳运业务，是它的主业之一。按《细则》第六条规定应另按国家有关港口管理的规定办理，不按本法规的规定履行申请审批手续;超出港区范围经营旅客、货物运输的，适用本法规，必须履行申请审批手续，领取运输许可证、营业执照，依法经营。

2. 港埠企业应立足主业，保证港作业务的正常运行，防止压船压港;港作船舶有多余运力并已设置独立的运输机构的，经批准方可从事港区范围外的运输业务。

3. 港埠企业兼营运输业务的审批权限，仍按(87)交河字680号文件及《细则》第八条应规定办理。但长江干线部属各港口委托长江航务管理局审批的，应征得部同意后方可批准。

七、船舶更新改造是否视同新增运力?

对此应区别不同情况处理：原船报废，更新船舶吨位、客位没有增加的，不必填报“增加运力、变更经营范围申请书”，新船投入营运前，凭更新改造有关资料向原审批机关换发“船舶营业运输证”;原船报废，更新船舶要增加吨位、客位的，应按《细则》第十九条规定，向规定的审批机关提交“增加运力、变更经营范围申请书”(附表九)，即视同新增运力的一种情况办理。

八、关于内河省际运输新增运力额度，应怎样核定?

《细则》第十八条对内河省际运输新增运力实行年度额度管理的规定，是为了实现水路运输在提高效益的基础上稳定发展，努力保持社会总运量与总运力大体平衡的一个重要手段。这是一项新规定，过去没有实行过。

从一九八八年起，我们将依据国民经济发展对内河运输的总需求，结合各省、自治区、直辖市专业和社会的拥有内河船舶总运力，保持总运力适当大于总运量的原则下，经过测算，每年确定一个新增运力额度，委托各省交通厅(局)实行宏观调控，运力过多时可以不增或少增。今年的额度，部将尽早核定下达，请各省按部内河局的通知，提出建议数并随附测算依据，以便平衡核定。

九、有些联营、合营的水路运输企业应向何处报批?

应按企业所在地及其申请从事的经营范围，按照《细则》第八条规定的审批权限报批。

十、经营江海直达运输的水路运输企业或运输船舶应由谁审批?

江海直达运输是一个比较广泛的经营范围，含海船进江和江船出海两方面的含义，海船进江视同海船，江船出海视同江船。至于是否允许企业或船舶经营江海直达运输，应视企业或船籍所在地按照《细则》第八条规定的审批权限，由审批机关结合本文第二题的各点解释慎重核定。

十一、补办一次性审批的期限为一百八十天，原定今年三月底截止。鉴于业务量很大，可否延长一段日期?

《条例》和《细则》对此已作规定，暂不修改，仍应争取如期完成补办审批工作。为兼顾实际情况，请各级交通主管部门及其授权的航管机构在一九八八年七月一日以前暂不实行运输许可证、运输服务许可证及单船营业运输证的检查及相应的罚则。

十二、对长期(半年以上)固定在外省境内营运的，可否改由外省审批?

《细则》第十三条二款是从核定水路运输企业和运输船舶的经营范围的含义上，对上述这个比较普遍存在的问题作出的规定。该款规定不涉及审批权限问题，《细则》规定的审批权限目前不作修改;当然，审批机关在核定涉及上述情况的经营范围时应按规定征得外省交通厅(局)的同意。

但由于历史原因形成的除外，如由于闸坝碍航使一省的船舶长期截留在外省营运等等。

另外，必须重申，由于以上原因以及其他省际运输中造成的运输管理费、规费由谁计征问题，部正在调研起草统一的办法，在计征办法未发布前，各地应一律按《细则》第二十九条暂按现行规定执行，即一九八七年十月一日以前不收的仍免收，原来已计收的费率不应提高。

十三、《细则》第十一条规定的报送“水路运输企业(船舶)开业申请书”时，应明确抄报单位。

本条所称“抄报船舶所在地和到达地的交通主管部门”，其具体抄报单位和《细则》第十条括弧内加注的内容相同，因已注明“下同”，故从略。

十四、关于工商行政管理部门不签发一年以下临时营业执照，各级交通主管部门签发临时运输许可证的，是否必须再申请营业执照问题。

经商国家工商行政管理局，取得交通主管部门签发的运输许可证后，不论是长期的或临时的，只有向工商行政管理机关申请登记注册，领取营业执照后，方可认为依法经营;至于营业执照的期限，由工商行政管理机关按有关规定办理。

十五、《细则》附表一、附表二、附表三等表式中“载重吨”的含义是什么?

“载重吨”是计算运力的一项指标，指船舶用于载运货物的能力，即净载重量。不是指“总吨”、“净吨”，也不是指“总载重吨”。

十六、一省在外省境内设立水路运输企业，由谁审批?

应视同所在省的一个水路运输企业报批。具体审批机关按部(87)交河字680号文和《细则》第八条规定办理。

十七、《细则》附表中列载的“主营”、“兼营”两栏，如照实逐项填写，则有的业务不属交通部门主管范围，也无法审批。对此应明确一下，哪些必须填写，哪些可以不写。

前已说明，本法规适用于我国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人。有关附表中“主营”、“兼营”两栏应填写的内容，主要是本法规适用范围内的业务;超出此范围的业务，原则上不填写，但填报单位为了提供审批机关参考，可在表外另附说明某些有关的经营业务。

十八、签发许可证、船舶营业运输证收取的工本费，可否包括手续费在内?

《细则》第十七条规定的工本费是指签发水路运输许可证等三种证件的印制工本费，不包括手续费、管理费等费用在内;具体数额请各省、自治区、直辖市交通厅(局)核定。

十九、各级审批机关可否刻制审批专用章?

《细则》对运输许可证、运输服务许可证和船舶营业运输证的格式中(附表四、附表六、附表七)，规定应由批准机关或发证机关加盖公章。为昭慎重，原则上应使用行政公章;但有的省因发证数量很大，已准予刻制审批专用章的，可以使用专用章，应即将专用章印模行文有关省、自治区、直辖市交通厅(局)周知。

二十、关于货物运输计划平衡问题。

对此实践经验还不多，经济体制改革也正在深入发展，暂按照《条例》第十六、十七条，《细则》第二十五、二十六条规定的分级综合平衡和市场调节相结合的原则施行，以后再视发展情况逐步充实调整。各省、自治区、直辖市交通厅(局)认为有必要纳入计划平衡的大宗物资，虽然不属于重点、联运、外贸物资，也可以纳入;但必须注意到随着经济改革的逐步深入，计划调节的范围将逐步缩小，市场调节的范围将逐步扩大的趋势。

二十一、关于运输票据管理问题。

国务院发布《中华人民共和国水路运输管理条例》以后，财政、交通部以(87)财税字143号《关于认真贯彻国务院〈决定〉，加强税收和运输票据管理工作的联合通知》，对运输票据的印制、管理、发放、使用、作出了具体的规定;《细则》第三章第四节的规定和两部联合通知是一致的。执行中少数省的税务部门对联合通知提出了一些不同理解。为此，在我部和财政部对联合通知未作出新的协调意见以前，仍应按部(87)交河字856号通知执行。

二十二、关于个体(联户)船舶的保险问题。

《条例》第二十条、《细则》第三十六条对个体(联户)船舶的保险问题所作的规定，是按照国务院(1984)27号关于农民个人购置机动车船经营运输业的若干规定制订的，主要是考虑到个体运输业一般经济力量较弱，一旦发生意外风险，船民、旅客、货主各方的经济权益受到损害时，有必要运用保险手段来保障他们的权益。条款包括三种保险：船舶险;

旅客意外伤害强制险：承运货物运输险。前两种是强制性的，第三种是自愿的。各级航管机构应注意配合保险部门做好贯彻工作。

二十三、关于建立“违章处分通知书”问题。

同意建立“违章处分通知书”(附表)，列为《细则》的附表，便于执法单位对违章行为建立正式的通知手续，也便于违章企业、船舶依法提出申诉时有所依据。

二十四、各省、自治区、直辖市交通厅(局)是否必须制订具体实施办法?

《细则》第四十九条规定：可根据《条例》及《细则》的规定制订具体实施办法。据此，如有的省认为不必另行制订，也可不订。